Sturmovik "Rook" Su-25: penerangan, spesifikasi, gambar

Peristiwa di Syria dan penyertaan dalam kumpulan udara Rusia menarik perhatian kepada taman teknologi Tentera Udara kami. Ia akan menjadi logik untuk menganggap bahawa akan terlibat dalam pesawat yang paling moden, kontinjen kuantitatif kecil untuk misi di negara asing. Antara pesawat yang pelbagai, termasuk yang terbaru, perhatian adalah ditarik kepada Su-25 'Grach' menunjukkan dirinya walaupun semasa perang Afghanistan. Apa yang ia? Mesin ini terkenal dengan sifat berjuang itu tentang legenda beliau.

Kemunculan konsep

Keperluan untuk apa-apa mesin tentera Soviet dirasai pada separuh kedua tahun 60-an. Contoh yang paling popular peralatan penerbangan Tentera Udara USSR pada masa itu adalah sangat baik pesawat tempur MiG-21, MiG-23, MiG-19, Su-7B dan Yak-28. Sebahagian daripada mereka semasa latihan dijalankan serangan serangan ke atas kedudukan musuh simulasi, tetapi itupun pakar-pakar adalah jelas bahawa dalam perang sebenar, akibat serangan udara itu mungkin tidak menarik. Hakikatnya adalah bahawa untuk semua kebaikannya, teknik ini telah dicipta untuk tugas-tugas lain. Kebanyakan mereka adalah cangkuk, retrofit anduh luaran untuk kelas senjata tambahan "air-tanah". Walau bagaimanapun, terdapat Stormtroopers (contohnya, sama Su-7B), tetapi perkembangan pesat pertahanan udara tahap barisan hadapan di kem musuh yang berpotensi tidak memberi inspirasi kepada banyak keyakinan. Ia adalah Perang Vietnam, yang memberikan satu peluang yang unik untuk mengkaji pengalaman juruterbang Amerika (sering sedih) dan mengenal pasti imej Besar Operasi sokongan darat pesawat perspektif.

Penentuan spesifikasi keperluan

Pada tahun 1969, beberapa biro reka bentuk penerbangan, termasuk (Mikoyan, Yakovlev, Ilyushin, Sukhoi) yang paling terkenal, telah dijemput untuk mengambil bahagian dalam persaingan untuk projek yang terbaik pesawat sokongan taktikal. Semua pejabat ini mempunyai gaya sendiri, dan pengalaman sekolah, termasuk yang diperoleh semasa Perang Patriotik Agung. Dalam tiga puluhan lewat adalah tidak lain daripada SV Ilyushin telah mencipta pesawat serangan yang sangat baik IL-2, menjalankan operasi pertempuran tertentu. Kini ia mempunyai untuk mereka bentuk sesuatu seperti ini, tetapi dengan masa jet baru. Pesawat itu, menurut tentera, harus mempunyai ciri-ciri berikut:

• keupayaan untuk menyumbang secara berkesan kepada tentera darat lebih teater perang tanah;
• untuk melaksanakan misi pertempuran sepanjang masa dan dalam apa jua penglihatan, walaupun sifar;
• cuaca;
• kemandirian tinggi dipamerkan oleh penentangan aktif tembakan musuh;
• senjata api yang serius dan pelbagai senjata senjata, termasuk ketepatan yang tinggi;
• pesawat sepatutnya menjadi mudah, tak berat untuk keadaan operasi dan mudah untuk menguruskan.

Pertandingan ini telah dimenangi Sukhoi, ia menawarkan lakaran pesawat T-8, yang menjadi prototaip pertempuran pesawat perisai "Grach" Su-25.

Sepuluh tahun kerja

Tidak ada keperluan untuk bercakap secara terperinci tentang bagaimana untuk mereka bentuk pesawat. off pertama beliau membuat pada tahun 1975 (Test Pilot - Ilyushin), dan berikut mempunyai rancangan untuk pengeluaran siri (Tbilisi Aircraft Manufacturing) telah disusun. Satu lagi empat tahun bekerja di reka bentuk akhir dan dalam edisi 1979 bermula. Projek ini diketuai M. P. Simonov dan O. Samoylovich. Su-25 'Grach "menunjukkan prestasi mengagumkan supaya dia segera terlibat dalam operasi pertempuran lebih wilayah Afghanistan, mempunyai oleh itu operasi ujian di bawah keadaan pertempuran yang sebenar.

reka bentuk

Pada permukaan, pesawat ini di rumah sendiri, ia mempunyai beberapa "berpunggung bungkuk" bayang, disebabkan oleh tangki minyak pukal terletak di belakang kokpit, tetapi gambaran yang menipu. Su-25 'Grach "dibina pada skim pesawat udara bersayap sepasang konvensional. Vysokoraspolozhennoe sayap, fiuslaj riveted. Bulu juga tidak berbeza dengan mana-mana keaslian. Sayap panjang, kawasan sejumlah 30 persegi. m, dengan menyapu rendah. Tiada apa yang mengejutkan dalam ini: Su-25 'Grach "- pesawat serangan subsonik, kelajuan tinggi, ia tidak diperlukan. Ia boleh secara stabil menyelam oleh ketua 30 darjah pada 700 km / h. Roda tiga pendaratan gear, hidung sangga dianjak untuk tidak mengganggu senjata. Tangki bahan api lima: dua dalam kapal terbang, ada yang terletak di bahagian tengah dan dua lagi di dalam badan pesawat. Ia direka untuk tiga tan minyak tanah. Struktur disediakan pemasangan dua lagi bekas gantung. Secara umum, pandangan pertama "Grach" Su-25 - pesawat konvensional, tanpa kesusahan. Miracles muncul pada pemeriksaan lebih dekat ciri-ciri.

Perisai kuat

persamaan konsep untuk saudara jauh daripada IL-2 adalah keupayaan untuk beroperasi pada ketinggian yang rendah di bawah api dari senjata anti-pesawat dan mungkin sistem pertahanan udara roket. Supaya pesawat itu boleh bertahan faktor-faktor yang merosakkan, pereka mempunyai cukup rumit. SU-25 "Rook" - perisai serangan subsonik - mengandungi lebih daripada 7% daripada jumlah jisim satu cara perlindungan pasif. Khususnya ini terpakai kepada juruterbang. Belakang penutup keluli sandaran kepala yang, depan - telus triplex 6.5 inci broneblok, dan di sisi - a titanium tugas berat. Berkesan melindungi komponen penting dan pemasangan, sistem pendua. Satu tugas yang amat sukar adalah lebih "Penyengat" mengalahkan Su-25 'Grach ". perisai pesawat serangan subsonik Soviet kembali ke lapangan terbang udara dengan berpuluh-puluh lubang peluru, dan kadang-kadang dengan enjin vyvorochennye pada satu tinggal.

senjata api

Rumah kuasa maut pesawat serangan ini diletakkan di bawah kapal terbang, di sepuluh knot penggantungan luar. Lapan daripada mereka direka untuk semitones massa. Jumlah beban pertempuran - 4.4 m Sebagai perbandingan, mengangkut AN-26 mengambil di atas kapal kira-kira 6 tan kargo .. Beberapa senjata untuk digunakan oleh hawa, mencapai angka 32, dan ia boleh dipasang pada pilon dalam pelbagai kombinasi, termasuk peluru berpandu dan tidak berpandu yang direka untuk memusnahkan tanah dan udara sasaran, bom semua jenis tangki dengan napalm (500 kg) dan buah gun digantung. Terdapat juga berkaliber terbina dalam senapang dua laras gunung 30mm (GSH-30). Ia adalah lebih sukar untuk membuat keputusan mengenai bagaimana untuk betul memanggil Su-25 'Grach "atau" tangki terbang "? Perbandingan tidak memihak kepada tanah "rakan-rakan".

Mengambil berat tentang juruterbang

Semasa juruterbang Patriotik Great sering Stormtroopers meninggal dunia. Terjejas keadaan khas operasi tempur, ketinggian yang rendah dan kekurangan tarbil. Seat K-36L, yang dilengkapi dengan "Rook" Su-25, akan menyelamatkan juruterbang, walaupun mereka perlu meninggalkan kereta di ketinggian sifar pada kelajuan beribu-ribu kilometer sejam. Ia juga boleh menjadi tidak sedarkan diri (contohnya, mengalami beban besar salahnya), di mana kerja terpaksa penetapan dan kedudukan yang stabil dalam ruang akan diselaraskan secara automatik. Di samping itu, kehidupan juruterbang menyimpan perisai yang telah disebutkan dengan tahap keselamatan yang tinggi. Untuk sepanjang masa operasi, termasuk dalam keadaan pertempuran, kerana kematian seorang juruterbang di udara tidak hilang mana-mana daripada Su-25 'Grach ". serangan perisai bertahan walaupun hit langsung oleh shell meriam.

Dalam pertempuran

"Dia membuat penampilan sulung" Pesawat ini, seperti yang dinyatakan dalam artikel ini, di langit panas Afghanistan. Jika pada awal konflik Tentera Udara Soviet berasa agak selamat, kemudian pada pertengahan tahun lapan puluhan, pasukan mujahidin yang diterima daripada "rakan-rakan Amerika" sistem pertahanan udara mudah alih, yang sangat merumitkan kedua-dua pengangkutan dan pelaksanaan misi pertempuran. Walau bagaimanapun, juruterbang, juruterbang Su-25 'Grach' lapan tahun perang telah membuat kira-kira 60,000 sorties, setiap yang telah agak berkesan. Sebab bagi kadar yang tinggi menjadi sistem penglihatan ASP-17BTS-8, yang menyediakan ketepatan hit, dan banyak komponen avionik lain yang dibuat termasuk dengan penggunaan teknologi laser. Peranan penting yang dimainkan dan perangkap haba, gangguan "Stingers" pesawat, - ia digunakan secara meluas dalam pesawat Soviet lain dalam penerbangan lebih teater Afghan operasi. DRA kehilangan 23 pesawat "serbuan di penembakan" purata 2800 jam (yang banyak). Pesawat "Grach" Su-25 dijalankan 139 melancarkan tinggi ketepatan peluru berpandu pada mata rintangan mujahidin, dan hanya dua daripada mereka mencapai matlamat.

Stormtrooper telah menjadi utama "pekerja keras" semasa kempen Chechen pertama (1994-1996), dalam tempoh ini, militan ditembak jatuh empat unit. jasa beliau kepada fasa kedua konflik, dan selepas itu di negara ini akhirnya aman.

prestasi yang cemerlang, kebolehpercayaan dan kesederhanaan pesawat menyumbang kepada penghantaran di luar negara. Dia berada dalam perkhidmatan dengan beberapa negara, termasuk milik Pakatan Warsaw. Adalah menyedihkan, tetapi pengiklanan terbaik untuk pesawat tentera adalah penglibatannya dalam peperangan tempatan, yang pada akhir XX dan awal abad XXI cukup. Serangan Soviet telah berjuang di Angola (1975-2002), Iraq (1980-1988), Tajikistan (1992-1997), Abkhazia (1992-1993), Karabakh (1991-1994), Congo, Ethiopia (1998-2000), Macedonia ( 2001), sekali lagi di Iraq (1991) dan lain-lain "kawasan panas". senarai Sad pada tahun 2014 Ukraine terus.

Lebih awal daripada yang lama berkhidmat

Semasa "persahabatan yang besar" dengan Amerika Syarikat adalah sejenis "pertukaran pengalaman" askar daripada dua kuasa besar, di mana mereka mempunyai peluang untuk membandingkan sampel senjata yang berbeza. Khususnya, juruterbang AS dapat menilai kemungkinan penerbangan daripada Su-25 'Grach ". juruterbang berpengalaman yang telah berkhidmat dalam Tentera Udara Amerika Syarikat, membawa kepada kegembiraan lengkap dari pesawat pemandangan hodoh, yang ternyata menjadi sangat mudah untuk menguruskan. Walaupun umur dihormati pembangunan dan penamatan sebenar pengeluaran, serangan tidak habis kemungkinan. Pada masa ini, Tentera Udara dan Tentera Laut Persekutuan Rusia bertugas kira-kira 240 "Rooks" pelbagai pengubahsuaian. Di samping itu, angkatan tentera negara-negara lain tidak tergesa-gesa untuk menghantar dia ke dalam persaraan. Kebanyakan mereka dalam Belarus (kira-kira seratus) dan Ukraine (35), tetapi juruterbang tentera mereka memandu sebuah negara dozen. Sejak tahun 1999, ia dijalankan pemodenan dalam taman teknologi Tentera Udara Rusia, termasuk Su-25 'Grach ". Russian perisai pesawat serangan subsonik akan berada dalam perkhidmatan sehingga sekurang-kurangnya tahun 2020.