Motoblock "Cascade": pelarasan karburetor. Peranti dan spesifikasi motoblock "Cascade"

Sekarang memohon pelbagai mesin untuk pemprosesan tanah. Pretty peralatan yang baik melakukan banyak tugas pengeluar dalam negeri, yang dipanggil berjalan-belakang "Cascade". Melaraskan karburetor teknik ini akan menyediakan kestabilan revolusi enjin dan membantu menyediakan mesin untuk musim baru. Bagaimana untuk bekerja dengan motor-blok "Cascade", perlu dipertimbangkan dengan lebih terperinci.

ciri-ciri umum

Mengikut arahan pengilang, berjalan-belakang "Cascade" ialah peranti pelbagai fungsi. Dengan bantuan yang melaksanakan pelbagai tugas semasa pemprosesan bahagian tanah pelbagai saiz.

Motoblock "Cascade" dihasilkan sejak 2006. Pengilang sentiasa meningkatkan reka bentuk.

Motoblock "Cascade", ciri-ciri teknikal yang memenuhi semua keperluan moden, digunakan untuk plot 6-40 ekar.

Dengan bantuan unit ini boleh diwakili oleh menggali plot besar tanah untuk sehingga mereka, melonggarkan tanah, serta mengangkut kargo dan bekas cecair.

Berat dihasilkan model antara 50 hingga 100 kg bergantung kepada jenis kerja yang dilakukan oleh mesin.

"Cascade" - berjalan-belakang, yang mengawal selia peranti panduan dan penggunaan teknik ini memperuntukkan operasi peralatan apabila melengkapkan kuasa dari enjin 5-8 liter. a.

Menurut maklum balas pelanggan, anak padi, termasuk "Cascade", bekerja lebih lama pada kuasa enjin yang lebih tinggi.

enjin

Mengikut spesifikasi motoblock "lata", yang digunakan dalam enjin DM68 kapasiti pengeluaran dalam negeri 6 liter. a.

Kadang-kadang struktur unit yang digunakan enjin syarikat-syarikat asing. Ia GS200 dari jenama Jepun pengilang HONDA dan I / C US BRIGGS & STRATTON. ketebalan mereka biasanya 6.5 liter. a.

Motoblock "Cascade" pelarasan karburetor bergantung kepada jenis enjin mempunyai cadangan pengeluar yang sesuai di perkhidmatan.

enjin jepun daripada satu cara yang mampu bekerja tanpa henti untuk masa yang lama. peralatan US mesra alam, mudah untuk memulakan walaupun pada suhu rendah. Ia digunakan dalam model yang membolehkan, sebagai tambahan kepada fungsi asas, salji jelas di musim sejuk.

Enjin disediakan dengan karburetor dalam seni digunakan sebagai bahan api dan petrol adalah chetyrehtaktovymi.

motoblock peranti struktur "Cascade" adalah agak mudah, ia membolehkan anda untuk secara bebas menyesuaikan karburetor. Bagi alat ganti tidak perlu mahal. Mereka adalah mudah untuk mencari di semua kedai-kedai khusus.

karburetor boleh kedua-dua domestik dan yang diimport.

peranti unit

Teknik ini mempunyai gandingan mekanikal, sesuatu peralatan mengikut pengusaha motor "Cascade" yang berlaku dengan menarik penghantaran V-belt.

Selepas itu, tork pergi ke satu rangkaian gear dua peringkat. Ia menyediakan unit 4-kelajuan seperti berjalan-belakang "Cascade". Spesifikasi mengatakan bahawa dua kelajuan dijalankan sambil bergerak ke hadapan, dan dua - ke arah yang terbalik.

aci keluaran kotak gear bertetulang akan sokongan yang membolehkan kita untuk menyatakan keuntungan.

kotak gear memastikan kestabilan walaupun menggunakan umpan tambahan pada dimensi sederhana motoblock "Cascade".

Model peralatan berat disediakan kunci roda. Jika dimensi motor-block "Cascade" adalah cukup besar, ciri-ciri ini adalah lebih mudah untuk menguruskan mereka. bertukar suruhanjaya itu tidak akan menjadi sukar.

Rak stereng membolehkan pelarasan ketinggian. Semua kawalan terletak pada stereng, selain daripada tuil gear.

pelabelan peralatan

Jika peralatan yang digunakan motor yang diimport, nombor "61" hadir dalam pemarkahan. enjin pengeluaran dalam negeri di Skim motoblock "Cascade" menandakan angka "6".

Dilabel juga Powerplant. Gabungan "DM66" menunjukkan bahawa bekalan minyak dijalankan dengan kaedah semburan. Tanda "DM68" sepadan dengan memohon gris dengan pam gear.

Memandu motor petani "Cascade" terdiri daripada kotak gear dengan berbeza menandakan. Jika item ini ditandakan dengan 04, kotak gear asas. Menandakan 02 bercakap tentang pengurangan yang kuat, dan 05 - mod kelajuan tinggi dengan jenis asas bertetulang.

Penetapan 06 menunjukkan kehadiran roda dari mengunci, dan 07 - di kotak gear bertetulang yang mudah.

bekerja terutamanya

Satu ciri yang tersendiri mesin diwakili oleh susunan semua sistem kawalan pada stereng (kecuali tuil). Ini memudahkan proses - semasa anda bekerja, pengguna boleh mengawal fungsi peranti.

Lajur stereng yang sama boleh laras untuk pertumbuhan ketinggian pemilik.

Pusat graviti peranti adalah cukup rendah untuk menjalankan pengurusan, mudah.

Terdapat butir-butir tambahan, jadual perlawanan, menyediakan kepelbagaian unit "Cascade" (berjalan-belakang) itu. Panduan memberitahu tentang kemungkinan untuk mengendalikan walaupun tanah dara.

Kehadiran troli akan mengangkut alat-alat, keupayaan dan dari tempat kerja.

permintaan moden dibuat oleh kerja-kerja peralatan ini sedang dilaksanakan sepenuhnya. Mereka mengesahkan sijil ISO 9002 kualiti.

motoblock perkhidmatan

Memastikan kecekapan dan keselamatan operasi akan membolehkan penyelenggaraan berkala peralatan.

kerja itu bertujuan untuk menggantikan minyak enjin ujian laraskan kawalan, motor gear maklumat pengusaha kelenjar "Cascade" dan sebagainya, jika perlu. G.

Jika mesin yang baru, ia adalah perlu untuk memecahkan masuk ke mod penjimatan kuasa, untuk membolehkan semua komponen yang digunakan antara satu sama lain. Ini mengelakkan memakai pesat komponen enjin, dan lain-lain bahagian yang bergerak, serta unsur-unsur yang bercucuk-tanam gear motor "Cascade" dan meterai aci dan unsur-unsur lain.

Apabila anda mula-mula memulakan peralatan yang diperlukan untuk mencurahkan minyak ke dalam kotak engkol. Campuran, yang digunakan dalam Tillers "Cascade", mesti mempunyai kelikatan tertentu SAE dan API.

Gris perlu direka untuk enjin petrol empat lejang. Apakah jenis minyak dalam berjalan-belakang "Cascade" untuk digunakan, bertanggungjawab syarikat SunGarden dan mengesyorkan jenama ST, SG, SH, SJ, SL, SM.

penggantian pertama perlu dijalankan selepas 2-5 jam operasi unit.

melaraskan motoblock

Seperti yang dikehendaki oleh arahan pengilang, selepas akhir musim pertama peralatan kerja mesti diselaraskan.

Tindakan ini dijalankan dalam yang sistem bahan api, injap dan karburetor motoblock "Cascade".

Ini adalah satu proses yang agak rumit, oleh itu, untuk mengkaji teknik pelarasan harus agak berhati-hati.

Pada tahun pertama peralatan yang tidak memerlukan apa-apa tindakan tambahan dan campur tangan dalam sistem. Tetapan kilang menyediakan operasi yang stabil pada musim unit seperti berjalan-belakang "Cascade". ulasan pengguna menunjukkan kualiti yang agak baik peralatan, walaupun tanpa apa-apa konfigurasi tambahan, sehingga 4 tahun.

Walau bagaimanapun, jika terdapat kegagalan, kelajuan enjin ketidakstabilan motoblock "Cascade" akan memerlukan pelarasan karburetor sudah pada tahun ke-2 operasi.

Prosedur ini perlu selepas muatan panjang, atau sebaliknya, tidak bertindak.

teknologi pelarasan karburetor

Sebelum bermulanya tindakan perlu memanaskan enjin. Ia berlaku dalam pelarasan peringkat karburetor pada Tillers "Cascade". 2 skru gas minimum dan maksimum diskrukan sehingga ia berhenti, dan kemudian longgarkan setengah giliran.

tuil gear ditetapkan pada kelajuan yang minimum, tetapi enjin dan kemudian perlu bekerja.

Skru pendikit harus ditetapkan putaran minimum kitaran motor pada terbiar.

motor mestilah bebas daripada bunyi bising dan berhenti.

Dengan skru untuk menyesuaikan tahap bahan api memasuki motoblock karburetor "Cascade", di ruangan bawah tanah. Mengetatkan skru akan memperkayakan bahan api, dan ia akan meningkatkan pengecilan udara dalam campuran.

Melaraskan tahap yang motoblock karburetor bahan api "Cascade" perlu dijalankan secara tetap (pada akhir atau permulaan musim).

Intipati pelarasan

Kelajuan enjin dikawal skru melahu melahu. Ini akan melaraskan kelajuan maksimum. Prinsip yang sama berlaku apabila menetapkan nilai minimum daripada mereka. Ini dapat dicapai dengan menukar sudut motoblock injap penutup "Cascade".

Lever, diterjemahkan ke mod "gas" membolehkan anda untuk menyesuaikan enjin yang hebat. Bilangan maksimum yang dibenarkan revolusi skru tidak lebih daripada 2.5.

Dikonfigurasikan dengan betul dengan mudah memeriksa kemunculan palam pencucuh. Selepas bekerja mod beban dalam masa yang singkat untuk butiran tidak boleh kok atau bahan api kesan.

Walau bagaimanapun, peristiwa-peristiwa buruk adalah bergantung bukan sahaja kepada penetapan campuran karburetor. Kerosakan sistem penyalaan dan penyejukan boleh menyebabkan gejala yang sama kepada palam pencucuh.

pembersihan karburetor

Apabila bahan api itu tidak dibekalkan kepada karburetor dalam kuantiti yang mencukupi, ia adalah perlu untuk membersihkan semasa persediaan.

Peranti motoblock "Cascade" melibatkan pembuangan hos untuk masuk. Untuk karburetor K45 tekanan yang cukup pada meterai untuk petrol mula melalui lubang.

Ia juga perlu untuk merawat penapis kasar. Untuk injap longgarkan ini membekalkan bahan api dan sepenuhnya dibuka. Semua barangan yang diproses petrol. Selepas itu, semua barang-barang yang dikumpul.

Jika bahan api dari karburetor tidak mengalir ke dalam silinder, ia adalah perlu untuk menyemak semula injap bahan api. Sebab bagi fenomena ini juga mungkin kehadiran pencemaran pada jet.

jenis karburetor BMP-5

Untuk menjalankan pelarasan karburetor BMP-5 motoblock "Cascade", terdapat satu teknologi pelarasan tertentu.

Pada mulanya, menghapuskan petrol dari kebuk apung. Melalui muncung suapan bahan api dibekalkan campuran udara.

pelarasan karburetor BMP-5 motoblock "Cascade" akan memerlukan pemasangan ke dalam kedudukan operasi. Semasa mengemukakan trafik udara harus menjadi terhalang. Apabila memasang bahagian-bahagian pembersihan berhenti sepenuhnya.

Dalam kes apabila tindakan itu berlaku tanpa penyelewengan, kerja karburetor dianggap dikawal selia.

Karburetor K-60

Menjalankan tetapan karburetor perlu tegas mengikut arahan pengilang untuk model tertentu. Jika tidak, anda hanya boleh memecahkan peralatan.

Karburetor K-60 digunakan dalam model M-3. Ia akan memerlukan pendikit untuk menetapkan supaya jurang antara asas dan salur mempunyai lebar 2-2,5 mm. Ia boleh dilihat melalui paip unit, sebagai berjalan-belakang "Cascade". pelarasan karburetor akan memerlukan pelarasan pengapit skru dan mengeluarkannya di 0,5-1 perolehan.

Kemudian, motor 5 min. dan dipanaskan, menukarkan skru menyesuaikan dijangka pengurangan dalam kekerapan revolusi enjin. Ini adalah kedudukan yang optimum. Untuk menentukan kelajuan pada kelajuan minimum dikurangkan dan pembalut licin skru mencari kedudukan yang optimum.

Mengetahui prinsip kerja dan ciri-ciri utama mesin boleh dengan selamat dan berkesan digunakan dalam teknik seperti berjalan-belakang "Cascade". karburetor perlu dijalankan seperti yang diperlukan mengikut arahan pengeluar.

Mengkonfigurasi komponen peralatan ini menyediakan kestabilan kelajuan enjin atau beban selepas aktiviti berpanjangan. motoblock dibentangkan dijamin bertahan untuk masa yang lama, dan dilaksanakan dengan bantuan tindakan tidak memerlukan perbelanjaan yang besar kuasa fizikal. Penjagaan yang betul dan menubuhkan unit ini akan membolehkan tidak tahu kecemasan dalam pemprosesan tanah.