Kesederhanaan, Melakukannya sendiri
Bagaimana untuk membuat lampu yang di garaj dengan tangan-Nya?
Sebelum melaksanakan kerja mestilah sekurang-kurangnya secara umum, untuk berkenalan dengan peruntukan asas "Peraturan untuk Pemasangan Elektrik" (PUE), yang dinyatakan keperluan untuk reka bentuk dan pemasangan pendawaian elektrik di bangunan untuk pelbagai tujuan.
Reka bentuk optimum - kunci kepada kejayaan dan keselamatan
Pada peringkat awal ia adalah perlu, menurut maklumat yang diterima, untuk membuat lakaran umum ruang garaj, dinding dan siling, menunjukkan saiz dan penempatan membuka mata dakwaan panel elektrik, kotak simpang, palam, suis dan lampu. Ini mengambil kira lokasi peralatan bergerak (bangku, mesin kimpalan dan sebagainya. D.) Dan ciri-ciri struktur bangunan.
Peringkat seterusnya - pelan pemindahan untuk kawasan ini: kapur dilukis pada pembinaan tempat pemasangan peralatan elektrik dan komponen pengguna mengesan petunjuk dan kabel. Apabila memilih lokasi untuk papan suis pembahagian itu, anda perlu mengambil kira bagaimana untuk menjalankan cahaya di garaj bekalan kuasa talian. koperasi garaj mempunyai ciri-ciri rangkaian yang luas kuasa, apa-apa masalah dengan sambungan tidak ada, tetapi untuk sebuah bangunan berkembar perlu membina overhed atau talian bekalan bawah tanah.
jenis pemasangan
Gunung lampu di garaj dua cara - dengan atau dinding belum selesai. Pilihan kedua adalah khas untuk konkrit dan batu struktur. Ia melibatkan penggunaan pengkabelan produk teknologi membatalkan dinding, papak lantai atau meletakkannya di bawah lapisan plaster di saluran-saluran yang khas - Stroebe.
Pemilihan peralatan elektrik dan alat-alat
bahan-bahan asas untuk projek:
- papan suis pengenalan yang terdiri daripada peranti pemeteran dan automasi pelindung.
- wayar elektrik dan kabel dan perumahan pelindung (saluran kabel, atau hos logam beralun dan dulang).
- peti Junction, suis, soket dan lampu pencahayaan umum dan tempatan.
Apabila memilih saiz wayar perlu mengambil kuasa pengguna akaun 'dan berpandukan jadual berikut:
kawasan konduktor (mm 2) | tembaga / beban (kW) | aluminium / beban (kW) |
1.5 | 4.1 | - |
2.5 | 5.9 | 4.4 |
4.0 | 8.3 | 6.1 |
6.0 | 10.1 | 7.9 |
10.0 | 15.4 | 11.0 |
16.0 | 18.7 | 13.2 |
Ia adalah lebih baik untuk menggunakan wayar tembaga dengan penebat yang tidak menyokong pembakaran (menandakan indeks akhir "ng"). Di samping itu, tembaga adalah rintangan lebih bermanfaat daripada aluminium untuk kesan fizikal dan ubah bentuk, hayat perkhidmatan yang meningkat dan kekonduksian elektrik yang baik di pengoksidaan permukaan. Dalam hal penggunaan digabungkan atau dalam mana-mana kes tidak boleh menyambung pengalir yang diperbuat daripada logam yang berlainan oleh "berpusing". Untuk tujuan ini direka blok terminal dengan pengapit skru atau pengapit menaip WAGO.
Satu alat tidak boleh melakukannya tanpa pisau yang tajam, tang atau pemotong sisi, playar, pemutar skru, latihan elektrik. Ia akan memudahkan kerja-kerja kehadiran pemutar skru tanpa kord. Dan kerana garaj tanpa cahaya untuk kerja-kerja yang mudah akan memerlukan kabel sambungan dan lampu mudah alih.
Papan suis. elektrik
Bagaimana untuk membuat lampu yang di garaj, dengan syarat-syarat kerja dan tinggal di dalamnya bukan sahaja selesa, tetapi juga selamat? Kebanyakannya ia bergantung kepada konfigurasi yang betul dan sambungan pembukaan suis pengagihan.
Tempat terbaik untuk lokasi - berhampiran pintu masuk. Jika perlu, ia akan mudah struktur sepenuhnya putus. Mencegah pelbagai situasi kecemasan perisai berkebolehan, yang terdiri daripada:
- meter individu (IPU, meter elektrik). Membetulkan jumlah tenaga elektrik yang digunakan.
- pemutus litar (AB). Melindungi sistem kuasa dari overloads dan arus litar pintas yang tinggi. AV utama dikira pada beban maksimum (16 hingga 50 A) dipasang di hadapan imps, yang lain - di hadapan setiap kumpulan pengguna.
- peranti arus baki (RCD). Mematikan litar elektrik apabila bersentuhan dengan manusia rosak lapisan penebat atau bahagian konduktif dan kebocoran semasa melebihi had tertentu (30mA). Dipasang di belakang meter. AB dan RCD berjaya menggantikan mesin yang berbeza, yang bergabung dalam satu fungsi perumahan kedua-dua peranti.
Di samping itu, panel elektrik dilengkapi dengan langkah-down transformer, geganti pemantauan voltan, sifar dan landasan keretapi tanah.
pendawaian elektrik. Menyambung soket dan suis
laluan kabel (saluran kabel, paip beralun dengan wayar Stroebe) perlu dijalankan selari dengan siling pada jarak 15-20 cm dari itu. Kuasa dan lampu garisan makan dari mesin yang berbeza dan berasingan. Mata cawangan peti dipasang.
Downhill menjalankan serenjang dengan lantai, dengan mengambil kira bahawa ketinggian suis menampung tidak lebih daripada 150-170 cm, soket - 60-80 cm (kecuali cawangan di bangku simpanan: mereka tetap terus di atas bahagian atas meja). Dalam kaedah terbuka pemasangan peranti overhead yang melekat pada permukaan dengan skru atau kayu penetap pemasangan yang cepat. Apabila tersembunyi - dipasang dalam pra-ceruk dan tetap dengan simen mortar (gypsum atau plaster of paris) Enclosures logam.
keperluan pencahayaan. lampu lokasi
Pada sebelah petang beberapa penyesuaian dalam lampu bilik menjadikan cahaya matahari. Dalam garaj, lampu tambahan melalui bukaan tingkap, atau pintu pagar, tetapi ia adalah perlu untuk meneruskan dari hakikat bahawa kereta itu perlu dibaiki dan dalam gelap.
Petunjuk penting pencahayaan - kecekapan dan keseragaman. Walaupun popular di kalangan pemilik kereta selama ini adalah lampu neon di garaj perlu membeli lampu LED. harga mereka secara beransur-ansur dikurangkan, dan kualiti fluks cahaya berkembang secara berterusan.
pit pemeriksaan elektrik
Pemeriksaan pit bertukar menjadi kedai badan penuh sebarang garaj.
Akan berguna dan mudah alih lampu voltan yang sesuai untuk menerangi kawasan gelap dan sukar untuk sampai ke kereta. Mengendalikan alat kuasa menggunakan soket, dipasang di luar lubang, dilengkapi dengan sisa pemutus litar semasa.
Pada peringkat akhir kerja, sebelum menyambung cahaya di dalam garaj untuk voltan bekalan, adalah perlu sekali lagi untuk menyemak pensuisan raspredkorobok yang betul, memastikan tidak ada wayar yang terdedah.
pengudaraan dan sistem pemanasan
pengudaraan semula jadi yang berkesan akan menghalang pembangunan kakisan aktif badan kereta, tetapi pada jangka masa yang kerap dalam garaj kimpalan atau lukisan kerja-kerja, anda perlu memaksa peredaran udara. kipas ekzos motor terbaik dikuasakan oleh pemutus litar yang berasingan dan dapatkan arah ke ia garis yang berasingan.
Langsung dari papan dan dikuasai pemanas. Untuk keselamatan kebakaran di garaj melarang penggunaan alat-alat improvisasi dan pemanas dengan unsur-unsur pemanasan terbuka.
Beberapa perkataan mengenai automasi
sistem automatik untuk garaj (pintu masuk kawalan pintu, kawalan cuaca dan lain-lain) Pemandu menjadikan kehidupan mudah dan selesa, tetapi memerlukan sumber kuasa sandaran.
Similar articles
Trending Now