Sauh kapal. Anchor Matrosov: ciri-ciri reka bentuk

Ia akan kelihatan seolah-olah ia adalah mungkin untuk bercakap mengenai anchor? Mudah, pada pandangan pertama, reka bentuk. Tetapi ia memainkan peranan yang besar dalam kehidupan kapal. Tugas utama anchor - kapal itu selamat terikat kepada tanah, di mana sahaja ia adalah, dalam laut atau di pantai. Powerboat atau kapal layar, kapal pelayaran, atau sebuah kapal tangki multi-tan - pergerakan selamat ruang laut untuk mana-mana vesel bergantung kepada kebolehpercayaan sauh.

reka bentuk Anchor telah berkembang sejak beratus-ratus tahun. Kebolehpercayaan, kemudahan penggunaan, berat badan - setiap parameter terbukti melalui laut itu sendiri, mengira batu nautika. Kebanyakan sauh adalah nama-nama biasa: admiralti, ais, bajak, kucing. Tetapi ada sauh, dinamakan selepas pencipta mereka. Antara pencipta reka bentuk dipercayai bunyi nama: Dewan dan kelasi, Danforth, Bruce Byers, Boldt.

"Anchor cincin rantai di pelabuhan ... 'atau Crew anchor

Anchor perlu memastikan berlabuh selamat, kapal, bot atau kapal layar di jalan raya dan di laut lepas. Di samping itu, anchor memainkan peranan yang penting dalam menyelesaikan masalah-masalah lain:

• Ia menghadkan pergerakan kapal semasa tambatan untuk kapal lain atau tambatan dalam keadaan cuaca yang buruk, arus yang kuat, menjalankan operasi loading.
• Membolehkan membuat giliran selamat di dalam ruang terkurung (contohnya dalam sempit Harbour).
• cepat dapat memadamkan inersia dan berhenti kapal apabila menghadapi perlanggaran.
• Membantu untuk mengapungkan kapal dengan anak-anak kapal.

Bahagian struktur sauh (paip rantaian ungkak) kadang-kadang digunakan apabila menunda.

Satu keadaan di mana anchor digunakan, boleh dibahagikan kepada dua kumpulan.

Kumpulan pertama - untuk kegunaan kecemasan: dalam situasi di mana anchor adalah untuk menjaga kapal pada kekuatan angin maksimum dan kekasaran laut.

Kumpulan kedua - untuk kegunaan harian: untuk berhenti pendek dalam cuaca yang baik

Struktur angker

Haluan kapal - tempat di mana peranti berlabuh itu terletak. struktur anchor tambahan dipasang pada buritan kapal besar, kapal pemecah air batu dan bot tunda. reka bentuk ini termasuk terus berlabuh, rangkaian utama atau tali, peranti kotak rantaian yang mana rantai sauh melekat pada mayat seorang fairlead kapal, penyumbat, dan puncak menara dan kapi dengan yang memberikan kenaikan dan berlabuh.

Dan apa yang ada dalam dirinya merupakan penyewa utama di kaki keluli yang keselamatan kapal, anak kapal dan penumpang?

Anchor - reka bentuk khas (dikimpal, pelakon atau yang dipalsukan) yang tenggelam ke bawah dan memegang kapal melalui suatu rangkaian utama atau tali. Ia terdiri daripada beberapa unsur:

Spindle (bar membujur) dengan berlabuh kurungan di bahagian atas - menggunakan pendakap ini dilampirkan kepada rangkaian utama itu;

Kaki dan tanduk, yang dilampirkan kepada pegun gelendong atau berpusing.

Kami sauh dengan tongkat, di atas gelendong dipasang rod melintang, meningkatkan kuasa induk.

Anchor reka bentuk: tujuan, jenis

Temujanji sauh kapal adalah:

• Tambahan: sauh, VERP, Dreki, kucing, ais. Peranan sauh tambahan - untuk membantu berdiri dalam keadaan tertentu: apabila menaiki dan menuruni penumpang, memuatkan dan memunggah, untuk menghapuskan kapal dari beting, kapal boleh mempunyai kelebihan bidang ais.
• Menjadi: Pada setiap kapal, perlu ada 3 (2 Fairleads, 1 - di dek).

Melalui sampel tanah dibahagikan kepada dua kumpulan.

Satu kumpulan termasuk angker, yang mengambil tanah (m. E. Burrow ke dalamnya) dalam satu bekas tapak kaki. Terutamanya ini termasuk anchor admiralti.

digabungkan anchor dalam kumpulan lain yang mengisi tanah dengan dua kaki: Dewan utama, Byers, Boldt, grusonia-Hein, Matrosov.

Menjadi sauh mesti mematuhi kriteria berikut:

• kekuatan;
• pulangan yang cepat;
• sampel tanah yang baik;
• pemisahan sedikit dari tanah semasa mengangkat;
• pengikat mudah di kedudukan "dalam kedudukannya disimpan."

Salah satu kriteria yang paling penting - Daya memegang besar, iaitu daya maksimum diukur dalam kilogram, di bawah pengaruh yang utama yang keluar dari tanah dan akan dapat untuk menjaga bot "di rantai".

Yakor- "Laksamana"

Admiralty anchor betul boleh dianggap seorang veteran di kalangan sauh kapal. Ini mungkin satu-satunya wakil struktur dengan saham. Walaupun hakikat bahawa dia terpaksa menggantikan model yang lebih moden dan boleh dipercayai, ia masih memenuhi peranannya dalam kapal tentera laut. Ini adalah disebabkan oleh kepelbagaian reka bentuk.

abad terbukti membina anchor Admiralty ringkas: kaki tetap dan tanduk dilemparkan atau yang dipalsukan dengan gelendong dan membentuk satu keseluruhan, tanpa elemen mekanikal tambahan. Stem - kayu atau logam. Tugasnya - untuk membantu pagar tanah yang pesat dan anchor orientasi yang betul bergantung kepada bahagian bawah.

Reka bentuk yang sangat padat lipatan: batang diletakkan di sepanjang gelendong, dan dalam model semasa boleh dilipat dan kaki. Ini memudahkan penyimpanan dan pengangkutan utama semasa pelayaran.

Manfaat mengenakan daya pegangan besar (nisbahnya adalah sama dengan 10-12), iaitu lebih tinggi daripada banyak "rakan-rakan" dengan berat badan sama.

"Laksamana" mampu untuk menghadapi apa-apa alasan: dia tidak takut dengan mana-mana batu-batu besar, antara yang sering tersangkut "rakan-rakan" atau kelodak pematuhan berbahaya atau stratum alga dalam air.

Kelemahan termasuk tentera laut lama pemasa dan suasana pada kebesaran, kerumitan dalam edaran - ia membawa kepada hakikat bahawa ia menyusahkan untuk melancarkan kedudukan yang disimpan dan tidak boleh cepat untuk memberi. Berlabuh besi palsu membentangkan syarat ketat kepada kualiti bahan dan pembuatan - ia membawa kepada kos yang tinggi.

Stem sering gagal: selekoh besi, dan kerang kerosakan kayu, ia adalah rapuh dan bersifat sementara.

Ketika menyelam ke dalam tanah, satu kaki terjulur keluar, mengancam perairan cetek kapal, dan untuk bertindak tanduk tanah boleh disambungkan dan kusut rantai sauh.

Dewan anchor

Pada tahun 1988, Inggeris Dewan telah dipatenkan anchor dinamakan sempena nama beliau. anchor ini juga dianggap sebagai veteran Tentera Laut, hanya rodless. reka bentuk ini terdiri daripada spindle dan dua kaki, dibentuk bersama-sama dengan kotak.

Paws luar biasa dalam struktur ini: mempunyai bentuk yang rata, dan swing boleh diputar pada paksi.

Kotak dan bekas tapak kaki berwajaran air pasang dengan bonjolan dalam bentuk pisau. tugas mereka - untuk memutarkan kaki, menyebabkan mereka pergi ke dalam tanah untuk kedalaman yang 4 kali panjang daripada tines diri mereka sendiri. Ini adalah penting terutamanya jika tanah adalah lemah dan mesti sangat Mendalamkan untuk mencapai asas yang kukuh.

Kelebihan yang tidak dapat dinafikan sauh Hall adalah dianggap cukup besar memegang kuasa, pulangan yang cepat (ia boleh diberikan bergerak, dan, kaedah ini mengembalikan juga membantu maksimumkan mengebumikan kaki haiwan) dan perkhidmatan pencucian mudah dari fairlead itu.

Di dalam air cetek ia tidak berbahaya kepada kapal-kapal lain, kerana kaki berbaring di atas tanah, memerangkap rantai jangkar atau tali di sekitar kaki adalah mungkin.

Dengan reka bentuk Kelemahan termasuk unreliability sauh pengancing dalam komposisi heterogen tanah sekiranya tork atau semasa diletakkan di jalan raya terbuka apabila arah angin atau arus yang kuat apabila angker mula menular di dalam spurts. Dalam kes ini, apabila sauh jerk yang kuat keluar dari tanah, dan kemudian sekali lagi melalui pendalaman penyodok yang menguruskan bukit nagresti tanah. Ini adalah kerana jarak terlalu banyak antara kaki. Tambahan pula, kotak engsel boleh jem apabila ia didail pasir atau kerikil.

Apabila menarik balik fairlead sauh apabila kaki pembersihan tidak boleh sentiasa mengambil kedudukan mereka sendiri dikehendaki kerana pusat itu tidak sangat berjaya lokasi graviti.

anchor Matrosov

anchor ini adalah antara reka bentuk yang paling moden dengan peningkatan kuasa induk. Dicipta jurutera Soviet I. R. Matrosovym pada tahun 1946 tahun, beliau telah menggabungkan kebaikan dan menghapuskan kelemahan yang kaki dua jenis sauh: dengan kaki tetap (seperti admiralti) dan berputar (Dewan anchor).

reka bentuk utama adalah seperti berikut: kaki spindle, rod sampingan, anchor kurungan.

Dalam sistem Matrosov kaki pusing seluruh berdekatan sangat dekat dengan gelendong dan begitu rapat antara satu sama lain yang semasa menanam di dalam tanah mula bekerja sebagai satu kaki haiwan besar. Bidang masing-masing lebih daripada struktur utama yang lain. Bersama-sama dengan kaki rod membuang dengan air pasang sisi. rod diimbangi upwardly berkenaan dengan paksi putaran gelendong. misinya - untuk melindungi anchor dari tip dan peningkatan memegang kuasa, menjunam ke dalam tanah dengan kaki beliau.

Kelebihan reka bentuk adalah kestabilan lukisan di atas tanah, daya pegangan besar walaupun di atas pasir lembut dan tanah berkelodak dan batu-batu, adalah berat badan yang agak ringan dan memudahkan penarikan balik dalam fairlead semasa pembersihan. Pada permulaan kapal di 360 ⁰ memegang yakin.

Ia mempunyai kelemahan reka bentuk. Atas alasan kukuh pada peringkat awal penembusan anchor tidak stabil. Jika kaki telah diusir dari tanah, mereka semula di dalam tanah tidak termasuk, dan berlabuh terus menjalar. Ruang di antara kaki pada gelendong begitu sempit yang sering menyumbat tanah - ia tidak memberi kemungkinan untuk menyimpang bebas kaki.

pengeluaran

Matrosov anchor boleh didapati dalam dua versi:

• dikimpal (bekas tapak kaki dikimpal)
• sepenuh berat acuan (bekas tapak kaki acuan)

standard teknikal bagi sauh Matrosov - GOST 8497-78. Ia digunakan untuk sauh, yang digunakan di atas kapal permukaan, bot dan kemudahan terapung pedalaman.

Spesifikasi dan parameter yang ditakrifkan oleh berat (berat anchor)

anchor dikimpal

anchor dikimpal Matrosov dikeluarkan pada 5 hingga 35 kg daripada keluli tahan karat atau keluli yang disalut dengan anodized atau cat bersalut.

Anchors, ditutup dengan cat, memerlukan penjagaan tambahan (pembersihan karat dan cat), kerana cat cepat ripped dari tanah. lapisan anodik lebih tahan, tetapi juga tertakluk kepada kejutan fizikal pada kenalan dengan tanah. Yang paling berterusan struktur dikimpal - sauh, dikimpal keluli tahan karat.

membuang sauh

sauh aloi yang dibuat berat Matrosov 25-1500 kg.

Mereka biasanya menghantar daripada besi tuang dan disalut dengan pemendapan anodik atau cat.

Anchor Matrosov cast dalam versi perintis telah berjaya diuji di atas vesel laut dalam persekitaran operasi. Kelebihan di hadapan sauh Hall adalah tidak dapat dinafikan.

Dan apa yang lebih baik?

Memandangkan pelbagai jenis sauh kapal, ada jawapan yang mudah kepada persoalan apa jenis reka bentuk adalah lebih baik.

Walau bagaimanapun, pelbagai ujian untuk menentukan magnitud memegang kuasa pada jenis tanah menunjukkan bahawa anchor Matrosov 4 kali admiralti dan Dewan dengan berat badan yang sama.

Berlabuh berkesan untuk digunakan oleh kapal laluan air pedalaman, kapal sungai, bot dan kapal layar. Atas kapal-kapal Tentera Laut diamalkan menggunakannya sebagai anak syarikat.