Amat diperlukan Volkswagen Lupo

Terdapat kereta yang tidak lagi relevan hanya apabila mereka menjadi tidak layak untuk perjalanan. Salah satu daripadanya adalah Volkswagen Lupo. Sebab utama untuk popularitinya adalah nisbah harga kereta, penggunaan kualiti dan bahan api.

Di bawah hud, ini "bayi" - tiga silinder turbocharged enjin diesel. jumlah itu adalah hanya 1.2 liter. Bersama-sama dengan ia adalah transmisi automatik. Satu kelemahan kecil, yang diimbangi oleh berat badan yang rendah, adalah kekurangan stereng kuasa. pasport itu menyatakan bahawa kereta itu menggunakan kira-kira 2.7 liter di lebuh raya dan 3.6 bandar.

New Volkswagen Lupo dibantu oleh 150 kg. Untuk mencapai keputusan itu diperolehi melalui penggunaan di beberapa bahagian daripada aloi aluminium, digunakan dalam penerbangan. Unsur-unsur yang sama yang diperbuat daripada besi, tergalvani. Ini bermakna bahawa badan adalah hampir tidak tertakluk kepada pengaruh luar. Enjin sendiri auto cast silumin. silinder yang diperbuat daripada besi tuang. Perubahan telah dibuat dan bahagian-bahagian casis. Menggunakan cakera legkoplavnyh, kotak gear aci berongga, serta dilakukan dengan aloi tinggi rasuk keluli gandar belakang telah mengurangkan berat Volkswagen Lupo.

Pengeluar telah melakukan segala yang mungkin untuk mengurangkan penggunaan bahan api. Sebagai contoh, salah satu inovasi yang digunakan dalam model ini adalah sistem "mula / berhenti". Jadi, jika anda mendayakan ciri ini dalam bandar, kereta akan gerai di perhentian, dan apabila anda menekan pedal pemecut untuk menggulung dan pergi. Walau bagaimanapun, ia tidak pasti bahawa helah tersebut adalah seperti pengguna jalan raya yang lain.

Volkswagen Lupo adalah pilihan yang ideal untuk bandar. Ia adalah di sini bahawa dia akan berasa seperti ikan di dalam air. Bandar ini tidak akan merasa kekurangan kuasa kereta, kerana ada sesuatu yang istimewa dan tidak akan tersebar. Dalam kes ini, brek tidak boleh merungut. Menghentikan kereta dengan sempurna. Menurut pasportnya, Lupo adalah boleh meningkat kepada 165 km / h, tetapi melakukannya tidak digalakkan kepada sesiapa. Terlalu kereta kecil, terlalu pendek jarak roda beliau untuk memandu pada kelajuan itu. Walaupun tiupan kecil angin boleh memporak-perandakan pemandu. Dan kualiti permukaan jalan di negara kita bukanlah sesuatu yang di Jerman. Pada benjolan kelajuan ini bukanlah sesuatu yang, dan juga batu boleh menjejaskan kestabilan kereta. Jadi penunjuk ini dipercepatkan kepada kelajuan ia hanya boleh berada di medan ujian khas.

Di landasan yang agak selesa untuk bergerak pada kelajuan 100 km / h. Dan di bandar yang begitu cepat mendapat untuk pergi, jadi akan ada rasa pemandu di Volkswagen Lupo cukup selesa. Plus, dimensi membolehkan pada bila-bila untuk mencari tempat letak kereta di mana kenderaan lain hanya mungkin melekat bumper. Sukar untuk mempunyai "bayi", jika salon untuk meletakkan 3 orang dewasa. Ia tidak direka untuk melakukan ini Volkswagen Lupo. Ulasan pemandu mengatakan bahawa ia adalah amat sukar dalam keadaan itu untuk mendaki walaupun di atas bukit kecil. Seperti yang kita telah melihat segala-galanya, ia sangat sesuai untuk pengedaran di bandar pizza dan kes-kes lain yang serupa. Volkswagen Lupo, harga yang sangat, sangat kecil, menawarkan penggunaan bahan api kecil, membina kualiti yang baik dan fungsi. Sudah tentu, pembeli di dalam kereta ini akan cukup.