"Opel-Astra": kajian semula pemilik generasi ke-4 legenda kenderaan J-siri

kereta golf bertaraf sentiasa dan kekal sebagai salah satu terkemuka di dunia hari ini. mesin ini menghasilkan setiap kebimbangan Eropah tunggal. Bersaing dengan trend ini dan Jepun. Korea juga tahan bar mereka pada ketinggian, dan juga industri auto Amerika, terkenal dengan pickup yang, secara beransur-ansur membangunkan sebuah kereta kecil baru. Akibatnya, terdapat persaingan yang serius di antara syarikat-syarikat di pasaran dunia, jadi setiap tahun memperbaharui dan memperluaskan barisan kereta golf kelas. Syarikat Jerman adalah pasaran Eropah yang terkemuka, dan model yang paling popular selepas "Volkswagen Golf" dianggap sebagai 4-pintu "Opel-Astra".

Diulas pemilik tentang penampilan

Tahun lepas, pereka Jerman telah terkena kereta anda restyling berikut dengan mengemukakan kepada orang ramai yang baru, keempat, generasi mesin. Lebih-lebih lagi, "Jerman" badan sendiri juga mengalami perubahan dan kini, selain daripada hatchback, sebagai pembeli akan diberi satu lagi 2 pengubahsuaian "Opel-Astra" kereta (gambar boleh dilihat di bawah) iaitu hatchback keluarga yang disebut di atas dan wagon. Hadapan sesuatu yang baru flaunts bumper relief yang kuat dengan pengambilan udara besar. Lebih impactor di antara kejuruteraan ringan yang dikemaskini dengan DRL diletakkan chrome "krylopodobnaya" jeriji. Side tidak berubah dengan ketara, manakala bahagian belakang "memperoleh" kumai bergaya "aluminium". pemaju mereka telah diletakkan pada bumper belakang. Yang lain daripada perubahan ketara yang dapat diperhatikan dalam reka bentuk model golf cart "Opel-Astra". pemilik Kajian mengatakan bahawa inovasi masih terang dan rapi (ia pasti lebih segar dan lebih muda, di mana melakukan tanpa ia). Dan bahawa di bawah bonet kereta?

Ciri-ciri teknikal kereta "Opel Astra"

pemilik ulasan berkata kemudahan yang mempunyai pelbagai jenis enjin untuk pasaran Rusia. Secara keseluruhan, kita boleh mendapatkan salah satu daripada empat dicadangkan pengeluar loji kuasa. Unit pertama apabila jumlah kerjanya mempunyai output 101 kuasa kuda. Ia adalah asas untuk generasi ke-4 "Opel-Astra". pemilik Diulas menyatakan bahawa orang yang paling sesuai untuk keadaan kanan Rusia ialah kapasiti enjin 1.4 liter 140 kuasa kuda. Ia adalah sesuai untuk mana-mana persekitaran. Selain itu, ada turbo jumlah powerplant 1.6 liter kapasiti 115 "kuda". Yang paling top-akhir dan pada masa yang sama, motor adalah yang paling relevan dengan jumlah yang sama (1.6 liter) dan kapasiti 180 "kuda".

"Opel-Astra" -2013: Harga

Kos permulaan satu rangkaian baru "Astra" 649 Rubles. Untuk harga yang pemandu Federation boleh membeli hatchback sebagai standard. Sedan bernilai kira-kira 675,000 Rubles. Universal adalah yang paling mahal, kerana walaupun peralatan yang paling "segar" bernilai sekurang-kurangnya 724,000. Versi yang paling lengkap, atau sebagaimana yang mereka katakan di "daging tanah penuh" biasa, akan kos hampir satu juta Rubles.