"Toyota Corolla" (wagon): penerangan, spesifikasi, harga

"Toyota Corolla" (wagon) - sebuah kereta keluarga popular dari pembuat Jepun. Model ini adalah kenderaan yang sangat baik, yang boleh berfungsi untuk perjalanan negara dan dengan keluarga dan untuk pergerakan dalam aliran pengangkutan tegang di kawasan metropolitan. Artikel ini menerangkan semua ciri-ciri kereta, luaran, dalaman dan banyak lagi.

sejarah model

mula generasi kereta pertama datang ke barisan pemasangan pada tahun 1966. Maka model ini adalah inovatif. Dia membuat satu kejayaan dalam industri automotif. Nombor model dari "Corolla" telah disampaikan hanya satu versi hatchback. Generasi kedua kereta itu berubah sedikit dalam penampilan, tetapi julat dikemaskini enjin. Mengeluarkan kereta dalam dua versi - coupe dan hatchback. Kisah tentang setiap generasi boleh mengambil masa yang sangat lama dan teks, jadi mari kita bergerak terus ke tahun itu, apabila terdapat badan station wagon. Itu mengenainya dan akan dibincangkan dalam artikel ini.

Kemunculan wagon

Dalam generasi kelima ia muncul "Toyota Corolla" (wagon), yang sebaik memenangi hati peminat model. Kerana ia menjadi disediakan unit diesel baru dengan jumlah dagangan sebanyak 1.8 liter. Dua tahun kemudian, selepas kereta yang dieksport dari Jepun ke Amerika Syarikat dan menjual di pasaran domestik. Hampir semua model telah dikeluarkan dengan versi pacuan roda depan selain daripada AE 86 dan AE 85 Mereka dilengkapi dengan pacuan semua roda kekal. Station wagon Wagon menerima awalan dan mula secara aktif disebarkan oleh peniaga rasmi.

Dalam model generasi keenam, yang dibentangkan pada tahun 1987, pencipta memutuskan untuk radikal menaik taraf reka bentuk ketinggalan zaman badan. Oleh itu, kereta itu lebih fesyen bulat dan konsisten pada masa itu. Mesin ini masih dilengkapi dengan roda depan dan all-wheel drive. Di bawah hud, meletakkan pelbagai jenis enjin, yang mempunyai sebelum "Toyota Corolla". Harga kenderaan tersebut telah meningkat dengan ketara sejak model pergi satu kelas atas.

Generasi ketujuh serba boleh membawa kepada perubahan selanjutnya. Terutamanya ia berkaitan dengan badan. Bentuk menjadi lebih lembut secara beransur-ansur menjulang identiti korporat. Kereta itu telah menjadi lebih berat kerana jarak roda yang meningkat. Hampir semua kejadian telah dikeluarkan dari unit penyuntik di bawah hood - "Toyota" karburetor sepenuhnya ditinggalkan.

Kelapan generasi muncul pada akhir tahun 1995. ciri-ciri biasa dalam badan boleh dikesan kepada versi sebelumnya. Tetapi pencipta telah membuat mesin yang lebih lancar. model ini mempunyai baru enjin 1ZZ-FE. Oleh kerana wagon motor netyazhologo ia menjadi lebih ringan daripada sebelumnya.

Versi terbaru

Generasi kesembilan "Toyota Corolla" (wagon) telah diperkenalkan pada akhir 2000. Badan dipakai indeks E120. Reka bentuk kereta telah berubah secara dramatik. Ia telah direka semula badan kereta. Dua tahun kemudian, diikuti dengan wajah baru kecil. Hiasan dalaman tetap tidak berubah. Versi kesembilan yang paling popular di seluruh pelbagai model sebagai sedan dan wagon stesen. "Corolla" sering menjadi kereta dalam setahun oleh pelbagai penerbit dan pengkritik disebabkan oleh jumlah jualan menggayatkan, amat pemilik maklum balas positif.

Pada tahun 2006, Jepun dibentangkan model badan kesepuluh. Perubahan yang memberi kesan kepada penampilan dan pelbagai enjin. Perlu diingat bahawa kereta pertama di dunia telah dikadarkan 5 bintang untuk keselamatan dalam segmennya. kesebelas dan terakhir setakat generasi "Toyota Corolla" telah dibentangkan pada tahun 2012. Station wagon mendapat versi hibrid dengan motor elektrik sebagai tambahan kepada unit pelbagai standard. Pada tahun 2015, terdapat penampilan restyling kecil. Itulah yang kereta ini akan dibincangkan.

Rupa dan dalaman

Kereta itu kelihatan dalam semangat seluruh julat model. Besar jeriji, optik hadapan yang berkaitan dengannya. Di atas adalah jalur chrome yang menggariskan garis bonet. Secara keseluruhan, versi baru adalah lebih seperti wagon Subaru Impreza, daripada keluarga yang biasa dan "Corolla". Side apabila ia menjadi jelas bahawa kereta itu adalah betul-betul seimbang untuk saiz badan. Bahagian belakang mesin digabungkan dengan muncung dan dibuat dalam gaya yang sama. kereta penampilan boleh dipanggil sebagai apa-apa - sporty, berani, agresif, tetapi tidak tenang dan keluarga. Dari akar generasi kesembilan dan kesepuluh kereta ini telah hilang. Perasan berat sebelah sedikit ke arah "Lexus" dari segi reka bentuk. Mari kita beralih kepada kereta salon.

Di dalam "Toyota Corolla" (wagon) adalah sangat selesa dan luas. Di bahagian atas kereta pelbagai ini dilengkapi dengan pelbagai sistem pengesanan, multimedia dan banyak lagi. salon adalah sangat lapang, perjalanan akan menjadi selesa walaupun untuk keluarga yang besar atau sekumpulan rakan-rakan. Sudah tentu, terdapat satu tahap kelas - kepada kualiti pemasangan dan pemasangan model tidak cukup hidup sehingga abangnya. "Toyota Corolla" (wagon), roda kiri dari yang hanya dikeluarkan untuk pasaran Eropah di rumah dipanggil Sprinter Wagon. Menurut kesalahan kerusi mudah hampir apa-apa. Adakah itu lebih murah trim anda tidak akan mendapat pelarasan automatik untuk ketinggian dan mencapai. Tetapi jangan kita lupa tentang kelas kereta dan segmen pelanggan yang mana ia dimaksudkan.

"Toyota Corolla" (wagon): Data teknikal

Kereta ini hanya bersiap sedia untuk melepaskan. Tetapi pencipta berjanji untuk memasukkan enjin sama seperti dalam sedan. Dan bagi mereka untuk menambah beberapa pilihan baru. Model dilengkapi dengan dua enjin: 1.3 liter enjin petrol dengan kapasiti 99 kuasa kuda dan unit 1.6 liter dengan 122 kuda di bawah hood. Kereta itu akan dijual dengan kotak gear manual dan robotised. Standard, Klasik, gaya dan Gaya Plus - di sini adalah senarai set lengkap baru "Toyota Corolla". Harga untuk versi asas (standard) akan bermula pada 1 juta 100 ribu Rubles. Untuk konfigurasi maksimum akan perlu membayar lebih daripada 1 juta 300 ribu Rubles.

keputusan

Kenderaan baru juga perlu menakluk hati pengguna jalan raya, kerana kedua-dua generasi sebelumnya. Biarkan model itu tidak akan menjadi yang terbaik-menjual, tetapi dari segi reka bentuk dan peralatan teknikal kereta melonjak jauh ke hadapan berbanding dengan pendahulunya.