"Volvo 960" kelas perniagaan: ciri teknikal, kebaikan dan keburukan

Kereta kelas perniagaan "Volvo 960" mula diperkenalkan kepada perhatian orang ramai pada musim luruh tahun 1990. Model premium ini menggantikan zaman sudah lapuk pada masa itu Volvo 760. Sesuatu yang baru dapat dilihat dengan cepat menarik perhatian. Ramai orang menyukainya, dan terdapat banyak sebab untuk itu.

Secara ringkas tentang model

"Volvo 960" adalah kereta yang unik. Paling tidak kerana kereta ini dihasilkan bukan sahaja sebagai sedan, tetapi juga sebagai kereta api stesen. Yang terakhir, atas permintaan pembeli, dilengkapi dengan dua tempat duduk tambahan, terletak di batangnya.

Ciri khas model ini ialah badan, tergalvani dari kedua belah pihak, yang pengeluar memberi jaminan 8 tahun. Dan kereta ditutup dengan cat mesra alam. Pada masa itu ia berprestij, tetapi masa telah menunjukkan bahawa lapisan sedemikian mengelupas daripada logam.

Ia juga perlu diperhatikan bahawa "Volvo 960" yang sesuai juga diposisikan sebagai kereta praktikal. Malah batang sedan itu boleh menampung 471 liter kargo. Di wagon stesen angka ini dua kali lebih besar. Dan kerana lipatan belakang lipat batang dan bahkan meningkat menjadi 2 125 liter, yang memungkinkan untuk mengangkut kargo besar atau panjang. Sudah tentu, sebuah kereta kelas perniagaan jarang digunakan untuk ini, tetapi ketersediaan peluang tersebut tidak dapat tetapi bersukacita.

Peralatan

Malah kelengkapan asas Volvo 960 berpuas hati dengan adanya peralatan yang luas. Kereta itu dilengkapi dengan tali pinggang kerusi 3-inersia, beg udara pemandu dan penumpang, penyekat kepala laras, bar keselamatan logam di pintu. Dan kerusi depan dilengkapi dengan fungsi pemanasan.

Selepas pemodenan, yang dilakukan pada pertengahan 90-an, beg udara untuk penumpang belakang mula dimasukkan ke dalam pakej. Dan model dalam peralatan standard menerima kulit dalaman dan penghawa dingin yang kuat.

Peralatan yang paling mahal dikenali sebagai Royal 4. Dalam pengubahsuaian ini, kereta mempunyai dua tempat duduk belakang berasingan, penghawa dingin tambahan dan fungsi kawalan jauh untuk sistem audio untuk penumpang, serta peti sejuk. Masih ada meja kecil dengan pemanduan elektrik, dikemukakan dari belakang kerusi ke hadapan.

Ciri-ciri

"Volvo 960", gambar yang disediakan di atas, ditawarkan dengan dua enjin.

Unit 170-hp 2.4 liter boleh berfungsi seiring dengan mekanik 5 kelajuan dan "automatik" 4 kelajuan. Terima kasih kepada motor ini kereta mempercepatkan "beratus-ratus" dalam hanya 9.7 saat. Dan had lajunya terhad kepada 210 km / j. Harus diingat bahawa motor ini mempunyai selera sederhana. Untuk 100 kilometer "bandar", ia mengambil 10-11 liter bahan api (bergantung kepada jenis pusat pemeriksaan).

Enjin kedua menghasilkan 204 hp. Pada jumlah 3 liter. Unit ini ditawarkan secara eksklusif bersempena dengan "automatik" 4 peringkat. Versi dengan enjin ini lebih dinamik, mereka dipercepatkan untuk "beratus-ratus" dalam 9.1 saat. Tetapi had laju mereka adalah sama. Dan bahan api itu lebih kurang 1-1.5 liter lagi.

Ciri-ciri Teknikal

Dalam spesifikasi "Volvo 960" sangat mengagumkan. Tetapi bukan sahaja enjin yang dipasang di bawah hud kereta ini adalah perhatian yang sewajarnya.

Menariknya, sebelum penggantian tahun 1994, penggantungan Multilink 1 digunakan. Reka bentuk multi-pautan yang menyediakan kelakuan kenderaan yang sesuai di jalan raya. Tetapi perkhidmatannya terlalu mahal. Oleh itu, selepas tahun 1994, kereta-kereta mula dilengkapi dengan reka bentuk bebas Multilink 2. Ia mengekalkan karakter dan fungsinya, tetapi penyelenggaraannya lebih murah. Kita boleh mengatakan bahawa pemaju berjaya membuat versi penggantungan yang lebih baik.

Mengenai kelebihan dan kelebihannya

Dipercayai, berkuasa, dinamik - inilah cara anda dapat mencirikan dengan ringkas "Volvo 960". Spesifikasi kereta adalah baik, dan sukar untuk menafikan. Walau bagaimanapun, orang yang memiliki kereta yang istimewa ini tidak membantah fakta ini. Sebaliknya, mereka mengesahkannya dengan ulasan mereka.

Perhatian khusus diberikan kepada casis kereta ini. Kereta itu menunjukkan tingkah laku yang sempurna di jalan raya. Walaupun jarum speedometer melebihi tanda 130-150 km / j, nampaknya kereta sedang menunggang pada kelajuan yang sederhana. Di dalam kabin pada masa yang sama ia tenang, walaupun roda-roda tidak dapat didengar. Dan semua orang yang berada di dalamnya, terutama di sofa belakang, boleh tidur sebentar - sangat selesa di Volvo.

Walaupun dimensinya, Volvo adalah kereta yang sangat mudah dikendalikan. Tempat letak kereta, prestasi kemajuan, memotong dan unsur-unsur lain hanya senang.

Pada musim sejuk, enjin bermula tanpa masalah, walaupun dalam fros yang paling teruk. Kawalan iklim layak dipasang. Pada musim panas, salun itu dengan cepat menyejukkan, dan pada musim sejuk ia menjadi panas serta-merta.

Tetapi tempat duduk sepatutnya mendapat perhatian khusus. Mereka selesa dan ergonomik, walaupun selepas beberapa jam keletihan memandu berterusan tidak akan timbul.

Kelemahan

Kesannya ada kereta seperti "Volvo 960". Ulasan kebanyakannya positif, tetapi banyak pemilik juga tidak lupa tentang kekurangannya.

Di dalam kereta ini adalah pendawaian yang sangat lemah, yang akhirnya "mengagetkan", seperti yang dikatakan para pemandu, dan runtuh. Ia perlu diubah. Masih sedikit stereng rak stereng dan pam stereng kuasa. Dan kepada sistem bekalan bahan api, sesetengah pemilik mempunyai soalan. Segala-galanya mudah dan berpatutan, tetapi untuk menggantikan pam petrol anda perlu mengeluarkan tangki sepenuhnya, melalui yang melepasi kadan. Dan ini memberi kesulitan tertentu.

Walau bagaimanapun, keburukan Volvo 960 tidak begitu banyak. Walau bagaimanapun, merit jelas lebih besar, sebagaimana yang dapat dipastikan, meneruskan dari semua yang telah disenaraikan sebelum ini.