Hari Bebas Kereta Dunia: sejarah dan pengalaman negara-negara yang berbeza

Baru-baru ini, semakin banyak negara menyambut Hari Dunia tanpa kereta setiap tahun. Apakah sebab kemunculan tarikh ini dan apa peristiwa yang berlaku di negara-negara yang berbeza? Kita memerhatikan kelakuan hari di bahagian yang berlainan di negara dan dunia.

Sejarah saham

Pada tahun 1973, di tengah-tengah krisis bahan api, pihak berkuasa Switzerland telah ditawarkan kepada rakyat untuk menghabiskan hari tanpa kereta, menggunakan basikal dan pengangkutan awam. Beberapa tahun kemudian terdapat idea untuk membuat perhimpunan panggilan tahunan bagi penggunaan kurang kenderaan peribadi. idea itu mengambil bandar-bandar yang berbeza: Reykjavik, Bat, La Rochelle, dan lain-lain. kempen ini semakin popular disebabkan oleh keadaan alam sekitar, dan sebagai satu cara untuk menggalakkan gaya hidup sihat. "Berputus asa kereta sekurang-kurangnya untuk satu hari, mendapat berjalan lebih baik kesihatan atau berbasikal, penggunaan pengangkutan awam dan mengurangkan aliran kereta" - pemilik kereta yang dipanggil untuk mengambil bahagian dalam acara.

Ia telah dicadangkan pada 22 September-Percuma Hari Kereta Dunia, inisiatif ini disokong oleh negara-negara EU banyak pada tahun 1994. Di Rusia, acara yang sama pertama kali diadakan pada tahun 2008.

World Car-Percuma Hari di negara-negara yang berbeza

Sebagai sebahagian daripada hari negara ini tanpa kereta yang menawarkan pelbagai acara, untuk memberi motivasi kepada pemandu untuk meninggalkan "kuda besi" mereka di rumah sekurang-kurangnya satu hari dalam setahun. Di bandar-bandar, tambang dikurangkan pada pengangkutan awam hampir separuh kos perjalanan di kereta bawah tanah.

Berikut contoh San Francisco lebih banyak negara menghabiskan September 22 velodemonstratsii: penunggang basikal dalam pakaian cerah menunggang melalui jalan-jalan bandar setanding dengan kereta, menunjukkan bahawa kaedah ini pengangkutan lebih mesra alam dan baik untuk kesihatan, juga tidak menghalang pengguna jalan raya.

Banyak negara di hari ini entri had ke dalam kereta bandar, memaksa pemiliknya untuk berjalan-jalan.

Dengan pembangunan rangkaian sosial menjadi sokongan popular untuk tindakan oleh foto. Adalah dicadangkan untuk mengambil gambar dirinya berjalan di atas kaki atau menunggang basikal dan memasukkannya ke dalam dengan rangkaian hashtag, contohnya "# denbezavto" (pilihan anda di setiap negara).

Di Rusia, kempen ini adalah lebih popular di bandar-bandar wilayah daripada di Moscow dan St Petersburg, tetapi peminat hari tanpa kereta setiap tahun menjadi lebih dan lebih.

tindakan lampu di media

Hari Dunia tanpa kereta menjadi lebih dan lebih popular setiap tahun. Bagaimana penyokong tindakan yang boleh menarik perhatian kepadanya?

Pertama sekali, sudah tentu, dengan bantuan media. gaya hidup sihat kini menjadi tren, dan cerita-cerita doktor dari skrin TV atau halaman-halaman majalah diingatkan apa manusia bahaya besar beberapa kereta. Ini kesan berbahaya gas ekzos, dan kelemahan otot akibat mobiliti rendah dan gangguan sistem saraf disebabkan oleh kesesakan lalu lintas yang berterusan dan banyak kemalangan.

Artikel pada hasil bersih dan hujah-hujah dari sudut ekonomi. penyelenggaraan kereta - ia adalah pembelian petrol, pembaikan, pemeriksaan, dan pelbagai alat. Walaupun satu hari perjalanan dengan pengangkutan awam dengan ketara menjimatkan bajet. Dan jika anda mendapat dengan berjalan kaki atau berbasikal - jadi ia adalah walaupun percuma.

Alam sekitar bimbang mengenai keadaan buruk alam sekitar, yang diburukkan lagi oleh pelepasan ekzos, menjalankan kajian motivasi. Ia ternyata bahawa di Moscow bersendirian, disebabkan kepada fakta bahawa beliau telah diadakan pada tahun 2014. Hari Car-22 percuma September World, udara telah menjadi lebih bersih sebanyak 15%!

Bekerjasama dengan generasi muda

Untuk beberapa tahun di sekolah-sekolah Federation mengadakan acara-acara khas, menggesa kos generasi muda sekurang-kurangnya sekali setahun tanpa kenderaan. World Car-Percuma Hari di sekolah - ia adalah satu yang menarik jam kelas, surat khabar dinding isu dalam pertandingan berbasikal, perlumbaan di pelbagai jarak dan hiking. Untuk kanak-kanak menjemput pekerja penjagaan kesihatan, yang memberitahu berapa banyak yang lebih sihat untuk badan, sebagai contoh, untuk sampai ke sekolah dengan berjalan kaki, dan bukannya pergi dengan kereta.

Dalam banyak bandar melaporkan yang Bebas Hari Kereta World, di tadika. Penjaga memberitahu anak-anak, apa yang boleh menyakiti kereta, tahan permainan luar, dan menggesa ibu bapa untuk menyertai untuk mengambil bahagian dalam tindakan itu.

pendapat umum

Hari Bebas Kereta dunia mempunyai peminat dan lawan setia. Seseorang dengan keseronokan melepaskan ikatan terhadap pengangkutan peribadi satu hari, seseorang tidak percaya ia mungkin. Sudah tentu, setiap penghuni Bumi mengambil berat tentang isu-isu alam sekitar dan memahami bahawa berjuta-juta tan gas ekzos dengan setiap hari berlalu keadaan lebih teruk. Dan mengira semua wang yang dibelanjakan untuk penyelenggaraan dan perkhidmatan juga kereta yang paling bersahaja.

Tetapi menurut polls, hanya sebahagian kecil daripada pemandu bersedia untuk melepaskan kenderaan peribadi sekurang-kurangnya untuk satu hari, tidak lagi fakta, untuk menjadikannya gaya hidup. Kereta - keselesaan, ia adalah satu peluang secepat mungkin untuk mendapatkan dari satu bahagian bandar yang lain. Bagi ibu bapa dengan anak memiliki kereta - alat yang sangat diperlukan, di mana anda boleh menguruskan di tadika, di sekolah dan di tempat kerja, dan banyak kelab dan bahagian.

Namun idea bahawa dalam beberapa kes ia adalah mungkin untuk melakukan tanpa kereta, memerlukan perhatian. Dan mudah-mudahan, bahawa penolakan kenderaan peribadi untuk sekurang-kurangnya satu hari nanti akan menjadi tradisi pada tahun, yang akan memberi manfaat kepada rakyat dan membantu menyelesaikan masalah alam sekitar.