Boris Chertok, seorang saintis-pereka Soviet dan Rusia: biografi, tulisan

Pada abad kedua puluh, Rusia telah membentuk sebuah galaksi keseluruhan ahli akademik, Ahli Teknologi cemerlang, yang sumbangannya kepada penaklukan alam semesta tidak boleh overemphasized. Adalah dipercayai bahawa saintis-pereka Boris Evseevich Chertok mengambil tempat yang istimewa di kalangan mereka. Beliau keluli khusus unik reka bentuk "Hati" peluru berpandu - sistem pengurusan. Perhatian beliau dibayar kepada pembangunan dan satelit komunikasi.

Digantikan kedua puluh sembilan dalam yang pertama

Dilahirkan pada tahun 1912, lama sebelum Revolusi Oktober, Chertok meninggal dunia baru-baru ini (pada tahun 2011). Hidup hampir satu abad dan menghidupkan fikiran bergerak - ia berbaloi! "Kita perlu bekerja seberapa lama yang boleh untuk manfaat masyarakat - ini adalah rahsia," - kata Chertok. Boris Evseevich biografi yang bermula pada Lodz (Poland hari ini, seperti yang sebelum ini terletak di atas tanah Empayar Rusia), datang ke dalam dunia ini yang kedua puluh sembilan bulan Februari. Membuat nenek moyang bukti kata pertama Mac.

1914 - masa apabila aliran pelarian yang melarikan diri kengerian yang dijalankan Perang Dunia Pertama. Lari dari tabir dahsyat Pertempuran Lodz, membawa dalam pelukannya seorang anak muda, ibu bapa memikirkan hanya satu perkara: bagaimana untuk terus hidup. Tahun kemudian, anak itu menjadi seorang ahli akademik, genius kosmik. Nama Hero Buruh Sosialis, pemegang banyak anugerah termasuk bukan sahaja senarai "The Best pereka pesawat Rusia," tetapi dalam ranking dunia peneroka ruang bidang.

Semangat Chertok teknik muncul dari sekolah. Devyatiletki beliau lulus pada tahun 1929. Walau bagaimanapun, tahun yang lalu dalam majalah "Radio semua" datang pembangunan pertama seorang anak Soviet mudah (universal tiub radio).

Dalam perjalanan ke diploma sekolah tinggi

Dalam tahun seribu sembilan ratus tahun ketiga puluh orang muda datang ke syarikat penerbangan terbesar di negara ini - bilangan loji 22. MEI (Institut Tenaga) lulus sahaja pada tahun empat puluhan dengan ijazah dalam kejuruteraan elektrik. Apabila aset yang baru-pakar tidak mempunyai satu paten pada penyelesaian teknikal yang penting (mereka supersereznye mengambil sekurang-kurangnya keluaran gear automatik, hamba elektronik pintar).

Kepercayaan rakan-rakan, "lebih awal daripada" diploma sekolah tinggi. Pada 1930-tahun kelima pelajar sambilan berbakat (sebelum akhir universiti beralih kepada waktu siang) jurutera di KB, di mana seorang raja dan tuhan adalah Victor Bolkhovitinov (dengan 1936 Biro Design bertindak atas bidang bilangan kilang 84, pada tahun 1939 - di perusahaan № 293 Khimki).

Di sini Boris Chertok bekerja sepanjang tahun-tahun perang, sejak sembilan belas empat puluhan. Rekod perkhidmatan kaya mengandungi maklumat berikut: a pakar dalam peralatan elektrik (plumbum jurutera), dia bersedia untuk terbang kereta bersayap penakluk masa depan Kutub Utara (ketua "pervoprolettsev" - Michael Vodopianov) dan menangkap kereta Sigismund Levanevskogo, di mana berani membuat penerbangan tanpa henti USSR - Amerika.

pemindahan

Dalam Bolhovitinovskom KB Boris Evseevich mewujudkan projek-projek yang unik elektrik. Berdasarkan mereka, lagi Maha Union Electrotechnical Institute mengumpul sampel instrumen tertakluk kepada ujian yang ketat. Trend baru muncul peralatan yang diperlukan tentera pengebom berat dilengkapi dengan generator pesawat paling dipercayai dan motor elektrik AC.

Ramai orang tahu nama Akademik Claudia Shenfera. Beliau mengetuai jabatan mesin elektrik Institut Elektrik dan disokong pakar muda. Langkah-langkah untuk melaksanakan sistem pesawat asal kejayaan yang dijanjikan. Tetapi awan ribut adalah mengumpul: perang meletus menentang penceroboh.

Pada 1941, syarikat-syarikat pertahanan yang paling penting telah dipindahkan ke belakang. Banyak kakitangan dan peralatan asas daripada tumbuhan 293 NII-1 NCAP sementara menetap di rantau Bilimbai Sverdlovsk. Boris Chertock teringat sebanyak fizikal bekerja pada suhu udara tolak 50 darjah, yang berpuasa (catuan sederhana tidak disimpan).

Pada musim bunga tahun 1945 di Jerman dengan permintaan perkhidmatan untuk menghantar kumpulan khas saintis. Kami terpaksa perlahan-lahan meneroka Jerman roket yang lazat. Pasukan itu diketuai oleh Chertok. Boris Evseevich hormat berkhidmat misi sebelum ke-1947. Dia dan Alexei Mikhailovich Isaev bekerja keras untuk Thuringia, kuasa-kuasa dikawal kuasa kemenangan USSR, syarikat itu membuka "The Raven" ( "Hamba"). Dunia meletakkan dalam runtuhan selepas perang, dan meningkatkan kadar institut roket Soviet-Jerman di benteng Nazi!

Reich Ketiga dalam industri roket 1944-m menjadikan industri moden. pembangunan yang menakjubkan saintis Jerman menolak untuk peningkatan kajian aktiviti USSR dan Amerika Syarikat. Chertock dan rakan-rakannya telah membangunkan peranti tahan untuk pencucuhan daripada campuran bahan api-udara. carian sukar adalah sistem avant-garde. Electric LRE pencucuhan (cecair atau enjin roket kimia) adalah satu kejayaan. Sesuatu yang baru dialami pada 1940 kedua, untuk mewujudkan hampir pejuang "B-1" (bapa Creator - dan Bereznyak Isaev). bahan api yang digunakan asid nitrik dan minyak tanah.

mesyuarat dihargai

NII-1 dibangunkan satu arahan penting, kelas "tanah-tanah" peluru berpandu sistem kawalan (antara benua balistik jarak jauh). Pada tahun 1946, atas dasar "Rab" bermula institut "Nordhausen" (ia juga termasuk "Montaña", yang dikeluarkan "V-22, dan asas Leestene) Namakan Ketua Jurutera Syarikat kemudiannya belajar seluruh planet -. SP Korolev (Ketua pereka roket dan ruang industri USSR).

Sejak tahun 1946 dan sehingga tahun 1950, Boris Evseevich menggabungkan dua pekerjaan: beliau menjadi Timbalan Ketua Pereka Sergei Korolev dan ketua jabatan sistem pengurusan NII-88 Jabatan Angkatan Tentera Kesatuan Republik Sosialis Soviet. Pada tahun 1951 - sistem pengurusan Biro Design Ketua Pertama. Terkenal pereka pesawat Rusia Chertok, Moscow dan bekerja rapat dengan hari bertarikh kematian salah seorang daripada mereka (yang kedua tidak pada tahun 1966).

Peranan kedua orang yang pertama

"Spin-off" dari NII-88 (1956) adalah satu langkah ke arah syarikat baru yang dikenali sebagai "nombor Experimental Design Bureau 1". Dari tahun 1957 hingga 1963. Boris Chertok - tangan kanan Sergeya Koroleva, ketua organisasi yang unik ini.

D. t. N. Chertok pada tahun 1963 telah dinaikkan pangkat ke Timbalan orang pertama kepada perusahaan-perusahaan saintifik. bekerja dan pada masa yang sama diketuai jumlah cawangan 1, yang giat dijalankan untuk membangunkan satelit dan sistem kawalan mereka. Selepas kematian Ratu menjadi ketua pereka Vasily Mishin. Berpengalaman dan paling bijak Boris Chertok adalah timbalannya, ditambah aktiviti kompleks CDB Experimental Kejuruteraan.

Dari tahun 1974 hingga 1992. - Timbalan Ketua (kemudian General) pembina saintifik-industri yang kompleks "Tenaga" ke atas sistem kawalan (SPC - dahulunya OKB-1, kemudian TSBKEM diketuai oleh V. Mishin, pada tahun-tahun yang berbeza, Glushko, Semenov).

adalah penting

Dengan 1990 tahun ketiga dan sebelum meninggalkan dunia lain (2011) ace berpotensi "api dalam alam semesta," Boris Chertok kerap memberikan nasihat profesional kepada pereka umum Roket dan Angkasa Perbadanan "Energia" dinamakan sempena S. P. Koroleva (dahulu - OKB-1 ).

Menjejaki langkah perjalanan yang panjang, kesimpulan mencadangkan sendiri: semua aktiviti-aktiviti seorang saintis dan jurutera - adalah merealisasikan pelan strategik bagi melengkapkan roket dan kapal angkasa tuil kawalan itu, yang akan membuat mereka mampu penerbangan terpanjang.

sekolah yang diwujudkan seorang saintis cemerlang, masih bangga dengan itu berorientasikan dalam pembangunan arah saintifik baru. Pada ia dinilai pada tahap yang dicapai oleh teknologi angkasa dalam negeri, dikendalikan oleh manusia. Chertok membangunkan teori ketetapan struktur, organisasi pengeluaran gear stereng dan penggerak.

Semua yang bebas dan bersatu

soalan asas keputusan dirangsang lagi pembangunan teori dan teknologi roket dan ruang cakera. Ia menjadi mungkin untuk menghasilkan mekanisme kompleks bagi kapal-kapal dok muncul Hidrolik dengan kawalan digital dan banyak lagi. Lelaki itu dapat terus tinggal di angkasa lepas.

Chertok Boris Evseevich dan rakan-rakannya dibangunkan asas-asas mereka bentuk peranti autonomi sebagai sebahagian daripada satu sistem yang bersatu peluru berpandu antara benua. projek besar mereka membuat roket realiti untuk melancarkan muatan (media).

Dekat kita mula mengkaji corak taburan output kegagalan peralatan teknikal dan struktur (teori kebolehpercayaan). Mereka mula untuk menjelaskan sebab-sebab dan corak masalah. lompatan kualitatif telah membawa kepada kemunculan R-7 peluru berpandu balistik antara benua. prinsip lanjut disempurnakan pada pengubahsuaian keajaiban peralatan ketenteraan.

Ingat semua, saya teringat semua

Pada tahun 1999 beliau menerbitkan sebuah buku yang telah diterbitkan yang berjumlah empat monograf. Sejak itu dan sehingga kini ia adalah penjual terbaik, "Space ensiklopedia" yang impian untuk mendapatkan pakar-pakar dari pelbagai negara, berjuta-juta pembaca biasa. Di sampul rumit dipaparkan: "." "B. E. Chertok" Rockets dan Rakyat Konsep ini adalah mudah, tetapi sukar!

Isteri pereka Catherine Golubkina (1910-2004) menegaskan bahawa suaminya, yang bekerja kerjaya selama bertahun-tahun tersembunyi di bawah "diklasifikasikan," kata keturunan orang-orang dengan siapa dia bekerja sebelah menyebelah. saintis terkemuka telah membangunkan roket dan sains angkasa, mewujudkan cawangan sebelum ini tidak diketahui industri.

Sebelum penduduk abad XXI ini datang kenangan yang paling berharga pembentukan industri. Selepas membaca jilid pertama, ia adalah mungkin untuk mengkaji secara terperinci perjalanan sebab pertarungan yang sibuk: saintis Soviet terhadap pakar British dan Amerika.

Dalam bilangan buku 2 ceramah Designer masa yang panas yang mendahului pelancaran kapal angkasa yang mengorbit Bumi dalam orbit geocentric (satelit tiruan), tentang penerbangan peranti yang hebat, ke hadapan ke bulan, Zuhrah, Marikh. Agak beberapa muka surat dikhaskan untuk sejarah "Timur", membawa ke dalam jarak tidak diketahui mengembara, Yuri Gagarin.

mesej kepada keturunan

Dalam jilid ketiga, Boris Chertok menerangkan bagaimana seorang lelaki Soviet adalah perintis dalam penciptaan stesen orbit. Di Barat dan di USSR telah menulis banyak artikel dan buku-buku mengenai sejarah negara program ruang sosialisme menang. Ada pendapat bahawa kenangan ahli akademik Boris Chertok menjadi yang paling bermaklumat, terperinci. Buku "roket dan lelaki yang" berulang kali dicetak semula di negara ini dan di luar negara.

Pada lepas, monograf saintis keempat adalah cerita yang menarik mengenai program ini, yang meliputi tempoh 1968-1974, apabila satu demi satu diikuti kemenangan rakyat Amerika dalam kajian satelit terdekat Bumi - Bulan.

Salah satu ciri yang membezakan daripada jumlah ini adalah penerangan terperinci tentang asal-usul projek Soviet, yang mula dilaksanakan pada tahun 1970 dengan pembinaan stesen angkasa "Salyut" dan berakhir dengan pelbagai modul "Mir" kompleks (1980).

Bab-bab yang paling diingati yang berkaitan dengan tragedi "Soyuz-11", yang mengorbankan angkasawan Dobrovolsky, Volkov dan Patsaev. Buku ini berakhir dengan penerangan akhir program N-1 dan kelahiran ISS "Energia-Buran" di bawah Glushko. Ia menangkap gambaran imaginasi ke dalam konflik politik, teknologi, dan peribadi pada ketika program angkasa lepas Soviet berada di kemuncaknya.

Pada 2009, saluran pertama televisyen Rusia menganjurkan tayangan perdana dokumentari TV Roskosmos "Boris Chertok. Ditembak di alam semesta. " Seorang lelaki yang hebat, pemegang banyak anugerah, hati nurani semua jurutera era moden, seperti biasa, bercakap benar, tanpa mencederakan sesiapa, tidak merendahkan martabat, berfikir tentang hidup dan pengalaman. Dalam bingkai lepas, beliau memohon maaf kepada saintis muda untuk fakta bahawa generasinya tidak dapat menyelamatkan kuasa besar - USSR.