Palam pencucuh ( "Gazelle"): pemilihan, pemasangan, penyesuaian

Ramai pemilik kereta tidak memberi perhatian yang cukup untuk lilin. Tetapi mereka menjejaskan prestasi enjin dan merupakan komponen penting dalam sistem pencucuhan. unsur-unsur data sumber adalah kira-kira 50-60 ribu kilometer. Selepas tempoh ini, anda perlu untuk menggantikan palam pencucuh. Bagi "Gazelle" (enjin 405-penyuntik), anda boleh memilih jenis yang berbeza. Tetapi tidak membuat pilihan yang salah? Dalam artikel hari ini, kita akan melihat apakah lilin dan apa ciri-ciri setiap jenis.

saiz

Ini adalah parameter yang paling penting. Jika dia tidak memberi perhatian, spark plug ( "Gazelle Perniagaan" juga) hanya tidak meningkat kepada enjin. Juga memberi perhatian kepada panjang elektrod. Apabila saiz terlalu besar, dia memukul omboh. motor tidak menjadi lebih teruk, tetapi lilin harus dibuang. Terlalu elektrod kecil tidak boleh sampai ke kebuk pembakaran. Keradangan akan menjadi sukar. Dimensi hendaklah sama seperti dalam lama.

Kedudukan haba

Dengan membeli palam pencucuh pada "Gazelle-405", memberikan tumpuan kepada parameter ini.

Kedudukan haba menunjukkan mod haba. Semakin tinggi skor, lebih baik. Dalam enjin 405-th ia adalah disyorkan untuk menggunakan plug dengan pelbagai haba yang tinggi. Motor ini terpaksa analog ke-406. Pada masa ini, bilangan penunjuk cahaya boleh dari 11 hingga 26. Di bawah, kami membentangkan ciri-ciri haba:

• Haba jumlah rating dari 11 ke 14. Ini adalah lilin yang dipanggil panas. Ia digunakan untuk maloforsirovannyh enjin. Dalam unit kuasa apa-apa pembersihan diri elektrod berlaku pada suhu rendah. Jika mereka terpaksa menggunakan enjin, mereka dengan cepat ditutup dengan jelaga.
• Haba nombor Kedudukan daripada 20 kepada 26. Ini termasuk lilin sejuk. Digunakan terutamanya untuk enjin pembakaran dalaman paksa dan turbocharged. Pada kuasa maksimum ia memerlukan haba kurang untuk pembersihan diri elektrod.

Terdapat lilin juga diselaraskan. Ini adalah antara parameter dari 11 ke 20. Mereka juga boleh digunakan pada enjin Zavolzhsky kilang enjin.

Kita teruskan untuk pencirian berikut. Mengikut bilangan elektrod membezakan tunggal dan berbilang-elektrod pencucuh. Mari kita lihat ciri-ciri mereka dengan lebih terperinci.

Satu-elektrod palam pencucuh

"Rusa" telah lama dilengkapi dengan unsur-unsur tersebut. Reka bentuk mereka adalah sangat mudah. Di atas adalah sebuah badan seramik putih, dan bahagian bawah - segelas dengan benang logam. Terdapat elektrod tengah dan tanah, di mana bunga api dihasilkan. diameter mereka adalah 2.5 milimeter. Kelebihan utama lilin - kos yang rendah. Tetapi terdapat kelemahan. Jika anda mempunyai enjin induksi paksa, mereka tidak akan dapat melepaskan potensi kuasa penuh. mereka juga kurang tahan lama daripada rakan-rakan mereka.

Antara pengeluar perlu memberi perhatian kepada syarikat "Bosch" itu, "Denso", "Beru" dan "Juara". Mengenai kedua, ia menggunakan elektrod tembaga (kedua-dua pusat dan sisi). Oleh kerana ini, elemen pemanasan dikurangkan. jangka hayat mereka adalah analog lebih tinggi.

Juga ambil perhatian pengeluar NGK itu. Mana antara palam pencucuh ( "Gazelle") harga? Kos lilin daripada pengilang sehingga seribu Rubles (empat silinder). Ciri-ciri produk - kehadiran elektrod pusat khas. Beliau sawed pada separuh, mengurangkan risiko fouling. Dan jika ada satu, bunga api akan melanda elektrod kedua (atau lebih tepat lagi, di pihak yang). Berdasarkan kepada ulasan, elemen-elemen ini mempunyai kehidupan yang tinggi dan mempunyai bunga api yang lebih baik.

Bagi "Denso" pengeluar "raspolovinit" hanya elektrod sebelah. Tetapi kebanyakan lebih suka menggunakan produk NGK.

multielectrode

Berbeza dengan jenis pertama, di mana cuba untuk membahagikan satu elektrod, terdapat digunakan dari ahli 3-4. Berikut adalah kelebihan utama:

• percikan api yang terbaik. Oleh kerana kehadiran lebih elektrod sebelah jelaga pada salah seorang daripada mereka bukan penghalang.
• Adalah pada barangan jualan kedua-dua sejuk dan panas.
• pencucuhan sendiri bahan api itu berlaku betul-betul di tengah-tengah.
• Cemerlang untuk enjin diperkukuhkan, bahan api yang lebih baik dinyalakan dalam kebuk silinder.

Bagi kelemahan, ia adalah diperhatikan sahaja harga yang lebih tinggi bagi apa-apa palam pencucuh. "Rusa" - adalah pengangkutan komersial, jadi ia adalah perlu untuk memilih kompromi. Banyak menggunakan jenis pertama lilin, tetapi hanya satu di mana elektrod dibahagikan kepada dua bahagian. Tetapi jika anda membuat keputusan untuk membeli lebih banyak jenis teknologi dan mahal, anda perlu memberi perhatian kepada "pantas" pengeluar, "Bosch" dan NGK.

perintang

Apabila membeli satu set baru lilin memberi perhatian kepada kehadiran perintang. Jika ada sebahagian daripada seramik berbentuk huruf R, ia adalah petanda yang baik.

Lilin-lilin ini akan dilindungi dari kerosakan, dan dengan itu, bertahan lebih lama. Harga mereka adalah 10 peratus lebih tinggi daripada biasa, tetapi ia bernilai overpaying untuk - ulasan perhatian terhadap pemilik kereta.

gas

Pasti anda pernah mendengar bahawa terdapat lilin khas pada gas "Gazelle" itu. gas yang mempunyai nombor oktana yang lebih tinggi, tidak seperti petrol. Dan lilin ini mempunyai ciri tersebut. elektrod mereka adalah lebih nipis daripada biasa.

Tetapi sama ada mereka harus digunakan secara mandatori jika mesin mempunyai HBO? Sebagai menunjukkan amalan, lilin biasa dengan tebal elektrod kerja yang cemerlang dengan kerja mereka. Jadi jangan membayar tambahan untuk lilin gas. Semakin bahawa kereta yang diperlukan yang baik hangat pada petrol.

Yang pada akhirnya memilih?

Jadi, kita dapati apakah palam pencucuh. "Rusa" sebagai pengangkutan komersial, perlu membuat keuntungan dengan pelaburan minimum. Bagi pembelian lilin baru, pakar menasihatkan untuk memberi perhatian kepada SATU elektrod syarikat NGK itu. Ia adalah wajar bahawa mereka dengan perintang. elektrod perlu dipilih tebal. Ia adalah jaminan percikan yang baik. Dan kehadiran elektrod bercabang - tambah besar.

pemasangan

Untuk melakukan ini, anda perlu kunci lilin. Ia kelihatan seperti berikut:

Ia tidak perlu untuk membeli produk dengan pen bersedia. Ia rosak dengan cepat - ambil perhatian ulasan tentang pemilik kereta. tuil boleh digunakan sebagai pemutar skru, oleh threading ke dalam lubang. Jadi, bagaimana untuk longgarkan palam pencucuh? "Rusa" diletakkan pada pra-pemindahan. Seterusnya anda perlu untuk mengeluarkan wayar voltan tinggi. Mereka dibawa keluar dari asas menebal.

Jangan sentuh wayar itu sendiri. Jadi, anda akan merosakkan unsur. Mengeluarkan lama, membeli lilin ditetapkan ke dalam tempat. daya diputar satu tangan. Jika anda keterlaluan, anda boleh jalur benang. Jangan tarik kekunci kuasa.

Seterusnya, anjakan broneprovoda (untuk asas yang sama) dan lulus ke silinder akan datang. Sila ambil perhatian bahawa anda perlu untuk menembak mereka satu demi satu. Jika tidak, anda tidak menentukan yang wayar bertanggungjawab silinder tertentu. Jadi, kita meletakkan segala-galanya di tempat dan memeriksa prestasi. Biasanya palam baru kenderaan bermula dengan setengah-turn. pemasangan selesai.

pelarasan

Dari masa ke masa, keperluan untuk menyemak jurang palam pencucuh. "Rusa" sedang berjalan di bawah beban. Dan kadang-kadang bunga api tidak dapat memberikan percikan yang diperlukan. Jika enjin berhenti "menarik" perlu longgarkan palam pencucuh dan periksa jurang antara elektrod dan asas. Ia perlu antara 0.8 hingga satu milimeter. Diperiksa menggunakan siasatan khas (jurang Kojima pameran dalam injap). Jika nilai adalah lebih tinggi daripada biasa, anda perlu mengembalikannya. Bagaimana untuk melakukannya? Elektrod pada pencucuh adalah sangat fleksibel, jadi ia boleh bengkok dengan mengetuk logam atau plastik enjin (contohnya, penutup injap). Mudah bertiup anda memulihkan pilihan. Jika "berlebihan", ia tidak mengapa - untuk meningkatkan jurang boleh menjadi tolak pemutar skru nipis.

eksploitasi

Dari masa ke masa, semak bunga api di hadapan plak dan menonton jurang. Dengan operasi yang betul unsur-unsur ini menyusui untuk 60 ribu. Apabila sampai ini perubahan jangka percikan menetapkan dengan yang baru.