Shacman, trak pembuangan: spesifikasi teknikal

Banyak kereta moden adalah hasil penyelesaian bersama beberapa jenama. Dengan prinsip yang sama, jenama baru Cina Shacman telah berkembang. Trak pembuangan, iaitu orang Cina membuat kadar utama, tidak semestinya satu-satunya kelas kereta yang mengandungi lambang perusahaan ini. Jenama menghasilkan casis untuk pemasangan badan, bas, traktor dan tentu saja, trak pembuangan.

Di samping itu, kilang telah menubuhkan pengeluaran bahagian-bahagian tertentu yang dipasang pada kereta pengeluar lain. Contohnya, sistem penyejukan untuk enjin. Tetapi sebelum meneruskan penerangan mengenai trak pembuangan, ia sepatutnya menyebut satu terperinci yang membezakan hanya produk Shacman Cina. Lori sampah, yang akan dibincangkan lebih lanjut, tidak sering dijumpai di jalan-jalan di bandar, walaupun mempunyai kebolehan yang baik, pengendalian dan ciri-ciri lain. Kereta jenis ini boleh dipanggil "workhorse". Orang Cina meletakkan mereka sebagai kereta untuk kuari.

Model Shacman

Sebelum meneruskan trak, kami akan meneruskan produk syarikat, tetapi untuk penyenaraian senarai penuh peralatan tidak akan mencukupi keseluruhan artikel, mari meneruskan perkembangan paling menarik yang mengandungi nama Shacman.

Dumper. Pengilang memberikan bahagian sumber daya singa kepada jenis ini, jadi kami akan memulakan senarai model dengannya. Mari kita perhatikan, bahawa kecuali trak dump biasa, kilang itu mengeluarkan dumper dengan platform rata, casis trak dump, trak-dumper sampah dan juga separa treler-dumper. Kami akan mempertimbangkan beberapa model di bawah.

Seterusnya dalam senarai adalah bas. Kilang ini mengembangkan 4 jenis bas bandar, beberapa varian antara bandar dan kereta pelancong, serta bas sekolah khas. Pada masa yang sama, yang terakhir mempunyai atribut penuh seperti pengangkutan - warna, rumah api di atas bumbung, kapasiti penumpang kira-kira 30 kerusi.

Perlu diperhatikan juga traktor yang paling pelbagai, mempunyai kapasiti penyimpanan yang berbeza, formula roda yang berbeza, peralatan tambahan. Di samping semua yang digambarkan, orang Cina menghasilkan pelbagai rangkaian pelbagai peralatan komunal seperti snowplows, dsb.

Sejarah jenama

Tahun kelahiran Shaanxi dianggap sebagai tahun 1974, ketika kenderaan semua-rupa pertama untuk keperluan tentera Cina keluar dari pintu kilang di Provinsi Shaanxi (di mana kantor pusat dan tanaman utama terletak). Ia mengambil masa kurang dari 10 tahun, dan "Shansi" menjadi pengilang utama peralatan berat tentera . Pada tahun 1978, trak awam muncul di pasaran. Peringkat seterusnya ialah 1993, kereta, kemudian kerjasama dengan Nissan (Jepun), dan jenama itu memasuki pasaran Asia. Pada tahun 2004, perjanjian telah dibuat dengan Man Corporation (Jerman). Sejak tahun ini, pengilang Cina mula bercakap di Eropah. Mesin ini mempunyai kualiti, kebolehpercayaan dan harga yang berpatutan. Terima kasih kepada tiga syarat ini, produk Shanxi pergi ke Rusia pada tahun 2007. Pada tahun 2008, ada penjenamaan semula yang besar dan trak baru telah mendapat nama moden - Shacman dan logo yang mengingatkan bahasa Inggeris S - huruf pertama namanya.

Prototaip trak Cina moden adalah model MAN F2000. Selain itu, pereka Jerman mengambil bahagian dalam reka bentuk kereta baru itu.

Penerangan

Perhatian yang berasingan patut diberikan kepada Shacman "pemadam" Rusia. Trak pembuangan, foto yang dibentangkan pada awal semakan, mempunyai penghawa dingin, perakam pita radio, dan juga katil berasingan. Harus diingat bahawa ini adalah peralatan asas model. Sehingga kini, trak pembuangan dipasang pada 8 penghantar kilang. Mesin turun dari salah satu daripadanya, khusus untuk keadaan Rusia. Mereka telah menegak penebat haba, pendawaian telah menerima perlindungan getah tambahan terhadap kotoran, dipanaskan walaupun badan dilengkapi, yang membolehkan mesin itu digunakan sepanjang tahun dan di bawah semua keadaan cuaca. Perlu juga diperhatikan badan logam bertetulang dan spar tambahan ganda sepanjang sepanjang bingkai.

Seksyen kuasa

Versi Rusia juga mempunyai perbezaan di bawah hud. Sebagai contoh, kotak gear yang disegerakkan (12 kelajuan untuk versi 6x4, 9 untuk semua pemacu semua roda), sebuah motor dari jenama Cummins yang terkenal di Rusia (335-440 hp pada 11 l). Transmisi untuk versi Rusia disediakan oleh Fast Fuller, sebuah jenama terkenal di dunia perhimpunan automotif.

Juga ada kemungkinan untuk memperhatikan jambatan yang dibuat pada teknologi syarikat Austria yang diketahui. Anggaran beban gandar sehingga 13,500 kg, namun ujian sebenar melebihi angka ini sebanyak 2 kali.

Untuk pemahaman yang lebih baik, kami akan melihat lebih terperinci mengenai beberapa butiran beberapa wakil jenama Shacman. Dumper menerima beberapa formula roda, dari pemacu semua roda (6x6) hingga diperkuat (8x4). Dan walaupun para pemaju mendapati bahawa mesin mereka tidak direka untuk bekerja di tapak pembinaan konvensional, namun hubungan yang berkaitan dengan MAN Jerman dirasakan walaupun pada versi paling berat - tidak ada model yang melampaui 2500 mm lebar, seperti yang diperlukan oleh piawaian Eropah.

Kelebihan dan kekurangan

Trak pembuangan Cina yang paling kuat mempunyai roda jenis tubeless. Para pemaju telah mengambil kira bahawa di bawah banyak berat kamera boleh melekat pada permukaan dalaman tayar, dan apabila memukul beberapa halangan tajam ia boleh rosak. The plus juga termasuk teksi ergonomik dan selesa, kemungkinan mengunci perbezaan interaksi, badan diperkuat dengan pemanasan, keupayaan untuk menyesuaikan lajur stereng dalam posisi yang berbeza, yang membolehkan pemandu menyesuaikannya semudah mungkin.

Kelemahan boleh dipanggil penapis udara rendah, yang boleh mendapat habuk, kotoran atau salji. Sesetengah model mungkin menghadapi masalah dengan elektronik disebabkan oleh kualiti pendawaian yang tidak baik.

Jadi, mari kita pertimbangkan semua formula roda, yang mana satu daripada jenis kereta yang digunakan, iaitu trak dump yang dihasilkan oleh jenama Shacman.

Spesifikasi teknikal 6 4

6x4 ialah formula roda biasa untuk kenderaan berat, jadi penerangan akan bermula dengannya. Kapasiti bawaan versi pada 3 paksi mencapai 25 000 kg, jumlah badan ialah 19 cu. M. Dengan nama model ini, adalah adat untuk menulis formula roda, dan kemudian kuasa enjin. Sebagai contoh, Shacman 6x4 336 bermaksud trak dump dengan tiga gandar, dua daripadanya memandu, kuasa enjin 336 liter. Dengan.

Data purata untuk semua lori sampah dengan susunan roda 6x4 adalah seperti berikut:

• Kapasiti enjin - 9.5 - 11 liter;

• Kuasa - 336 - 340 hp;

• Penggunaan bahan api - 35 l / 100 km;

• Kotak gear - mekanik, 12 kelajuan;

• Berat trak - 14300 kg;

• Ketinggian badan (di sepanjang sisi) - 1500 mm, di kabin - 3300 mm;

• Lebar badan - 2300 mm; Jumlah - 2490 mm;

• Panjang badan adalah 5800 mm, keseluruhan kereta adalah 8400 mm.

Kira-kira data yang diterima dan pemacu roda semua Shacman dumper. Ciri-ciri teknikalnya berbeza hanya dalam satu butiran. Ia mempunyai semua 6 roda pemanduan dan satu perbezaan jambatan satu jambatan, kerana ini - meningkatkan patensi dan kebolehan bergerak.

Tetapi versi trak dump berat pada 4 paksi perlu dipertimbangkan secara terperinci. 4 gandar bermakna kapasiti badan dan beban yang lebih besar.

Berikut ialah parameter versi Shacman 8x4 375, kapasiti yang dibawa ialah 40000 kg:

• Kapasiti enjin - 9,7 l;

• Kuasa - 375 hp;

• Penggunaan bahan api - 38 l / 100 km;

• Kotak gear - mekanik, 9 kelajuan;

• Berat trak - 18600 kg;

• Ketinggian badan (di sepanjang sisi) - 1500 mm, di kabin - 3300 mm;

• Lebar badan - 2300 mm; Jumlah - 2490 mm;

• Panjang badan adalah 7800 mm, keseluruhan kereta adalah 10800 mm.

Mesin empat gandar mempunyai hampir sama parameter seperti rakan-rakan yang lebih ringan, kecuali tiga: panjang badan, kapasiti penyimpanan dan berat sendiri.

Ulasan

Dan apa yang dikatakan orang mengenai dumper Shacman? Tanggapan pemilik dapat dijelaskan dalam satu kalimat: "Jika anda mempunyai ekspor asli Cina" Shakman ", maka tidak akan ada masalah dengannya." Tetapi jika anda meminta mereka untuk memberitahu perbezaan antara kereta Asia dan kereta Rusia, sedikit yang akan dijawab. Kebanyakan akan menyebut hieroglif, kehadiran atau ketiadaan mereka, dan beberapa lagi perkara yang sama.

Pembaikan tahu beberapa mata lagi, tetapi sejak kereta itu tidak sampai kepada mereka sejurus selepas pembelian. Mari kita senaraikan beberapa perkara, yang akan memberi perhatian kepada juruteknik perkhidmatan apabila melihat Shacman-dumper. Tanggapan para tuan adalah seperti berikut:

• Hieroglyphics: mereka tidak di dalam kereta eksport;
• Warna: kereta rasmi dibekalkan hanya dengan warna kuning;
• Akumulator: penghantaran Rusia termasuk sepasang bateri untuk 180 Ah;
• Pemanas: dalam versi Cina, tentu saja, tidak.

Senarai ini boleh diteruskan. Seorang pembaik berpengalaman juga akan melihat bingkai, penanda enjin dan kotak gear, dan banyak lagi.

Kesimpulannya

Di bawah tirai, kami perhatikan salah satu ciri yang sering digunakan oleh jurujual kereta yang tidak jujur Shacman. Trak pembuangan di Rusia terdapat dua jenis: dikumpulkan khusus untuk realiti Rusia dan disuling dari China. Pembeli harus memeriksa dengan teliti mana pasaran kereta yang dicadangkan direka untuk. Apa yang membezakan Asia dari Rusia, apa yang perlu dicari ketika membeli - terperinci dalam kajian ini.