Mesin pertama dalam sejarah

Tidak syak lagi, kereta adalah salah satu ciptaan yang paling berguna seorang lelaki, tetapi tidak semua pemandu mengetahui siapa dan pada tahun berapa kereta pertama di dunia dicipta.

Dalam misi Flemish ke-1672 yang jauh di China, Ferdinand Verbiste merekabentuk enjin wap. Dia boleh memandu sebuah kereta mainan, yang dicipta oleh pencipta kepada maharaja China. Dan walaupun kereta ini tidak dapat membawa penumpang, ia masuk ke dalam sejarah sebagai kereta pertama dengan enjin stim.

Dan pada tahun 1769, peranti pandu sendiri telah dicipta. Penulisnya adalah orang Perancis, Nicolas Cunho, yang turun dalam sejarah sebagai penemu pertama pengangkutan sendiri. Mesin pertama pada masa itu adalah prototaip kedua-dua lokomotif dan kereta dorong sendiri. Perancang itu memanggil keturunannya sebagai "kereta api yang berapi-api", kerana ia pada mulanya bertujuan untuk digunakan untuk pengangkutan peluru artileri.

Adalah menarik bahawa trak automatik, yang dicipta oleh Cunho, menggerakkan stim, manakala ia dilengkapi dengan satu roda dengan satu pemacu di bahagian depan.

Kereta pertama mempunyai kuasa hanya dua kuasa kuda, walau bagaimanapun, untuk meletakkannya sedikit, tidak ciri-ciri yang mengagumkan, ia dipercepatkan kepada lima kilometer sejam. Pada masa yang sama kenderaan sendiri yang digerakkan ini mempunyai kapasiti beban sebanyak lima tan.

Kereta pertama di mana enjin pembakaran dalaman dipasang ialah Motorwagen, yang direka oleh Karl Benz. Ia telah dipatenkan pada awal 1886, dan selepas hampir setahun ia dilihat di pameran di Paris. Walau bagaimanapun, untuk memanggilnya yang benar-benar salah: ia adalah sangat serupa dengan tricycle dengan unit kuasa menghantar daya tarikan ke roda belakang. Kereta pertama dipercepat hingga lima belas kilometer dan mempunyai penyejukan air untuk enjin.

Dia boleh mengambil dua penumpang. Set ini termasuk roda stereng tuil yang tidak standard, yang agak sukar dikendalikan.

Motorwagen dihasilkan selama tujuh tahun, dan dalam tempoh ini, dijual sebanyak dua puluh lima kereta.

Kereta bertenaga petrol pertama yang dipinjam banyak dari mod pengangkutan lain, seperti kereta stim, kereta kuda, basikal, jurulatih, tetapi mempunyai satu ciri tersendiri yang penting - enjin petrol, sangat ekonomik dan padat. Ia dicipta oleh Austria Siegfried Marcus, yang menggunakan gasolin sebagai bahan bakar pada suatu hari ketika ia tidak sengaja membakar massa dengan kandungan benzopar yang tinggi. Dengan menggunakan kuasa letupan dan mencipta enjin petrol pertama di dunia, Siegfried meletakkannya di atas keranjang banal, dan sepuluh tahun kemudian dia membuat pengubahsuaian kereta yang lebih maju.

Walau bagaimanapun, walaupun rakan besi seorang lelaki mempunyai sejarah yang sangat kaya, biasanya dipercayai bahawa mesin pertama adalah keturunan jurutera Jerman Benz dan Daimler. Ia mengambil masa dua dekad untuk mewujudkan enjin yang sesuai untuk mengangkut penumpang dan kargo. Ia adalah Benz yang mencipta karburator, dia juga dikreditkan dengan pengarang idea mekanisme pelekatan.

Daimler dan Benz menubuhkan pengeluaran kereta, dan selama lapan tahun mereka berjaya menjual 69 kereta, termasuk roda empat "Velo" dengan enjin dua silinder dan tayar pneumatik.