Hyundai Grand Santa Fe: parket SUV dengan prospek

Grand hyundai Santa Fe, SUV, telah disampaikan kepada orang ramai pada Pameran Auto 1999 di Detroit. Dalam satu siri kereta ia dilancarkan setahun kemudian. Secara keseluruhannya, ini adalah crossover pertama syarikat Hyundai, pergi cepat-cepat kerana model itu masih replika agak tepat dari awal Mitsubishi Pajero.

parket SUV

Hyundai Grand Santa Fe - SUV parket klasik, yang dibangunkan oleh Hyundai dari awal hingga akhir. Kereta ini mempunyai tahap keselamatan yang tinggi pasif dan keselesaan dalaman. Dibangunkan sayap depan bertindih dengan hood satu bentuk yang kuat dan bumper hadapan besar dengan pengambilan udara double, bersama-sama dengan lampu kabus, mewujudkan muka-imej yang sangat agresif.

Loji kuasa ditawarkan dalam dua versi: satu baris melintang "empat", kapasiti 136 liter. s., dan "enam", dengan kapasiti 180 liter. a. enjin empat silinder digabungkan dengan lima kelajuan manual kotak gear, enjin enam silinder dipasang pada sebuah kenderaan pacuan empat roda sahaja pengubahsuaian lengkap dengan transmisi automatik.

Dalaman dan luaran

Salon Hyundai Grand Santa Fe luas, dua baris tempat duduk belakang diubah menjadi kawasan sempurna rata di mana untuk meletakkan jumlah yang baik kargo. Tetapi, jika anda tidak menghidupkan kereta ke dalam trak, petak bagasi itu sendiri adalah agak lapang. batang dilengkapi dengan tirai khas membahagikan beban kepada beberapa bahagian untuk memuatkan mudah dan memunggah. Pintu belakang adalah penting, diangkat dan tetap berhenti pneumatik. Jika perlu, anda boleh menggunakan tingkap membuka pintu belakang.

Body carrier Hyundai Grand Santa Fe yang dikonfigurasikan sepenuhnya daripada kesan bahan-bahan penyerapan, panel mendatar dan peranti kusyen. Oleh itu, keselamatan kereta adalah pada tahap yang tinggi. Di dalam, terdapat empat berkesan beg udara, dua pada setiap sisi dan dua di hadapan. Sebelah kanan dikurniakan dengan jenis kecerdasan: jika tempat duduk penumpang hadapan itu tidak berpenghuni, ia tidak akan didedahkan dalam kemalangan tersebut.

casis

Casis - jenis suspensi depan bebas Pherson, cross-hubungan dengan penyerap kejutan teleskopik dan mata air. penggantungan belakang - tuil-bandul, dengan baki penstabil sisi. Mesin ini berbeza daripada SUV sama selama-lamanya pada semua-wheel drive yang menyediakan daya tarikan yang paling berkesan dan yang penting, pengendalian cemerlang.

Pada tahun 2001 terdapat pengubahsuaian Hyundai Grand Santa Fe, ulasan yang sebaik mendapat bukti positif. Mesin ini dilengkapi dengan enjin turbocharged kapasiti 113 liter. sec., ketara meningkatkan tindak balas pendikit dan ketangkasan, kelajuan maksimum adalah 175 km / h. Enjin baru telah disesuaikan untuk kedua-dua transmisi manual dan 4-arah "automatik".

Harga di Rusia

Hyundai Grand Santa Fe (harga yang di Rusia antara 1.750.000-2.050.000 Rubles), jika anda membeli kereta dengan perbatuan sifar, tidak menyebabkan masalah dari segi kebolehpercayaan. Kereta akar American jelas, reka bentuk luaran sepenuhnya dibangunkan di cawangan California daripada Hyundai, nama kereta - "Santa Fe" - sebagai semata-mata Amerika. Harga untuk Santa Fe digunakan (tidak lebih dari 6 tahun) berkisar 550-780 Rubles. Restyling kereta itu berlaku di bengkel Detroit. Tujuannya adalah untuk mengelakkan perubahan radikal dalam penampilan kereta dan menerangi, juga perubahan luaran untuk mengemas kini bahagian luar kereta. Ia berjaya sepenuhnya.

Perubahan yang terjejas di tempat pertama, akhir hadapan kenderaan: terdapat jeriji dikemaskini, bumper telah menjadi lebih sukar, kedua-duanya dalam bentuk dan peralatan, ia telah bersepadu lampu merah stoplights. Juga, konfigurasi baru mempunyai pintu belakang.

kereta hari ini

Pada masa ini, Hyundai Grand Santa Fe pada tahun 2014 adalah model multivariat. Asas Santa Fe GLS dilengkapi dengan roda 16 inci, tingkap kuasa, membalikkan pandangan luar mencerminkan pelarasan dipanaskan dan automatik. Model Santa Fe SE mempunyai aloi enjin lebih berkuasa, roda 18 inci, lampu secara automatik boleh laras, komputer perjalanan dan kawalan jauh untuk mengawal sistem audio, digabungkan dengan lajur stereng. Pada set lengkap ketiga - Limited - termasuk semua komponen SE, ditambah kerusi panas, kuasa untuk menukar sudut pelarasan tempat duduk pemandu.

tahap keselamatan

SUV mengambil Kedudukan tempat keselamatan pertama, disusun oleh Institut US Keselamatan Lebuhraya, menjelang Jeep Wrangler, Jeep Cherokee dan Honda CRV. Keutamaan yang berhak: badan peralatan aman kejutan, banyak unsur keselamatan yang lain, keselamatan yang baik penumpang dan pemandu kaki untuk membuat gambar penuh keselamatan. tahap tinggi pengubahsuaian keselamatan 2001 secara organik digabungkan dengan enjin baru dan penghantaran universal. pacuan roda depan menjadi dominan, dan gandar belakang mampu untuk menyambung (jika perlu) dengan gandingan likat - cara halus penghantaran tork enjin.