Jalan tol di Poland: gambaran, skim, kos dan ulasan

Republik Poland adalah sebuah negara di bahagian timur Eropah Tengah, dengan penduduk (menurut tahun 2015) tiga puluh lapan dan setengah juta orang. Walaupun pada sepuluh hingga dua belas tahun terakhir ekonominya berkembang, Poland sebahagian besarnya masih menjadi negara transit yang dipanggil. Sekiranya anda melihat peta dunia, jelaslah bahawa penumpang dan trafik kargo utama antara Asia dan Eropah menumpuk di tempat ini, jadi jalan tol di Poland adalah peluang untuk cepat dan murah memacu negara yang agak besar ini dalam transit.

Koridor Pengangkutan

Jejak cara logistik agak mudah. Sehubungan dengan kemerosotan keadaan politik dan ekonomi di Ukraine dan Turki, kedua-dua koridor kereta ini, kita boleh katakan, ditutup secara amalan. Oleh itu, aliran utama trak dan pengendara berkumpul di laluan terakhir yang mungkin ke bahagian tengah Eropah - Republik Belarus. Sebahagian besar aliran barang dari negara-negara Asia Tengah, misalnya dari Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan dan bekas republik Soviet yang lain, melintasi Rusia, ke Moscow, kemudian ke Belarus, Minsk dan Brest. Dan dari Brest barang terus menerus di Poland. Dari rantau Baltik, satu-satunya cara, misalnya, ke Balkan, juga terletak di sempadan pan-China.

Adakah terdapat jalan tol di Poland ?

Ramai yang ditanya soalan ini, pergi ke jalan dan pergi ke destinasi mereka. Jawapannya mudah - ada. Tetapi ada sangat sedikit daripada mereka: hanya tiga. Lebuh raya berkelajuan tinggi dari tahap keselesaan yang semakin meningkat setiap tahun di negara ini menjadi semakin banyak, tetapi pembayaran untuk perjalanan ke atas mereka semasa mengenakan bayaran hanya pada garisan A1, A2 dan A4. Dan walaupun tidak di semua laman web, tetapi hanya pada sibuk, dengan trafik yang intensif dan peningkatan haus permukaan jalan. Walaupun kos grid tarif yang agak tinggi , jalan tol di Poland berada dalam permintaan yang tinggi, dan pada masa pembayaran untuk perjalanan sering terdapat kesesakan, dan kadang-kadang, biasanya pada waktu puncak, dan kesesakan lalu lintas.

Malah sebelum masuk ke tapak berbayar, pemandu mengikuti arah yang lewat, beberapa kali memberi amaran tentang pembayaran (pobor opłat). Pengumpulan dana itu sendiri dilakukan dalam jawatan khusus dalam perjalanan lalu lintas, tetapi, sebagai peraturan, ketika Anda meninggalkan laman berbayar atau ketika Anda melakukan perjalanan melalui pos pemeriksaan. Malah sebelum memasuki jalan tol di Poland, pemandu sentiasa dapat meninggalkan lebuh raya dan pergi ke analog percuma. Bergerak bersama tidak akan begitu selesa, masa perjalanan akan meningkat, tetapi anda tidak perlu membelanjakan wang untuk perjalanan.

Perjalanan sepanjang lebuh raya A1

Untuk memasuki jalan tol A1 dan A2, pemandu mesti mengambil tiket, menunggu pembukaan penghalang dan terus memandu. Maklumat tiket tentang titik masuk ke lebuh raya direkodkan. Pengiraan tambang bergantung kepada jenis pengangkutan motor (motosikal, kereta, kereta dengan treler, bas, trak) dan jarak perjalanan. Di laluan A1 terdapat sepuluh titik pemeriksaan pembayaran sepanjang keseluruhannya.

Harga maksimum kereta di sini ialah 29,90 zł Poland (kira-kira 7 euro, atau 500 Rubel Rusia), di kereta dengan treler - 71 zł (16.6 euro, atau 1200 rubel). Anda boleh membayar untuk perjalanan dengan tunai atau kad plastik (kredit atau kad debit). Apabila membayar tunai untuk pembayaran, kedua-dua mata wang negara dan euro dan dolar Amerika diterima, tetapi yang terakhir hanya dalam wang kertas (duit syiling tidak menerima) dan nilai muka tidak lebih daripada 100.

Bayaran pada laluan A2 dan A4

Kos jalan tol di Poland lebih rendah daripada di Sepanyol, Perancis atau Itali (di mana kaedah pembayaran yang serupa digunakan). Walau bagaimanapun, bagi penduduk setempat ia masih agak tinggi, oleh itu, lebuhraya sedemikian digunakan, sebagai peraturan, oleh pemandu transit atau pemandu trak jarak jauh.

Keadaan yang sama di laluan A2, yang berjalan melalui seluruh negara dan merupakan kesinambungan laluan dari Moscow melalui Minsk, Brest ke Berlin dan terus ke Eropah Tengah. Di lebuh raya A2 terdapat empat tapak berbayar, mereka bermula dari Lodz dan pergi hampir ke sempadan dengan Jerman. Jumlah tambang untuk laluan ini untuk kereta dengan dua gandar ialah 54 Poland zlotys dan 10 groschen. Dalam ekuiti euro, jumlah ini ialah 12.5 euro atau 880 Rubel Rusia. Di pintu masuk ke setiap tapak berbayar, pemandu perlu mengambil kupon, dan berlepas untuk membayar kilometer perjalanan.

Satu lagi jalan tol, A4, menghubungkan bandar-bandar besar seperti Krakow, Katowice dan Wroclaw (Breslau), pemandu harus membayar di setiap titik pemeriksaan pengumpulan wang (hanya terdapat dua diantaranya: di Mysłowice dan di Balice). Seterusnya, anda perlu membayar tambang berdasarkan tarif sebanyak 10 sen Poland (2.5 euro sen atau 1.6 Rubel Rusia) setiap kilometer.

Infrastruktur

Jalan tol di Poland untuk kereta adalah lebih selesa daripada yang lain. Ini bukan sahaja disebabkan oleh infrastruktur stesen pengisian, kedai, kafe, tetapi juga kepada susun atur kawasan rekreasi, tempat rekreasi dan mengatur pintu masuk kepada mereka. Rangkaian jalan itu sendiri dan skema pertukaran tidak lebih buruk daripada negara-negara jiran, lebih maju. Pemandu ditawarkan kompleks pengisian bahan api moden bagi jenama terkenal (Shell, OMV, BP, Orlen, dll.), Restoran makanan segera (McDonald's, KFC, Burger King, dll.), Serta bilik hotel di peringkat Eropah. Dilengkapi dengan kawasan rehat untuk penginapan bebas, tapak perkhemahan, serta stesen untuk servis autocampers.

Peta lokasi

Pemandu yang buat pertama kalinya dalam perjalanan mereka ke tempat pengumpulan wang, ada sedikit panik, dan di kepala hanya ada satu soalan: "Bagaimana cara membayar jalan tol di Poland?" Dan ini bukan kemalangan, kerana lebuh raya berkembang secara dramatik, dan sebelum mata peminat kereta terdapat sepuluh hingga enam belas jawatan pembayaran tetap. Dan hampir setiap mereka ada barisan kereta.

Di sini perkara yang paling penting adalah tidak perlu saraf, tetapi untuk mengkaji maklumat grafik dari papan yang dipasang di atas setiap terminal. Pada dasarnya barang-barang tersebut dibahagikan kepada mereka yang bekerja dengan wang tunai (imej syiling dan / atau denominasi), dengan kad plastik (gambar kad, biasanya dengan tulisan VISA), dengan pas-kad khusus (gambar kad khusus dengan tulisan PASS atau lain- ), Perjalanan menggunakan transponder (imej gelombang radio dan tanda tangan melalui Tol, TELEPASS atau lain-lain). Pilihan anda ialah dua yang pertama. Pengembara yang berpengalaman dinasihatkan pergi ke tempat mereka menerima wang tunai, kerana biasanya ada pekerja yang, dalam kes-kes yang teruk, dapat membantu anda, mendorong tindakan selanjutnya.

Jalan-jalan tol di Poland sangat mudah digunakan, berdasarkan penilaian banyak autotourists. Ramai orang mengatakan bahawa ia layak untuk pergi ke mana-mana sahaja sekali sahaja, dan dengan serta-merta berhenti mengecewakan banyak terminal dan kaedah pembayaran. Juga, ulasan memberitahu kami bahawa pembayaran adalah pantas. Pemandu dari negara lain memuji peluang untuk membuat pembayaran dalam euro dan dalam dolar AS. Paling penting - ingat (ini yang dikatakan dalam ulasan), bahawa kupon mesti disimpan sebelum berlepas dari tapak berbayar. Jika tiket hilang, pemandu dikenakan caj pada kadar tarif maksimum.