Apa yang diperlukan untuk pemeriksaan?

peraturan semasa pemeriksaan ditetapkan dalam undang-undang, yang berkuatkuasa pada tahun 2012. Bagaimanapun, setahun kemudian kami pengguna jalan raya yang tidak biasa dengan peraturan ini. Jika anda ingin tahu apa yang perlu bagi pemeriksaan dan bagaimana untuk pergi tanpa sakit kepala - sila baca bahan kenalan.

Kaedah-kaedah pemeriksaan 2012 amat mudah prosedur. Salah satu inovasi yang paling penting adalah keupayaan untuk diperiksa keadaan teknikal kenderaan itu pada bila-bila pemeriksaan di negara ini, tanpa mengira pendaftaran kereta. Oleh sebab itu, jika keperluan untuk lulus pemeriksaan mendapati anda seperti berada di rumah, anda tidak akan mempunyai untuk menyeberangi negara: ia sudah cukup untuk mencari lokasi yang terdekat.

Di samping itu, senarai barangan pemeriksaan yang dikembangkan. Pada masa ini, prosedur adalah trafik barangan pemeriksaan polis, pejabat-pejabat kerajaan, yang berjaya untuk membuat suatu perjanjian pada mengadakan pemeriksaan baru sebelum undang-undang, serta entiti swasta - pengusaha komersil. E. Sekarang sebelum anda tertanya-tanya apa yang anda perlukan untuk pemeriksaan, pemilik kenderaan perlu terlebih dahulu memilih sama ada suka dia terletak berhampiran penempatan.

Jika sebelum maklumat pemeriksaan disimpan hanya dalam bentuk kertas, tetapi kini, semua pengendali disambungkan ke pangkalan data elektronik tunggal, yang mengandungi maklumat tentang setiap kereta, mengadakan prosedur ini. Senarai maklumat ini terdiri daripada yang berikut:

1) membuat dan model kereta, VIN dan nombor casis;

2) nama penuh dan butiran pasport (atau lain-lain dokumen pengenalan) orang itu supaya mengambil kenderaan itu;

3) alamat barang yang;

4) nombor, tarikh luput dan tarikh isu kupon atau baucar dirinya dalam bentuk elektronik;

5) Versi elektronik kad diagnostik;

6) Nama penuh pakar yang mengeluarkan kad.

Selain itu, maklumat yang dimasukkan ke dalam pangkalan data dengan serta-merta (dalam jarak sehari). Ini bermakna bahawa jika pemilik kereta tidak dapat diperiksa pada satu ketika kerana kerosakan, dan memutuskan untuk pergi kepada yang lain (pekerja kurang berhati-hati), ia tidak akan berfungsi. Jika titik kedua, dan tidak akan melihat kesalahan, akan tahu mengenainya dalam pangkalan data elektronik.

Satu lagi ciri baru yang bagus adalah pengurangan senarai dokumen yang diperlukan untuk pemeriksaan. Oleh itu, selaras dengan peraturan yang berkuat kuasa dokumen berikut diperlukan untuk lulus pemeriksaan:

1) pasport atau dokumen lain yang membuktikan identiti anda (untuk wakil pemilik kereta dan memerlukan lebih kuasa wakil);

2) perakuan pendaftaran kereta atau (jika kereta tidak berdaftar) TCP.

Bagi pemilik kenderaan yang dalam perjalanan, ini bermakna bahawa jika mereka akan sentiasa mempunyai set yang diperlukan dokumen.

masa pemeriksaan ia juga dikawal oleh undang-undang, dan semua maklumat yang diperlukan boleh didapati di Internet, jadi anda tidak perlu bimbang dan berfikir bahawa ia adalah perlu untuk pemeriksaan. Untuk berbeza kategori kenderaan , ia adalah 10-68 minit. Khususnya untuk penumpang kategori kereta B - 30 minit.

Undang-undang baru juga berubah prosedur untuk mengeluarkan polisi insurans CTP: jika sebelum ini ia mesti diperolehi sebelum pemeriksaan pas, tetapi kini ia diterbitkan setelah penerimaan kupon. Inovasi agak logik - sebelum untuk memastikan kereta, anda perlu memastikan rangka kerja yang baik.

petikan berulang prosedur itu dibayar. Oleh itu, sebelum anda bertanya, ia adalah perlu untuk pemeriksaan, pastikan serviceability kereta. Jika anda tidak boleh lulus pemeriksaan kali pertama, kali kedua adalah lebih baik untuk datang ke titik yang sama. Dalam kes ini, pemeriksaan akan tertakluk kepada hanya bahagian-bahagian yang telah "ditolak" dalam prosedur pertama. Di tempat yang lain yang anda perlu melalui sekali lagi dan, dengan itu, membayar lebih.

Nasib baik di jalan raya dan tidak mengetatkan piawaian keselamatan!