Kereta kebal Jerman "Tiger": ciri teknikal, peranti, model, foto, ujian oleh serangan. Bagaimanakah Jerman T-6 Tiger T-6 menembusi senjata Soviet?

Teknik, yang telah mengambil bahagian dalam Perang Dunia Kedua di kedua-dua bahagian depan, kadang-kadang lebih dikenali dan "berkanun" daripada yang pesertanya. Satu kes di titik adalah PCA ringan gun dan kereta kebal Jerman "Tiger". "Populariti" mereka di sempadan timur itu bahawa hampir setiap tangki kedua musuh askar kita melihatnya T-6.

Bagaimana ia semua bermula?

By 1942, kakitangan Jerman akhirnya menyedari bahawa "perang kilat" tidak bekerja, tetapi trend adalah jelas kedudukan kelihatan bertambah. Tambahan pula, kereta kebal Rusia T34 dibenarkan untuk menangani secara berkesan dengan bahagian-bahagian Jerman dilengkapi dengan T-3 dan T-4. Apabila menyedari bahawa apa-apa serangan kereta kebal dan apa yang peranannya dalam perang, orang-orang Jerman telah memilih untuk membangunkan kereta kebal berat sekali baru.

Dalam keadilan, kita perhatikan bahawa kerja mengenai projek itu masih pada tahun 1937, tetapi hanya dalam keperluan 40-an tentera mengambil bentuk yang lebih konkrit. Mengenai projek tangki berat bekerja pekerja dua syarikat: Henschel dan Porsche. Ferdinand Porsche merupakan kegemaran Hitler, dan oleh itu membuat satu kesilapan malang, banyak mempercepatkan ... Walau bagaimanapun, ini kita masih bercakap.

Prototaip pertama

Sudah pada tahun 1941 syarikat-syarikat Wehrmacht ditawarkan "kepada orang awam" dua prototaip: VK 3001 (H) dan VK 3001 (P). Tetapi pada bulan Mei tahun itu, tentera yang ditawarkan keperluan dikemaskini untuk kereta kebal berat, menyebabkan projek terpaksa menimbang semula secara serius.

Ia kemudiannya bahawa dokumen-dokumen pertama pada produk VK 4501, yang menjejaki keturunan Jerman tangki beratnya "Tiger". Pesaing dikehendaki memberikan sampel pertama pada Mei-Jun 1942. Jumlah kerja-kerja telah catastrophically tinggi, kerana kedua-dua platform Jerman sebenarnya semula reka bentuk. Pada musim bunga tahun 1942 kedua-dua prototaip, dilengkapi dengan menara Friedrich Krupp AG, telah dibawa ke "Wolfsschanze" untuk menunjukkan teknologi baru di hari jadi Führer ini.

pemenang pertandingan

Rupa-rupanya kedua-dua kereta adalah kelemahan yang ketara. Sebagai contoh, Porsche begitu "terbawa-bawa" idea mewujudkan "elektrik" tangki yang prototaip, yang sangat berat, boleh tidak pulih sebanyak 90 °. Kami Henschel juga tidak semua betul: tangki dengan kesukaran yang besar boleh tersebar ke yang diperlukan 45 km / h, tetapi enjin telah dihangatkan sehingga supaya terdapat risiko sebenar api. Tetapi masih saya memenanginya tangki ini.

Sebab-sebab yang mudah: reka bentuk klasik dan casis yang lebih ringan. Tank sama Porsche begitu kompleks dan memerlukan beberapa tembaga sukar didapati untuk pengeluaran, bahawa walaupun Hitler cenderung untuk melepaskan jurutera yang dicintainya. Dengan dia ia diterima dan jawatankuasa pemilihan. Ia adalah kereta kebal Jerman "Tiger" daripada "Henschel" dan telah menjadi diiktiraf "kanun itu."

Tentang tergesa-gesa dan akibatnya

Ia harus diperhatikan bahawa Porsche sendiri sebelum permulaan ujian yang begitu yakin dengan kejayaan yang dia diperintahkan untuk memulakan pengeluaran tanpa menunggu keputusan penerimaan. Menjelang musim bunga 1942 dalam bengkel kilang ia telah berdiri tepat 90 casis yang sedia dibuat. Selepas tenggelam keperluan untuk menyelesaikan ujian itu, apa yang perlu dilakukan dengan mereka. hasil dijumpai - casis yang kuat telah digunakan untuk mencipta ACS "Ferdinand."

gun bergerak sendiri ini adalah tidak kurang terkenal berbanding jika kita bandingkan dengan T-6. "Dahi" raksasa ini tidak mematahkan hampir apa sahaja, pelbagai walaupun terus terang dan dari jarak hanya 400-500 meter. Tidak menghairankan, "Fyodor" krew kereta kebal Soviet secara terbuka ditakuti dan dihormati. Walau bagaimanapun, infantri tidak bersetuju dengan mereka, "Ferdinand" tidak mempunyai kursus gun, tetapi kerana banyak daripada 90 kenderaan musnah oleh lombong magnet dan caj anti-kereta kebal, "berhati-hati" meletakkan hak di bawah trek.

pengeluaran siri dan perbaikan

Pada akhir bulan Ogos tahun yang sama tangki pergi ke dalam pengeluaran. Aneh, tetapi dalam tempoh yang sama ujian intensif berterusan teknologi baru. Buat kali pertama menunjukkan sampel Hitler telah mempunyai masa untuk pergi di jalan raya poligon 960 km. Ia telah mendapati bahawa di dalam mesin rupa bumi yang kasar dapat dipercepatkan kepada 18 km / h, dan di mana bahan api dibakar sehingga 430 liter per 100 km. Jadi kereta kebal Jerman "Tiger", yang merupakan ciri-ciri artikel, kerana berlebih-lebihan membawa banyak masalah perkhidmatan bekalan.

Pembuatan dan reka bentuk penambahbaikan telah masuk ke dalam ikatan tunggal. banyak unsur luar telah berubah, termasuk kotak dan alat ganti. Kemudian, pada perimeter menara mula meletakkan mortar kecil yang direka khusus untuk bom asap dan periuk api jenis "S". Yang terakhir ini bertujuan untuk memusnahkan infantri musuh dan sangat berbahaya: dibebaskan dari batang, dia meletupkan pada ketinggian yang rendah, tebal jatuh ruang tidur di sekitar tangki dengan bola logam kecil. Di samping itu, terutama untuk pelekat mesin di medan perang beberapa bom asap NBK 39 (berkaliber 90 mm) telah disediakan.

Masalah dengan pengangkutan

Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa kereta kebal Jerman "Tiger" menjadi yang pertama dalam sejarah tangki kereta yang dipasang sebagai peralatan standard untuk pemanduan di bawah air. Ini disebabkan oleh jisim besar T-6, yang tidak membenarkan untuk mengangkutnya kebanyakan jambatan. Itu hanya dalam amalan, peralatan yang boleh dikatakan tidak digunakan.

kualiti adalah pada ketinggian, sebagai ujian lanjut tangki tanpa masalah menghabiskan masa lebih dua jam di lembangan dalam (dengan berjalan enjin), tetapi kerumitan pemasangan dan keperluan untuk kawasan latihan kejuruteraan menggunakan sistem tidak menguntungkan. Tankers sendiri percaya bahawa Jerman tangki berat T-VI "Tiger" hanya terjebak dalam lebih kurang berlumpur bawah, jadi cuba untuk tidak mengambil risiko menggunakan cara "standard" menyeberangi sungai.

Ia juga adalah menarik kerana apabila dua jenis trek telah dibangunkan untuk mesin ini: sempit 520 mm dan 725 mm lebar. Pertama yang digunakan untuk mengangkut kereta kebal di platform kereta api standard dan, jika boleh - untuk bergerak di bawah kuasa sendiri di jalan raya berturap. Jenis kedua adalah ulat pertempuran, ia telah digunakan dalam semua kes-kes lain. Apa yang peranti "Tiger" kereta kebal Jerman?

Ciri-ciri reka bentuk

Reka sangat kereta baru adalah klasik, dengan belakang MTO. Ia menduduki seluruh bahagian depan unit kawalan. Itulah di mana pekerjaan yang terletak operator pemandu dan radio, yang pada masa yang sama berkhidmat sebagai anak panah, menguruskan mesin pertukaran asing gun.

Bahagian tengah tangki telah diletakkan di bawah krew. Dipasang di atas sebuah menara dengan pistol dan mesingan, terdapat komander operasi tempat, penembak dan loader. Juga menempatkan semua peluru tangki dalam ruang pertempuran.

senjata

Instrumen utama adalah gun KWK 36 berkaliber 88 mm. Ia telah dibangunkan berdasarkan terkenal senjata anti-pesawat "ACT-ACT" yang berkaliber yang sama, yang pada tahun 1941 dengan yakin menghasut semua kereta kebal Allied dengan hampir semua jarak. Gun panjang laras - 4928 mm, dengan mengambil kira brek muncung - 5316 mm. Itu adalah berharga lalu mencari jurutera Jerman sebagai mengurangkan pulangan kuasa ke tahap yang boleh diterima. senjata tambahan adalah 7.92 mm mesingan MG-34.

mesingan Exchange, yang, seperti yang telah kita berkata, diperintah operator radio, telah diletakkan di hadapan petak. Ambil perhatian bahawa, dalam cungkup komander, dengan syarat penggunaan lampiran khas boleh menampung satu MG-34/42, yang dalam kes ini digunakan sebagai senjata anti-pesawat. Perlu diingatkan bahawa langkah ini adalah paksa dan sering digunakan oleh orang-orang Jerman di Eropah.

Secara umum, pesawat itu tidak dapat menahan mana-mana tangki berat Jerman. T-IV, «Tiger» - mereka mudah menjadi mangsa pesawat Bersekutu. Kita mempunyai situasi yang sama adalah agak berbeza, kerana sehingga 1944 USSR hanya tidak mempunyai Stormtroopers cukup untuk serangan yang teruk kejuruteraan Jerman.

Berputar turet dibawa oleh pemutar hidraulik, yang kuasa adalah 4 kW. Power diambil dari kotak gear, yang digunakan gear yang berasingan. Mekanisme ini adalah amat berkesan: di menara kelajuan maksimum berputar 360 darjah dalam masa satu minit.

Jika atas sebab tertentu enjin itu lemas, tetapi diperlukan untuk menjadikan menara, kapal tangki boleh menggunakan peranti berputar manual. kelemahan, di samping beban yang tinggi pada pengangkutan, adalah hakikat bahawa mencondongkan putaran sedikit tong adalah mustahil.

loji kuasa

MTO yang terkandung sebagai loji kuasa dan kapasiti bahan api. Ini kereta kebal Jerman "Tiger" dengan baik berbeza dengan mesin kami yang menyimpan bahan api diletakkan secara langsung di dalam tempat pertempuran. Di samping itu, MTO telah dipisahkan dari petak lain partition pepejal yang meminimumkan risiko kepada anak kapal hit langsung di dalam bilik enjin.

Perlu diingatkan bahawa kereta kebal Jerman Perang Dunia II ( "Tiger" tidak terkecuali), walaupun "petrol" kemuliaan "ringan" tidak diterima. Ia adalah disebabkan tepat dengan perkiraan yang munasabah tangki bahan api.

Pergerakan kereta adalah dua motor Maybach HL 210P30 650 hp atau Maybach HL 230P45 700 hp (yang telah ditetapkan yang terdiri daripada 251-ke "Tiger"). Motors berbentuk V, empat lejang, silinder 12. Perhatikan bahawa tangki "Panther" mempunyai tepat enjin yang sama, tetapi satu. enjin disejukkan dengan dua sejuk cecair. Di samping itu, di kedua-dua enjin beberapa peminat untuk memperbaiki proses penyejukan yang telah ditubuhkan. Di samping itu, berasingan penjana aliran udara dan ekzos pancarongga telah disediakan.

Tidak seperti tangki asli boleh digunakan untuk mengisi hanya petrol gred tinggi yang bilangan oktana sekurang-kurangnya 74. tangki bahan api Empat disusun dalam MTO menampung 534 liter bahan api. Apabila memandu pada keras jalan kotoran setiap seratus kilometer dihabiskan 270 liter petrol, dan di persimpangan kadar off-road meningkat serta-merta kepada 480 liter.

Oleh itu, ciri-ciri teknikal tangki "Tiger" (German) tidak dianggap panjang perarakan "bebas" itu. Jika anda hanya mempunyai peluang yang minimum, Jerman cuba untuk membawanya lebih dekat dengan medan perang ke atas kereta api. Jadi ia keluar lebih murah.

gegelung Spesifikasi

Pada setiap sisi mempunyai 24 roda jalan, yang bukan sahaja yang berperingkat, tetapi berdiri hanya empat baris! Pada roda jalan yang digunakan dalam tayar getah, di pihak yang lain ia keluli, tetapi menggunakan sistem tambahan susut nilai dalaman. Ambil perhatian bahawa kereta kebal Jerman T-6 "Tiger" mempunyai kelemahan yang sangat ketara bahawa ia tidak mungkin untuk menghapuskan: Oleh kerana beban yang sangat tinggi dengan cepat memakai pembalut penggelek.

Daripada kira-kira mesin ke-800 pada semua rinks mula meletakkan band keluli dan kusyen dalam. Dalam usaha untuk memudahkan dan mengurangkan kos pembinaan rinks luar tunggal juga dikecualikan daripada projek itu. Dengan cara ini, serta kos umum Wehrmacht Jerman tangki "Tiger"? tahun sampel permulaan model 1943 telah dianggarkan oleh pelbagai sumber, yang terdiri daripada 600 ribu kepada 950 Reichsmarks tysyach.

Digunakan untuk mengawal stereng, seperti roda motosikal: melalui penggunaan memandu hidraulik tangki seberat 56 tan dengan mudah menguruskan stres satu tangan. Tukar gear boleh hanya dua jari. Dengan cara ini, PPC tangki ini adalah kebanggaan sah pereka: - (!) Robot, empat gear ke hadapan dan dua yang lalu.

Tidak seperti kereta kebal kami, di mana mehvoda hanya boleh menjadi orang yang sangat berpengalaman profesionalisme yang sering bergantung kepada kehidupan seluruh krew menerajui "Tiger" boleh mengambil hampir mana-mana prajurit, sebelum memandu motosikal sekurang-kurangnya. Oleh kerana itu, dengan cara itu, jawatan mehvoda "Tiger" sesuatu yang istimewa tidak dipertimbangkan, manakala seorang pemandu T-34 hampir komander tangki utama.

Perlindungan perisai

kes - berbentuk kotak, unsur-unsur yang akan "di spike" dan dikimpal a. cadar perisai dilancarkan, dengan bahan kromium dan molibdenum, tersusun. Ramai ahli sejarah mengkritik "berbentuk kotak", "Tiger", tetapi, pertama, sudah tidak murah supaya mesin boleh sekurang-kurangnya sebagai sesuatu yang lebih mudah. Kedua, yang lebih penting, sehingga 1944 medan perang bukan satu tangki Allied tunggal, yang boleh melanda T-6 dalam unjuran hadapan. Baik, jika tidak dalam fokus.

Supaya Jerman tangki berat T-VI «Tiger" pada masa penciptaan adalah mesin yang sangat selamat. Sebenarnya, untuk ini beliau amat disayangi dan kapal tangki Wehrmacht. Dengan cara ini, senjata Soviet menusuk tangki Jerman "Tiger"? Lebih tepat lagi, apa senjata?

Apa senjata Soviet menusuk "Tiger"

Perisai frontal mempunyai ketebalan 100 mm, bahagian dan makanan - 82 mm. Sesetengah ahli sejarah percaya bahawa tentera kerana "dicincang" bentuk perumahan dengan "Tiger" berjaya dapat melawan mm ZIS-3 berkaliber 76 kita, tetapi terdapat beberapa perihal tersirat:

• Pertama, mengalahkan dahi lebih kurang dijamin hanya dengan 500 meter, tetapi substandard projectiles perisai-menindik sering tidak menusuk perisai kualiti pertama "Tigers", walaupun pada jarak dekat.
• Kedua, yang lebih penting, di medan perang ia adalah meluas "polkovushka" berkaliber 45 mm, yang di dahi T-6 tidak mengambil sama sekali. Walaupun ia memasuki ke tepi penembusan boleh dijamin kecuali meter 50, dan tidak adalah suatu fakta.
• Meriam F-34 T-34-76 juga tidak bersinar, dan juga penggunaan subcaliber "gegelung" Keadaan membetulkan lemah. Hakikatnya adalah bahawa walaupun peluru menindik gun ini dengan selamat mengambil di atas kapal "Tiger" dengan hanya 400-500 meter. Dan kemudian - dengan andaian bahawa "reel" adalah kualiti yang tidak selalu.

Sejak senjata Soviet menusuk tangki Jerman "Tiger" tidak selalunya kereta-kereta kebal telah diberikan perintah mudah: menembak perisai-menindik hanya apabila terdapat 100% peluang untuk memukul. Oleh itu, ia adalah mungkin untuk mengurangkan penggunaan yang terhad dan sangat mahal karbida tungsten. Supaya meriam Soviet boleh mengetuk keluar T-6 hanya pada Kebetulan beberapa syarat:

• jarak kecil.
• Mempunyai sudut yang baik.
• A shell berkualiti.

Jadi sehingga lebih kurang rupa jisim T-34-85 pada tahun 1944 dan tentera tepu senjata api sendiri digerakkan SU-85/100/122 dan "pemburu" SU / ISU-152 "Harimau" adalah musuh yang sangat berbahaya askar kami.

Ciri-ciri penggunaan pertempuran

Tentang bagaimana dipandang Jerman tangki T-6 "Tiger" perintah Wehrmacht, berkata sekurang-kurangnya hakikat bahawa tentera unit taktikal baru telah dicipta khusus untuk kereta-kereta - batalion kereta kebal berat. Dan ia adalah berasingan, sebahagian berdiri sendiri, mempunyai hak tindakan bebas. Apakah ciri-ciri 14 batalion pada mulanya dicipta satu bertindak di Itali - satu di Afrika, dan baki 12 - di USSR. Ini memberikan idea tentang keganasan pertempuran di Barisan Timur.

Pada bulan Ogos 1942, "Harimau" telah "diluluskan" oleh Mgoy mana menembak kami ditembak jatuh 2:58 mengambil bahagian dalam kereta ujian (terdapat enam), dan pada tahun 1943 tentera kita dapat menangkap pertama T-6 dalam keadaan hampir sempurna. Sejurus kebakaran ujian telah dijalankan tangki Jerman "Tiger", yang memberikan hasil mengecewakan: T-34 tangki dengan teknik perjuangan baru fasis secara sama-rata tidak boleh, dan kuasa yang standard 45-mm anti-tank gun rejimen tidak mempunyai cukup untuk memecahkan perisai.

Adalah dipercayai bahawa kes yang paling besar-besaran menggunakan "Harimau" di Kesatuan Soviet berlaku semasa Pertempuran Kursk. Ia telah dirancang bahawa 285 kenderaan jenis ini akan digunakan, tetapi dalam realiti Wehrmacht meletakkan 246 T-6.

Di Eropah, dengan masa pendaratan Allied terdapat tiga batalion kereta kebal berat dilengkapi dengan 102 "Tiger". Perlu diperhatikan dengan Mac 1945 terdapat kira-kira 185 kereta kebal jenis ini bergerak di dunia. Seramai kira-kira 1,200 unit telah dihasilkan. Hari ini, ada satu cara Jerman tangki "Tiger" di dunia. Gambar tangki, yang terletak di Aberdeen Proving Ground, kerap muncul di media.

Mengapa membentuk "tigroboyazn"?

Kecekapan tinggi tangki ini adalah sebahagian besarnya disebabkan oleh pengendalian yang cemerlang dan anak kapal kerja yang selesa. Sehingga 1944 medan perang bukan satu tangki Allied tunggal, yang akan perlu untuk melawan dengan "Tiger" di landasan yang sama. Banyak kapal tangki kami terbunuh apabila kereta yang mereka memukul orang-orang Jerman dengan jarak 1,5-1,7 km. Apabila T 6 menghasut sebilangan kecil sangat jarang berlaku.

Kematian ace Jerman Wittmann - contoh. rehat tangki melalui "Sherman" akhirnya menyelesaikan serangan dengan jarak pistol ditembak. Satu empuk "Tiger" mempunyai 6-7 bakaran T-34, dan Amerika dengan statistik tangki mereka adalah lebih menyedihkan. Sudah tentu, "tiga puluh empat" - mesin kelas yang sama sekali berbeza, tetapi dalam kebanyakan kes ia telah ditentang oleh T-6. Ini sekali lagi mengesahkan kepahlawanan dan dedikasi tentera kita.

Kelemahan utama mesin

Kelemahan utama ialah berat badan yang tinggi dan lebar, sehingga mustahil untuk mengangkut tangki platform kereta api konvensional tanpa berprasyarat. Berhubung dengan perbandingan perisai sudut "Tiger" dan "Panther" dengan sudut rasional pandangan, dalam amalan T-6 masih mempunyai lawan yang lebih hebat untuk tangki Soviet dan bersekutu dengan mengorbankan tempahan lebih cekap. Di T-5 telah dengan baik dilindungi unjuran frontal, tetapi lembaga dan makanan yang hampir kosong.

Apa yang lebih buruk, walaupun kuasa dua enjin tidak cukup untuk bergerak seperti kereta yang berat di kawasan yang kasar. Pada tanah paya ia hanya Elm. Amerika walaupun dibangunkan taktik pertempuran khas "harimau": mereka terpaksa flip batalion Jerman berat dari satu bahagian tepi yang lain, menyebabkan beberapa minggu, separuh daripada T-6 (sekurang-kurangnya) terbukti dibaiki.

Walaupun semua kelemahan, kereta kebal Jerman "Tiger", yang mempunyai foto dalam artikel itu mesin pertempuran yang sangat menggerunkan. Mungkin, dari sudut ekonomi berpendapat, ia tidak datang murah, tetapi lori tangki, termasuk kita, untuk disiarkan dalam teknik trofi dinilai ini "kucing" adalah sangat tinggi.