Airfield "Kubinka" (wilayah Moscow)

Pada 60 kilometer dari Moscow, berhampiran bandar Kubinka, ia adalah pangkalan udara nama yang sama, yang sehingga musim panas tahun 2009 adalah mendasarkan lapangan terbang bersama. Sejak 2011, asas ditempatkan rejimen udara bercampur yang terdiri daripada An-12, An-24, Tu-134 dan lain-lain, dan juga Mi-8 helikopter. Dan dari masa itu lapangan terbang yang "Kubinka" adalah Pusat paparan peralatan penerbangan daripada 4 Pusat Latihan Combat dan latihan semula krew penerbangan, atau untuk jangka pendek-TSPAT 4 PPI dan PLC.

Dalam kes ini, sehingga 2011 di pangkalan udara tersebut dilaksanakan 237 Pengawal Pesawat Pusat Demonstrasi, termasuk pasukan aerobatik "Swifts" dan "Knights Rusia", terbang pesawat MiG-29 pesawat dan pesawat OKB. Kering. Walaupun perbincangan mengenai penempatan semula, lapangan terbang tentera "Kubinka" masih adalah satu tempat yang terkehel, "Swifts" dan "Knights Rusia", yang bangga untuk mewakili negara kita di semua pameran udara di dunia.

pasukan aerobatik "Knights Rusia"

Mereka dilahirkan April 5, 1991, dan selepas hanya empat setengah bulan sudah bercakap tentang mereka di luar negara - yang pertama Poland udara menunjukkan dalam Poznan terbuka mereka nama. Dari hari itu mula membangunkan pakar Sukhoi bentuk biasa kepada semua pejuang. United Kingdom pada tahun 1991 buat pertama kali menyaksikan kumpulan seni aerobatik yang lebih tinggi, dan ia sejak itu telah dijemput untuk mengambil bahagian dalam semua pertunjukan udara Rusia dan asing. Apakah rahsia keunikan "Russian Knights"? Hakikat bahawa ini adalah satu-satunya pasukan juruterbang persembahan aerobatik pada pejuang berat. penerbangan demonstrasi, yang memberikan kita lapangan terbang yang "Kubinka" termasuk program yang melibatkan empat dan enam pesawat, dua pesawat, menunjukkan akrobatik pembilang segerak, serta penerbangan tunggal dengan aerobatik.

Sejarah "Swifts"

Ini pasukan aerobatik, yang dikenali di seluruh dunia, dilahirkan pada 6 Mei 1991. Malah, cerita mereka bermula pada tahun 1950, apabila Rejimen Fighter 234th baru Aviation telah ditubuhkan. Hari ini "Swifts" adalah termasuk dalam rejimen ini. Tugas utamanya adalah penyediaan dan mengadakan lintas hormat tradisional atas modal, di mana yang pertama berlaku pada tahun 1951, yang pertama bulan Mei. Sejak pertengahan 50-an mula menjalankan tanah dan penerbangan memaparkan pesawat tentera, pad pelancaran yang terletak di lapangan terbang Kubinka yang - penerbangan menunjukkan pelajar-pelajar akademi tentera, serta kepimpinan Kementerian Pertahanan, Pegawai Kanan dan semua pemimpin Kesatuan Soviet, juruterbang juga menunjukkan keupayaan mereka untuk delegasi tentera negara-negara asing. Awal 1960 menandakan pengembangan "Swifts" fungsi - mereka, lalu berjalan bersama pesawat kepala dan ketua-ketua negara asing, yang tiba di ibu negara kita. "Swifts" yang terkenal dengan hakikat bahawa diiringi pesawat kepada angkasawan Rusia pertama.

kes-kes kecemasan

Sejarah ingat hanya dua kes kecemasan yang berlaku dengan kedua-dua kumpulan. Tragedi pertama berlaku pada tahun 2006 apabila pesawat itu "Swifts" MiG-29UB terhempas selepas berlepas dari lapangan terbang Perm "Bolshoye Savino". Dalam kes ini, anak-anak kapal tidak cedera, dikeluarkan dengan selamat dan punca kemalangan adalah mudah - di kedua-dua enjin adalah burung. Kes kedua dikesan pada tahun 2009 dalam penerbangan bersama "Swifts" dengan "Russian Knights". Dua Su-27 dalam kumpulan kedua itu pecah, sekali lagi tidak ada yang tercedera.

"Kubinka" hari ini

Pada bulan Disember 2004, lapangan terbang yang "Kubinka" dibuka pada expanses mereka pertama Federation Aero Club - Cuban Aviation Technical Sports Club pertumbuhan (DOSAAF), masih salah satu yang terbesar di pinggir bandar. pertubuhan ini telah dibina betul-betul di atas tapak pesawat paparan Center. Hari ini di sini diadakan sesi latihan amalan yang mendahului penerbangan sebenar. armada terdiri daripada pesawat domestik dan asing. wilayah ini dilengkapi dengan ruang makan dan kompleks hotel. Sesiapa sahaja kini boleh mengambil skydiving kursus dan membuat lompatan payung terjun dari chetyrehkilometrovoy ketinggian, ada juga kursus dalam akrobatik payung terjun kubah.

Proses persediaan untuk melompat, penerbangan dan pendaratan jatuh bebas boleh benar-benar ditangkap jurukamera yang disertakan. penerjun penyediaan dijalankan atlet bertaraf dunia dan merit Sarjana Sukan Rusia. Oleh itu, semua yang ingin berasa seperti "High Flyers" menyelesaikan dua isu utama akan airfield "Kubinka": bagaimana untuk mendapatkan ia, dan bagaimana untuk membuat keputusan mengenai penerbangan. Ia juga mengajar seni terbang. Selepas lulus latihan khas seseorang menerima hak untuk pesawat kawalan diri. Kelas ini dikendalikan oleh pegawai rizab dan graduan daripada Aviation Technical School DOSAAF.

Penyusunan semula "Kubinka"

Hari ini "Kubinka" untuk menghantar dan menerima penerbangan antarabangsa penerbangan awam, dengan rancangan untuk padang terbang mesti menarik balik semua unit tentera udara, kerana kawasan yang jawatan antarabangsa, maka pada tahun 1938 dengan "Kubinka" penerbangan sama dilakukan oleh pesawat udara tentera. Pada tahun 2009, lapangan terbang yang "Kubinka" telah dikeluarkan daripada senarai lapangan terbang lokasi bersama. Oleh itu, ia akan menjadi sepenuhnya awam lapangan terbang dan penerbangan tentera bahagian, khususnya "Swifts" dan "Russian Knights" boleh digunakan dalam Lipetsk. Anggaran pembinaan di lapangan terbang perniagaan terminal antarabangsa akan terungkap dalam bidang 46 hektar, dan kini terdapat 24 hartanah tempoh Soviet. Pada masa yang sama lapangan terbang itu akan terus menjadi pusat latihan dan menempatkan pasukan aerobatik. Pembinaan semula lapangan terbang "Kubinka" harus siap sepenuhnya pada 2018.

Forum-2015

Di sini ia adalah forum ketenteraan-teknikal antarabangsa pertama di Kongres baru dan Pusat Taman Pameran "Patriot". rakan kongsi asing, menunjukkan perkembangan baru dalam bidang industri-ketenteraan dan saintifik adalah terlibat. Oleh itu, Kementerian Pertahanan telah menunjukkan kesediaan untuk mewujudkan hubungan dan bekerjasama dengan negara-negara asing dalam rangka industri pertahanan, mencipta teknologi baru, membangunkan pelbagai penyelesaian dan inovasi. Semasa forum itu, pengangkutan tentera dalam negeri telah ditunjukkan, pejuang, pengebom dan serangan darat pesawat.

Laluan di "Kubinka"

Pangkalan udara terletak lima kilometer ke barat laut dari bandar Kubinka, boleh dicapai dengan kereta, dan semasa pelbagai acara dan aktiviti di sini kadang-kala membuka laluan dianjurkan khas dari stesen kereta api.

kereta api

Jika anda lebih suka untuk perjalanan dengan pengangkutan awam ke bandar Kubinka terdapat sebuah kereta api dari Belorussky kereta api "Moscow -. Kubinka-1" Anda boleh menggunakan kereta api elektrik, susulan Mozhaisk, Borodino, Dorokhovo, Gagarin, masing-masing, perlu untuk keluar di stesen "Kubinka" itu. Perjalanan mengambil masa kira-kira satu jam 15 minit, bergantung kepada bilangan perhentian yang dibuat oleh kereta api. Terdapat satu lagi pilihan - dalam masa 55 minit dengan kereta api ekspres "Moscow - Mozhaysk", ia adalah perlu untuk "menangkap" kerana dia berjalan kira-kira tiga kali sehari.

Kereta bawah tanah, bas

soalan mendesak untuk banyak akan melawat lapangan terbang "Kubinka": bagaimana untuk mencapainya dengan bas dan kereta bawah tanah. Cara pertama - dari stesen keretapi bawah tanah "Victory Park" harus № bas talian 457 untuk menghentikan "Kubinka" pergi ke suatu tempat kira-kira sejam (bergantung kepada trafik). Terdapat satu lagi varian bas - untuk sampai ke stesen metro "Tushinskaya" dan dari sana mengambil beberapa bas 301, yang bergerak kepada wanita Cuba kira-kira setengah jam. Ada pilihan ketiga - bas "Moscow - Kubinka", berlepas dari bas Schelkovskogo.

pengangkutan sendiri

Kita memberitahu anda tentang laluan yang terkini dan paling mudah untuk lapangan terbang "Kubinka" - bagaimana untuk sampai ke sini pada kereta anda sendiri. Semua mereka yang ingin pergi ke lebuh raya Minsk, menggabungkan dengan lancar ke dalam M1 - "Belarus". Anda akan lulus penempatan Vyrubova Belgorod dan lapangan terbang Vnukovo, serta Town Forest, Moscow dan Sivkova. penunjuk akan ditukarkan ke kanan, dan Naro-Fominsk lebuh raya anda perlu untuk sampai ke "Wanita Cuba." Pada masa yang sama jalan raya (sudah tentu, tidak termasuk trafik) akan mengambil kira-kira satu setengah jam. Akhir sekali, terdapat satu lagi laluan pilihan kereta. Anda memandu di lebuh Mozhaisk, beralih ke jalan A100. Lulus Mamonovo, Moscow, Yudin, Perkhushkovo, Vyazemy Besar dan Kecil dan Gar-Pokrovskoye. Kemudian belok kanan di Kubinka bawah penunjuk, dan cara bandar akan berbaring di Naro-Fominsk lebuh raya. Laluan ini mengambil masa lebih kurang satu jam untuk satu setengah, dengan palam - kira-kira dua jam.