Vaz 21154 - wajah baru kereta nasional

Versi baru telah dilancarkan pada tahun 1993, apabila avtovazovtsy memulakan kerja pada reka bentuk yang diubahsuai daripada model ke-99. Perkara pertama yang dilakukan - dikeluarkan bumper standard dengan "sembilan puluh kesembilan", menggantikan mereka dengan yang baru. Dalam kes ini, pereka nyata melengkapkan sudut mereka, dan di sepanjang pinggir bawah kumai pintu, Sills dibuat, menyeru tepi sayap. Untuk teknologi yang sama dibuat, dan yang baru, lebih panjang dan menunjuk ke kereta. Ia melengkapkan bentuk spoiler kecil yang terletak pada tudung but.

Perintis dalam baru kelihatan diperbuat daripada hatchback 13 dan 14 model tiga dan lima pintu, dan kemudian "perisai" baru dan cuba pada 15 model, serta pengubahsuaiannya, termasuk tersenarai dan Vaz 21154. memulakan pengeluaran besar-besaran sedan terkini telah dirancang sudah pada tahun 1994, Walau bagaimanapun, seperti yang kita semua tahu, apabila krisis bermula di negara ini. Sebagai akibatnya, semua kuasa-kuasa dan cara terpaksa memberi tumpuan kepada kerja-kerja pada "sepuluh" penamat. Membiayai projek lama menderita "Samara-2" sebahagian besarnya disekat dan digantung beberapa kali. Hasil daripada tiga versi restyled, yang disediakan bagi keluaran, pengeluaran terus hanya untuk Vaz 21154, tetapi hanya di tempat kerja mengambil masa 2 tahun. Sejak tahun 1996, "Kelima belas 'siri mula melepaskan kecil pengeluaran juruterbang AvtoVAZ, dan hanya 5 tahun kemudian mula memasang kenderaan di barisan pemasangan kilang.

Berbanding dengan sebelumnya Vaz 21154 menjadi 2 cm panjang. Ketara berubah bahagian luar depan dan belakang kereta, dalaman radikal dinaik taraf. Dinding sisi, bumbung dan pintu tidak berubah. Ciri-ciri ciri-ciri mesin keluli lampu asal, satu bentuk baru yang fender depan dan hud diubahsuai lampu belakang reka bentuk insert therebetween, badan berwarna bumper, batang spoiler, di mana cahaya warna brek tambahan, fairings ambang, kumai pintu, dikemaskini tailgate dengan terbina dalam di tingkat. Juga menyediakan dramatik lampu baru. Apa lagi diingat lagi pembinaan Vaz 21154? Ciri-ciri menunjukkan bahawa beberapa penyelesaian reka bentuk telah dipinjam dari kereta daripada "sepuluh" keluarga, sebagai contoh, berlabuh atas keselamatan-belt, laras lajur stereng, serta panel instrumen. Satu lagi contoh yang menarik daripada salinan - Nombor balik oleh analogi dengan 2110 terdapat di bumper.

Bagi rangkaian kuasa, maka enjin WHA 21154 petrol dipasang dalam dua versi: 1.5 dan 1.6 liter. Asalnya dikeluarkan sebagai versi dengan enjin karburetor, tetapi pada tahun 2001 menyaksikan pengeluaran enjin dengan suntikan bahan api. Untuk memanjangkan hayat enjin dan mengurangkan tahap bunyi pada terbiar, terdapat satu plat klac baru. Memaparkan sistem di atas kapal mudah memberi amaran satu gelung penutupan pintu, haus melampau pad brek, tali pinggang keledar, tahap minyak dan cecair lain yang ditinggalkan oleh kunci pencucuhan. Kereta itu boleh didapati dalam tiga tahap trim: standard, "normal" dan Vaz 21154 lux.