Ion enjin - ruang ufuk baru

Lelaki itu pergi ke angkasa melalui enjin roket dengan bahan api cecair dan pepejal. Tetapi mereka juga dipersoalkan keberkesanan penerbangan angkasa. Untuk yang agak kecil kapal angkasa sekurang-kurangnya "menangkap" untuk orbit Bumi, ia dipasang saiz mengesankan roket di bahagian atas. Dan peluru berpandu itu sendiri, sebenarnya, ini adalah tangki terbang, bahagian besar daripada berat yang dikhaskan untuk bahan api. Apabila semua digunakan sehingga kejatuhan terakhir, di atas kapal tersebut masih bekalan sedikit.

Dalam usaha untuk tidak jatuh ke Bumi, Stesen Angkasa Antarabangsa berkala menimbulkan orbit nadi yang enjin jet. Bahan api untuk mereka - kira-kira 7.5 tan - beberapa kali setahun, menyampaikan kapal automatik. Tetapi dalam perjalanan ke Marikh, jadi mengisi minyak tidak dijangka. Sama ada ia adalah masa untuk mengucapkan selamat tinggal kepada skim ketinggalan zaman dan untuk memberi perhatian kepada enjin ion yang lebih maju?

Dalam usaha untuk membuat ia bekerja, jumlah gila bahan api akan diperlukan. Hanya gas dan elektrik. Elektrik dihasilkan dalam ruang dengan memerangkap radiasi cahaya dari matahari oleh panel solar. Semakin jauh dari cahaya, kuasa kurang, jadi anda perlu menggunakan lebih dan reaktor nuklear. Gas dibekalkan ke dalam ruang pembakaran, di mana ia dihujani oleh elektron dan ion. The plasma sejuk menyebabkan dihantar kepada marah, dan kemudian - dalam muncung magnet untuk bersurai. Ion enjin melemparkan dirinya dari pembakaran plasma dengan kelajuan tersedia enjin roket konvensional. Dan kapal angkasa mendapat rangsangan diperlukan.
Prinsip operasi adalah begitu mudah bahawa anda boleh mengumpul demo enjin ion dengan tangan mereka sendiri. Jika elektrod adalah dalam bentuk pra-pengimbangan ram, dipasang pada hujung jarum dan menggunakan voltan tinggi di hujung tajam elektrod muncul cahaya biru dihasilkan memetik mereka dengan elektron. luput akan mewujudkan daya tindak balas yang lemah, elektrod mula berputar.

Malangnya, enjin ion mempunyai teras yang begitu sengsara yang mereka tidak boleh berhenti kapal angkasa dari permukaan bulan, apatah permulaan tanah. Ini dilihat paling jelas jika kita bandingkan kedua-dua kapal, perjalanan ke Marikh. Kapal dengan enjin cecair akan memulakan penerbangan selepas beberapa minit pecutan sengit dan menghabiskan masa yang sedikit kurang pada perencatan Planet Merah. Kapal dengan enjin ion akan mempercepatkan dua bulan perlahan-lahan berehat sambil lingkaran, dan operasi yang sama sedang menunggu beliau di sekitar kawasan Mars ...
Namun enjin ion telah mendapati permohonan: ia dilengkapi dengan siri kapal angkasa tanpa pemandu dihantar ke misi peninjauan jangka panjang dengan planet dekat dan jauh sistem solar, tali pinggang asteroid.

Ion enjin - penyu yang sama yang didatangi Achilles pantas berkaki. Menggunakan semua bahan api dalam beberapa minit, cecair menjadi enjin senyap menjadi sia-sia selama-lamanya, dan sekeping besi. plasma A boleh beroperasi selama bertahun-tahun. Ia adalah mungkin bahawa mereka akan dilengkapi dengan kapal angkasa yang pertama, yang adalah kelajuan sub-cahaya perjalanan ke Alpha Centauri - bintang yang paling hampir dengan Bumi. Ia adalah dianggap bahawa penerbangan itu akan mengambil hanya 15-20 tahun.