Pembukaan stesen metro "Rumyantsevo". Sejarah stesen baru Metro Moscow

"Rumyantsevo" - stesen metro, pembinaan yang boleh bermula seawal tahun tujuh puluhan abad yang lalu. Maka perancang bandar modal memutuskan untuk memunggah stesen Kursk dengan mendirikan satu sama lain di pinggir bandar selatan. Walau bagaimanapun, rancangan berubah. Stesen di Rumyantsevo membina nilai menukar fikiran anda, dan dengan itu keperluan untuk pembukaan stesen metro baru hilang.

Lebih daripada lima puluh tahun perhentian di Sokolniki talian adalah "South West". Isu pembinaan stesen baru tidak relevan sehingga 2011. Ia kemudiannya bahawa projek untuk mengembangkan Moscow telah ditubuhkan. Pada tahun 2014 ia telah menyiapkan pembinaan stesen "Troparevo" itu. Pada metrostroevtsy ini tidak dihentikan. Mewujudkan stesen baru "Red Line" terus. Menjelang tahun 2016, dua lagi kawasan dibina. Pembukaan stesen metro "Rumyantsevo" yang diadakan pada 18 Januari. "Salaryevo" - 15 Februari. Apakah objektif projek untuk mengembangkan modal? Apa yang membuat penemuan stesen metro "Rumyantsevo" penduduk di selatan-barat Moscow?

pembinaan

Walaupun penemuan "Rumyantsevo" Stesen metro selama bertahun-tahun dan adalah satu acara yang tidak adalah satu keperluan yang pertama, dalam soalan tahun lapan puluhan mengenainya bangkit semula. Bersama-sama Leninsky Prospekt sepatutnya membina talian kord. stesen "Rumyantsevo" harus masuk ke dalam strukturnya. Tetapi projek ini tidak diluluskan.

Seperti yang telah disebutkan, proses pesat pengembangan modal Rusia bermula pada tahun 2011. Pembukaan stesen metro "Rumyantsevo" - sebahagian daripada projek "New Moscow" itu. Pada tahun 2014, pentauliahan yang dirancang tapak baru. Tetapi ia tidak lama lagi muncul di maklumat rangkaian bahawa pembukaan stesen metro "Rumyantsevo" diterima. Pelancaran teknikal berlaku pada tahun 2015. Opening - setahun kemudian. Walaupun pada mulanya suatu tahun membuka stesen "Rumyantsevo" itu diisytiharkan ke-2014.

"Moscow Baru"

Objektif projek ini - memperkemas zon dan merombak struktur monocentric modal. Maklumat media mengenainya pertama kali muncul pada tahun 2011. "Moscow Baru" - analog projek British "New Delhi". Dan dengan yang pertama dan dalam kes kedua, perkembangan bandar telah dijalankan ke arah barat daya. Hasil daripada projek "New Moscow" Modal Rusia telah berkembang begitu banyak yang saya boleh bangun dari tempat kesebelas untuk keenam dalam ranking bandar-bandar terbesar di dunia. Walau bagaimanapun, penduduk telah berubah sedikit. Muscovites bertindak balas kepada projek dalam cara yang berbeza. Para pereka juga percaya bahawa "New Moscow" akan menyediakan penduduk pangsapuri dan pekerjaan baru.

Station "Rumyantsevo" Moscow Metro terletak berhampiran lebuh raya Kiev dan sangat dekat dengan pusat perniagaan eponim. Berdekatan adalah bandar dengan nama yang sama. Agak kampung Rumyantsevo tahu beberapa fakta. Pada awal abad kesembilan belas, terdapat kira-kira dua ratus orang. Pada tahun 1913 beliau membuka sekolah Zemstvo. Pada tahun 1926, menurut banci penduduk, kampung itu mempunyai lebih daripada tiga ratus orang. Sebagai sebahagian daripada Moscow Rumyantsevo ia memasuki pada tahun 2012.

A lawatan ringkas ke masa lalu

Moscow Metro mempunyai sejarah yang panjang. Stesen yang pertama dibuka sebelum perang. Metropolitan sentiasa diselesaikan. Bagi setiap satu daripada tempoh dicirikan oleh ciri-ciri tertentu. Stesen metro pertama menyerupai neraka. Di sini anda boleh melihat patung besar dan ukiran-ukiran dalam gaya klasik. Stesen terakhir di dalam reka bentuk yang penekanan tertumpu pada hiasan, - "Frunze", "Sukan". Selepas penemuan mereka dalam sejarah pembinaan kereta bawah tanah mula "zuhud" tempoh. Di tempat mewah datang mudah. Apabila mewujudkan stesen baru metro Moscow, dan termasuk "Rumyantsevo", praktikal dan estetika diberikan sama penting.

rupa

"Rumyantsevo" merujuk kepada stesen cetek. pembinaan yang ditetapkan telah diperuntukkan kurang daripada biasa, tetapi kerana lobi tunai dan pejabat yang terletak di tingkat atas, dan platform - di bahagian bawah. Pengarang projek, yang berasaskan stesen - arkitek syarikat "Infproekt" itu.

Hiasan digunakan untuk luar biasa unsur-unsur bawah tanah Moscow. Jadi, di dinding terdapat lukisan, tipikal lukisan abstrak. Dalam penciptaan projek ini, arkitek adalah berdasarkan kepada kerja-kerja artis Belanda Mondrian.

taman perniagaan "Rumyantsevo"

Yang amat gembira dengan pembukaan stesen baru? Penduduk di kampung tersebut, terletak berdekatan dengan stesen metro "Rumyantsevo", sedikit. Tetapi ada satu pusat perniagaan beberapa bangunan. Bekerja di sana kira-kira seribu orang. Sebelum ini, pekerja dilalui oleh pengangkutan korporat atau teksi, menuju ke arah Novo-Peredelkino. Kini mereka tidak perlu keluar dari kereta bawah tanah, menunggu bas.

Taman perniagaan "Rumyantsevo" beberapa berpuluh-puluh pejabat, kafe dan restoran. Terdapat sebilangan besar kedai yang menawarkan produk yang sangat berbeza, dari cenderahati kepada perabot.

Berhampiran stesen keretapi bawah tanah yang baru dibuka dalam pembinaan kompleks kediaman. Itulah ramalan pereka "New Moscow" disahkan: Muscovites mempunyai peluang untuk membeli rumah baru. Dan di bahagian bersih bandar, di mana sebelum ini tidak ada infrastruktur. Walau bagaimanapun, masalah ini ialah bahawa membeli sebuah apartmen tidak mampu bagi semua. Kompleks kediaman adalah tidak dikelaskan sebagai kelas ekonomi.