Penalti bagi mewarna pada tahun 2012

Toning pemandu adalah popular kerana banyak sebab. Pertama, ia mewujudkan suasana yang selesa dalam kabin, kerana melalui kaca teduh dengan mudah boleh melihat jalan raya pada hari yang cerah tanpa berkelip dan tanpa memakai cermin mata. Di samping itu, ia adalah sebahagian petak dipanaskan dan mencegah burnout panel dan penutup. Kedua, ia membolehkan anda menyimpan ruang peribadi mereka, kerana orang tidak akan melihat melalui cermin gelap, tidak dapat melihat pemandu, penumpang, barang-barang berharga di dalam kereta. Dan, ketiga, sebuah kereta dengan gelap kelihatan bergaya dan moden.

Secara jujur, kaca sering kabur pemandu teksi untuk menyembunyikan pelanggaran - tidak memakai tali pinggang keledar, mengangkut kanak-kanak tanpa kerusi khas dan lain-lain. Sudah tentu, demi satu perjalanan toning tiada siapa yang ia tidak akan berlaku, tetapi apabila apa-apa perjalanan yang sistematik, ia benar-benar membantu keluar pemandu dan membantu untuk menyembunyikan dari mata pengawasan polis trafik. Walau bagaimanapun, ia adalah perlu untuk mengaburi tingkap dengan minda, tidak menghadapi denda untuk toning.

Penalti kini agak besar. Jika pada awal tahun 2012 lalu lintas inspektor polis menulis daripada denda untuk toning sehingga 500 Rubles, tetapi kini ia boleh dikeluarkan daripada jumlah kenderaan. Tidak dikembalikan kepada pemilik dengan seberapa segera kerana ia akan menghapuskan pencabulan. Oleh undang-undang, ia diberikan sehari sejak larangan operasi kereta dan minit. Dan jika filem itu adalah untuk mendapatkan ripped mati sekali, kaca saduran disusun semula hanya pada pusat perkhidmatan. Lima ratus Rubles dalam kes ini, membayar masih ada, tetapi akan dapat untuk menyimpan nombor.

Bagaimana untuk mengelakkan denda untuk toning? Pertama, anda perlu betul memasangnya. Tinted tingkap belakang adalah tidak dikawal, tetapi depan adalah sangat terhad. Khususnya, cermin depan mesti lulus sekurang-kurangnya 75% daripada cahaya, dan tingkap bahagian depan - 70%. Jika kita menganggap bahawa kebanyakan kenderaan baru yang dihasilkan gelas sudah sedikit gelap, menyebabkan walaupun menyalakan filem nipis, ia adalah mungkin untuk menghadapi denda untuk toning. Kedudukan boleh memburukkan lagi habuk dan kotoran pada kaca - mereka dapat menyerap sehingga 10% daripada cahaya. Oleh itu, sebelum memohon mana-mana lapisan perlu ventilasi daya pemprosesan kaca. Shade tingkap belakang hanya boleh memberikan kenderaan dengan dua cermin pandang belakang.

daripada asal keadaan - toning tanggal. Penalti kerana pemandunya, sudah tentu, akan mendapat, tetapi ia boleh dimasukkan ke dalam tempat lagi selepas 100 meter selepas jawatan polis trafik.

Jika tiada toning tanggal, dan mengeluarkannya tidak benar-benar mahu, anda boleh cuba untuk "bercakap" pemeriksa. Pertama, ingat bahawa undang-undang membenarkan teduhan tidak lebih daripada standard GOST bawah nombor 5727-88. Jika peraturan tidak dilanggar, dan denda tidak membayar untuk itu. pelanggaran A masih perlu membuktikan. Jadikan ia, hanya pekerja penyeliaan teknikal di stesen tetap, dengan alatan khas yang dibenarkan. Hanya sekiranya seorang pekerja, peranti ini boleh didapati dan dokumen kepadanya dalam perintah, anda boleh mula untuk mengenal pasti pelanggaran. Selain itu, semua ukuran mesti berlaku dalam keadaan tertentu, atau mereka boleh menjadi tidak sah. Khususnya, udara pada masa pengesahan tempera jatuh dalam julat -10 ... + 40 ° C, tekanan - 80-100 kPa, kelembapan - 40-80%.

Ukuran dijalankan dalam tetingkap 3-mata dan keluarkan min aritmetik. Jika pada satu ketika peranti kaca menunjukkan 78% dan lain-lain 70%, sebab tidak baik. Selalunya, pemeriksa, memerlukan membayar denda itu, beliau bersetuju untuk membiarkan pemandu "dengan dunia", jika semua syarat-syarat yang diperlukan tidak dapat dipenuhi. Perkara yang lain adalah bahawa ini jenis masa bercakap dan tenaga yang lama, dan sangat sedikit orang suka berdebat dengan pemeriksa dalam sehari. Oleh itu, dalam usaha untuk tidak membayar denda untuk toning, anda boleh hanya membataskan teduhan cahaya dalam julat normal.