basikal salji menjadi bentuk semakin popular seni di negara kita. Di kawasan utara, ia digunakan dengan kerap dan dalam kuantiti yang besar untuk masa yang lama. Walau bagaimanapun, pada tahun-tahun kebelakangan ini, fesyen itu datang kepada jalur tengah, serta kawasan gunung selatan. Kenderaan salji tidak lagi hanya cara pengangkutan untuk tujuan kerja, mereka semakin digunakan dalam lawatan berpandu untuk pelancong, memburu hutan, memancing ais. Kadang-kadang walaupun sukan.
Bahagian yang paling penting - kereta salji caterpillar
Kualiti lekatan kenderaan dengan penutup ais - yang paling penting ciri-ciri teknikal. Ia bergantung kepada ia dan kelajuan dan semua kemungkinan. Trek untuk kereta salji yang dalam hal ini penting. Selepas perlumbaan yang melampau atau perjalanan panjang di jalan raya diliputi salji, mereka gagal. Sebahagian besar pemilik tidak bersedia untuk membeli aksesori baru setiap musim. Selepas semua, lama masih "bernafas". Namun, jika pemandu perlu lebih cengkaman di cerun, salji dalam atau berkhianat ais licin, dia adalah bertanggungjawab untuk membeli sesuatu di kedai khas. Bukan setiap produk dilengkapi dengan semua sekali gus, yang berguna dalam keadaan operasi yang keras. Pendapat ini dikongsi Erik Vog - pemilik syarikat terbesar untuk pengeluaran peralatan untuk sukan gunung, secara peribadi terlibat dalam pembangunan, pengujian dan penalaan snegotsiklov. Terdapat satu peraturan penting. Trek untuk kereta salji setiap kali perlu dipilih berdasarkan rupa bumi dan keadaan perjalanan dalam salji. sebahagian betul dipilih asasnya perubahan prestasi memandu mesin ke arah kecekapan yang lebih tinggi.
spesies
Hari ini, terdapat tiga jenis utama trak pembinaan yang berkaitan dengan panjang dan lebar. Bogie mereka kenderaan salji yang memanjat gunung, mempunyai panjang 358 sentimeter, dan berjalan di sekitar dataran terbuka - 412 sentimeter. landasan yang lebih luas diperlukan di mana terdapat hutan yang mendalam, sebagai contoh, di rongga. Mereka memberikan kestabilan seluruh unit. Trek untuk kereta salji mempunyai saiz yang sempit, membuktikan diri mereka di cerun. Di tingkat bawah penanganan radikal dipertingkatkan melalui petunjuk yang terbalik. Masalahnya ialah bahawa jika pengangkutan menjadi lebih sukar.
"Buran"
Hari ini, kelas pertama menunjukkan dirinya ini tanda dagangan. Penganalisis pasaran berkata "Steel Deer" pengeluaran domestik berdegup semua rekod jualan kedua-dua di Rusia dan di negara-negara yang berhampiran di luar negara. Kuat dan bising, ia diletakkan sebagai cara utama pengangkutan dalam syarat-syarat Utara Jauh dan Siberia. Cerita-cerita tentang patensi snowmobile Federation tertua lulus dari mulut ke mulut. Katakan dan keunikan.
Caterpillar kereta salji "Buran" mempunyai corak yang satu arah, memperbaiki parameter rupa bumi. Ia dihasilkan dengan menggunakan bahan tambahan silikon kord kuasa mempunyai margin keselamatan yang tiga kali ganda. Ia membolehkan anda untuk menahan beberapa kali lebih tinggi daripada biasa. lapisan getah yang unik membentuk cangkuk kotoran, lapisan kedua menghalang regangan ulat, yang dalam jumlah terdiri daripada tujuh patch. Di samping itu, ini termasuk kain silikon dan plastik. Semua ini meningkatkan kekuatan kesan. Panjang track "Buran" mempunyai hampir 290 sentimeter, yang mempunyai kesan positif ke atas pergerakan itu, tetapi lebar trek hampir standard untuk semua negara, bilangan 40. Snowmobile sama sekali tidak lebih rendah daripada rakan-rakan senegara mereka, "Taiga" dan "Lynx".
Club "DIY"
Buatan sendiri caterpillar snowmobile - satu-satunya jalan keluar untuk kenderaan musim sejuk tuan rumah miskin. Sebagai masa telah menunjukkan, walaupun industri desa, ia mempunyai sumber hidup yang baik. Versi mudah daripada itu - rantaian belukar roller atau tali pinggang.