PerniagaanPerkhidmatan

Railways harga dinamik: penerangan mengenai program dan ulasan

Kereta api mula menjual tiket di bawah peraturan baru, yang dipanggil "Keretapi harga dinamik". Di bawah sistem baru, harga tiket yang tidak malar, tetapi bergantung kepada masa, tarikh pembelian dan ketersediaan.

harga dinamik

Jumlah asas kereta api domestik milik JSC FPK, pada komposisi ini dan memanjangkan sistem jualan yang baru. Jadi, mari kita memahami apa yang Railways harga dinamik. Sistem kerja-kerja adalah bahawa harga tiket dari permulaan jualan dan akhirnya tidak adalah tetap. Ini bermakna bahawa sepanjang tempoh pelaksanaan kos boleh berbeza-beza dalam yang besar, dan dalam bahagian yang lebih kecil. Ia bergantung kepada nisbah kepadatan penduduk dalam saham rolling dan jumlah masa sebelum pemergiannya.

Sejak awal 2017 penjualan tiket kereta api jarak jauh Federation bermula 60 hari sebelum tarikh berlepas. Oleh itu, harga tiket akan meningkat setanding dengan permintaan pengguna. Melihat kereta api yang tergolong dalam sistem baru ini boleh berada di dalam jadual, mereka ditandakan dengan ikon khas.

program tindakan

Tambangnya bergantung kepada permintaan dan bilangan tiket sudah dijual, kepada musim dan hari dalam seminggu. Apabila membeli sekurang-kurangnya 60 hari sebelum kereta api harga tiket perjalanan akan menjadi lebih rendah - tiket yang paling menguntungkan di petak di rak atas akan menjadi 15-20% lebih tinggi daripada dalam pengangkutan kelas kedua, dan tarif di NE tersebut akan menjadi sedikit berbeza daripada kos perjalanan di dalam kereta tidur. Sebagai penumpang tiket penebusan akan meningkat selaras dengan permintaan.

Ia boleh dibahagikan pada semua kereta api:

  • mereka di mana bertindak Railways harga dinamik;
  • orang-orang yang tidak, program itu digunakan.

Tambang boleh berubah-ubah. Ia bergantung kepada nuansa yang berbeza dan faktor-faktor yang disyorkan untuk memberi tumpuan kepada pemerolehan tiket. Di sini mereka adalah:

  1. tambang jangka (bilangan hari sebelum pemergian kereta api).
  2. Bilangan ruang terbuka (loading gerabak);
  3. Penawaran dan permintaan irama (bergantung kepada masa berlepas dan ketibaan, hari dalam minggu dan musim).
  4. Tahap persaingan.

Di laluan ke dalam program baru, tiket untuk semua zon berikut gerabak boleh dibeli dengan hari pertama pelancarannya. Bagi apa-apa laluan tertentu, zon kereta api dan follow, gunakan dasar harga yang berbeza.

nuansa

Sebagai penuh dengan komposisi dan tarikh penghantaran menghampiri, tambang jadual penuh meningkat. Walau bagaimanapun, kos tiket dalam zon yang berbeza daripada jalan yang mungkin berbeza-beza yang tidak seimbang. Dalam konteks permintaan yang kukuh di kawasan tertentu dengan harga yang hampir arahan sama seperti laluan yang lengkap. Keadaan ini adalah sama dengan laluan dan kawasan-kawasan di mana permintaan kesan kecil, iaitu, walaupun hari kereta api yang digunakan kadar dikurangkan. Kaedah ini digunakan apabila permintaan di bawah tahap yang diharapkan.

Di samping itu, tarif untuk pengangkutan bergantung bukan sahaja pada hari minggu, musim ini, tetapi juga masa hari. Sebagai contoh, trafik penumpang utama jatuh pada hari Jumaat, pada waktu malam, kerana orang merancang untuk menghabiskan hujung minggu di bandar lain, dan kembali pada petang Ahad. Oleh itu, jumlah perjalanan pada tiket harga dikurangkan adalah terhad dalam tempoh ini.

tambang yang semakin berkurangan dalam tempoh-tempoh masa ketika orang-orang yang perjalanan sedikit. Sebagai contoh, selepas cuti Krismas. Ia adalah pada masa ini adalah kadar minimum. Dalam tempoh perjalanan (semasa cuti sekolah atau hujung minggu percutian) kos tiket adalah menghampiri puncak, kerana ia adalah disebabkan oleh permintaan yang meningkat.

Sebagai peraturan, harga perjalanan dengan kereta api, berlepas 4-5 pagi, adalah jauh lebih rendah daripada kereta api, meninggalkan pada waktu petang. Oleh itu, jika seseorang itu tempoh masa yang sangat penting, harga tiket yang akan lebih tinggi untuk beliau. Perlu diingatkan bahawa pemantauan permintaan, berdasarkan yang dibina dasar harga tertentu, yang dijalankan oleh hari dan minggu.

Tanpa harga dinamik

Jika laluan tidak program harga sah, kadar tertinggi adalah disebabkan oleh hakikat bahawa kerusi di gerabak kelas kedua kereta api memahami cantik dengan cepat (dan sering jauh dari penempatan, jadi laluan penuh hampir tidak kekal tempat), dan harga tempat di gerabak petak untuk banyak tinggi. Hasilnya, dalam tiket kerusi yang ditempah tidak, dan dalam coupe mahal hampir segala-galanya adalah percuma.

faktor bermusim

Apabila ia menjadi jelas secara umum, bagaimana makanan Railways harga tema dinamik masih terbuka. Apabila jumlah penumpang meningkat disebabkan oleh bermusim (cuti Krismas, bercuti, cuti sekolah), Keretapi Rusia meningkatkan tambang mengikut pekali. Terdapat dipasang (asas) daripada nilai tiket yang akan diterima untuk unit. harga lagi berbeza mengikut sebab-sebab yang dinyatakan di atas.

Digunakan pekali trafik penumpang Keretapi sekian lama. Di laluan dengan program baru, mereka tidak bekerja, jadi apabila Railways telah melancarkan satu harga dinamik, faktor bermusim nilai sebenarnya hilang. Walau bagaimanapun, terdapat laluan di mana lebih digunakan faktor-faktor ini, kerana yang pada tahun 2017 mereka mengalami beberapa pindaan.

inovasi

Elaun (10% ke atas harga tiket) digunakan sejak permintaan puncak tahun ini:

  • Dalam cuti Tahun Baru (1 Januari hingga 8).
  • A hujung minggu yang panjang pada bulan Februari (22-28).
  • Pada cuti Mei (dari 27 April - 9 Mei).
  • Dalam cuti musim panas (9 Jun - 31 OGOS) bertindak elaun sebanyak 20%.

Perlu diingat bahawa berbanding dengan tahun 2016 dalam kenaikan tarif tempoh tahun ini lebih kurang. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa detik-detik yang tidak menyenangkan, iaitu, kadar 20% lebih tinggi semasa cuti musim panas (15% adalah pada 2016). Tetapi untuk semua tarikh di mana tidak berfungsi meningkat faktor musim, tahun ini memperkenalkan langkah-down 10%, masing-masing, tiket akan menjadi lebih murah berbanding tahun lepas. Pada tahun 2017, kadar sepenuhnya hadir dengan faktor yang bersamaan dengan satu.

Manfaat program

Jadi, kami terus untuk mempertimbangkan apa yang dimaksudkan dengan Railways harga dinamik. Kelebihan sistem ini adalah jelas: pertama sekali ia adalah berkaitan dengan skim dipermudahkan tiket balasan. Jika terdapat keperluan untuk kembali tiket yang dibeli, pulangan pengembara adalah jumlah di mana ia telah diambil alih (jika syarat-syarat tidak bermaksud kepulangan penalti).

kos telah menjadi lebih fleksibel dan tidak hanya bergantung kepada musim (musim panas dengan kadar harga Railways dinamik tidak digunakan), tetapi juga pada tarikh pengambilalihan. Juga antara kelebihan sistem baru ia adalah mungkin untuk ambil perhatian kemudahan pilihan tarif mengambil kira tempoh perjalanan dan kos yang dirancang.

Di mana kereta api tidak dikenakan harga dinamik?

Railways harga dinamik hanya digunakan untuk kerusi dalam petak, mewah dan CB, tidak sistem ini berfungsi dalam gerabak am dan kelas kedua, kerana kos untuk mereka adalah tetap dan dikawal selia oleh kerajaan. Di samping itu, sistem ini tidak dikenakan kepada kereta api komersial "Sapsan", "Swallows" dan komposisi asing, yang dipunyai oleh pembawa lain. Menurut perintah kerajaan di laluan di mana kereta api adalah cara utama pengangkutan untuk perjalanan ke bandar-bandar lain dan jika tidak diberikan program pengangkutan alternatif "Keretapi harga Dynamic" tidak mempunyai kesan.

Sistem baru tidak kesimpulan diskaun, promosi atau kadar khas daripada Keretapi. Sebagai contoh, harga dinamik tidak merumuskan dengan diskaun untuk warga emas dan tidak meliputi kos perjalanan untuk pelancong yang akan berada di jalan raya dalam Hawa Tahun Baru.

Sistem ini tidak bertindak lama dahulu, dan sehingga ke hari ini ia adalah sukar untuk memberi penilaian yang tidak berat sebelah keberkesanan dan utiliti. Railways harga dinamik mempunyai ulasan yang berbeza. Ramai yang mampu untuk menilai manfaat, tetapi ada pihak yang tidak berpuas hati dengan program ini. Berfungsi ia masih jauh daripada di semua laluan, tetapi niat syarikat kereta api itu untuk mencapai sejumlah besar kereta api. Menjelaskan maklumat tentang Program Tindakan pada arah tertentu di laman web rasmi, serta hotline.

Bagaimana anda boleh menyimpan pada harga dinamik?

Setelah mempertimbangkan harga teliti dinamik tiket Keretapi, ramai penumpang terdapat satu soalan yang sah: "Bagaimana untuk membeli tiket kereta api sebaik-baiknya?". Berikut adalah beberapa cara:

  • Memantau kos, terutama pada zaman pembukaan jualan apabila ia adalah minimum.
  • Untuk perjalanan dalam minggu dan masa yang tidak popular.

  • Untuk membeli tiket lebih awal. Sejak jualan kini dibuka selama dua bulan, banyak mempunyai peluang untuk membeli tiket pada harga yang berpatutan dan memilih tempat pertama (jika dibeli dalam talian).
  • Pilih kelas kereta. Apabila jualan hanya permulaan, kos tiket dalam kereta mewah tidak sangat berbeza daripada petak.
  • Merancang tarikh perjalanan. Lucky adalah mereka yang tidak mempunyai had masa, dan anda boleh memilih pilihan tidak sangat mudah untuk penumpang lain, sebagai contoh, apabila kereta api meninggalkan pada hari bekerja, pada waktu malam.
  • Untuk sampai ke destinasi anda dalam cara yang berbeza. Dari masa ke semasa anda boleh menjimatkan baik, mendapat, sebagai contoh, di dalam kereta api yang berbeza dengan perubahan atau dengan kereta api dan bas.

Secara ringkas mengenai harga dinamik

Mengemudi program baru Keretapi Rusia dan bagaimana ia berfungsi, tidak begitu sukar, ia kini dikenali kepada semua orang. Hasilnya, anda boleh merancang perjalanan anda terlebih dahulu, simpan, dan juga sampai ke destinasi anda dalam persekitaran yang lebih selesa. Perkara utama - untuk menyedari bahawa lebih cepat anda membeli tiket kereta api, yang lebih murah ia akan menjadi, lebih tinggi kelas kereta, lebih mahal ia adalah, lebih rendah permintaan di laluan itu, lebih rendah tambang akan kos.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.delachieve.com. Theme powered by WordPress.