Tali sawat - keadaan ketegangan kepada operasi

Satu ciri tali pinggang penghantar adalah bahawa sejak "permulaan kelahiran" unsur-unsur mereka berada di dalam keadaan tekanan sebelum anda memasang mereka ke dalam operasi.

Sumber keadaan tekanan elemen tali pinggang penghantar adalah operasi teknologi semasa pembuatan pita.

Apabila memasang ketegangan kain teras gasket yang berbeza, dengan itu, semakin besar nombor, lebih besar perbezaan dalam pad ketegangan. Apabila diuji di kemusnahan rehat lebih "menghulurkan" gasket berlaku terlebih dahulu, dan kemudian yang lain.

Dalam kes ini, penghantar kehilangan margin.

spacers jurang keserentakan mengurangkan kekuatan keseluruhan reben, pada operasi keserentakan meningkatkan lebih, mengurangkan, akhirnya, margin tali pinggang keselamatan.

Oleh itu, untuk mewujudkan "terlalu" penghantar tali pinggang berlapis-lapis untuk bertanggungjawab tidak praktikal rasional memilih lapis tali pinggang di kain asas yang lebih tahan lama.

Apabila memohon squeegee (lapisan) pada bingkai fabrik dan pecah (campuran calendered basah) plat dan manik kerja semasa reben pembuatan juga berlaku (dan sebahagian besar kekal) voltan pita elemen.

Pada peringkat akhir - sebahagiannya mengubati tekanan ini dapat dikurangkan, dan sebahagian lagi dengan "tetap", terutama dalam lukisan dan ditekan terhadap bahan kerja dalam akhbar.

Kehadiran tegasan baki adalah mudah ditentukan secara visual. Sebagai contoh, jika sampel dikupas elektrod "terutamanya yang besar" bekerja dari bingkai dan kemudian melampirkan semula ke tempat memotong, anda boleh melihat ia menandakan memendekkan (iaitu sebelum mengelupas pelapik berada dalam keadaan "menghulurkan").

Dilenyapkan dari teras manik getah menjadi ketara berbentuk sabit, menunjukkan kehadiran tegasan baki.

Fenomena ini perlu dipertimbangkan dalam pembaikan dan penyelenggaraan pita.

Sebagai contoh, pembaikan "buih" elektrod bekerja selepas pemvulkanan mesti dikupas kawasan lebih besar daripada "gelembung" dan kemudian memohon patch. Jika tidak, operasi adalah "kupasan" pembaikan tempat-tempat kilang "gelembung" dan kemusnahan secara beransur-ansur di kawasan ini.

Pergeseran sebahagian daripada salah satu daripada webs manik beroperasi dan kemustahilan pembaikan yang pesat adalah disyorkan untuk mengurangkan tepat seberang lembaga untuk menghapuskan berlakunya kamber dan pita decentering.

Dalam amalan, seringkali memerlukan penggantian kecemasan bahagian yang musnah pita. Dalam kes ini disebabkan oleh kekurangan rizab yang mencukupi kadang-kadang mempunyai pita luas mereka dipotong preform sempit. Dalam kes sedemikian, ia disyorkan memotong kedua-dua (lebar) pita untuk mengelakkan kemungkinan kamber menyebabkan preform.

operasi sering mengambil pemotongan membujur dan melintang melalui pita jika ia memasuki aliran kargo dan pihak ketiga objek tersekat dalam majalah itu. Jika tempat yang pemotongan melalui tidak cepat dibaiki, maka ia adalah disebabkan oleh kehadiran tegasan baki adalah "cuba" untuk melenting ke dalam tiub. Membaiki kerosakan itu adalah rumit, dan kadang-kadang tidak berkesan.

Oleh itu, fenomena tegasan baki perlu dipertimbangkan dalam pembaikan dan penyelenggaraan pita. tali pinggang penghantar - unsur utama penghantar, jadi ia menentukan ketahanan dan kebolehpercayaan penghantar.