ZIL-130 (diesel) - lagenda kargo automobil Soviet

Seperti yang anda sangka dari tajuk, artikel ini akan memberi tumpuan kepada kereta yang sangat menarik, yang direka dan dibina semula pada era Soviet. Mengapa kereta ini dianggap legenda? Mari kita cuba untuk memahami bersama-sama.

warisan

Pertama, anda perlu sedikit berenang di lembaran sejarah, yang mengandungi maklumat asas mengenai model ZIL-130. Pengeluaran trak model 130th tergolong Mytishchi Mesin avtokombinatah bertempat di rantau Moscow. Kereta pertama di luar garis Likhachev loji kembali dalam jauh 1962. Ia adalah fajar pengeluaran trak sederhana tugas ZIL-130. Diesel, petrol, gas, sudah pada masa itu telah digunakan secara meluas sebagai bahan api. Di samping itu, pengeluaran mesin model ini telah memberi tumpuan kepada pelbagai keadaan operasi.

Enterprise dihasilkan lori, yang boleh digunakan walaupun dalam iklim yang keras di mana suhu boleh mencapai tahap tolak 60 ° C. Walau bagaimanapun, sebahagian besar daripada pengeluaran itu memberi tumpuan kepada pengeluaran kereta untuk digunakan dalam pertanian di kawasan iklim sederhana. Model-model ini dilengkapi dengan unit diesel, dan sering dirujuk ZIL-130 (diesel) "petani kolektif". Turut termasuk adalah beberapa variasi model pengeluaran untuk digunakan di negara-negara tropika.

Tujuan utama kereta jenama ZIL - pengangkutan beban sederhana semasa pembinaan, pembaikan jalan dan kerja-kerja lain.

Kelebihan utama

Ia boleh dilihat dari sejarah kereta ZIL dihasilkan selama bertahun-tahun dan datang dalam pelbagai wilayah dan negara. Bagaimana ini boleh dijelaskan? Pertama sekali, kelebihan utama untuk dapat meminjam pada masa yang kedudukan yang terkemuka di pasaran adalah untuk meningkatkan kebolehpercayaan, keteguhan dan kesalahan mekanisme toleransi utama model ZIL-130 (diesel). Pelonggok mempunyai ciri-ciri tersebut yang pada masa itu dianggap maju dan berkhidmat sebagai panduan untuk pesaing asing.

Untuk butiran mengenai

Memandangkan jenama ini trak, ia adalah mustahil untuk mengabaikan ciri-ciri dan ciri-ciri ZIL-130. Petrol, diesel dan gas, seperti yang dinyatakan di atas, boleh digunakan sebagai bahan api untuk enjin. Walau bagaimanapun, terdapat mesin yang boleh bekerja dalam gabungan pada sama ada petrol atau gas asli mampat.

Kebanyakan kenderaan Zil-130 dilengkapi pengubahsuaian mitsilindrovym-8 enjin dengan penyejukan cecair. reka bentuk silinder mempunyai V-shape, di mana kuasa enjin (sehingga 150 liter. p.) meningkat dengan ketara dan beban kereta.

Walau bagaimanapun, dalam beberapa kes, kuasa adalah berlebihan, jadi dari pertengahan 70-ies untuk meningkatkan kecekapan dalam pengeluaran enjin petrol 6-titsilindrovye, yang mencapai kapasiti 110 liter telah digunakan secara meluas. a.

Yang menarik adalah enjin model eksport ZIL-130. Diesel pada zaman Soviet telah jarang digunakan, manakala negara-negara asing telah tertumpu terutamanya kepada penggunaan bahan api diesel untuk trak. Oleh itu versi eksport boleh disediakan dengan tiga jenis enjin:. Perkins 6,345 (8 silinder, 140 hp ..), Valmet 411BS (. 4-silinder, 125 hp) Dan Leyland 0,400 (enam silinder, 135 hp .. ).

Penghantaran, sistem elektrik, sistem brek

Semua adalah konfigurasi pacuan roda belakang. Menguruskan kereta ini digunakan 5 tistupenchataya manual gearbox. Zil-130 (diesel), serta pengubahsuaian lain, dengan single-wire 12-volt sistem elektrik, yang terdiri daripada kapasiti bateri 90 Ah dan alternator. kereta ini dilengkapi dengan sistem brek drum pneumatik dipasang pada keempat-empat roda.