Opel Frontera - World Car

Walaupun namanya, berkata Opel Frontera adalah kereta Jerman, ia adalah salah. Untuk memahami mengapa, kita mesti kembali kepada sembilan puluhan abad yang lalu, apabila Opel pertama di bawah satu jenama. Pada masa ini, ia berkembang keadaan agak menarik. Di Eropah, terdapat SUV mahal diwakili bintang seperti kelas Mercedes G, Discovery dan Range Rover. Tetapi murah dan berpatutan ia bukan untuk semua SUV.

Keadaan ini berminat dalam bahasa Jepun, cuba untuk menembusi pasaran Eropah. Di Amerika Syarikat, manakala SUV sangat popular, dan Jepun telah dijangka spike yang sama di Eropah. Dan oleh itu cuba untuk bertindak melalui sekutunya - GM Corporation. Usaha bersama Jepun dan Amerika memilih Jeep Isuzu Rodeo dan meminta beliau untuk menghasilkan Opel.

Tidak demikian. Kereta itu mula dikeluarkan di bawah nama Opel Frontera, tetapi Jerman adalah satu-satunya enjin, transmisi, yang digunakan Jepun, Opel dan pergi pada kilang dibina khas di England. Walaupun beberapa "ibu bapa", kereta itu ternyata menjadi agak berjaya. Dalam pasaran Eropah Opel Frontera dikumpul ulasan positif sahaja. Pada mulanya, SUV ini telah dihasilkan dalam versi tiga dan lima pintu, dan selaras dengan tabiat orang Eropah telah disiapkan dengan beberapa enjin, termasuk diesel.

Perlu diingatkan bahawa SUV bertukar agak serius. Ada kereta bingkai dengan plug-in pacuan roda depan dengan depan yang bebas dan bergantung spring suspensi belakang. Walaupun kekurangan kunci dan jambatan dalam kotak yang adalah peralatan pelepasan cukup besar dan mesin "lumpur" tayar dibenarkan untuk mengatasi sangat serius off-road. Di landasan yang dan di bandar Opel Frontera berasa terlalu yakin.

Dalam sampel pertama yang disediakan menggunakan 2 enjin petrol - kuasa 115 hp satu dan 136 hp yang seorang lagi dari 2.0 dan 2.2 liter, masing-masing. Ia masih dalam bungkusan dan turbodiesel 2.5 liter memberikan kuasa 115 hp Brek hadapan berdiri cakera, drum belakang adalah. Berikutan popularitinya pada tahun 1998, mesin ini telah dinaiktaraf, untuk menyalakan kereta generasi kedua. Beliau bertambah baik pengendalian dan aerodinamik.

Kelebihan tidak diragui kereta itu batang yang besar, yang telah bertukar menjadi sangat besar apabila lipatan kerusi belakang. Salon agak mudah, tanpa perkhidmatan lebih selesa, semua tombol dan suis di tempat. terbaik boleh mencirikan ulasan Opel Frontera daripada pemilik, dan mereka mengundi ruble dengan membeli lebih banyak dan lebih banyak kereta. Maka ia adalah salah satu kereta paling popular di Eropah.

Walau bagaimanapun, semua berakhir. Dan pada tahun 2003 disebabkan oleh penurunan jualan dalam pengeluaran kereta berhenti. Tidak lama, tetapi Opel adalah salah satu yang terbaik. Anda hanya perlu sedar bahawa kereta ini bukan untuk perjuangan wira dengan kekurangan jalan raya dan penaklukan tanah yang tidak diketahui. Pada terasnya - biasa, berkualiti baik, pekerja keras, dapat sampai ke tempat-tempat yang tidak boleh diakses dan perlu membawa kentang atau peti sejuk.

Itulah apa-apa nasib yang menarik dan pelik berada di dalam kereta Opel Frontera. Dilahirkan di Jepun, motor Jerman, godfathers - Amerika, dan telah dibuat di England.