Mengapa perlunya anter SHRUS dalaman?

Bellow CV bersama dalaman - ia adalah satu terperinci kecil, biasanya terdiri daripada getah tahan haus. Ini lapang kehadirannya memastikan panjang hayat perkhidmatan komponen lain (dalam kes ini adalah sambungan halaju malar). Tugas utama anter adalah untuk melindungi mekanisme dalaman daripada kesan negatif daripada debu jalan, kelembapan, pasir dan air.

Bellow SHRUS dalaman melaksanakan fungsi-fungsi berikut:

1. Perlindungan yang berkesan pelincir dari pencemaran.
2. pengekalan gris dalam bahagian-bahagian menggosok bersama.
3. Melindungi sendi daripada habuk, sampah, kotoran dan air.

Apa yang berlaku jika perkara ini akan kehilangan harta mereka?

Jika tiba-tiba, bahagian ini akan kehilangan integriti dan sesak itu, sendi CV akan kehilangan pelincir. Dan ini, seterusnya membawa kepada pengurangan hayat perkhidmatan. Break kerana anter SHRUS dalaman melalui semua bahan-bahan yang kasar, yang tidak menyumbang dalam apa-apa mekanisme kenderaan cara kerja diselaraskan. Itulah sebabnya perkhidmatan jangka panjang SHRUS, hanya dijamin melaung kalis bocor.

Bila untuk menggantikan?

Menukar bahagian ini perlu secepat retak permukaannya. Dan walaupun selepas kemunculan ubah bentuk kecil tidak mengabaikan penggantian, kerana habuk boleh mendapatkan walaupun lubang 0.5-milimitrovye, apatah lagi air.

Apa ia dibuat?

Seperti yang dinyatakan di atas, melaung dalaman SHRUS diperbuat daripada getah. Hanya ia adalah sedikit berbeza dengan yang adalah sebahagian daripada tayar dan banyak produk lain. Bellow diperbuat daripada getah silikon gred khas dengan komponen, yang jauh meningkatkan rintangan kepada alam sekitar. Komponen ini, dan menghasilkan kain lap moden SHRUS dalam. Saiz bahagian itu tidak diambil kira. Bellow, mempunyai diameter ia mungkin, mesti memberi perlindungan kepada sendi CV dari tanah, air dan lumpur untuk beribu-ribu kilometer.

Reka sangat item tersebut adalah sebahagian kecil tiub conical beralun. Itu adalah cara setiap CV dalaman melaung bersama ( "Mazda-3 'juga).

Seperti yang anda lihat, bahagian ini mempunyai permukaan yang berliku, yang menyediakan dengan beban yang lebih kecil apabila selekoh paip keluli.

Bagaimana untuk memilih anter CV bersama dalaman?

Ia adalah penting untuk memerhatikan bukan sahaja kekerapan penggantian, tetapi kriteria untuk memilih bahagian. Sebelum membeli, sentiasa memeriksa anter untuk disentuh. Pengguna jalan raya adalah disyorkan untuk menghidupkan bahagian lipatan 360 darjah dan kemudian melihat permukaan mereka. melaung kualitatif akan menjadi keseluruhan, permukaan utuh. Pemalsuan juga berubah bentuk dan retak kecil terbentuk di permukaannya. Kadang-kadang dia juga berubah warna. Bellow dalam kereta adalah bengkok beberapa kali sedozen sehari, apa yang akan berlaku kepadanya esok, jika selepas selekoh pertama, dia cacat? Oleh itu, sentiasa memeriksa item sebelum anda membelinya.