Syarat-syarat penghantaran CPT. Penghantaran di bawah CPT

Logistik pada tahun-tahun kebelakangan ini mula membangunkan jisim. Ini dibantu oleh sedikit peningkatan pembangunan wilayah, dan oleh itu kepentingan pengangkutan kargo di negara ini telah meningkat. Sudah tentu, bilangan usahawan yang ingin melakukannya, juga meningkat dengan ketara.

Awal aktiviti ini adalah sebahagian besarnya rumit oleh fakta bahawa syarikat penerbangan kargo yang baru dibuat sering tidak menyedari nuansa, yang kebanyakannya adalah sangat penting. Sebagai contoh, dari segi penghantaran CPT. Dalam skop global, ia digunakan secara meluas, jadi berhati-hati dengan semua ciri-ciri mereka adalah sangat penting.

definisi

Dalam amalan dunia, syarat-syarat penghantaran CPT bermakna bahawa penjual berjanji untuk menghantar barang-barang kepada pembeli, yang dibayar untuk pembelian, tetapi tidak pengangkutan. Ini - ciri utama jenis ini pengangkutan: penjual menganggap semua kewajipan berkaitan dengan kos perkhidmatan. pembeli, seterusnya, menerima sepenuhnya semua risiko.

Istilah "pembawa" dalam kes ini merujuk kepada mana-mana orang asli atau undang-undang yang boleh melaksanakan (untuk kontrak) pembekalan barang melalui jalan raya, udara, laut, atau diperuntukkan selainnya dalam dokumen pengangkutan. Jika syarat-syarat penghantaran CPT menyediakan penghantaran kargo dengan penyertaan beberapa pembekal, semua risiko yang lulus dari satu kepada yang lain pada satu masa apabila terdapat pemindahan barang-barang dari satu mod pengangkutan yang lain.

Semua operasi kastam juga akan berada di Penjual. Perhatikan bahawa istilah CPT boleh digunakan berkenaan dengan apa-apa bentuk yang sedia ada pengangkutan.

nuansa lain

Dalam kesusasteraan asing Carriage jangka yang dibayar kepada ( «pengangkutan dibayar kepada"), yang betul-betul sama seperti apa yang kita baru sahaja bertulis. Di samping itu, syarat-syarat penghantaran CPT menunjukkan bahawa jika pihak-pihak telah bersetuju untuk menggunakan perkhidmatan pembawa pihak ketiga, tanggungjawab juga terletak pada pembekal dengan penghantaran barangan kepadanya. liabiliti penjual dalam kes ini tidak dikenakan kepada tarikh penghantaran kargo dalam titik dokumen yang ditetapkan.

Oleh itu, syarat-syarat penghantaran CPT - adalah satu contoh logistik kargo itu, di mana tanggungjawab terletak hampir sepenuhnya kepada penjual. Itulah sebabnya vendor yang perlu berhati-hati dalam penyediaan, atau membaca kontrak jualan.

titik kritikal

Memandangkan hakikat bahawa terdapat sekurang-kurangnya dua kali pemindahan barang-barang, apa-apa pembekalan biasa mempunyai dua titik kritikal. Penting! Penjual dan pembeli (dan juga syarikat-syarikat logistik, jika ada) amat disyorkan sebagai jelas yang mungkin untuk membezakan antara semua syarat-syarat penghantaran, termasuk langkah demi langkah pemindahan tanggungjawab untuk memuatkan atau memunggah.

Jika anda menggunakan pelbagai pembawa, dan sisi telah dapat dengan tepat menentukan destinasi, yang pertama dalam senarai pengangkut mesti mengambil kira hakikat bahawa, dengan mengambil kesempatan daripada ketidaksempurnaan undang-undang kita, semua pembawa berikut boleh dipersalahkan kerana tidak konsisten dalam dokumen atau kerosakan kepadanya. Dan kerana semua perkara ini perlu menentukan terlebih dahulu dalam dokumen penjualan atau kontrak untuk pengangkutan, atau kemudian akan memerlukan masa yang lama untuk membuktikan dia tidak bersalah di mahkamah.

Adakah anda pernah mempunyai kes seperti ini, apabila ia datang kepada bekalan CPT? Moscow, syarat-syarat penghantaran yang mempunyai sentiasa menjadi kekeliruan, pasti ingat pelbagai skandal yang berkaitan dengan bangunan menjanjikan kawasan. Sering pembekal bahan binaan bukan sahaja tidak mempunyai wang, tetapi telah lama dipaksa untuk menyaman, membuktikan kesalahan pengangkut lain kehilangan material.

Menentukan destinasi

Oleh itu, dalam kontrak akhir disyorkan seberapa tepat yang mungkin untuk menentukan destinasi mana tanggungjawab bagi pengangkutan barangan adalah berdasarkan kepada syarikat logistik (atau Penjual, tertakluk kepada lalu lintas bebas). Ia adalah penjual perlu memastikan bahawa kontrak bekalan sesuai. Memberi perhatian! Di bawah peraturan CPT DAP, syarat-syarat penghantaran tidak mengadakan peruntukan bagi pembayaran balik perbelanjaan untuk memunggah penjual barang itu, melainkan jika diperuntukkan selainnya oleh persetujuan pihak-pihak seperti yang dicerminkan dalam merangka dokumen.

Sekali lagi, kita perhatikan bahawa daripada Penjual juga akan memerlukan memenuhi semua formaliti kastam, jika keadaan pengangkutan memerlukan perjalanan di seluruh negeri atau sempadan dalam. Tetapi! Dalam kes tidak tidak akan bertanggungjawab untuk menanggung kos dan menjalankan formaliti untuk barang import, untuk membayar duti kastam atau perkhidmatan lain.

Setelah ditangani dengan pertimbangan mata umum perlu dibincangkan lebih nuansa bekalan konkrit yang secara langsung berkaitan dengan penjual.

Kehadiran dan syarat-syarat lain

Jadi, di mana-mana, pembekal mesti menyampaikan barang itu kepada pembeli untuk memeriksa, invois lulus-melalui dan dokumen lain yang mungkin diperlukan untuk menentukan kualiti atau ciri-ciri lain barang-barang. Jika ia adalah prosedur biasa atau pra-diluluskan dalam kontrak, tanda tangan elektronik boleh digunakan.

Lesen, kawalan yang lain

Jika perlu, anda perlu penjual risikonya sendiri untuk mendapat semua permit eksport (dan membayar untuk mereka), dan dokumen-dokumen rasmi yang lain, untuk menjalankan segala peraturan-peraturan kastam dan urusan rasmi yang lain, yang diterima pakai dalam hal pengangkutan sesuatu jenis kargo.

Mengenai kontrak pengangkutan dan insurans

Memerlukan penjual untuk membuat perjanjian untuk membekalkan barang-barang ke destinasi tertentu, jika ia ditakrifkan, atau tempat tertentu di dalamnya. Dokumen ini juga perlu menyediakan untuk pengangkutan atas terma biasa dan dengan cara yang standard, supaya penjual tidak boleh sengaja mengembung nilai perkhidmatan mereka. Jika destinasi yang telah dipersetujui atau tidak diuruskan di dalam kontrak, penjual boleh memilih sendiri, sepenuhnya selaras dengan mana ia adalah lebih mudah untuk membekalkan barang-barang.

Berhubung dengan kontrak insurans barang-barang, dalam hal ini daripada penjual apa jua tanggungjawab sepenuhnya tidak hadir. Tetapi! Dia adalah bertanggungjawab di atas permintaan untuk menyediakan semua maklumat yang diperlukan untuk mendapatkan insurans kepada pembeli.

Pengagihan kos

penjual perlu membayar semua kos sehingga barang-barang tiba di destinasi anda, kecuali, yang mana kami telah disebutkan di atas. Di samping itu, tanggungjawabnya termasuk pembayaran barang, serta kos yang berkaitan dengan pemunggahan barang (lihat di atas). Sudah tentu, jika keadaan lain yang tidak dinyatakan terlebih dahulu dan tidak dinyatakan dalam dokumen, dan asas penghantaran CPT berlaku seperti biasa, tanpa force majeure.

Sekali lagi kami ingin mengingatkan bahawa semua kos yang berkaitan dengan pelepasan barang-barang di sempadan, serta urusan rasmi yang lain yang serupa penjual membayar hanya jika ia dicat dalam kontrak. Dalam semua kes-kes lain obligasi itu, dia tidak bertanggungjawab.

Menyemak dan pembungkusan barangan

Kos yang berkaitan dengan penandaan, berat dan memeriksa operasi, ditanggung sepenuhnya oleh penjual itu sendiri. Selain itu, ia ditanggung semua kos yang berkaitan dengan pembungkusan dan pembungkusan barang itu, kecuali apabila dalam versi lanjutan dalam industri membolehkan pengangkutan jenis tertentu barangan. Walau bagaimanapun, walaupun dalam kes ini, pelabelan produk dalam dokumen yang disertakan mesti dijalankan dengan pematuhan ketat bagi semua peraturan.

Kewajipan pembeli

Sekarang mari kita bercakap tentang apa yang adalah tanggungjawab pembeli pada CPT. Segi penyampaian (2010 dan kemudian) dalam kes ini termasuk hanya pembayaran tepat pada masanya barangan. Sekiranya kontrak tersebut tidak apa-apa syarat tambahan, kewajipan lain yang dikenakan ke atas ia jarang berlaku. Penting! Hanya yang sama ia hendaklah bertanggungjawab atas risiko anda sendiri mendapat semua permit untuk pengimportan ke negara barang-barang, serta membayar untuk semua urusan rasmi di kastam, melainkan jika telah dipersetujui terlebih dahulu dan tidak dinyatakan dalam karya-karya.

Tidak kontrak pengangkutan atau di bawah suatu obligasi tertentu kontrak insurans pembeli tidak. Walau bagaimanapun, jika dia mahu mengambil insurans, anda akan mempunyai untuk melakukannya pada perbelanjaan mereka sendiri. Walau bagaimanapun, kami telah ditulis mengenai hakikat bahawa apa-apa data yang diperlukan bagi pelaksanaan dokumen-dokumen berkaitan hendaklah menyediakan penjual.

Lebih perkongsian kos

Walau bagaimanapun, syarat-syarat penghantaran CPT (Incoterms 2010) menyediakan beberapa syarat-syarat yang dan pembeli akan membayar. Mari kita lihat pada mereka dengan lebih terperinci.

Melainkan jika dinyatakan selainnya dalam kontrak, dia akan membayar semua perbelanjaan yang dilakukan sehingga saat penghantaran. Walau bagaimanapun, jika dokumen tidak diberi sesuatu yang lain adalah membayar untuk semua pembekal ini. Sekali lagi, tertakluk kepada ketersediaan fasal dalam kontrak itu, beliau boleh membayar untuk memunggah muatan daripada perkhidmatan barang, tetapi biasanya bertanggungjawab untuk pembekal ini sendiri.

Jika pembeli tidak mengambil dalam tempoh yang dinyatakan barang-barang, walaupun penghantaran telah dijalankan, dia membayar semua kos tambahan yang dihasilkan. Di samping itu, pembayaran perbelanjaan sampingan (yang berkaitan dengan beban) apabila mengangkut barang-barang melalui wilayah negara lain (jika tidak ada yang lain dalam kontrak) adalah hampir sentiasa menjadi tanggungjawab penerima.

Oleh itu, kita melihat syarat-syarat penghantaran CPT (Incoterms). 2012 membawa peraturan baru, tetapi keadaan kita telah menggambarkan mereka tidak berubah.

Kes-kes force majeure

Dengan ini bermaksud keadaan di mana beberapa pihak tidak dapat memenuhi tanggungjawabnya atas sebab-sebab yang tidak bergantung kepada pembekal atau pembeli. Sebagai peraturan, ia adalah bencana alam, ketidakstabilan keadaan politik di negara atau sesuatu seperti itu. Selalunya dalam kontrak ada klausa di mana pihak-pihak boleh memecahkan secara baik. Jika tidak, keadaan ini dianggap di mahkamah timbang tara.