"Mistral" - satu ... "Mistral" - ciri-ciri. "Mistral" kepada Tentera Laut Rusia

Pada Jun 2011, semasa Forum Ekonomi St. Petersburg, ada sesuatu yang sama sekali unik di beberapa acara lain yang menarik. Untuk pertama kalinya sejak Perang Dunia Kedua, wakil-wakil Rusia menandatangani dengan syarikat asing kontrak skala bagi pembekalan peralatan ketenteraan. Ia telah belajar bahawa untuk keperluan Tentera Laut dibeli kapal-kapal besar, syarikat penerbangan helikopter "Mistral". Acara ini adalah sensasi, masih perusahaan pembinaan kapal domestik apabila ditadbir dengan perintah sendiri, tanpa bantuan asing, dan belajar bagaimana untuk melakukan perkara-perkara yang dari semasa ke semasa di barat kami "rakan-rakan" mula menggerakkan rambut di kepala anda, seperti kapal selam peluru berpandu. Di manakah keinginan untuk menerima kapal-kapal jenis ini?

Mengapa mewujudkan "Mistral"

Mistral - angin Mediterranean, cukup sejuk, dari semasa ke semasa bertiup udara panas rosak dan iklim sederhana dimanjakan pantai selatan Perancis. Ia tidak boleh dibandingkan dengan aliran menindik lembap sejuk Artik udara, yang telah lama biasa penduduk Murmansk dan Severodvinsk, tetapi hidung Gallic halus dia muncul menunggang ketidakselesaan. Sebanyak iklim, berbeza doktrin tentera Perancis dan Persekutuan Rusia. jenis helikopter "Mistral" pada dasarnya adalah sebuah kapal yang besar, hampir tidak mempunyai kapal selam sistem diri, anti kapal dan pertahanan anti-pesawat, iaitu keupayaan untuk bertindak dalam skuadron, dikelilingi oleh pengiring.

Sebaliknya, ia mencerminkan fesyen baru-baru ini konsep dekad pembinaan kapal, mengikut mana pendaratan ditanam di negara asing seperti "jauh". Ini berlaku seperti berikut: kapal besar datang ke kerajaan bermusuhan pada jarak yang agak selamat lima belas atau dua puluh batu, kemudian mula menghantar peralatan untuk tongkang khas bot, dan dalam masa yang sama kejutan dan pengangkutan helikopter dengan askar yang dilatih khas terbang ke hadapan, yang disita pangkalan dan tidak memberikan rintangan semasa keseluruhan proses. Pendaratan kapal ke pantai adalah tidak kelihatan, dan pengangkutan kecil datang tanpa diduga, kecuali, sudah tentu, sebahagian, serangan, tiada cara untuk pengesanan ufuk. Itulah kira-kira senario, yang direka untuk jenis "Mistral". Kapal ini terlalu banyak sedimen, ia adalah berhampiran dengan pantai tidak dapat datang. Sokongan tentera mara, dia juga tidak mampu untuk melakukan ini, dia tidak mempunyai senjata api atau peluru berpandu cukup.

Ciri-ciri kapal

A dek penerbangan besar segera jelas kepada sesiapa yang mengambil melihat "Mistral". Ciri-ciri kapal yang besar ini adalah mengagumkan. Ia mempunyai panjang 200 meter dan anjakan daripada 22 ribu. T., Namun, mampu bergerak melalui laut pada kelajuan hanya 18 knot. Anak-anak kapal, termasuk juruterbang, kira-kira 170 anggota pasukan. Di atas semua, perbezaan antara kapal pengangkut pesawat, iaitu, dek dan di bawah dek hangar, ia mempunyai ciri-ciri lain. Sebagai contoh, satu petak untuk pengangkutan empat puluh kereta kebal moden. "Mistral" - sebuah kapal induk, tetapi pertama sekali ia Kapal serangan amfibia.

Tetapi kereta-kereta kebal yang sedikit untuk membawa ke pantai negara bermusuhan, mereka masih perlu menyerahkan kepada tanah dan memunggah di pantai. Untuk tujuan ini, ia menyediakan untuk teknologi. Ini adalah kapal pendaratan besar kami (BDK) hanya berehat terhadap bahagian hidung di pantai, membuka jalan, dan "Ke hadapan untuk tanah air!". Tentera negara-negara NATO bertindak dengan cara berbeza, lebih cerdik. Tetapi kemudian ini.

Wing selesai, bergantung kepada tugas-tugas yang perlu diselesaikan dalam rondaan perang. Helikopter di atas dek dan hangar boleh menampung 16-32, bergantung kepada nisbah ASW, gendang dan pesawat pengangkutan dimensi geometri yang berbeza.

Ia juga nombor penting tenaga kerja, yang mengambil di atas kapal - 450 marin. batalion ini.

pengubahsuaian mungkin dan segera kapal ke hospital terapung. Ia mungkin perlu untuk menyelesaikan tugas-tugas kemanusiaan atau penyediaan penjagaan perubatan kepada tentera yang cedera dalam pertempuran.

Dan "Mistral" - sebuah kapal yang direka untuk kenaikan panjang. pelbagai autonomi Its - 20 ribu kilometer. Ini adalah separuh daripada khatulistiwa. Jika anda perlu untuk memulihkan keadaan di negara-negara jajahan memberontak, ia - apa yang anda perlukan. Tetapi persoalan mengapa Rusia "Mistral", mempunyai lagi untuk memecahkan kepalanya. Luar negara, negara kita tidak. Mendarat tentera mana-mana sahaja di Australia atau Argentina seolah-olah tiada pelan, dan walaupun terdapat apa-apa keinginan, kapal-kapal akan perlu membeli dua, atau empat ... Di samping itu, proses pendaratan itu sendiri adalah sangat asal.

Bagaimana mendarat di Perancis

Perancis "Mistral" adalah bernilai pasukannya, seperti telah disebutkan, dua puluh batu nautika dari pantai panas di mana ia tidak jelas apa yang boleh berlaku, dan menghasilkan dari tongkang kandungan khas, di mana menjadi perisai. Untuk prosedur ini, ia mempunyai sambungan tertentu, yang seterusnya melahirkan kenderaan berkata, dimuatkan pada kereta kebal dan kereta perisai, kemudian banjir dunia ke tahap lautan di sekitarnya, dan hanya selepas itu mereka perlu meninggalkan kapal induk mereka. proses pendaratan adalah tahap dan untuk masa yang lama, berjam-jam. Dalam kita kakitangan empat kereta dozen - batalion tangki bertetulang, yang terdiri daripada tiga syarikat dan unit komander, yang agak sedikit. Kami yakin boleh mengatakan bahawa jika seseorang yang bermusuh dengan kami kerana dia cuba mendarat mana-mana berhampiran Anapa, perlindungan pantai kompleks "Bastion" untuk meletakkan selesaikan masalah ini cepat ...

helikopter

Perancis mempunyai helikopter mereka. Mereka dengan sengaja dibahagikan ke dalam kelas, dua daripada yang digunakan sebagai dek. Multi-NH-gendang 90 dan "Harimau" adalah lebih kurang sama sayap bahagian, di bawah saiz mereka dan peranti mengangkat dikira untuk bergerak peralatan untuk dek penerbangan dan kembali ke dalam memegang, di mana mereka membuat terhadap ribut, semburan air laut dan diuji penyelenggaraan pencegahan. Hanya dua lif dengan kapasiti mengangkat 13 tan, satu di buritan, seterusnya lain untuk wheelhouse itu.

Helikopter dek utama kami adalah anti-Ka-27M dan Ka-226, tetapi untuk serangan terhadap tanah dan laut sasaran diperlukan dan "Alligator" Ka-52. Dimensi mesin ini berbeza daripada rakan-rakan Perancis, lebih-lebih lagi, dengan cara yang besar. "Mistral" yang dibina untuk Tentera Laut Rusia, dengan penyesuaian yang perlu.

butir-butir kontrak

Perancis sangat-sangat diniagakan. Sisi Rusia berkeras pembinaan tiga daripada empat helikopter yang dirancang di limbungan sendiri menggunakan dokumentasi import. separuh dipersetujui. Di samping itu, bahagian belakang telah dikeluarkan di industri Shipyard pembinaan kapal Baltik, yang juga mengurangkan harga projek. Nota tertentu adalah kualiti yang tinggi pembuat kapal tempatan dan dok lengkap semua nod semasa pemasangan akhir di St Nazaire.

dengan syarat ia segera bersetuju bahawa pihak Perancis akan ditetapkan pada "Mistral" ke Rusia peralatan navigasi berteknologi tinggi, dan di bawah senjata untuk menyediakan platform pemasangan dan membuka komunikasi kabel. Semua sistem peluru berpandu dan meriam, Rusia akan meletakkan diri anda dan anda sendiri.

Satu lagi faktor penting dalam menandatangani kontrak boleh menjadi peluang untuk menguasai teknologi terkini bagi pembinaan kapal, kecuali, sudah tentu, Perancis mempunyai banyak untuk belajar. Mereka terutamanya berkaitan dengan kaedah bangsa itu, bangunan-bangunan besar, walaupun Loji Baltik dan United Shipbuilding Corporation segera menerima suatu perintah bagi permulaan perbualan atom, tidak kompleks kurang daripada "Mistral". Kos dua kapal perang adalah 1,2-1,5 bilion euro, ditambah 2.5 bilion Rubles untuk kerja-kerja yang terpaksa melaksanakan pembuat kapal Rusia.

sistem senjata dan amaran

Radar utama dipasang pada "Mistral" kepada Rusia, yang adalah untuk menjadi "mata" mereka - Perancis "Thales". ciri-ciri Reka bentuk badan menjadikan ia sukar untuk memasang rakan-rakan domestik.

Yang kekurangan asal sistem pertahanan disebabkan keperluan tambahan Naval Command untuk melengkapkan kapal-kapal dengan lima SAM "fleksibel", yang direka untuk penggunaan "Eagle" dan sepasang unit meriam cepat-api enam berlaras AK-630 30 mm berkaliber untuk memusnahkan sasaran kelajuan tinggi terbang rendah. Perlindungan Antiship disediakan kompleks peluru berpandu supersonik mampu "kerja" dan sasaran pantai. ASW termasuk semua arah perkakasan sonar yang mungkin.

Maklumat retrofitting belum meluas didedahkan, tetapi kita tahu bahawa setiap Rusia "Mistral" - pengurusan kapal, bukan hanya sebuah helikopter dan kenderaan amfibia, jadi tepu teknologi maklumat sistem komputer on-board juga sangat serius.

pengimbangan

Helikopter jenis "Mistral" - kapal yang besar, berkapasiti besar dan memerlukan pengimbangan, memastikan kestabilan dalam keadaan ribut yang teruk. Tiga kapal adalah dalam perkhidmatan Tentera Laut Perancis, dilengkapi dengan sistem automatik pengeluaran Norway «L3Marin», yang bertanggungjawab untuk kira-kira. Niat untuk menggantikannya dibina untuk mahkamah Federation balancer Perancis, diuji pada korvet lebih ringan dan kapal frigat, disebabkan bantahan daripada pelanggan. Selain itu, "Rosoboronexport" mempunyai kepentingan langsung dalam sistem ini, sebaik sahaja kontrak begitu mahal. Russian navigation helikopter keselamatan adalah terlalu penting untuk beliau untuk menyelamatkan.

Masalah dan penyelesaian

Menghadapi masalah dengan keanggotaan kenderaan pengangkutan ulang-alik kapal. Perancis katamaran dua yg dikupas bot dari awal telah ditolak, dan pengangkutan kelajuan tinggi dalam negeri pada kusyen udara di bahagian kargo tidak diletakkan. Kami bersetuju bahawa penyelesaian terbaik masih akan membeli domestik kraf tangki pendaratan "Dugong" dan "Chamois", mempunyai panjang 45 dan 26 meter masing-masing.

Tinggi dan badan kapal kelas ais, sebagai kontraktor yang telah menerima perintah itu berdasarkan bidang yang berpotensi untuk penempatan kapal baru. Tidak seperti Perancis mereka, bidang tanggungjawab mereka tidak terbatas kepada perairan tropika, dan di pelabuhan, sebagai contoh, Petropavlovsk-Kamchatsky sangat dingin. Secara kebetulan, arahan tentera laut Rusia pada masa menandatangani kontrak tidak pasti di mana untuk menjadi helikopter berasaskan. Ia memutuskan kemudian.

Pengalaman dalam helikopter operasi

Tentera Laut Soviet sudah mempunyai perkhidmatan besar pesawat yang membawa kapal selam cruiser - "Leningrad" dan "Moscow". Helikopter Wing kapal perang bertujuan untuk mengesan kapal selam musuh yang berpotensi. Selepas usang dan teknikal haus dan lusuh, mereka dibawa keluar dari kakitangan Tentera Laut, menggantikan mereka tidak dirancang, kerana secara umumnya mereka tidak lebih baik daripada BOD yang kurang anjakan dan, dengan itu, lebih murah dalam kedua-dua pengeluaran dan digunakan. Menyumbang kepada usang dan potensi rendah untuk pengubahsuaian, yang dicerminkan dalam kemustahilan hangar penukaran kepada helikopter moden. Secara umum, pengalaman antarabangsa menunjukkan bahawa kapal induk tidak bernilai penjimatan, mereka perlu membina suatu rizab, dengan kemungkinan mengubah suai pelbagai dalam proses meningkatkan sistem kawalan, senjata, komunikasi, navigasi dan pengesanan. Dalam kes ini, kapal mahal boleh melayani dekad. Sejauh jenis pengangkut helikopter "Mistral" sepadan dengan kriteria ini, soalan yang besar.

"Admiral Kuznetsov" dalam reka bentuk tidak sinonim dengan "Mistral". kapal ini membawa fungsi yang sangat berbeza, kuasa untuk pendaratan dan tidak boleh menjadi ciri-ciri memandu sama sekali berbeza.

tindak balas antarabangsa

Kapal-kapal masih belum selesai, seperti yang telah diumumkan bahawa utama pelabuhan Far Eastern Tentera menjadi tempat mendasarkan helikopter pengangkut baru Rusia "Vladivostok", yang direka oleh "Mistral". Berita ini menyebabkan kebimbangan bertugas Kerajaan Jepun, uglyadevshego untuk mengukuhkan komposisi Pacific Fleet niat agresif tertentu. Sudah tentu, gerakan diplomatik jiran timur kita amat bermotifkan politik dan dimuatkan ke dalam nisbah tuntutan keseluruhan kepada "wilayah utara", soalan yang dibangkitkan dari semasa ke semasa, pada malam sebelum pilihan raya akan datang. Menganggap bahawa infantri tentera laut Rusia akan menjadi masa beberapa jam untuk mendarat batalion tangki di suatu tempat di pulau Hokkaido, tidak walaupun fiksyen Jepun patriotik yang paling berani. Gambar "Mistral" kelihatan menarik, tetapi walaupun selepas peralatan peluru berpandu kapal persiaran dalam peluru berpandu cruiser, Ia tidak akan memungkirinya, sangat banyak slug, dan secara umum, tidak teratur, beliau membina dan dijual. Dan untuk apa?

Serdyukov pakar tentera

Ia adalah bijak untuk bertanya tentang apa yang tidak, dan mengapa, dan mengapa. Bekas Menteri Pertahanan AE Serdyukov dalam perkara-perkara strategik, jelas, tahu sedikit. Lebih kaya daripada dia berbakat dengan kesenian yang semula jadi (sudah tentu, ia mempunyai bakat untuk menjadi pengarah filem cukup baik). Mungkin dia bermimpi sekali, seperti yang akan melihat di lautan dan mengancam pengangkutan yang besar dan kapal pendarat di bawah bendera St. Andrew. Dan selain merit seni, Encik Serdiukov nampaknya mempunyai cengkaman komersial tertentu. Tetapi ini hanya spekulasi.

Mengiktiraf kesilapan menjalankan suatu "Mistral" kerajaan Rusia, ia adalah mungkin, hanya kemanusiaan yang tidak selesa. Dua buah kapal ( "Sevastopol" dan "Vladivostok") sudah, ia boleh dianggap perintah Tentera Laut diterima, dan memihak kepada tidak berguna mereka oleh fakta bahawa pembinaan sepasang lagi sebelah Federation hampir ditolak, walaupun secara langsung mengenai ini telah dinyatakan setakat ini. Hanya memutuskan untuk menunggu.

Okay, sebenarnya, tiada apa yang berlaku. Vertoletonesuschie kapal amfibia jenis dok tidak sepenuhnya selaras dengan doktrin tentera Rusia, tetapi dari semasa ke semasa terdapat komplikasi antarabangsa, yang memaksa saya untuk pendekatan dibangunkan sebelum ini. Tentang mahkamah itu boleh mengatakan bahawa mereka adalah "di pihak yang selamat dalam kes."

Pada kapal perang wang dibelanjakan, ia tidak dilakukan dengan cara yang terbaik, tetapi anda boleh menggunakan helikopter dalam operasi menjaga keamanan, yang, seperti peristiwa bulan kebelakangan ini, ia agak mungkin.