"Webasto": analog, ciri-ciri

Syarikat Jerman "Webasto" adalah salah satu pengeluar yang paling terkenal penyaman udara dan kereta pemanas hari ini. Antara lain, syarikat ini membekalkan pasaran dan pemanas permulaan. peranti sedemikian adalah bertujuan untuk prelaunch pemanasan enjin dalam cuaca sejuk. Ulasan pengguna pemanas bahawa jenama berhak baik. Tetapi ramai juga yang berminat untuk sama ada "Webasto" analog lebih murah atau kualiti.

peranti kelebihan

Analog mempunyai pemanas "Webasto" di pasaran, sudah tentu, yang boleh didapati. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja tempahan yang pemanas Countdown lebih baik di kedai hari ini, malangnya, masih tidak wujud. Ini merupakan alat yang paling maju, boleh dipercayai dan tahan lama jenis ini. Kelebihan pengguna "Webasto", antara lain, termasuk:

• hayat perkhidmatan yang panjang;
• penggunaan bahan api yang rendah;
• tahap keselamatan yang tinggi.

Segala-galanya, jika kerja-kerja peranti pengeluar masih hampir tidak meletakkan bateri.

Beli "Webasto" hari ini, jika dikehendaki, boleh benar-benar apa-apa peminat kereta tanpa kesukaran. rangkaian pengedar, syarikat itu dianjurkan adalah benar-benar menyeluruh. Kelemahan sahaja jenama ini pemanas adalah kos yang agak tinggi. Untuk peranti setem ini pembekal, bergantung kepada spesifikasi yang diminta dari 20 hingga 50 ribu. P.

Autoplay atau "Webasto"?

Selain pemanas, di pasaran hari ini terdapat peranti, juga bertujuan untuk memanaskan enjin dalam musim sejuk, tetapi dengan tindakan prinsip yang berbeza. Mereka dipanggil permulaan dan membolehkan kilang untuk enjin dari jauh. Malah, ia boleh dianggap bahawa ia adalah cukup baik untuk "Webasto" analog. Penyebaran peralatan tersebut diterima agak meluas. Walau bagaimanapun, berbanding dengan "Vebasto", ia malangnya mempunyai kelemahan tertentu. Yang paling penting daripada mereka dalam kes ini dianggap bahawa penggunaan permulaan ketara mengurangkan kecekapan peralatan kereta anti-kecurian. Hakikat bahawa peranti sedemikian biasanya termasuk dalam litar tunggal dengan sistem penggera (untuk mengelakkan pengaktifan pada permulaan).

Kerana kekurangan peralatan tersebut berbanding dengan "Webasto" adalah:

1. permulaan sejuk. Dengan autostart enjin kereta haus lebih cepat.
2. penggunaan bahan api yang tinggi. Jadi kekurangan sistem atur yang berbeza permulaan. Apabila menggunakan peralatan seperti enjin, untuk contoh, pada pegun tanpa pemanas boleh menggulung beberapa kali (apabila suhu jatuh kepada nilai tertentu).
3. Tidak seperti "Webasto" analog itu - autostart - tidak menjamin permulaan yang sempurna dalam sejuk yang melampau.

Berbanding dengan sistem permulaan, yang "Webasto" Terdapat satu kelebihan mutlak. Kerana peranti tanda ini dihubungkan dengan sistem pemanasan kenderaan standard, menunggu bantuan, sebagai contoh, apabila kemalangan kenderaan di jalan raya musim sejuk boleh menjadi panas, tetapi tidak di kawasan pedalaman beku.

pemanas hydronic atau "Webasto"?

Peralatan "Hydronic" dinikmati oleh pengguna jalan raya hampir popular sebagai Webasto. Hydronic - adalah hari ini hampir satu-satunya jenama pemanas yang boleh bersaing dengan "Webasto". Analog "Hydronic" juga dihasilkan pada teknologi yang dibangunkan oleh jurutera Jerman, pekerja syarikat Eberspacher itu. Bina yang berkualiti tinggi di pemanas Hydronic, jadi yang sangat baik. Walau bagaimanapun, mereka lebih aktif dan mempunyai bateri yang kehabisan kuasa, pada pendapat ramai pengguna, palam cahaya kurang dipercayai. Di samping itu, apabila menggunakan alat-alat ini cukup banyak bunyi bising. Pemanas adalah "Hydronic" sedang yang sedikit mahal "Webasto" - 30-70.000 p ..

Bersamaan Rusia "Webasto": "Binar"

Sudah tentu, terdapat di pasaran hari ini termasuk pemanas untuk enjin pengeluaran domestik. Jenama Federation paling popular di kalangan pengguna jalan raya dalam kes ini adalah "Binar". pemanas itu dibuat oleh kedua-dua syarikat tempatan - "Teplostar" dan "adversia". peranti kos "Binar" lebih murah "Webasto" - hanya kira-kira 15-20 Rubles .. Tetapi pada masa yang sama berbanding dengan yang kedua, dianggap oleh ramai pemilik kenderaan, mereka adalah:

1. kerja lebih perlahan. Pencucuhan, membersihkan, dan sebagainya. E. Alat-alat ini tidak menjadi baik, sebagai peralatan "Webasto". Kadang-kadang, mula menggunakan "binari" berlaku walaupun dengan yang pertama dan kali kedua.
2. Tidak begitu boleh dipercayai. Walaupun pengeluar "binari" sentiasa memperbaiki reka bentuk peranti mereka, mereka memecahkan, malangnya, ia sering mencukupi.

Walau bagaimanapun analog "Vebasto" - "Binar" - mempunyai beberapa kelebihan yang tidak dapat dinafikan. Pertama, pemanas jenama ini sepenuhnya dikekalkan. Sekiranya berlaku kerosakan, "Webasto" perlu mengambil tempoh jurucakap tidak ditentukan. Alat ganti kepada "Binar" secukupnya, dan untuk membaiki apa-apa peranti, jika dikehendaki, anda boleh menyeimbangkan diri sendiri.

Heaters "satah"

Ini merupakan satu lagi popular jenama Countdown pemanas pengeluaran dalam negeri. ulasan pengguna alat-alat ini telah memperoleh sangat baik. Sudah tentu, kualiti pemanas perhimpunan "satah" "Webasto" ketara lebih rendah. Ini terutamanya terpakai kepada peralatan yang dikeluarkan oleh syarikat "Teplostar". Samara adalah analog murah dari "Webasto" "satah" (pengeluaran "adversia") dalam konteks ini dianggap lebih atau kurang dipercayai. pengilang ini pemandu peranti dalam maklum balas mereka biasanya dipuji. Kelebihan utama mereka daripada pemilik mesin termasuk:

• tinggi tahap penyelenggaraan;
• imuniti kepada segala macam kekotoran dalam bahan api.

Secara umum, ciri-ciri agak baik berbeza analog "Webasto". Tetapi ia adalah lebih murah pada masa yang sama pada jumlah yang agak besar. Pemanas adalah "satah" kira-kira 15-19.000. Rubles.

rakan-rakan Cina

Sudah tentu, tidak ketinggalan dari segi pengeluaran peranti sedemikian dibeli sebagai pemanas enjin dan usahawan China. Yang paling popular di Rusia pasaran China analog "Webasto" - adalah Beliff.

Seperti yang anda tahu, jurutera China sering hanya menyalin reka bentuk jenama terkenal peralatan. hasilnya adalah kualiti yang agak tinggi, tetapi masih kalah dengan kebolehpercayaan peranti asal. Dalam mana-mana kes, kawalan pemasangan pada perusahaan China, sudah tentu, jauh lebih rendah daripada di Eropah. Selain itu, bahan-bahan dalam pengeluaran pelbagai jenis peralatan di China sering digunakan tidak begitu berkualiti tinggi. Heaters "Belif" dicipta di China adalah lebih kurang sama. Malah, ia adalah sama "Webasto" tetapi kualiti agak kurang. Pemanas adalah "Belif" di kawasan seluas 30 ribu. P.

Ramai pemilik kenderaan Federation berminat termasuk yang wujud pada analog pasaran "Webasto" untuk diesel. Ia sering digunakan dalam kes ini adalah "Belif" peranti jenama. Tidak baik untuk enjin diesel, sebagai contoh, sesuai Pemanas Kepercayaan Air D5 12V. Ia adalah model ini di pasaran kira-kira 31 ribu. P.

pemanas rangkaian

Peranti jenis ini kerja di atas prinsip yang agak berbeza, dan pada permulaan, dan daripada "Webasto". Sumber kuasa adalah rangkaian rumah untuk mereka. Oleh itu, mereka tidak menggunakan bahan api dan tidak meletakkan bateri. Mengenai keberkesanan pemanas tambahan cecair, mereka tidak kalah. Sudah tentu, mereka juga boleh dikaitkan dengan rakan-rakan yang ketara "Webasto".

peranti sedemikian adalah lebih kurang autonomi. Ini adalah disebabkan, terutamanya, sudah tentu, dengan reka bentuk yang lebih mudah mereka. Tetapi juga dalam penggunaan pemanas rangkaian, sudah tentu, apatah lagi mudah. Walau bagaimanapun, peminat mempunyai peralatan yang sama, dan juga yang "Webasto", terdapat banyak. Membeli alat-alat itu, pemilik kereta banyak hari ini.

Heaters "Def"

Jenama yang paling popular peralatan rangkaian domestik jenis ini adalah yang Defa. maklum balas pelanggan yang baik analog murah dari "Webasto" kepada "Def" petrol diperolehi, sebagai contoh, untuk apa yang tidak merokok pada permulaan. Apabila kerja-kerja dengan mesin hanya boleh mendengar desis yang tenang. Satu lagi kelebihan model ini, ramai yang percaya bahawa ia menghapuskan permulaan sejuk, meningkatkan itu hayat perkhidmatan. Keburukan "Defy", kerana, sudah tentu, dan mana-mana pemanas rangkaian yang lain, boleh dikaitkan dengan hakikat yang menggunakannya, berbanding dengan berdiri sendiri "Webasto", hanya boleh berada di dalam garaj. Di tempat letak kereta tak panas, kerana kekurangan soket, dan juga di bawah tingkap, memulakan enjin dengan itu, malangnya, tidak akan berfungsi.

Adakah pemanas berjalan pada elektrik, seperti telah disebutkan, lebih kurang serba lengkap. Membeli Model "Def" di pasaran boleh hanya 1500-2000 p.

pemanas domestik "Severs"

Kelebihan peranti rangkaian ini kebanyakan pengguna, di atas semua, yang dengan cepat menjadi panas enjin. Membiarkannya di dalam pemanas elektrik "Severs" yang beroperasi pada voltan 220 V, kira-kira setengah jam. Kira-kira jumlah yang sama masa untuk memanaskan badan di sejuk melampau keluar dan "Webasto". Kelemahan utama pemanas "Severs" rasa pengguna tidak sangat baik berfikir keluar rangka skim.

Pemanas untuk WHA "Mula M-1"

Ia peranti malokilovattnoe bertujuan untuk memanaskan kereta enjin pembakaran dalaman kebanyakannya Vaz. Peranti termasuk "Mula M-1" dalam kelas rangkaian dan beroperasi pada voltan 220 V. Ulasan pengguna, peranti ini telah diperolehi agak baik. Mereka memanaskan enjin dengan cepat pada musim sejuk, dengan tidak ada masalah dan terjamin. pemanas dibekalkan "Mula M-1" di pasaran dalam acuan pemutus kes litar, dan dimensi tidak terlalu besar. Semua ini, sudah tentu, meningkatkan hayat perkhidmatan dan menjadikan mereka sebagai mudah untuk digunakan.

Kebanyakan pengguna percaya pemanas "Mula M-1" peralatan dan kualiti praktikal. Mesin enjin dengan penggunaan mereka pada suhu ambien -25 C boleh memanaskan badan dalam masa satu jam. Terdapat pemanas itu hanya kira-kira 3-5 ribu. P.