Bagaimana lengan penggantungan depan?

Penggantungan lengan depan - ahli panduan casis setiap kereta moden. Ia menyediakan sambungan dan pemindahan semua kuasa kepada badan kenderaan.

Item ini adalah peranti ditambah pada satu hujung untuk roda, dan kedua - untuk badan. Oleh kerana gerakan ini menegak tuil dilakukan roda, dan juga pemindahan tenaga untuk bingkai.

Pada masa ini, terdapat beberapa jenis peranti seperti:

• lengan penggantungan depan membujur.
• Melintang.
• Diagonal.
• Rod.
• Segi tiga.

Di mana ia ditubuhkan?

Biasanya, mekanisme ini dipasang pada kenderaan dengan penggantungan bebas. Hakikat bahawa sistem ini tidak mempunyai cara untuk sambungan seperti antara roda, seperti dalam tanggungan (roda disambungkan dengan menggunakan suatu rasuk timah, jadi bergerak bebas daripada satu sama lain). Dalam kes ini, penggantungan menganggap kewujudan tuil yang berbeza yang menyambung digantung sebahagian daripada kenderaan dengan roda. Oleh itu, semua unsur-unsur yang saling berkaitan.

Dengan cara ini, lebih banyak pengeluar enggan menggunakan penggantungan bergantung, kerana ia mempunyai tahap kebolehpercayaan yang tinggi, kerana kedua dalam dunia hari ini. Oleh itu, teknologi ini hanya dalam industri automobil tempatan.

Dan kembali kepada tuil. Kini, ramai jurutera berhadapan dengan litar multi-link, menyediakan kinematik ideal tayar, kestabilan dan kereta pengendalian yang baik. Satu roda boleh dilengkapi dengan dua atau empat tuil. Walau bagaimanapun, lebih unsur-unsur di dalam satu cakera, reka bentuk yang lebih canggih dan mahal keluar. Oleh itu, pengeluar kereta berusaha untuk satu roda mempunyai tidak lebih daripada sepasang mekanisme tersebut.

Apabila kereta memerlukan lengan penggantian penggantungan depan?

Unsur ini boleh gagal pada bila-bila masa, jadi bahawa jalan itu tidak timbul masalah, hendaklah sentiasa mendiagnosis barang yang dinyatakan pada kebolehkhidmatan. Nasib baik, anda boleh pakai untuk menentukan sendiri. Selain itu, semua kerja tidak akan membawa anda lebih daripada lima minit. Dalam usaha untuk mengetahui lengan penggantungan depan yang rosak atau tidak, anda perlu memasang lengan dengan bola bersama supaya bahagian-bahagian mandrel untuk penjajaran datang ke dalam kenalan dengan akhir pivot pin. Kemudian masukkan jari pemasangan dalam lubang yang melampau dan pusat. Jika ini dilakukan tanpa usaha, lengan penggantungan depan dalam keadaan baik. Jika jari anda adalah sebahagian daripada lubang hanya dengan usaha, maka item adalah cacat dan perlu diganti. Anda boleh pergi dengan cara yang lain - untuk membaiki yang lama. Dalam kes ini Kit diperoleh dengan semua butiran yang diperlukan dan membuat proses pembaikan.

Berapa banyak kereta lengan penggantungan depan?

Harga peranti ini bergantung kepada model kereta. Oleh itu, penggantungan Vaz lengan depan "kesembilan" dan "sepuluh" Keluarga kos kira-kira enam ratus Rubles. Yang diimport "Reno" adalah perkara yang sama akan kos sekurang-kurangnya 3000 Rubles.