Mazda Premacy: spesifikasi, perihalan, ulasan

Mazda Premacy adalah kenderaan yang elegan dan sangat berfungsi. Kereta stesen 5-7 tempat duduk ini, yang dicirikan oleh kapasiti yang tinggi, bukan sahaja kelihatan menarik, tetapi juga memberi pemandu dan penumpang banyak ruang di dalamnya, yang merupakan tambahan yang tidak diragukan.

Mengenai sejarah

Buat pertama kali model Mazda Premacy telah ditunjukkan pada tahun 1999, di Geneva. Apabila membangun sebagai asas untuk kereta itu menggunakan pangkalan kereta "Mazda 323", hanya jarak jarak roda diputuskan untuk meningkat.

Kelebihan jelas mesin ini agak sederhana, dimensi padat dan kawalan yang sangat mudah. Oleh kerana itu, ramai yang membandingkannya dengan tingkah laku sedan. Kereta yang lengkap tidak biasa. Tubuh dibezakan oleh empat pintu sedan, terdapat juga dua pintu berengsel belakang.

Sebagai tambahan kepada pengubahsuaian, di dalam kabin yang terdapat tiga baris kerusi, terdapat satu varian dengan lima kursi yang diletakkan dalam dua baris. Yang menarik, belakang ketiga boleh dilipat, dan petak bagasi kemudian meningkat pada waktu.

Kereta itu dibuat berdasarkan sedan standard, dan ia dapat dilihat. Mazda Premacy menawarkan pusat graviti yang rendah, pengendalian yang sangat baik dan penggantungan yang sangat selesa. Jejari giliran kurang dari sepuluh meter, yang sangat baik untuk sebuah kereta bawah tanah.

Keselesaan dan ergonomik

Perlu diingat kawalan stereng yang sensitif, yang mana pemaju telah dilengkapi kereta ini. Mereka juga dinaik taraf penggantungan, dan brek dibawa praktikal untuk kesempurnaan: mereka bekerja serta-merta. Terima kasih kepada nuansa ini pemandu boleh merasakan keseronokan sebenar dari proses memandu, kerana anda dapat dengan jelas merasakan kawalan lengkap di atas jalan. Minivan elektronik beroperasi dengan sangat tepat dan tepat - ini juga tidak boleh tetapi bersukacita.

Ergonomik juga dibangunkan dengan baik. Dalam Mazda Premacy ini juga bagus. Adalah mungkin untuk menyesuaikan tempat duduk dalam tiga arah, anda juga boleh melaraskan kedudukan stereng.

Bahagian pedalaman adalah maksimal pelbagai fungsi. Pengilang menawarkan pembeli yang berpotensi lebih daripada 40 (!) Varian pelaksanaannya. Setiap tempat duduk, dengan mudahnya, dapat ditanggalkan: beratnya ialah 12 kilogram. Ia boleh dilipat, diperluas, misalnya, atau dipindahkan ke kerusi yang lain. Sekiranya perlu, ia dengan mudah akan menjadi satu jadual. Perlu mengosongkan kabin untuk pengangkutan barangan yang besar? Ia mungkin. Semua kerusi hanya dikeluarkan, hanya kerusi pemandu tetap. Kereta sedemikian akan menjadi pembantu yang hebat apabila bergerak.

Dengan cara ini, di salun terdapat kira-kira 30 petak rahsia dan pelbagai kotak yang bertujuan untuk menyimpan semua jenis benda kecil. Terdapat pemegang gelas dengan meja lipat. Secara umum, semuanya adalah untuk keselesaan.

Apa yang ada di bawah tudung?

Ciri-ciri kereta Mazda Premacy agak baik. Di bawah hud, sama ada enjin 114 liter hp 114 atau enjin turbo-diesel 90 hp dipasang. Dan 2 liter kelantangan. Dengan cara ini, versi terkini sering dilengkapi dengan transmisi automatik. Model ini masih boleh ditawarkan pakej aerodinamik, termasuk roda aloi ringan 16 inci dan spoiler. Sebagai syarat standard pada versi 2 liter ialah kemasan krom bahagian badan.

Seperti yang mungkin difahami, model, di bawah hood yang merupakan turbodiesel enjin 90-hp, lebih menguntungkan dalam semua aspek. Mazda Premacy dalam versi ini benar-benar kelihatan lebih baik. Sebagai standard, contohnya, pergi lampu kabut, pencuci lampu, cermin dan tempat duduk yang dipanaskan, tingkap kuasa, 6 beg udara, laras di semua arah, lajur stereng, anti-slip dan penyaman udara, dilengkapi dengan habuk dan penapis alergen alergenik.

Generasi baru

Pada tahun 2005, model lain Mazda Premacy mula dijual. Ia adalah generasi yang berbeza. Modelnya membanggakan pintu gelangsar, terletak di kedua-dua belah badan. Oleh kerana itu, ia mungkin dapat meningkatkan ruang pintu dengan ketara. Tahap keselesaan juga meningkat. Lebar pintu adalah 700 mm., Dan sebagai fungsi tambahan, pengeluar menyediakan pemacu elektrik untuk pintu-pintu ini. Kerana itu, mereka membuka lebih jelas dan lancar.

Model boleh menjadi pemacu roda depan dan pemacu semua roda. Versi 4WD membanggakan ATTS, di mana pengagihan tork sentiasa terkawal dan mengambil kira kedudukan pendikit dan kelajuan. Dengan cara ini, pemandu mempunyai keupayaan untuk menukar mod dengan mudah, dan dua mereka: penuh dan separa memandu.

Novelties 2005 berbeza dalam sistem penahanan beg udara dan motor ekonomi baru. Yang pertama mempunyai jumlah 1.8 liter dan kapasiti 100 "kuda", enjin kedua adalah 2 liter dengan 135 hp.

Komen Pemilik

Secara umum, ulasan Mazda Premacy menjadi sangat baik. Ambil, contohnya, salah satu model yang paling popular - versi 1999 dengan turbodiesel 2 liter. Pemiliknya memberi perhatian kepada lounge yang luas, pendaratan yang tinggi dan enjinnya yang lasak. Dengan reka bentuk, tentu saja, banyak kontroversi. Orang mengatakan bahawa anda jatuh cinta dengan mesin ini secara beransur-ansur, dan tidak segera.

Ia melewati jalan tanpa masalah, bagaimanapun, dalam proses operasi jangka panjang, sesuatu sedang dijelaskan. Contohnya, untuk jalan raya kita mempunyai pelepasan tanah yang rendah (15 sentimeter). Dan jika anda tidak mahu mendengar "skryabanie", anda perlu meletakkan getah 205/60/15. Pemilik versi pada transmisi automatik mengatakan bahawa penghantaran terlalu ketara untuk menukar gear, terutama jika di luar dingin. Jika kereta itu dimuatkan sepenuhnya, maka ia "duduk".

Daripada minus: penggantungan tegar, yang mana semua penyelewengan permukaan jalan dirasakan terlalu jelas. Gambaran keseluruhan juga tidak berada di tahap tertinggi, seperti muzik biasa. Secara umum, terdapat kekurangan. Sekiranya seseorang tidak berminat dengan syarat-syarat yang disenaraikan di atas, tetapi sejauh mana kereta itu berjalan dan bagaimana enjinnya berfungsi, maka pilihan ini agak sesuai. Walau bagaimanapun, membaiki Mazda Premacy jika diperlukan, ia sangat jarang berlaku. Bagaimanapun kereta itu dipasang dengan nada dan hati nurani - ia praktikalnya tidak pecah.

Kos

Premacy bukan kereta baru, tetapi ramai yang mencari pengumuman mengenai penjualan model ini. Dengan perihalan, ciri-ciri dan keperluan, ia sesuai dengan banyak orang, supaya sesetengah tidak keberatan membelinya.

Pada dasarnya, versi 5 tempat duduk bagi siaran tahun 2001 dengan enjin 100-kuasa kuda 1,8 liter pada keadaan biasa boleh diambil untuk 250,000 rubel. Terdapat pilihan dan lebih murah: untuk 180 tr. Dengan enjin 135-horsepower dan "automatik". Versi tahun 2007 boleh menelan kos sebanyak 500-650 ribu Rubles - semua sama dengan kereta yang baru dan sempurna secara teknikal.

Secara umum, terdapat pilihan, hanya pilihan pembeli.