Menggantikan hadapan tupang Vaz-2109 tanpa bantuan pakar

Jika tidak melaksanakan penyerap kejutan, keperluan untuk menggantikan tupang depan. Vaz-2109 - adalah sebuah kereta pacuan roda hadapan dengan jenis "McPherson" penggantungan. reka bentuk ini begitu sempurna dan mudah bahawa ia adalah hampir mustahil untuk memusnahkan. Tetapi unit yang paling lemah - penyerap kejutan, yang struktur bersatu dengan mekanisme putar. Untuk membaiki mungkin tanpa bantuan pakar-pakar, tidak ada dalam menakutkan ini.

Bagaimana penggantungan depan

Penggantungan letak kereta Vaz-2109 terdiri daripada beberapa lengan, tupang, galas dan unsur-unsur lain. Semua unsur-unsur ini saling berkaitan, kegagalan satu membawa kepada hakikat bahawa keselesaan yang hilang dan keselamatan. Strut disambungkan dengan engsel alih dengan rak stereng. Bahagian bawah rak tegar tetap ke hab roda depan. Hab itu melekat pada lengan penggantungan bahagian bawah dengan cara galas bola.

Penggantungan rod dipasang di galas sokongan. Dengan elemen ini dibuat putaran rak paksinya. Dalam beberapa kes, untuk memulihkan fungsi memerlukan penggantian pelapik depan topang Vaz-2109. Ia juga digantikan semua unsur-unsur penting, diisi dengan minyak segar. Tetapi soalan yang sangat kontroversi apa yang perlu dilakukan lebih baik - untuk membaiki tupang penggantungan atau pun memasang yang baru.

Kit: komponen utama

Jika anda membuat keputusan untuk membaiki tupang dipasang, maka ini akan perlu membeli kit pembaikan istimewa. Ia termasuk semua komponen paling perlu terus Absorber: meterai minyak, gasket. Dalam mana-mana kes, anda akan perlu untuk membeli barangan tambahan seperti anthers, bolt, kacang, galas tujahan. Jika anda bercadang untuk memasang rak baru, ia adalah perlu untuk mengambil kira ciri-ciri lain. Springs cenderung untuk kehilangan keanjalan. Jika musim bunga adalah sangat sagged pada kereta anda, ia adalah wajar untuk memasang yang baru.

Akibatnya - peningkatan dalam kos pembaikan. Apabila menggantikan hadapan tupang Vaz-2109 dengan tangannya sendiri, anda perlu memastikan bahawa semua elemen-elemen lain penggantungan itu berada dalam keadaan baik. Jika rod tali leher telah merosot atau galas bola mula mengetuk, adalah wajar untuk menukar mereka dengan segera. Ia adalah wajib hendaklah digantikan menyokong tupang depan Vaz-2109. Selepas pembaikan adalah perlu untuk menyesuaikan proses sudut penumpuan dan kamber. Tanpa itu, anda menghadapi risiko ditinggalkan dengan tayar botak.

Alat dan Aksesori

Semasa pembaikan anda memerlukan beberapa peralatan dan perengkuh sahaja tidak boleh lakukan. Pertama, anda memerlukan sepana khas untuk longgarkan rod kacang peredam. Sudah tentu, anda boleh menggunakan kekunci ditunda 17 dan 8. turun stem dari beralih. Dalam kes, jika anda merancang untuk melengkapkan penggantian rak, anda boleh menggunakan sepana paip untuk mengetatkan kawalan batang. Kedua, puller semestinya diperlukan untuk cuping stereng rod. Tanpa ia tidak akan berubah hapus hujung. Pastikan anda ada di tangan jack, menyokong, chocks roda. Kehadiran perengkuh, playar, pemutar skru dan perlu, tanpa alat ini tidak boleh berbuat apa-apa pembaikan.

Persediaan untuk pembaikan

Sebelum penggantian permulaan penyerap kejutan topang hadapan Vaz-2109, anda perlu membuat persediaan. Perkara yang paling penting - ia adalah dipercayai untuk mewujudkan kereta, jadi ia tidak bergolek kembali. Cukup untuk mengangkat sebelah kenderaan di atas tanah, satu pada yang dijalankan pembaikan. Jika anda mahu untuk sepenuhnya menggantikan rak, tiada manipulasi tambahan tidak perlu berbelanja. Tetapi dalam kes itu, jika pembaikan akan dilakukan, ia adalah wajar untuk mengenal pasti kedudukan rak relatif kepada hub roda depan. Untuk tujuan ini, anda boleh menggunakan penanda, semburan cat, yang jurutulis logam, dan walaupun paku. penggunaan kapur adalah tidak diingini, seperti dalam membuat pembaikan, dia hanya boleh haus.

pembongkaran Strut

Pertama, melonggarkan bolt pada roda, angkat sebelah pembaikan menggunakan bicu dan meletakkannya di tempat yang selamat. Anda boleh kemudian membuang roda. Mengeluarkan pin dari rod akhir trek melalui tang. Key 19 longgarkan nat. Longgarkan nat pengikat galas sokongan. Sepenuhnya longgarkan ia tidak perlu, ia adalah yang terbaik untuk melakukannya dengan segera selepas penyingkiran tupang penggantungan. Kekunci 19 dan 17 untuk longgarkan kacang dari bolt yang diikat pada rak ke hab roda. Mengalihkan hos brek dan selamat dengan sebahagian kecil daripada dawai. Key 13 longgarkan empat skru yang diikat pada sokongan yang membawa kepada badan kenderaan. Ini boleh dianggap sebagai pembongkaran selesai, tupang penggantungan sepenuhnya daripada tempat duduknya. Kini ia boleh dibuka kepada unsur-unsur yang lebih kecil.

berdiri Dismantling

Langkah pertama adalah untuk mewujudkan satu khas klip spring untuk hubungan. Seragam tarik gegelung spring, maka ia adalah mungkin untuk longgarkan nat sepenuhnya ke rod peredam. Sekiranya akan dipasang spring puller baru boleh segera dikeluarkan. Tetapi jika anda merancang untuk memasang semula musim bunga dengan rak baru atau pun untuk digunakan pada masa akan datang selepas pembaikan yang lama, mesti ditetapkan dengan teliti ia diketepikan. Oleh itu adalah wajar untuk menarik gegelung dawai keluli lanjut. Sekiranya penari telanjang tiba-tiba beralih, musim bunga akan kekal dalam keadaan awal. Apabila menggantikan hadapan tupang Vaz-2109, tiada pemasangan lanjut tidak bermakna. Anda mungkin hanya perlu pencuci logam besar dan cincin getah.

Memasang rak baru

Pemasangan tupang baru sembilan dihasilkan untuk sepenuhnya terbalik. Pastikan anda memasang melaung baru, sebaik-baiknya elastik. Sebagai contoh, dibawah standard untuk Vaz-2109 mempunyai bentuk cawan, diperbuat daripada plastik keras. Jauh lebih efisien kerja anthers, yang dipasang pada kenderaan, bermula dengan Vaz-2110. Pastikan anda memasang sekurang-kurangnya satu nut baru. Hakikat bahawa mereka mempunyai plastik thread pengapit. Hanya dalam kes unsur kualitatif menggantikan badan Penyambut topang Vaz-2109 akan memberikan hasil yang ketara. Memandu di jalan raya kasar akan menjadi lebih lancar, getaran dikurangkan.

Benar-benar mengubah atau membaiki?

Cukup isu kontroversi: Saya mempunyai kuat atau membaiki? Jika anda ditangkap kit pembaikan kualiti, maka mengapa tidak pulih? Kos kerja dalam kes ini boleh dikurangkan dengan lebih daripada dua setengah kali ganda. Tetapi ini adalah benar hanya untuk rak yang mempunyai reka bentuk lipatan. Tetapi jika kit pembaikan mempunyai kualiti yang meragukan, ia adalah lebih baik untuk tidak mengambil risiko dan untuk mewujudkan berdiri baru. Juga bernilai menyebut tentang satu ciri kecil. Jika anda mempunyai banjir minyak cukup, kejutan tidak akan berkesan. Jika anda akan mengisi minyak terlalu banyak, ia adalah lebih kerap berlaku kemusnahan kelenjar di bahagian atas perumahan. Kesilapan dalam pengisian seharusnya kecil. Oleh itu, penggantian lengkap hadapan tupang Vaz-2109 akan menjadi yang paling berkesan pembaikan pilihan.