BMW E32: spesifikasi, gambar dan ulasan

BMW E32 - ini adalah generasi kedua siri ketujuh, yang dihasilkan berdasarkan kebimbangan Bavarian yang terkenal. Dan sejarah kenderaan ini bermula masa yang lama - kira-kira 30 tahun yang lalu, pada tahun 1986. Dan perkara yang menarik adalah bahawa mereka tidak pergi ke dalam kelalaian, seperti orang lain begitu banyak, dan terus wujud sehingga kini, walaupun pengeluaran siri mereka telah lama berakhir.

fakta menarik

Jika sekarang, pada abad XXI, BMW E32 adalah mengagumkan, anda boleh bayangkan apa yang sensasi kereta ini telah dibuat kemudian, tiga puluh tahun yang lalu. Model menyampaikan pendapat pakar, pengkritik dan peminat menunjukkan benar-benar semua pencapaian, yang mencapai satu kebimbangan pada tahun-tahun kebelakangan ini. Pada masa itu ia adalah yang paling kuat dan saingan utama kepada banyak kereta lain. Dengan kejayaan ini, jenama BMW bukan sahaja telah mendapat populariti tetapi juga menetapkan sendiri kursus baru. Seperti yang diketahui, tidak ada had untuk kesempurnaan. kereta pengeluar lain F-kelas juga telah mencerminkan dan mula bekerja untuk memperbaiki kereta mereka. Dengan cara ini, ia adalah E32 BMW buat kali pertama ditubuhkan V12 enjin. kereta ini adalah yang pertama dalam kelas eksekutif dengan enjin ini. Di samping itu, pertama V12 enjin ini adalah yang pertama sejak perang di Jerman.

Versi awal

Walaupun kereta pertama siri ini habis dijual hampir serta-merta. Langkah pertama dalam cahaya keluar versi 3.4 liter, khususnya di bawah jenama model 735i. Ia adalah yang sangat kuat pada masa yang kenderaan. Versi BMW E32 memberi daripada 218 kuasa kuda. Enjin enam silinder lakukan menunjukkan segala-galanya apa yang dia boleh lakukan. Kemudian, sedikit kemudian, kebimbangan mempunyai versi panjang dipanggil 735iL. Dia mempunyai perbezaan yang ketara dari sebelumnya. Jurutera telah membangunkan papan pemuka yang lebih ergonomik dan instrumen telah menjadi jauh lebih mudah dari segi operasi. Dan, sudah tentu, ia telah bertambah baik trim. Dan ia hanya pertengahan tahun 80-an!

ciri-ciri teknikal dan inovasi

Walaupun atas dasar data beberapa dibentangkan di atas, ia boleh dikatakan bahawa ciri-ciri BMW E32 mengesankan. Ini adalah benar, tetapi anda perlu untuk bercakap tentang mereka dengan lebih terperinci.

Mengambil, sebagai contoh, versi 730i, 750i dan 750 iL. Sesiapa sahaja boleh membeli E32 BMW (transmisi automatik atau manual). pengilang memastikan bahawa pembeli mempunyai pilihan, dan berita Compl hstupenchatym 4-automatik dan 5-tistupenchatoy mekanik. Satu-satunya perkara yang diperhatikan ialah hakikat bahawa kenderaan dengan M70-m motor dipasang penghantaran secara eksklusif electrohydraulic. Dengan cara ini, kepada model pengeluar 750iL dijalankan eksperimen dan dilengkapi dengan penghad kelajuan elektronik. Beliau meletakkan "block" pada biasa 250 km / h. Seperti yang dapat dilihat hari ini, inovasi tersekat dan digunakan secara meluas.

restyling sembilan puluhan

Pada tahun 1992 kereta BMW E32 telah melalui beberapa perubahan. Mereka kebanyakannya di trim. Ia telah memutuskan untuk menatah spesies pokok yang lain, tetapkan ashtray depan (juga dari kayu asli), serta mengubah kerusi jahit. Itu dibuat, sudah tentu, kulit asli. Tetapi peningkatan yang paling penting adalah enjin yang lebih baik. Pengeluar telah menambah dua V8 enjin - 4 dan 3 liter. Ini termasuk mekanik 5 tistupenchataya dan mesin. Hanya di sini penghantaran manual - versi tiga liter.

Pada tahun-tahun yang sama, menarik diri daripada model pengeluaran disayangi oleh semua BMW E32 735 i, tetapi 730 terus menghasilkan, kedua-duanya dengan biasa V8 enjin dan motor enam baris. Mesin ini telah menjadi begitu popular dan membeli bahawa ia dihasilkan untuk masa ini belum lagi menyiapkan dan menerbitkan seluruh siri 32th.

Masih dalam proses restyling, ia telah memutuskan bahawa kini mana-mana kereta, jika pelanggan mahu ia akan dilengkapi dengan pilihan tambahan. Menawarkan dua versi trim (kulit atau suede pelbagai warna dan jenis), ia masih mungkin untuk memilih pokok (normal, elit atau walnut). Dan, sudah tentu, pemilik kenderaan boleh mendapatkan fungsi canggih. Pemanas, pelarasan kerusi elektronik, yang, kebetulan, telah ditambah oleh pemacu elektrik dan juga ingatan. Dan ini bukan semua inovasi yang secara pemaju direalisasikan. Belakang penggantungan hidraulik, pelarasan berasingan sofa belakang, tali pinggang keledar yang secara automatik pergi selepas mod klik, sukan dan keselesaan peredam - semua ini adalah juga boleh didapati dalam konfigurasi yang dikembangkan. Jadi ia tidak menghairankan bahawa BMW E32 adalah salah satu siri yang paling popular pengilang Bavaria.

Tuning dan ciri-cirinya

Ramai pemilik kenderaan berminat dalam isu-isu yang berkaitan dengan apa-apa topik yang menarik sebagai penalaan. BMW E32 - kereta yang baik, berkualiti tinggi, boleh dipercayai, tetapi sesetengah orang memiliki mereka, saya mahu untuk memperbaikinya. Well, penalaan - sesuatu yang amat nyata. Hari ini, jualan adalah banyak bahagian-bahagian yang berbeza (terutama yang popular adalah digayakan "M"). Dengan bantuan mereka, anda boleh memperbaiki kereta anda. Ini termasuk punchers pintu, insang dengan penunjuk cahaya, penutup cakera, pelbagai kit (kecemasan, membicu, dll), belakang dan optik depan, topi pada puting, lampu lapisan bumbung dan banyak lagi.

Ia tidak diingini untuk berurusan dengan penalaan enjin. Terutamanya sahaja. Namun, kereta itu bukan baru, dan kerja itu boleh memberi kesan negatif ke atas kerja-kerja masa depan. Di samping itu, enjin adalah agak dihormati untuk umurnya. Satu hanya perlu bandingkan 730 sama dengan mana-mana kereta kecil keluaran 2010-an berasal dari Korea - perbezaan di muka.

Julat enjin

Banyak yang telah diperkatakan tentang BMW E32. Enjin setiap kenderaan ini mempunyai idiosinkrasi sendiri. Dan hampir setiap satu dari mereka lebih baik daripada sebelumnya. Mengambil, sebagai contoh, 2-hklapanny tisilny 211-P6-motor dipasang kepada 730. Lagipun, kita berterima kasih kepada enjin kereta ini telah menjadi begitu popular bahawa ia terus melepaskan sebelum akhir siri ini. Dan untuk sebab yang sama, ia mengeluarkan versi yang lebih baik - sebanyak 286 kuasa kuda. Dan kemudian datang V8 300 "kuda". Mungkin ini adalah versi yang terbaik. Di samping itu, tentu saja, juga baik - P6 188 hp (735i), V8 dengan 197 hp (740I) dan V12 berbanding 218 hp (750i). Walau bagaimanapun, enjin sebelum lebih kuasa, yang, pada dasarnya, dan seperti yang anda lihat.

Comments pemilik

Dan akhirnya, kita perlu bercakap tentang apa yang mereka berfikir tentang kereta ini adalah orang-orang yang memilikinya. Sebahagian besar memberi jaminan bahawa kereta itu adalah segala-galanya. BMW menunjukkan prestasi yang baik di seluruh. Ia adalah dinamik yang baik, pengendalian yang cemerlang, di samping kuda besi yang murah dari segi perkhidmatan. Apa yang pemilik kata tentang enjin? Untuk ini kereta 200 km / h - tidak ada masalah, dan ia adalah penting bahawa mereka notis. Dan, sudah tentu, penampilan. Anda boleh katakan satu perkara: klasik tidak pernah mendapat lama, dan BMW E32 - satu contoh yang jelas.

Jadi semua di dalam semua itu adalah baik, berkualiti tinggi dan boleh dipercayai "Bavarian", yang pernah menawan hati ratusan ribu pengguna jalan raya dan terus menggembirakan perkhidmatan setia mereka hingga ke hari ini.