Getah sepanjang musim: ulasan, pilihan, ciri-ciri

Tayar sepanjang musim adalah universal dan penyelesaian yang paling menguntungkan dari sudut pandangan penyelenggaraan kereta. Pemilik getah tersebut tidak perlu mengemas kini tayar dua kali setahun, yang mengakibatkan penjimatan yang ketara. Walau bagaimanapun, aspek operasi yang mengenakan sekatan ke atas penggunaan jenis tayar ini juga membuat mereka merasa. Tetapi ia bergantung kepada rantau di mana getah sepanjang musim digunakan.

Ulasan ambil perhatian bahawa musim sejuk yang teruk tidak menyumbang kepada operasi yang menguntungkan kereta dengan tayar sejagat. Akibatnya, perlu mencari kompromi antara kekangan iklim dan kesesuaian kewangan dan praktikal.

Maklumat umum mengenai tayar sepanjang musim

Menurut definisi klasik, tayar sepanjang musim adalah getah yang mampu memberikan prestasi yang mencukupi dalam keadaan rejim suhu melebihi 0 darjah. Amalan penggunaan tidak begitu jelas dalam kesimpulan, tetapi pada mulanya ia adalah perlu untuk mematuhi peraturan ini, mengabaikan nuansa yang lebih halus. Hakikatnya, tayar sepanjang musim di musim sejuk tidak dapat menunjukkan gandingan yang optimum dengan salutan yang bermasalah disebabkan ketiadaan duri. Konfigurasi bunga getah tersebut lebih berorientasikan kepada saliran. Di permukaan, anda boleh menemui banyak alur dan selat bercabang, yang direka untuk menginterupasi dengan selamat dalam keadaan gerakan di sepanjang permukaan berair pada musim luruh atau musim bunga.

Ciri lain ialah peningkatan kekerasan struktur. Untuk tempoh musim sejuk, gunakan tayar yang disokong lembut, yang mempunyai kelenturan dan ketabahan yang mencukupi untuk pergerakan yang yakin terhadap ais dan salji. Dalam kes ini, kita menganggap Velcro getah Scandinavia tipikal, tanpa pelindung yang jelas. Pelupusan pancang adalah disebabkan oleh hakikat bahawa semua musim juga diasah untuk eksploitasi dalam keadaan musim panas, di mana kemasukan tersebut tidak diperlukan sama sekali. Oleh itu, kita boleh mempertimbangkan getah ini sebagai pilihan universal yang kompromi, tetapi tidak khusus untuk keadaan cuaca tertentu.

Varieti model

Di dalam segmen, semua musim tayar berbeza dengan jenis treadmill yang dipanggil. Pada dasarnya, ini bermakna arah pola bunga. Corak simetri yang paling biasa tanpa arah, dicirikan oleh keselesaan dalam kawalan dan tahap bunyi rendah. Penyelesaian ini sesuai untuk model keluarga atau perniagaan premium, di mana tidak ada keperluan untuk kualiti sukan yang dinyatakan. Corak asimetri bukan arah memberi sentuhan yang stabil dengan jalan di bawah keadaan beban yang sengit - contohnya, apabila membuat giliran yang tajam. Oleh itu, pilihan ini sesuai jika anda memerlukan tayar sepanjang musim untuk SUV yang memerlukan lebih banyak mekanik kawalan tegar. Kestabilan melintang juga membolehkan penggunaan tayar sedemikian dalam beberapa model segmen sukan.

Pelindung simetri berarah direka khas untuk keadaan aquaplaning. Iaitu, jika pengendalian mesin secara tetap pada jalan basah dirancang, maka hanya getah yang berpengalaman sesuai. Tinjauan menunjukkan bahawa pergeseran luas alur tapak simetri menyediakan saliran yang berkesan dari tempat hubungan dengan jalan. Pilihan ini sering dicadangkan untuk model pemacu roda belakang, kerana semasa laluan kawasan masalah, roda hadapan "dikeringkan" oleh pelindung, yang memungkinkan untuk mengendalikan roda belakang di tempat yang disediakan pada masa hadapan.

Tayar luar biasa sejagat

Terdapat kelas khas tayar dengan penanda A / T. Selaras dengan klasifikasi yang ketat, getah tersebut tidak termasuk dalam kumpulan umum model semua musim, tetapi kedua-dua kategori mempunyai banyak ciri yang sama. Khususnya, tayar sepanjang musim untuk kereta luar jalan dikira untuk kedua-dua permukaan keras dan penggunaan luar jalan dengan kerikil, kotoran, dan lain-lain. Tayar ini menggabungkan kualiti yang seimbang dalam pengendalian dan keselesaan. Sebenarnya, getah A / T mempunyai sifat yang serupa, yang mempunyai pelindung yang lebih jelas.

Perkara utama yang menghalang untuk memasukkan satu segmen tayar luar biasa sejagat adalah konfigurasi lukisan. Dalam kes ini, pelindung mempunyai ketinggian, lebar dan kawasan hubungan yang besar. Pada masa yang sama, kualiti gandingan pengubahsuaian A / T dijamin pada tahap yang lebih tinggi, yang ditentukan oleh jisim kereta itu sendiri. Malah tayar sepanjang musim di "Niva" saiz sederhana R15 akan memberikan gandingan yang mencukupi dengan salutan yang bermasalah disebabkan oleh ciri-ciri bunga.

Ciri-ciri getah multigrade

Ciri utama adalah saiz yang disebutkan di atas. Di pasaran, anda boleh mencari tayar dengan diameter R14-R17 dalam jarak tengah. Dari sudut pandangan keselamatan, jarak jauh jarak brek juga penting. Tayar sepanjang musim dianggap oleh beberapa petunjuk untuk menjadi yang paling tidak boleh dipercayai, kerana mereka mempunyai cara yang paling lama berhenti. Sebagai contoh, untuk mengepam di permukaan kering - secara purata ia mengambil masa 50-52 m Kecuali tayar musim sejuk di bawah keadaan sedemikian menunjukkan hasil yang kurang menarik pada 57 m .. Bukan penunjuk terbaik dan dalam keadaan penutup salji - 42 meter berbanding 29, Yang diperlukan untuk tayar musim sejuk untuk berhenti. Walau bagaimanapun, banyak bergantung kepada parameter pelindung. Oleh itu, untuk kereta biasa dan pengangkutan motor kedalamannya boleh 0.8-1 mm. Jika anda memerlukan tayar sepanjang musim di "Niva" atau van kecil, maka boleh kira-kira 1.5 mm. Bagi bas dan lori, tayar dengan kedalaman 2 mm adalah disyorkan.

Tayar ulasan Goodyear Vector 4Seasons

Menurut ramai pemandu, ini adalah pilihan terbaik jika anda bercadang untuk menunggang permukaan kering dan bersalji. Pencipta getah ini membekalkannya dengan ciri-ciri yang beragam, yang akhirnya menjejaskan keseimbangan ketepatan reaksi dan kebolehpercayaan kawalan keseluruhan. Hanya jarak berhenti yang besar telah menjadi kelemahan yang serius, yang dicirikan oleh tayar sepanjang musim ini. Ulasan mengenai nota operasi musim sejuk terutamanya bahawa getah sesuai untuk kawasan dengan frosts sparing Eropah. Walau bagaimanapun, tidak disyorkan untuk bereksperimen dalam keadaan Siberia yang teruk.

Bagi penutup musim luruh basah, tayar tayar Vektor 4Seasons selaras dengan tayar musim panas biasa . Tetapi penekanan utama pemaju masih dibuat untuk penutup salji ringan, yang tidak boleh ditangani oleh tujuan sejagat getah.

Ulasan mengenai tayar "Kama Euro-224"

Di Rusia, ini adalah salah satu pilihan paling popular yang mewakili segmen tayar sepanjang musim. Pengguna menunjuk kepada dua kelebihan utama - cengkaman yang optimum di bawah sebarang syarat dan petunjuk kekuatan. Sebaliknya, tayar sepanjang musim "Kama" sangat bising dan memberikan rasa ketegaran, yang juga tidak menyumbang kepada keselesaan, terutamanya jika salutan adalah tidak sekata dan harus menghadapi lubang-lubang dan benjolan kecil.

Dari segi operasi bermusim, keputusan ini sukar untuk dipanggil sejagat. Dan dalam tingkah laku pada penutup salji, dan dalam memandu di landasan yang kering, kekurangan mereka diperhatikan. Sebagai contoh, salji segar boleh menyumbat pelindung, akibatnya gandingan boleh dilupakan. Pada musim panas, tayar sepanjang musim "Kama" menunjukkan dirinya layak, jika seseorang tidak mengambil kira beberapa nuansa semasa aquaplaning. Asfalt basah diberikan kepada getah ini keras, tetapi tanpa kehilangan sentuhan yang boleh dipercayai dengan salutan.

Ulasan mengenai tayar Yokohama Geolandar

Di dalam perhatian ini, pengubahsuaian H / TS G051 patut diberi perhatian. Di jalan biasa, tayar menunjukkan kestabilan kursus yang mencukupi, pengendalian yang baik dan masa pegangan optimum untuk aquaplaning. Gabungan kelebihan tersebut boleh membanggakan bukan setiap musim getah sepanjang musim.

Ulasan mengenai kelemahan model ini, bagaimanapun, juga di sana. Mereka menunjukkan kesukaran apabila memandu di lumpur dan penutup salji. Terdapat kehilangan gandingan di latar belakang kestabilan yang dikurangkan. Secara umumnya, untuk musim sejuk dan luar biasa, pilihan ini tidak akan berfungsi. Anda boleh bergantung kepada pengawalan yang stabil dan ketiadaan hanya pada asfalt kering atau basah. Untuk salutan ini, mungkin, ini adalah getah sepanjang musim terbaik dari tawaran sedia ada di pasaran.

Isu harga

Tayar berkualiti menelan kos kira-kira 4-6 ribu Rubles set. Sebagai contoh, pengubahsuaian yang dinyatakan dari Goodyear tersedia untuk 4,5 ribu secara purata. Anda juga boleh mencari model bernilai kira-kira 1,5-2000. Tetapi adalah penting untuk memahami bahawa semua musim tayar, harga yang mana di bawah tahap 3 000, lebih cenderung dibuat berdasarkan campuran berkualiti rendah. Dalam amalan, ini bermakna penurunan rintangan haus, kebolehpercayaan dan ketahanan.

Bagaimana untuk memilih pilihan terbaik?

Dalam tujuan mereka, tayar sedemikian adalah sejagat. Walau bagaimanapun, setiap musim akan menunjukkan kelemahannya sendiri, kerana ia adalah mustahil untuk sepenuhnya memenuhi keperluan operasi musim sejuk dan musim panas.

Sebagai contoh, tayar sepanjang musim terbaik pada musim sejuk - yang permukaannya mempunyai pelindung sempit, membolehkan untuk mengekalkan gandingan yang mencukupi dan tidak dipalu dengan salji. Pada musim panas dan dalam cuaca hujan, sebaliknya, lukisan dengan lamela luas diperlukan untuk saliran yang berkesan. Akibatnya, pilihan itu harus dihadkan kepada nuansa operasional tertentu dan keperluan untuk mengorbankan ciri-ciri tertentu.