Bagaimana untuk sampai ke Yeisk di kereta? jadual kereta api

negara kami menawarkan resort yang besar untuk semua orang. Di Laut Hitam dan Azov Laut, anda boleh pergi pada bila-bila masa tahun ini, tetapi majoriti orang-orang pergi ke sana pada musim panas, apabila musim panas bermula. Daripada semua resort Yeisk berdiri sendiri, kerana dia mempunyai sifat tertentu dan syarat-syarat untuk rekreasi. Persoalan bagaimana untuk sampai ke Yeisk kereta api, adalah meruncing pada musim panas.

Mengapa pergi ke bandar Yeisk?

The Yeisk bandar peranginan yang terletak di pantai Laut Azov dan suasana yang sesuai untuk keluarga dengan kanak-kanak, tetapi atas sebab tertentu dia tidak tahu dengan baik. Jadi, dengan mengorbankan keadaan utara boleh dielakkan dengan haba yang hebat, dan laut adalah sudut sangat cetek keturunan, supaya kita boleh pergi beratus-ratus meter, dan air masih setinggi lutut. Pantai-pantai di bandar terutamanya berpasir.

Selain itu, dalam infrastruktur pelancongan maju, dan kekurangan hiburan di sana, tetapi dengan harga yang sama, walaupun dalam musim yang boleh diterima. Juga di rantau ini, banyak pusat-pusat kesihatan yang membantu orang ramai dengan hati, perut dan masalah saraf. Perhatikan bahawa sesetengah Yeisk, dan juga berdekatan dengan semua bandar-bandar peranginan, banyak penempatan yang lebih kecil, yang juga menawarkan perkhidmatan mereka di musim panas.

Bandar ini terletak lebih dekat dengan ibu negara daripada resort lain, yang mengurangkan kos perjalanan dan mengurangkan masa perjalanan. Oleh itu, adalah lebih kerap memilih pelancong.

Melatih Moscow - Yeisk

Jika anda tinggal di Moscow, persoalan bagaimana untuk sampai ke Yeisk kereta api, diselesaikan dengan agak mudah. Kereta api Moscow - Yeisk hanya satu, ia mempunyai beberapa 231C. Pada tahun 2015 dia akan naik setiap hari dari 6 Jun, semua bulan Julai dan Ogos, dan kemudian berhenti untuk pelayaran musim sejuk. Seperti kereta api bermusim, ia dikumpulkan dari kereta disediakan.

kereta api bergerak dari Moscow ke stesen Kursk pada 0:15 dan di destinasi pada hari berikutnya di 06:20. Oleh itu, komposisi mengatasi 1507 km untuk 1 hari 6 jam dan 5 minit. Sepanjang perjalanan kereta api Moscow - Yeisk membuat 20 perhentian, yang mana yang paling lama dalam lokaliti berikut: Tula, dace, Voronezh, kacak, Sulin, Rostov, dan Hari Sochi.

Jika anda membuat perjalanan balik - Eisk - Moscow, bilangan kereta api 232S - di perkhidmatan anda. Dia pergi dari 7 Jun hingga 1 September dan tiap-tiap hari dan tidak berhenti yang sama, tetapi menghabiskan masa yang kurang pada mereka, dan oleh itu masa yang dipendekkan sebanyak 28 minit di jalan raya.

Kereta Api Saint Petersburg - Yeisk

Dari bandar kedua terbesar ke resort dan ia pergi lurus ke atas, yang memudahkan persoalan bagaimana untuk bagaimana untuk sampai ke kereta api Yeisk itu. Tahun ini, sehari berlalu bahagian nombor 245A. penerbangan pertamanya pada 2015, meninggalkan dari St Petersburg 20 Jun, dan yang terakhir - 28 Ogos.

18 hentian membuat sebahagian daripada St. Petersburg - Yeisk. Antaranya, kereta api yang paling lama berhenti di stesen Ryazan, Tambov, Voronezh dan Rostov, pemberhentian terbesar berlangsung hanya 30 minit. Jarak antara St Petersburg dan Yeisk adalah 2024 km, kereta api yang pas untuk 1 hari, 12 jam.

bilangan kereta api 245A meninggalkan stesen kereta api Moscow St. Petersburg pada 15:37 dan tiba di Yeisk pada 06:20, kerana kereta api Moscow.

Berjalan laluan terbalik melatih Yeisk - Nombor St. Petersburg 246C. Dengan cara yang ia adalah 1 hari 13 jam. Meninggalkan komposisi Yeisk pada jam 21:00, dan tiba di hujung di 10:07. keretapi hampir selalu dalam sehari, tetapi terdapat pengecualian, jadi ia adalah lebih baik untuk menentukan tarikh itu di dalam perancangan perjalanan. Kereta api Yeisk - St. Petersburg berhenti di stesen yang sama yang dalam perjalanan pulang.

Pilihan lain untuk tren Yeisk

Selain penerbangan ini dari RZD ke sana banyak pilihan bagaimana untuk sampai ke kereta api Yeisk itu. Sebagai contoh, ramai rumusan hasil daripada bandar-bandar kecil melalui Moscow dan St Petersburg, dan tidak semestinya perhentian akan Yeisk. jadual keretapi distrukturkan sedemikian rupa bahawa penduduk ibu negara dan bandar di Neva boleh datang dalam Yeisk di mana-mana masa mudah.

Kelemahan hanya pilihan ini - kereta api akan tiba di stesen Yeisk sendiri, dan berhenti di stesen Krasnodar, 70 km dari Yeisk. Hampir semua sebatian yang pergi ke selatan bandar, seperti Adler, Krasnodar, Anapa dan lain-lain, membuat berhenti di stesen-stesen ini.

Starominskaya dari stesen ke bandar Yeisk boleh dicapai dengan kereta api (ia pergi hanya pada waktu pagi) dengan bas atau teksi. Ambil perhatian bahawa pengangkutan awam tidak menjadi masalah.

Sini kereta api yang menghubungkan Moscow dan Yeysk:

• Moscow - Adler,
• Moscow - Novorossiysk,
• Moscow - Anapa,
• Murmansk - Anapa,
• Murmansk - Novorossiysk.

Kereta api antara St Petersburg dan Eisk:

• St. Petersburg - Novorossiysk,
• St. Petersburg - Adler.

Ambil perhatian bahawa semua kereta api yang sejajar dengan arah yang bertentangan. Selain itu, kita tidak boleh lupa bahawa kebanyakan laluan ini juga bermusim, yang bermaksud bahawa mereka memandu setiap hari. Jadual perlu diperiksa di stesen.

harga tiket

Jika anda ingin melakukan perjalanan jarak Moscow - Yeisk di kereta, pilihan yang paling murah ialah kereta api langsung. Harus diingat bahawa kos kerusi mungkin berbeza-beza bergantung kepada masa yang tinggal sebelum berlepas. Anda perlu membeli mereka sekurang-kurangnya beberapa minggu, kerana jika tidak kenaikan kos dengan ketara. Lebih-lebih lagi, apabila anda membuat lawatan ke musim, perlu diingat bahawa terdapat ramai yang ingin berehat, dan tiket untuk kedua-dua pihak, ia adalah wajar untuk memperoleh lebih awal.

Dalam kereta api kelas dua kos tiket 2932 Rubles, coupe - .. 4491 Rubles, dan di dalam kereta unggul - 10 029 Rubles. Jika anda pergi dari St. Petersburg, tiket kelas kedua akan kos 3482 Rubles, dan coupe -. Pada 5348 Rubles. Gerabak NE tidak disediakan. Sebuah perjalanan ke arah yang bertentangan dari Yeisk akan kos yang sama.

pengembara Ulasan

Seperti yang dinyatakan dalam ulasan, status kereta api bermusim hanya besar. Di mana-mana raja kotoran, keadaan yang tidak bersih dan haba yang amat dahsyat. Dalam kelas kedua kereta dan coupe tidak bekerja penyaman udara dan mereka sering dinafikan dan kereta SV, tiket adalah lebih mahal. Sering pecahnya dalam tandas. Keadaan yang sama diperhatikan dengan komposisi, seperti berikut dari St Petersburg.

Oleh itu, orang ramai dinasihatkan supaya perjalanan dengan kapal terbang atau kereta atau hanya pergi dengan pemindahan atas kereta api, yang berada dalam keadaan yang terbaik dan pergi sepanjang tahun. Sesetengah pelancong selepas perjalanan di kereta walaupun bersedia untuk terbang dengan kapal terbang ke Rostov-on-Don, dan kemudian mendapatkan pada mesin. Mereka percaya bahawa ia adalah pilihan yang lebih mudah dan boleh dipercayai daripada kereta api. Tetapi pada kos, sudah tentu, apa-apa perjalanan menjadi lebih mahal. Banyak baru-baru ini pergi ke laut dengan kereta untuk sebab yang sama - keadaan miskin kereta api berjalan ke arah selatan.