Honda Gold Wing - kualiti, terbukti selama beberapa dekad

Lebih daripada tiga puluh tahun telah berlalu sejak itu, kerana dunia melihat motosikal Honda Gold Wing. Tetapi sehingga hari ini ia dianggap sebagai penanda aras sebenar kualiti dan keselesaan, standard global yang sebenar.

transformasi

Perlu diingat bahawa Honda Gold Wing baru mendapati pilihan lain untuk menjadi lebih baik. Tetapi ia adalah perlu untuk kembali ke-70 yang jauh, manakala apabila motokultura adalah agak berbeza. Pada masa itu, cerita-cerita itu adalah bergaya sebagai Komando atau Norton Atlas. Perlu diingat bahawa Jerman, sekarang dan di masa itu, penekanan diberikan kepada motosikal neubivaemye. Lebih lanjut mengenai Itali yang tidak tahu, dan Amerika adalah jauh dari Eropah. Honda Gold Wing - model terkenal. Pada tahun ke-73 buat kali pertama kereta ini telah dibentangkan di pameran itu. Dan ia pergi meminta peniaga dalam tempoh dua tahun - kerana dia adalah sangat popular di kalangan ramai motor-peminat.

ergonomik

Banyak untuk mengatakan mengenai Honda Gold Wing. data teknikal - salah satu aspek utama yang memerlukan perhatian khusus. Bank bahan api terletak di bawah tempat duduk. Seseorang yang duduk di belakang roda, melihat kotak sarung tangan kecil. Ia harus diperhatikan bahawa terdapat terletak beberapa sistem motosikal. Dengan "kering" beratnya 260 kilogram, dia memecut ke 200 km / h. Sepuluh tahun kemudian, model berubah. kapasiti enjin telah meningkat sebanyak 100 blok, bersama-sama dengan apa yang telah menjadi lebih dan penggantungan dan jarak roda. Selain itu, terdapat kerusi gaya jenama-peringkat beliau. Juga mengambil tempat mereka dan penubuhan muzik. Tidak lama kemudian, enjin sekali lagi meningkat kepada yang sama 100 kiub. Dari saat itu pada permintaan motosikal menjadi lebih besar. Ramai orang memanggil masa ini masa ini apabila dia menjadi terkenal. Dan selepas satu siri penambahbaikan, beliau menjadi basikal yang sangat baik untuk perjalanan jarak yang jauh. Sudah tentu, kita tidak dapat tidak mengatakan beberapa perkataan tentang kemunculan basikal - garis-garis halus, yang memperlihatkan paling sepenuhnya model biasa falsafah pengeluar.

tahun 2011th

Pada masa ini, Honda Gold Wing telah mengalami banyak perubahan. Tetapi masih basikal berjaya tetap sama kerana ia telah dikeluarkan tahun lalu. Khususnya ia harus diperhatikan pertama yang diwakili oleh basikal dengan enjin dipasang, yang jumlah adalah 1.5 liter (6-silinder). Walau bagaimanapun, enjin terpaksa menunggu masa yang lama. Sensasi dialami oleh penunggang ketika menunggang di atasnya, tidak membandingkan dengan apa-apa. Lagipun, di tengah-tengah basikal - rangka double aluminium lembut dan keras. Basikal ini merupakan pergerakan yang lembut dan licin. Dan pilihan tambahan membuat basikal yang unik ini. sekurang-kurangnya sebahagian daripada mereka hendaklah disenaraikan. Ini boleh balik sistem pushbutton elektrik, pelarasan suspensi belakang, dijalankan oleh motor, kawalan kelajuan automatik dan, sudah tentu, sistem muzik.

Sesuai untuk pengembara

Honda Gold Wing 1500 - motosikal dengan destinasi pelancongan yang kuat. Ini kerusi mudah penumpang, asas yang besar, berat peralatan tambahan, enjin berkuasa, kapasiti jumlah bagasi. Dan ia perlu membuat tempahan, bukan senarai keseluruhan dalam senarai ciri-ciri basikal ini. Sudah tentu, sesetengah orang menggunakannya sebagai pengangkutan bandar, tetapi ia paling selesa untuk menunggang jarak yang panjang, di suatu tempat di luar bandar. enjin motosikal boleh selamat dipanggil yang kekal - nizkoformirovanny, dengan jumlah yang mengagumkan. Enjin ini akan berkhidmat dengan setia selama bukan satu, bukan dua atau lima tahun. Tetapi terdapat ciri - yang "makanan" jadi kita hanya mempunyai basikal yang baik dengan petrol, karbohidrat buruk tidak boleh bertolak ansur. Di samping itu, ia harus diperhatikan aksesori bagus seperti seperti kerusi dipanaskan dan genggaman, sistem pemanasan kaki, kaca boleh laras cermin, kawalan pelayaran, dan banyak lagi.

Honda Gold Wing 1800

Model, dikeluarkan pada tahun 2008, rupanya adalah sama dengan sebelumnya, bagaimanapun, dan perbezaan adalah besar. Satu fakta menarik ialah bahawa prototaip yang pertama, yang disampaikan kepada lebih daripada 35 tahun yang lalu, mempunyai enjin dengan sesaran satu setengah liter dan 6 silinder, dan enjin yang sama dalam pengeluaran motosikal telah siri muncul lebih lewat. 2008 model mempunyai salah satu yang terbaik, anda boleh berkata, enjin maju. Jumlah kerja kapasiti 1.8 liter - 118 kuasa kuda, tork - 167 Nm. Basikal yang mempunyai segala-galanya yang anda perlukan untuk yang selesa dan perjalanan yang panjang - dari sistem ABS dan penyudah dengan suasana muzik yang bergaya. Pada basikal ini adalah sangat mudah untuk mengendalikan, walaupun pada hakikatnya ia mempunyai berat 366 kilogram. Perkara yang paling penting adalah bahawa basikal adalah pegangan jalan yang luar biasa. pengendalian stabil dan lembut disediakan kerana bingkai double diperbuat daripada aluminium. Perlu diingatkan dinamik yang sangat baik, yang menyediakan enjin dipercayai, kuat dan responsif. Apa yang dikatakan tentang pilihan tambahan lain, seperti kawalan belakang penggantungan, kawalan pelayaran, radio-RDS dan banyak nuansa bagus lain. Ini adalah motosikal benar-benar unik, yang akan dinikmati oleh pencinta perjalanan cepat dan selesa.