Sejak masa itu, jalan di hadapan kereta mula diterangi oleh lampu sendiri, ia telah digantikan oleh beberapa sumber cahaya yang berbeza. Gas, iaitu lampu propana digantikan vakum lampu, mentol, dan mereka pula, dengan halogen. Ia adalah masa untuk lampu xenon. Jadi apa yang Xenon?
Lampu xenon adalah dua termos kaca - luaran dan dalaman. Yang pertama adalah untuk mencegah pelbagai bahan cemar, perubahan secara tiba-tiba suhu, perbezaan tekanan (30/120 atmosfera) dan dalam lampu terputus menyala Mentol dalaman mengandungi campuran gas dipam semula tekanan. Utama daripada mereka - gas lengai adalah xenon. Daripada apa komponen adalah seperti koktel gas bergantung pelbagai parameter peranti, mis, suhu, cahaya, kelajuan berjemur lain-lain, supaya pengguna jalan raya lebih memahami apa XENON dan bagaimana ia digunakan dalam lampu.
Dalam pembuatan termos kaca kuarza yang berkualiti tinggi digunakan. Ke bahagian dalam kedua-dua belah dua wayar diberi makan kepada elektrod, mereka membentuk perbezaan potensi semasa menembak. Apabila lampu dihidupkan, unit kawalan memberikan ia nadi 25 beribu-ribu volt, maka pengionan gas yang terletak di dalamnya. Pada masa hadapan, untuk menyokong pembakaran diperlukan tidak banyak kuasa, kira-kira 35 watt. xenon unit kawalan lampu juga mengawal voltan yang diperlukan untuk menyokong pembakaran.
Kit termasuk dua cahaya Xenon lampu, sepasang pencucuhan unit, pengikat, wayar, adapter. Semua lampu xenon dipasang pada template. Banyak pengeluar di dalam pakej jualan lampu dilampirkan gambar rajah pendawaian xenon. Ia menyediakan butir-butir bagaimana untuk memasang blok pencucuhan membuat pendawaian, menggantikan mentol biasa dalam lampu dengan xenon.
Pembelajaran yang xenon, memasang pada kereta anda, anda boleh merasa semua aspek positif penggunaannya. Cahaya yang memberikan lampu xenon adalah sama dengan siang. Ciri-ciri, Xenon mempunyai kelebihan berbanding konvensional (filamen) dan lampu halogen.
Satu rasuk cahaya yang dipancarkan oleh lampu xenon, memberi tumpuan serta menggunakan semua cahaya di hadapan mesin, tidak berselerak sekitar. Oleh kerana rasuk bercahaya arah, lampu diselaraskan dengan betul tidak akan tertarik hati pemandu kenderaan dari arah depan mengalir.
Xenon lampu tidak boleh membakar, kerana ia tidak mempunyai filamen, ia tidak takut gegaran ketika memandu kereta. hayatnya adalah sama dengan kira-kira 2000 jam. Apabila lampu pada musim panas ini daun tidak banyak tenaga, yang melindungi lampu daripada pemanasan melampau.
Pada waktu senja dan dalam gelap, di siang hari xenon cahaya adalah lebih mudah untuk menilai keadaan di jalan raya. Pemandu pada jarak yang cukup besar boleh melihat objek yang terdapat di atas jalan dan di tepi jalan itu. Dalam keadaan penglihatan yang lemah dalam kabus, hujan, salji, sinar xenon menerangi permukaan jalan juga.
Konfigurasi standard xenon kereta digunakan pada mesin sejak tahun 1996. Kenderaan di mana ia dipasang, mempunyai penampilan yang luar biasa istimewa. Saya rasa xenon ini, pemilik kereta tidak akan kembali kepada penggunaan lampu konvensional atau halogen.