Uber: ulasan penumpang. perkhidmatan teksi

Perkhidmatan teksi dinikmati oleh setiap daripada kita. Malah mereka yang mempunyai pengangkutan sendiri, tidak selalu berpeluang memandu kerana keadaan yang tidak sepatutnya atau keletihan yang cetek. Dan memesan teksi untuk harga minimum, anda akan memastikan bahawa anda akan diambil.

Jika kita bercakap mengenai perkhidmatan teksi, kita tidak boleh gagal menyebut perkhidmatan seperti Uber. Ulasan tentang hal itu akan menjadi yang paling pelbagai - dari serangan pemandu teksi, yang mengatakan bahawa model yang ditawarkan oleh syarikat ini, mengambil pekerjaan mereka, dan kepada pengguna yang berjaya menggunakan perkhidmatan Uber dan masih memesan kereta dengan aplikasi itu.

Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang apa yang Uber dapat mencari ulasan untuk kami, baca terus.

Maklumat am

Pertama, mari kita jelaskan apa Uber mewakili dirinya sendiri. Perkhidmatan ini, yang diasaskan pada tahun 2010, idea untuk penciptaan yang datang kepada pemaju, seperti yang dinyatakan dalam sumber maklumat tidak rasmi, kembali pada tahun 2008. Pada mulanya, perkhidmatan ini diposisikan sedemikian rupa sehingga menyediakan kemungkinan tempahan cepat dan mudah eksklusif dengan kereta mewah. Malah diketahui bahawa syarikat Uber menyediakan pemandunya dengan senarai di mana kereta-kereta yang tersedia untuk kerja ditandai. Ini adalah siri BMW 7, Mercedes-Benz S500, Cadillac Town Car dan model lain yang serupa.

Walau bagaimanapun, sedikit kemudian ia menjadi jelas bahawa model yang dicadangkan oleh permulaan ini, boleh berkembang menjadi sesuatu yang lebih daripada sekadar satu bentuk pesanan sebuah kereta. Uber menawarkan peluang untuk memberi manfaat kepada semua peserta - pemandu teksi dan pelanggan. Sudah tentu, senarai kereta yang boleh diperintahkan telah meningkat.

Manfaat

Kelebihan pertama adalah untuk mereka yang menempah teksi dengan aplikasi ini. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa kos Uber memungkinkan untuk berkongsi dengan rakan-rakan, rakan sekerja atau orang biasa, dengan itu menjimatkan wang untuk pelanggan. Untuk berkongsi dan mengetahui dengan tepat siapa yang harus membayar berapa banyak, terdapat fungsi khas dalam aplikasi Uber. Ia sangat mudah digunakan.

Titik kedua merangkumi pemandu pemilik kereta. Tidak seperti syarikat teksi mudah, di mana pemandu diterima sebagai pekerja, dalam model yang dicadangkan oleh permulaan ini, semuanya berbeza. Pemandu teksi Uber adalah pemilik kereta mudah yang boleh terlibat dalam pendapatan tambahan di masa lapangnya. Oleh itu, dia "mengewangkan" masa dan keretanya sendiri, mengeluarkan pendapatan.

Faedah kepada semua

Terdapat satu lagi konsep mengikut mana perkhidmatan tersebut beroperasi. Oleh itu, ia secara signifikan mengurangkan bilangan kereta di jalan raya. Oleh kerana menggunakan perkhidmatan teksi Uber boleh menjadi lebih murah, tidak masuk akal untuk membeli kereta anda sendiri - sebenarnya dalam keadaan apa pun, anda boleh menghubungi pemandu persendirian menggunakan aplikasi tersebut. Menurut pengarang idea, ini mengurangkan bilangan kereta di jalan raya, yang membawa faedah tertentu kepada alam sekitar.

Satu lagi perkara, yang telah dikatakan, adalah peluang untuk memberi manfaat kepada mereka yang memiliki kereta. Untuk memastikan bahawa ia tidak terbiar dalam garaj, pemandu teksi Uber mempunyai peluang untuk mendapatkan di atas keretanya, sehingga meliputi kos penyelenggaraan.

Bagaimana untuk memesan

Menurut apa yang tertinggal pada ulasan Uber perkhidmatan, pesanan teksi di sini dijalankan dalam bentuk yang agak mudah - menggunakan aplikasi mudah alih. Disebabkan ini, Uber mempunyai banyak kelebihan daya saing berbanding pesanan tradisional teksi dengan telefon. Pertama, aplikasi secara automatik menempatkan klien, membolehkan anda tidak mengganggu dengan menyatakan alamat di mana anda mahu pergi. Kedua, perkhidmatan ini mempunyai fungsi untuk menunjukkan kereta yang tersedia di kawasan tempat pelanggan berada. Sekali lagi, keupayaan untuk melihat pergerakan kereta di peta adalah alternatif yang sangat baik untuk SMS biasa dan panggilan "kereta telah tiba". Anda boleh bersedia terlebih dahulu untuk ketibaan pemandu teksi.

Di samping semua ini, terdapat bonus Uber lain. Contohnya - keupayaan untuk melihat sistem tarif telus. Lampiran mencatat bagaimana kos perjalanan dikira berdasarkan julatnya. Ini direka untuk meletakkan kelebihan harga yang tidak munasabah. Dalam hal menggunakan Uber, telefon klien akan menunjukkan berapa banyak dia akan perlu membayar kira-kira terlebih dahulu.

Maklum balas positif

Segala detik-detik ini, tidak syak lagi, membuat perjalanan dengan Uber lebih mudah dan menguntungkan dalam banyak deria. Disebabkan ini, sekali lagi, perkhidmatan itu semakin popular di banyak negara. Sekarang, menurut maklumat di laman web rasmi, dia bekerja di seluruh dunia, daripada perjalanan dengan pembawa swasta yang lebih murah dan lebih selesa.

Sudah tentu, terdapat Uber di Rusia. Moscow dengan semua kesesakan lalu lintas, jelas, memerlukan perkhidmatan yang dapat mengurangkan jumlah kereta di jalan raya. Walau bagaimanapun, pilihan yang lebih berkemungkinan ialah pengguna perkhidmatan tidak akan meninggalkan mesin pada dasarnya kerana alasan bahawa walaupun perkhidmatan ini bukan sahaja positif tetapi juga maklum balas negatif. Kami akan membincangkannya dalam artikel ini sebahagiannya.

Maklum balas mengenai pembayaran

Oleh kerana tarif Uber dihasilkan menggunakan aplikasi mudah alih, masing-masing, dan bayaran dilakukan dengan cara yang sama - hampir. Para pelanggan perkhidmatan ini tidak membayar perkhidmatan pengangkutan langsung secara tunai - semua wang didebitkan secara automatik dari kad kredit pengguna. Di dalamnya terdapat plus - jangan berfikir sama ada anda mempunyai cukup wang tunai untuk membayar jalan; Tiada bidang tambahan untuk memanipulasi harga di bahagian pemandu; Uber mempunyai peluang untuk menjejaki jumlah pelanggan yang dibayar, dan berapa banyak pemandu harus mendapat.

Sistem sedemikian, tentu saja, membawa maklum balas positif kepada Uber. Dan pelanggan seperti peluang untuk membayar dalam bentuk bukan tunai dengan bantuan kad.

Tetapi ada realiti lain - faktor manusia yang tidak boleh ditolak sama ada. Satu contoh bagaimana dia boleh merosakkan kesan perkhidmatan, boleh menjadi maklum balas daripada pelanggan yang pemandunya tidak melumpuhkan "kaunter" kilometer pada waktunya. Sehubungan itu, sistem menghitung jumlah astronomi, yang telah dihapuskan dari kad pelanggan. Contohnya, contohnya, jika pemandu tidak bermakna penumpang kiri dan perjalanan selesai - statistik terus mengumpul data tentang mana kereta sedang berjalan dan, oleh sebab ini, bukan 300 rubel, boleh mengira semua 3000. Sekurang-kurangnya beberapa komen seperti ini kepada kami Telah didapati di laman web Uber (Petersburg). Output cukup mudah - untuk memastikan apabila kereta berhenti, pemandu menandakan perjalanan anda selesai, dan taring berhenti.

Bagi apa tarif Uber, anda boleh mengetahui di laman web rasmi syarikat dengan hanya menunjukkan kota yang menarik minat anda. Seperti yang dinyatakan dalam maklumat rasmi, kos perjalanan dianggarkan mengambil kira harga untuk bandar anda dan, sudah tentu, tempoh perjalanan itu sendiri.

Ulasan mengenai perjalanan

Laluan yang dikira oleh sistem Uber juga mungkin berbeza dari laluan sebenar pemandu teksi anda diikuti. Sekurang-kurangnya, dan ini boleh didapati, jika anda membaca ulasan mengenai Uber.

Teksi sentiasa menjadi peluang untuk pemandu berpengetahuan untuk "angin" sedikit lebih dengan perbelanjaan perjalanan yang lebih panjang. Ini adalah perkara biasa, kerana dia mencela hakikat bahawa jalan itu benar-benar lebih lama daripada yang diperlukan - ia sukar. Pemandu teksi mungkin membantah bahawa pada laluan alternatif ada ancaman masuk ke dalam kesesakan lalu lintas, jadi dia memutuskan untuk tidak membahayakannya. Kelemahan yang sama adalah dengan Uber.

Aplikasi itu sendiri mengira panjang laluan yang ingin anda ikuti, kemudian memberikan maklumat tentang tempoh perjalanan dan, yang paling penting, mengenai kosnya. Berdasarkan data ini, pelanggan mengetahui tentang anggaran harga memanggil teksi, mengetahui berapa banyak yang dia perlu bayar.

Tetapi terdapat situasi apabila semuanya berlaku dalam senario yang berbeza. Dalam ulasan terdapat banyak maklumat mengenai perkara ini. Daripada laluan yang diisytiharkan, pemandu teksi membawa pelanggannya dalam perjalanan yang lebih panjang. Disebabkan ini, sudah tentu, lebih banyak masa hilang untuk perjalanan dan, yang paling penting, amaun yang perlu dibayar oleh pelanggan.

Terdapat situasi apabila pemandu dengan sengaja boleh memandu lebih lama, untuk "melancarkan" batu tambahan. Dan ia berlaku bahawa pemandu teksi tidak benar-benar tahu laluan itu, jadi dia dipandu secara eksklusif oleh navigator di telefon bimbit. Peta tidak selalu mengambil kira keadaan sebenar di jalan raya (pembaikan, kesesakan lalu lintas, keupayaan untuk "memotong" jarak, perjalanan dengan cara yang lebih singkat, yang tidak pada peta dan perkara semacam itu), jadi pemandu ini secepat mungkin tidak akan membawa anda. Sekali lagi, terdapat rasa tidak puas hati pihak pelanggan dengan cara penyampaiannya dan berapa lama ia mengambil masa untuk perjalanan.

Ulasan mengenai pengangkutan

Kereta yang tersedia untuk pesanan dalam perkhidmatan juga patut diberi perhatian khusus. Seperti yang telah diperhatikan, mesin Uber pada mulanya hanya membenarkan mereka yang memenuhi beberapa kriteria. Khususnya, ia juga menjadi milik model ke kelas tertentu. Maksudnya, "Lada" klasik di sini anda tidak akan bertemu, walaupun varian ekonomi adalah kereta asing yang baik, salun yang perlu ditekan dan penampilan yang betul.

Kebanyakan ulasan yang kami dapat mencari di pelbagai sumber di Internet menunjukkan bahawa kereta dalam perkhidmatan digunakan dengan baik - selalunya ia adalah kereta asing kelas wakil, lebih menyenangkan untuk masuk daripada Daewoo Lanos yang biasa . Sebaliknya, terdapat juga tanggapan negatif mengenai pengangkutan. Mereka bercakap tentang hakikat bahawa ia tidak selalunya penting di mana kereta yang anda memandu - Mercedes-Benz S500 atau Renault Laguna. Yang lebih penting adalah tambang, dan ia akan jelas menjadi lebih rendah dalam kes Renault, daripada jika anda pergi ke kereta asing premium Jerman.

Di samping itu, sesetengah pengguna juga mengadu tentang pengangkutan yang mereka harus pergi selepas perintah melalui Uber. Khususnya, kami berjaya menemui ciri-ciri orang yang mengatakan bahawa kereta itu, walaupun jenama premiumnya, jelas lusuh dari bahagian dalam, yang menunjukkan kerja panjang pemandu sebagai pemandu teksi. Membayar lebih banyak untuk memandu dalam Mercedes lama, ramai pelanggan tidak menganggapnya lebih baik. Anda boleh membuat kenyataan ini dari sudut keselamatan. Ya, ia lebih murah untuk pergi ke "Zhiguli" yang lama, tetapi dalam mana-mana majeure kuasa di jalan raya, anda lihat, lebih baik berada di dalam Mercedes. Mungkin ini adalah motif utama pencipta perkhidmatan, apabila keperluan dicipta untuk kelas kereta.

Ulasan tentang pemandu teksi

Saya juga ingin bercakap tentang pemandu yang boleh ditangkap dalam perkhidmatan. Sudah tentu, paling kerap, pemandu teksi yang mencari ketika memesan kereta, sesuai dengan semua stereotaip yang dapat dijumpai dalam anekdot. Ini adalah orang yang, dengan sifat kerja mereka, suka bercakap dengan pelanggan. Oleh itu, ia agak biasa, jika pemandu memulakan perbualan dengan anda. Sama-sama, anda melihat antara satu sama lain untuk kali pertama dan terakhir, supaya anda dapat dengan selamat berkongsi masalah peribadi dan pengalaman anda, lebih psikologi telah membuktikan bahawa ia membantu untuk berasa lebih baik. Oleh itu, jika anda memesan kereta melalui Uber, bersiaplah untuk hakikat bahawa dalam hal ini, perkhidmatan ini tidak berbeda dengan syarikat lain.

Sebaliknya, beberapa perkara, seperti yang dibuktikan oleh ulasan, boleh melampaui norma. Sebagai contoh, pemandu mabuk. Jika kita bercakap mengenai perkhidmatan teksi tradisional, maka mereka mempunyai kawalan yang jelas mengenai jenis keadaan yang memandu seseorang. Di samping itu, ada bos yang, tanpa keraguan, akan membakar peminum di tempat kerja (dan bahkan di roda kereta) seseorang.

Dengan Uber, keadaannya sedikit berbeza. Tidak ada bos, tetapi hanya ada sistem penarafan dan keupayaan untuk mengadu tentang pemandu teksi. Ya, pelanggan dapat mengeluh setelah layanan diberikan kepadanya, dan pengemudi kemungkinan besar akan diberikan rating negatif, karena apa yang tidak dapat diteruskan. Tetapi untuk mengelakkan situasi apabila seorang pemandu teksi yang mabuk akan mengambil pesanannya, melalui perkhidmatan ini sangat sukar. Dan tiada lesen untuk menjalankan aktiviti seperti pengangkutan penumpang.

Sistem penarafan

Kami telah mengatakan bahawa pemandu diberi persamaan penarafan. Semakin mereka bekerja dan mengambil pesanan malam - semakin cepat ia berkembang. Sekali lagi, jika pelanggan meninggalkan penilaian positif terhadap perkhidmatan yang diberikan kepadanya - pemandu teksi mendapat peningkatan dalam penarafan itu.

Begitu juga dengan penumpang. Setiap pelanggan mempunyai "reputasi", yang berdasarkan kecukupan tingkah lakunya. Sistem penarafan sedemikian boleh dilihat oleh pemandu teksi yang mengambil pesanan. Mereka melihat bukan sahaja kos pengangkutan, tetapi juga jenis orang yang mereka akan dapatkan. Tambahan pula, sistem sedemikian membolehkan anda untuk "menyaring" orang-orang yang memesan teksi, tetapi tidak datang ke panggilan - bilangan pengguna tersebut jatuh ke dalam "senarai hitam".

Masalah dengan Uber

Mengenai perkhidmatan terdapat banyak pendapat yang samar-samar. Seseorang berpendapat bahawa model sedemikian tidak dapat ditangkap di Rusia, dan terdapat banyak sebab untuk itu. Sekiranya idea permulaan muncul di San Francisco di mana terdapat masalah - terdapat orang yang ingin menjalankan pengangkutan dengan pengangkutan mereka sendiri dan, oleh itu, mereka yang memerlukan perkhidmatan teksi; Kemudian di negara kita terdapat juga banyak orang lain. Sebagai contoh, mereka adalah pemandu teksi yang secara bersungguh-sungguh memerlukan klien untuk meninggalkan mereka tip secara tunai. Atau, katakan, pelanggan yang meninggalkan maklum balas negatif "sama seperti itu," kerana sebab mereka tidak membayar 100 rubel, seperti yang mereka mahu, tetapi 200. Contoh lain adalah pemandu yang disebutkan di atas, secara artifisial "melancarkan" kilometer tambahan.

Iaitu, Uber mempunyai masalah dalam bentuk model yang diwakili sebagai utama dan bagaimana ia dilaksanakan di negara kita. Dan dengan pasti perkhidmatan ini mempunyai banyak masalah tempatan yang sama di setiap negara. Semua ini bergantung pada mentaliti orang, mengenai adat, kebiasaan dan budaya mereka.

Adakah ia layak digunakan

Jika anda membaca semua testimoni pelanggan mengenai perkhidmatan Uber dan belum memutuskan sama ada menggunakannya, kami mempunyai berita baik untuk anda. Bagi orang yang telah menggunakan perkhidmatan untuk kali pertama, perjalanan percuma boleh didapati di Uber. Ia juga boleh dipanggil satu percubaan, kerana tujuannya adalah untuk membolehkan pelanggan yang berpotensi untuk menilai bagaimana mudah dan selesa penggunaan perkhidmatan itu, betapa mudahnya untuk memesan kereta di mana sahaja anda perlukan dan bagaimana murah itu semua boleh.

Jadi, jika ulasan tidak menjelaskan keadaan untuk anda, nasihat kami - cuma cuba. Pasang aplikasi itu, fahami bagaimana ia berfungsi. Dan apabila kali seterusnya anda mahu menghubungi teksi - cuba Uber perkhidmatan. Mungkin anda benar-benar menyukai mekanisme permohonan itu - untuk memantau pergerakan pemandu teksi, tidak perlu mendikte alamat dan membayar tunai. Jika anda suka semua ini, maka mengapa tidak? Pada akhirnya, perkhidmatan ini untuk tempoh masa yang singkat telah menjadi sangat popular di seluruh dunia. Terdapat kemungkinan bahawa anda akan mengalami masalah kecil seperti pemandu teksi yang meminta tip atau tidak cukup salon bersih. Sebaliknya, terdapat anggaran bahawa anda boleh meletakkan di akhir perjalanan. Dan, mungkin anda bernasib baik - dan perjalanan anda akan lulus dengan baik.

Secara umum, konsep Uber mempunyai hak untuk wujud. Mungkin di Rusia ia akan berkembang hanya dalam masa yang singkat nanti, tetapi kami yakin bahawa ini akan berlaku. Dan jika tidak ini, maka beberapa perkhidmatan panggilan teksi lain dengan bantuan aplikasi akan membuat ledakan nyata di pasaran pengangkutan, dan pada masa yang sama dalam bidang pekerjaan.