Pembaikan dan mengecat badan kereta: ciri-ciri, teknologi dan ulasan

Badan kereta - ia adalah sebenarnya struktur sokongan. Dia sentiasa terdedah kepada tekanan. Dan ia bukan sahaja faktor mekanikal sebagai kejutan dan getaran. Setiap hari, badan adalah tertakluk kepada lapisan pengaruh negatif faktor-faktor luaran. Enamel diletupkan, terbakar. Di samping itu, di tempat calar dalam muncul karat. Sudah tentu, semua ini ketara merosakkan penampilan kereta. Tetapi apa yang anda lakukan? Dalam kes ini, menjimatkan pembaikan badan dan cat badan kereta. Ini adalah apa yang kita akan membincangkan dalam artikel kita hari ini.

pembaikan badan

Jika terdapat kerosakan yang serius, mereka tidak menyembunyikan dengan menggunakan enamel baru. Oleh itu, membaiki dan mengecat badan kereta yang dihasilkan di kompleks tersebut. Terdapat beberapa jenis kerja badan, setiap yang menggunakan teknologi sendiri. Di sini kita melihat mereka dengan lebih terperinci.

menghapuskan karat

Dari masa ke masa, badan muncul pusat kakisan. Ini berlaku kerana ini cat mengelupas jauh, yang sebelum ini digunakan untuk permukaan. Sebagai peraturan, kereta asing karat pertama berlaku selepas 10 tahun beroperasi atas kereta domestik - selepas 5. ciri Place mengalami sandblasting - gerbang roda dan kelebihan ambang. Juga berkarat lubang untuk saliran. teknologi pemulihan boleh berbeza-beza bergantung kepada skala masalah. Jika ia melalui lubang, ia dibaiki dengan memotong kepingan logam dan kimpalan muka surat baru. Jika terdapat hanya permukaan kerja karat penukar terhad menggunakan zink dan pengisi sebahagian. Fasa terakhir pengubahsuaian badan - lukisan. Harga untuk ia mungkin tinggi (sehingga 100 euro untuk warna tempatan). Oleh itu, artikel ini juga akan melihat bagaimana untuk memohon enamel sendiri.

Pembaikan plastik

Ia boleh:

• Bumper.
• Spoiler.
• sambungan roda gerbang.
• Sills pintu dan bahagian-bahagian badan yang lain.

Berbeza dengan kaedah sebelumnya kimpalan tidak digunakan di sini. Mengembalikan barang-barang dibuat dengan menggunakan gentian kaca dengan epoksi gam. Bahan ini mengkukuhkan, pada masa yang sama menyelaraskan unsur. Ternyata sejenis patch. Tetapi untuk mencapai teknologi kilang-jenis maksimum memerlukan penggunaan pengisi.

Pembaikan tanpa lukisan

Jika penyok tidak menyakiti LCP, kemudian mengembalikan jenis kereta yang anda boleh, dan tanpa campur tangan senjata. Cara yang paling mudah adalah kes dengan bumper. Mereka adalah sejajar dengan memanaskan pengering rambut pembinaan plastik. Seterusnya, permukaan melengkung dari bahagian belakang. Element menerima diingini, bentuk kilang.

Tetapi ia tidak boleh dilakukan dengan logam. Untuk tujuan ini, khas PDR-set. Teknologi ini adalah untuk memulihkan kemek di bawah vakum. Kadang-kadang menggunakan gam khas yang digunakan untuk penyok, dan ia juga menetapkan mandrel. Dalam kes ia memerlukan penggunaan benjolan. Kerana ia kelihatan, pembaca boleh lihat dalam gambar di bawah. kos yang berkenaan 10 hingga 100 euro, bergantung kepada nilai-nilai pengeluar dan set.

lukisan

pembaikan Bodywork dan lukisan badan boleh dibuat dengan tangan anda sendiri. Tetapi dalam kedua-dua kes, anda memerlukan alat yang khusus. Dan jika dalam kes sebelum ini, ini penukar Bulgaria dan kimpalan mesin, terdapat keperluan untuk semburan. Jika kerja akan dilakukan sekali sahaja, ia adalah lebih baik untuk mengambil ia keluar. Lukisan itu sendiri dilakukan dalam beberapa peringkat:

• Persediaan. Pertama, kereta itu dicuci bersih. Juga lukisan tempat antisilikonom degreased. Semua kawasan berkarat dirawat dilucutkan penukar dan kertas pasir. Pertama, bijirin besar digunakan, kemudian - lebih halus.
• kecacatan penjajaran. Semua kemek atau kimpalan mesti berhati-hati tersembunyi, jika tidak ia akan merosot kemunculan kereta. Bahan terbaik untuk ini - kot kereta. Ia bercampur dengan pengeras dalam tiub dan digunakan untuk permukaan menggunakan pisau. Tidak digunakan terlalu tebal. Lama kelamaan, ia boleh retak. Selepas pengeringan lapisan kertas pasir besar diproses, dan kemudian halus. Debu baki dikeluarkan dengan kain dengan semangat putih. Sila ambil perhatian bahawa selepas bergaul dengan dempul pengeras yang kuat dipanaskan. Beberapa minit kemudian dia bertukar menjadi batu. Perlu mempunyai masa untuk mengira masa, jika tidak ia mengeras komposisi sebelum permohonannya. Dalam kes tidak tidak bercampur banyak pengisi dan pengeras. Anda hanya tidak mempunyai masa untuk menggunakan komposisi dengan sepenuhnya.
• Pemakaian enamel asas. Jika ia digunakan untuk logam yang terdedah, ia perlu bersedia untuk lekatan yang lebih baik. Lukisan itu sendiri dilakukan dalam beberapa lapisan. obor mesti disimpan ketat pada sudut 90 darjah. Sisihan sedikit akan mencetuskan salutan tak seragam. Bergerak pistol sembur pada kadar kira-kira 30 sentimeter sesaat. Jangan lupa pelarut - dengan dia untuk campuran cat asas untuk mencapai konsisten yang dikehendaki. Kacau sehingga sehingga hujung alat kawalan jauh tidak akan menitis cecair. Lapisan pertama - membangun. Ia digunakan pandang. Ini adalah lapisan nipis. Pada masa yang sama, cuba untuk mengelakkan menghasilkan rongga bahagian. cat berikut disembur lapisan tebal. Yang paling banyak - lapisan ketiga. Menyimpan pistol semburan pada jarak. Jika tidak, di sampul mana-mana jalur-jalur. Menghapuskan mereka akan menjadi agak sukar. Jika seorang enamel logam, tambahan pula ia dirawat dengan varnis. Lepas juga digunakan dalam pelbagai lapisan.
• Pengeringan. Seperti lukisan badan, ia perlu dilakukan di dalam bangunan. Ia adalah wajar bahawa kenderaan itu pada masa yang tidak bergerak. Pada suhu 20 darjah dalam enamel kering selama dua hari. Anda juga boleh mempercepatkan proses dengan menggunakan pengeringan paksa menggunakan pemanas. Terutama kaedah ini adalah relevan dalam musim sejuk, apabila menggunakan garaj tak panas.

nasihat sihat

Menghasilkan lukisan badan, pra-senaman di butiran lama. Untuk memahami selok-belok enamel mungkin hanya dalam amalan. Menguji kemahiran dalam unsur-unsur badan lama membantu untuk mengelakkan banyak kesilapan. Menghasilkan lukisan badan, cuba untuk tidak mendekati berhampiran jauh ke permukaan, atau jalur-jalur serta-merta terbentuk.