Motosikal "Sunrise": Ciri-ciri, gambar, harga

basikal jalan Soviet "Sunrise" telah dihasilkan di kilang Degtyarev, perusahaan besar nilai pertahanan, bertempat di bandar Rusia Vladimir. Pengeluaran cahaya mesin beroda dua telah ditubuhkan dalam bentuk barangan pengguna pada tahun 1957. Motosikal "Sunrise" dibezakan oleh reka bentuk yang mudah dan operasi yang boleh dipercayai. Pembaikan juga adalah murah. Pada hari-hari konsep kenderaan itu tidak wujud prestij, motosikal yang dianggarkan oleh tahap ketahanan dan atas alasan kemampuan. rendah tahap keselesaan ketika memandu pada mesin beroda dua tidak mengganggu sesiapa. Berjabat walaupun di jalan raya yang baik, getaran semua nod pada masa yang sama dianggap sebagai satu ciri yang wujud motosikal.

pendahulu

Prototaip "Subuh" adalah satu jenama motosikal Jerman RT 125, yang dikeluarkan oleh DKW. Pada mulanya, versi Soviet dipanggil "Kovrovets", dan hanya selepas beberapa tahun kereta itu telah menerima nama "Sunrise" itu. Motosikal, gambar-gambar yang disiarkan di akhbar, serta-merta menjadi popular dengan orang ramai, dan pengeluarannya telah memakai aliran. Perubahan nama adalah disebabkan oleh populariti yang semakin meningkat kereta dan relevan di seluruh wilayah USSR. Basikal baru, "Sunrise", ciri-ciri yang kekal hampir tidak berubah, yang dianggap paling boleh dipercayai, model yang "popular". harga yang agak rendah untuk sesuai dengan dalil ini. Asal reka bentuk tidak diiklankan, pengguna Soviet yakin bahawa mereka membeli motosikal domestik, boleh dipercayai dan tahan lama.

spesifikasi produk

Ciri-ciri motosikal:

• enjin - dua lejang, satu silinder;
• jumlah silinder - 173,7 meter padu. cm;
• diameter - 61,72 mm;
• Stroke - 58 mm;
• kapasiti - 10 liter. p.;
• Penghantaran - terbina dalam, kelajuan empat tuil-switching;
• memandu belakang roda - rangkaian;
• penggantungan belakang - bandul;
• penggantungan depan - teleskopik;
• brek - drum;
• kelajuan maksimum - 90 km / h;
• bahan api - rendah oktana petrol A72;
• berat badan - 110 kg.

pengubahsuaian

Motosikal "Sunrise" telah lama dihasilkan tanpa apa-apa peningkatan, spesifikasi secara umumnya selaras dengan keperluan pelanggan. Walau bagaimanapun, terdapat aduan, beberapa pelanggan menyatakan pandangan bahawa kereta itu sangat bising dan tidak stabil di jalan raya. Walaupun komen-komen ini adalah watak tunggal, mereka berkuat kuasa.

Pada tahun 1972, biro reka bentuk loji di Kovrov memulakan pemodenan model "popular". Motosikal "Sunrise" telah ditukar nama kepada "Voskhod-2", dan lima tahun kemudian digulingkan dari "Voskhod-2M", yang dihasilkan 1977-1979. perubahan radikal dalam reka bentuk mesin baru terjejas terutamanya motor. Apabila jumlah silinder daripada 173,7 cu. cm kapasiti meningkat kepada 14 "kuasa kuda" kerana dimodenkan kepala silinder dan lorong-lorong konfigurasi lanjutan. Nisbah mampatan adalah 9.2 unit. kelajuan meningkat kepada 105 km / h. Enjin baru menuntut bahan api oktana tinggi, pasport mesin dan bukannya petrol A72 telah ditetapkan A93.

Pada tahun 1979, motosikal "Voskhod-2M" telah dinamakan semula. Beliau dikenali sebagai "Sunrise-3." Model ini dihasilkan sehingga tahun 1983, dan kemudian baru, pengubahsuaian lepas. Ia adalah motosikal "Voskhod-3M", yang berakhir julat cahaya mesin beroda dua Kovrov tumbuhan. Wakil terakhir dalam keluarga yang baik masih dianggap yang terbaik dalam kelasnya.

Basikal baru "Voskhod-3M"

Dalam tempoh 1983-1993 di kilang Kovrov menghasilkan model 3M terkini. Berbanding prekursor di motosikal baru diperhatikan beberapa kelebihan, seperti kawasan meningkat bersirip silinder penyejukan, penggunaan karburetor Czechoslovakia pengeluaran, 12-volt elektrik bukannya 6-volt, unit peralatan moden (speedometer telah digabungkan dengan penunjuk arah kawalan lampu dan beralih rasuk pada tengah). Asas wayar sambungan elektrik disembunyikan di bawah tempat duduk dalam bekas plastik khas. Motosikal dilengkapi dengan penjana cukup kuat yang menghapuskan keperluan untuk bateri.

Fork hadapan diterima beralun penutup pelindung, dan langkah-langkah penumpang Kick keluli penampan berengsel pada hendal muncul sisi cermin pandang belakang. Dan sebagai sentuhan akhir motosikal pemodenan berkesan kunci anti-kecurian telah dipasang. Hasil daripada semua penambahbaikan matlamat utama telah dicapai - pengurangan bunyi bising enjin dan casis. Pryamopotochny penyenyap digantikan dengan keratan, dengan bulkhead dalaman. Pembinaan garpu dan belakang bandul penggantungan depan dikaji semula, dengan itu mengeluarkan semua sendi yang boleh menyebabkan mengetuk pergerakan. Hasil daripada langkah-langkah bunyi motosikal ia telah menurun dengan ketara.

Pengubahsuaian untuk pelancongan

Dari masa ke masa, idea untuk mencipta mesin beroda dua untuk peminat beberapa kilometer perjalanan. Atas dasar 3M pembangunan motosikal model yang telah dilakukan untuk perjalanan jarak jauh, yang digelar "Voskhod-3M-pelancong". Perbezaan utama antara kereta baru adalah jambatan roda yang tinggi, yang menyediakan pemandu kedudukan yang selesa. Motosikal dilengkapi dengan gerbang keselamatan dan batang belakang kepada bahagian-bahagian sampingan, yang telah diikat beg untuk perkara-perkara, peruntukan dan alat.

jenama trak "Sunrise"

Bagi penduduk ia juga membangunkan kenderaan khas dengan badan untuk pengangkutan produk pertanian dan bahan binaan. Walau bagaimanapun, pengeluaran besar-besaran trak tidak pergi. Sejak pemindahan kotak gear motosikal tidak sepadan dengan parameter kelajuan membawa barangan di jalan raya luar bandar. Saya telah pergi dalam gear pertama, dan ini tidak dapat tidak berakhir dengan terlalu panas motor, dan juga lebihan petrol. enjin motosikal "Sunrise" tidak disesuaikan dengan cara gerakan ini. Tork dan penghantaran tentera adalah tidak serasi. Percubaan untuk mengubah kotak gear dan tidak mempunyai kejayaan, dan barang "Sunrise" - motosikal, foto yang dibentangkan pada halaman dengan serta-merta telah dibawa keluar dari pengeluaran.

"Burung Hantu"

Pada tahun 1989, model pengeluaran telah ditubuhkan, dengan enjin yang sama sekali baru, silinder yang berbeza lima saluran curahan dengan port kedai tunggal. campuran bahan api Inlet ditubuhkan Flap injap, yang ketara mengurangkan penggunaan bahan api. motor kuasa telah meningkat kepada 15 liter. a. pada 5500 rpm. Model baru, yang menerima index "Voskhod-3M-01", yang dipanggil "burung hantu".

harga

Di pasaran motosikal tempoh Soviet, terdapat beberapa model yang agak murah, tetapi kereta yang paling murah dianggap "Sunrise". Motosikal, yang harga kini berbeza antara 6.5 dan sehingga 30 Rubles, boleh mahal, jika model itu akan mempertimbangkan jarang itu. Sebaliknya, mesin rosak, dalam perjalanan yang tidak baik akan dijual pada harga yg menjatuhkan lawan. Di Rusia, terdapat pengumpul, di garaj di mana berhampiran menimbun "Honda" atau "Mitsubishi" sudah pasti bernilai "Kovrovets" atau "Sunrise" sebagai tahap jarang di motosikal tempoh Soviet adalah lebih tinggi daripada wakil-wakil Jepun. Dan dalam kes ini, kos mesin dari segi wang tidak penting, kerana tidak bertindak skala yang sama sekali berbeza daripada nilai-nilai.