Perubahan dalam peraturan-peraturan: memandu secara berbahaya

Sejak Jun 2016, SDA telah dipinda, berkaitan terutamanya oleh orang-orang pemandu yang lebih suka yang "agresif" memandu kenderaan. Inovasi telah diperkenalkan hanya dalam perenggan 2.7 peraturan, yang menyatakan bahawa larangan melakukan seseorang yang memandu, tindakan-tindakan tertentu dan kini ia telah menambah tempoh seperti "memandu secara melulu." Andaian di sini ialah denda sebanyak lima ribu Rubles. Tetapi, walaupun satu inovasi dalam peraturan-peraturan, pindaan kepada Kanun Pentadbiran belum lagi dibuat. Oleh itu, tanggungjawab untuk kesalahan "memandu secara berbahaya", masih kekal dalam soalan.

definisi

Apa yang memandu secara berbahaya dan bagaimana ia dinyatakan? Apa barangan perlu melanggar peraturan pemandu untuk mengalami hukuman untuk itu?

memandu secara berbahaya dinyatakan sebagai pemandu melakukan berulang satu atau lebih tindakan yang berlaku satu demi satu, yang adalah seperti berikut:

• Kegagalan untuk mematuhi dengan "memberi laluan" Pengangkutan, mempunyai kelebihan;
• menukar lorong apabila semua lorong diduduki, kecuali apabila anda mahu untuk memandu di sekitar halangan, belok kiri / kanan, atau untuk membuat berhenti;
• tidak mematuhi jarak keselamatan sebelum bergerak ke hadapan pengangkutan, serta slot sisi;
• brek, sudah tentu, jika ia tidak dilakukan untuk mengelakkan kemalangan;
• mencegah pelakuan memotong.

Terutamanya jika ia adalah satu bahaya kematian atau kecederaan, kerosakan kepada barangan, kenderaan, serta permohonan kerosakan bahan lain. Hanya dalam kes ini, ia adalah memandu boleh dipanggil berbahaya.

Di sini perlu ditegaskan bahawa definisi yang cukup besar dan melibatkan SDA pelanggaran berbilang mata. Ia adalah untuk sebab ini, undang-undang memutuskan untuk memperkenalkan apa-apa definisi sebagai "memandu secara berbahaya".

Seperti yang akan membetulkan pelanggaran?

Sudah tentu, bahawa tidak ada inspektor polis trafik tidak dapat segera mengenal pasti semua yang melanggar peraturan lalu lintas. Oleh itu, untuk membantu mereka datang untuk peranti sedemikian khas teknikal, seperti kamera pengawasan jalan dan peranti lain yang dipasang di dalam kereta pegawai polis, yang akan menetapkan pengguna jalan raya yang berbahaya dan agresif. Juga, polis trafik berharap kesedaran pemandu lain yang akan dapat menyediakan rekod kepada pendaftar motor jika perlu.

anggaran hukuman

Bertanggungjawab untuk memandu agresif, apa yang ia adalah berbahaya memandu (SDA), perintah kerajaan tidak menetapkan - ia hanya menetapkan takrif baru kepada peraturan lalu lintas. Di samping itu, Kod Tadbir juga tidak diperuntukkan bagi kesalahan ini tiada penalti. Isu ini masih dalam pertimbangan di Duma Negeri. Seperti yang dirancang, penalti yang mungkin di sini akan berbeza-beza dalam lingkungan lima ribu Rubles.

Apa yang diperlukan untuk dimasukkan ke dalam amalan apa-apa terma yang "memandu secara berbahaya" (SDA)? Resolusi Kerajaan sebagai dokumen utama penetapan definisi ini, jawapan khusus untuk soalan ini tidak mengandungi. Walau bagaimanapun, ahli parlimen percaya bahawa dengan pengenalan konsep ini pemandu agresif tidak akan begitu mengagumkan di jalan raya dan mewujudkan halangan yang serius kepada pergerakan itu.

sekatan yang sedia ada

Inovasi ini kerana memandu secara berbahaya, peraturan lalu lintas mentakrifkan sebagai berulang kali melakukan satu atau lebih tindakan pemandu, yang terdiri dalam kegagalan untuk menyediakan kelebihan pengangkutan lain, menghalang memotong, kegagalan untuk mematuhi jarak yang selamat dan sisi selang, apabila terdapat ancaman sebenar kematian dan kecederaan kepada orang atau kerosakan kepada barangan, penggunaan bahan kerosakan. Walau bagaimanapun, hukuman bagi tingkah laku itu di jalan raya untuk Kod Pentadbiran Persekutuan Rusia belum lagi ditetapkan.

Pada masa ini, koleksi ini undang-undang mengandungi sekatan hanya untuk kesalahan tertentu, yang bersama-sama mewujudkan istilah seperti "memandu secara berbahaya". Hukuman kerana ia merancang untuk dibuat dalam tempoh lima ribu Rubles. Dalam pada itu, untuk menghukum pemandu untuk memandu agresif hanya boleh untuk pelbagai artikel Kanun Kesalahan Pentadbiran. Penalti disediakan untuk yang berikut:

• tekanan tajam pada pedal brek - 1500 Rubles;
• halangan memotong - jumlah yang sama seperti yang diberikan kepada pelanggaran pertama;
• untuk tidak memberi laluan kepada kenderaan lain - 500 Rubles atau amaran (kali pertama);
• Membina semula dalam gerakan yang kuat, serta tidak mematuhi dengan jarak dan jarak - 1 500 Rubles untuk setiap pelanggaran.

syarat

pemandu perlu membuat beberapa pelanggaran peraturan mata, jadi ia boleh dipertanggungjawabkan untuk kawalan trafik agresif. Sebagai contoh, membuat beberapa evolusi dalam trafik berat apabila semua lorong diduduki, atau untuk mencegah memotong dan brek mendadak sebelum kereta lain. Untuk apa-apa tindakan pemandu dapat mengenali menunggang agresif, mereka perlu membuat bahaya di mana kemungkinan kehilangan nyawa, kerosakan kepada kenderaan lain dan kargo.

Penerangan dan contoh

Satu istilah seperti "memandu secara berbahaya" muncul dalam peraturan lalu lintas untuk menghentikan melulu bahawa cara mereka memandu, menimbulkan bahaya yang serius di jalan raya untuk warga lain. Khususnya, golongan muda di kereta mahal melaksanakan gerakan berisiko tanpa berfikir pada ketika itu mengenai pemandu dan pejalan kaki lain. Beberapa tindakan buruk dianggap, seperti jarak yang tidak mencukupi, perubahan lorong dengan pergerakan yang kuat, brek secara tiba-tiba tanpa sebab yang baik, secara langsung berkaitan dengan konsep seperti itu sebagai berbahaya memandu (SDA). Contohnya yang boleh memetik yang berikut: warganegara beberapa jam bergerak keretanya melalui bandar pada kelajuan sekitar 200 km / h, semasa ia mendadak menekan brek secara tiba-tiba dibina semula dalam siri lain tepat pada masa ini apabila pergerakan itu telah terutamanya yang kuat, dan tidak disimpan. jarak. Akibatnya, pemandu memandu pada kelajuan penuh ke dalam bumper belakang bas, meninggalkan penumpang cedera.

nama khas

Setiap pemandu tindakan terburu-buru, yang merupakan sebahagian daripada takrif "memandu secara berbahaya", mempunyai namanya popular. Sebagai contoh, sebahagian daripada mereka:

• "Checkers" (perubahan dalam pengangkutan gerakan yang kuat, apabila semua band diduduki);
• "Saraf" (pemandu agresif, mewujudkan pelbagai gangguan kepada pemandu lain);
• "Bustler" (apabila beberapa ahli-ahli pergerakan itu tidak mematuhi jarak yang diperlukan);
• "Pendidik" (tajam berasas brek sebelum pengangkutan yang lain);
• "Katil" - pemandu tidak mematuhi jarak sisi;
• "Degil" - mencegah pelakuan memotong.

Ia juga harus diperhatikan bahawa tindakan tidak munasabah seperti plumbum pergerakan kepada akibat yang tidak boleh diperbaiki. Jalan-jalan terus mendakwa beratus-ratus atau beribu-ribu orang. Dan walaupun pada hakikatnya bahawa undang-undang yang dijamin perkara yang sedemikian sebagai "memandu secara berbahaya" (SDA). Kod artikel Kesalahan Pentadbiran, yang akan mengandungi satu bentuk hukuman bagi kesalahan itu, masih belum disediakan. Atas sebab ini, kita tidak boleh mengatakan bahawa peruntukan baru ini terpakai dan berkesan.

penting

Walaupun peraturan jalan raya, takrif baru bagi kebanyakan pemandu yang memandu dengan mematuhi semua peraturan mata, tiada apa yang berubah. Inovasi ini bertujuan terutamanya untuk mereka warganegara yang tidak menghormati pengguna jalan raya dan pejalan kaki yang lain, dan juga cara beliau memandu membahayakan nyawa orang lain dan kerosakan kepada harta orang lain. Seperti yang akan digunakan dalam amalan norma ini, pada masa kini tidak diketahui. Oleh itu disediakan rang undang-undang untuk mengenakan penalti bagi memandu agresif dibiarkan jatuh. Sebagai hukuman, yang ingin masuk ahli-ahli mungkin tidak berkesan untuk memerangi pemandu melulu di jalan raya.

Di samping itu, ia harus diperhatikan bahawa Kod Kesalahan Pentadbiran sudah sekatan untuk sesetengah jenis kesalahan yang membentuk perkara yang sedemikian sebagai memandu secara berbahaya.