Feat Peter Nesterov. gelung telah ditaklukkan kepada aviator Federation

juruterbang Soviet melawan peminat Nazi semasa perang, membuat lebih daripada enam ratus domba jantan itu. lagu ini melindungi Moscow langit, juruterbang membuat Victor Talalikhin menjadi contoh watak-watak lain. Sebagai manuver membolehkan melarikan diri dari serangan dari hemisfera belakang, dan digunakan secara meluas yang dipanggil "gelung". Pengarang ini klasik biasa dan telah menjadi teknik penerbangan - juruterbang Rusia Pyotr Nesterov. Gelung dan Tara telah bertemu dengan mereka buat kali pertama di dunia. Pada hari ini, saya tidak semua ingat.

Bagaimana akibat "penerbangan selamat" dalam pembentangan Inggeris dan Perancis

Pada awal teori belon penerbangan dikuasai konsep penerbangan selamat, mengikut mana semua gerakan yang dibuat oleh pesawat itu sepatutnya dijalankan dalam satah mendatar. pergerakan menegak dibenarkan hanya apabila mendaki dan menurun. Takut semula jadi syurga dikuasai secara teori dan dalam minda mana-mana bank yang dianggap sebagai kecemasan dan memerlukan tindakan segera untuk menghapuskan ia. Tetapi konsep itu diterima secara rasmi dan lawan. Dia mahu terbang dengan selamat, bertukar "meletakkan" dengan bank, dan juga menjadikan kapal terbang anda dikatakan Rusia, "terbalik". Ia tidak sesuai dalam memahami dihormati profesional asing pemandu kapal terbang. Apa yang mengejutkan ada yang bermimpi "angka" memandu Federation pegawai-pilot Pyotr Nesterov, lulusan sekolah aeronautik Gatchina.

pembentukan

Contoh semangat untuk kerja dan pengabdian tidak mementingkan diri sendiri ke tanah air yang berkenaan nasib Peter Nesterov. Loop, menjadikan mereka menjadi puncak kemahirannya, tetapi ia telah didahului oleh banyak kerja. Keluarga lelaki tentera, beliau mula-mula mendapat pembentukan meriam. Pada tahap penguasaan yang besar sebuah sekolah Rusia Imperial boleh dinilai oleh bagaimana masa depan juruterbang mahir dalam matematik. Pengetahuan ini membolehkan beliau untuk membuat pengiraan secara teori perlu, mewajarkan keperluan untuk bank-bank di selekoh dan kemungkinan gerakan menegak yang sebelumnya dianggap helah maut. kemahiran kejuruteraan telah menyumbang kepada pelaksanaan banyak struktur sendiri dan perubahan dalam skim pesawat siri. Semua ini tidak boleh didapati sebahagian besar juruterbang masa, kehebatan tentera dan kemahiran aerobatik, dan tidak lebih.

Kerana ia adalah

Teori ini adalah baik, tetapi peruntukannya perlu menjadi keterangan praktikal. Setelah membuat beberapa penerbangan jarak jauh, aviator yang berani datang dekat dengan merealisasikan idea utama. Pada tahun 1913, segala-galanya sudah bersedia. Kapal terbang "Nieuport-4", dilengkapi dengan motor semidesyatisilnym "Gnome" adalah dalam bidang Kiev Syretsko. Penonton, yang ditemui di sini, mengharapkan protagonis tindakan yang akan datang, juruterbang Nesterov. gelung yang kemudian dipanggil "mati" kerana sifat berbahaya yang melampau ini "tulisan rahsia maut." Hari 27 Ogos adalah tarikh perubahan jangka penerbangan. Beliau menerima nama seorang lelaki yang memenangi takut abadi manusia dan memberi kebebasan untuk bergerak, juruterbang masa depan. Sekarang pesawat telah menjadi tiang yang boleh dipercayai di udara, tanpa mengira kedudukan spatial itu.

Apakah gelung, dinamakan selepas 1913 Nesterov gelung

gelung adalah manuver menegak pesawat dalam bentuk bulatan tertutup, maka nama itu. Ia adalah laluan menaik dan menurun, bergantung kepada kedudukan titik permulaan berbanding dengan ordinat akhir. Pada masa ini, prestasi seorang tokoh sukan menyediakan maksimum menghampiri bentuknya pada kalangan (semakin ia adalah "bulat", kelayakan juruterbang dianggap di atas). Dalam konteks pertempuran udara sebenar, peraturan ini tidak dihormati, prestasi terlalu "bersih" membenarkan musuh untuk meramal kedudukan sasaran, yang menjadikan ia lebih mudah untuk mengalahkan, selalu ia adalah bujur, memanjang menegak atau melintang. Dalam masa-masa gelung Nesterov ini telah meningkat, bentuk banyak kepentingannya mempunyai. Beliau dikagumi hakikat bahawa pada satu ketika, seorang juruterbang dengan kapal terbang itu berlegar di atas tanah terbalik.

luar negara

Sejarah mengajar kita bahawa keutamaan Rusia diiktiraf di luar negara amat keberatan. sikap bersemangat untuk keunggulan sendiri (sering khayalan) menampakkan dirinya berhubung dengan feat juruterbang Rusia. Selepas 12 hari, gelung gelung boleh berulang aviator Perancis Pegu. Sudah tentu, ia adalah satu tindakan terdesak, keberanian untuk ace tidak dapat dinafikan, tetapi atas sebab tertentu, walaupun di Rusia pengikut akhbar perintis kami membayar perhatian yang lebih daripada kebanyakan perintis dan ahli teori aerobatik. Di luar negara dan kini gelung gelung lebih suka untuk memanggil "mati" atau gegelung (Loop The Loop). Walau bagaimanapun, terdapat kini percaya bahawa Marconi mencipta radio ...

Gelung gelung di "Uortundere"

Terdapat permainan komputer «Perang Thunder». Gelung gelung di dalamnya - adalah aerobatik kompleks, yang memerlukan tahap tertentu "perintis" -geymera. Untuk melakukannya, ia adalah penting untuk mendapatkan kelajuan yang diperlukan (biasanya sehingga 400 km / h) dan secara beransur-ansur mengambil alih petani, menjaga kedudukan ini selama yang ufuk adalah peringkat. Ia adalah penting untuk mencegah roll kritikal, menyebabkan permainan, dan dalam yang terbang sebenar untuk gerai dalam putaran balik tidak terkawal mendatar. Gelung gelung dalam «Perang Thunder» indah dan rumit, tetapi duduk di monitor, anda tidak dapat membayangkan sepenuhnya keseluruhan kompleks sensasi juruterbang, ternyata seketika terbalik. Selain itu, dalam kes kegagalan, akibat tindakan salah terhad kepada rasa kekecewaan. langit tidak komputer, tidak memaafkan kesilapan ...