SUV - apakah ia? Honda SUV: Sport Utility Vehicle

Pada masa ini, terdapat banyak kereta kelas yang berlainan. Sesetengah daripada mereka adalah sangat sukar untuk mengaitkan dengan mana-mana kumpulan tertentu. Sering diklasifikasikan kereta untuk membantu hanya beberapa sifat-sifat dalam reka bentuk atau ciri-ciri yang boleh melakukan kenderaannya. Biasanya semua kereta besar atau SUV dipanggil SUV. Tetapi ini adalah salah. Beberapa kelas kereta itu boleh dibezakan:

• SUV;
• SUV;
• crossover
• van mini.

Tetapi pengeluar sendiri telah lama menyimpang daripada pengelasan ini. Sering dihasilkan kenderaan yang menggabungkan kualiti sesetengah jenis kereta. Mereka adalah lebih serba boleh. Dalam kelas ini adalah SUV. Iaitu, cuba untuk memahami artikel ini.

Class menampilkan kereta SUV

Mesin pertama kelas bercampur muncul di Amerika Syarikat. SUV-kereta - sejenis kenderaan, mampu mengangkut sejumlah besar penumpang dan dimensi kargo, dengan kapasiti yang mencukupi untuk mengangkut treler berat. Sebagai peraturan, kereta ini dilengkapi dengan motor berkuasa. Terdapat satu lagi takrif SUV: ia adalah garis kereta keluarga yang menikmati aktiviti luar.

SUV - adalah singkatan dari frasa Bahasa Inggeris Sport Utility Vehicle. Terjemahan dari bahasa Inggeris bermaksud "kereta sukan praktikal." kenderaan ini sering disalah anggap sebagai kenderaan off-road atau jip. Ia juga diketahui tentang singkatan SUV, iaitu nama pemasaran kereta, yang mempunyai badan yang "serba boleh" dan, sebagai peraturan, all-wheel drive sistem.

Selalunya, kereta ini telah meningkat pembersihan tanah. Salon mereka kelantangan biasanya besar yang boleh memuatkan keluarga yang selesa. ruang yang mencukupi akan bagi bagasi. SUV-kereta boleh menarik treler yang berat atau rumah motor.

Juga bercakap tentang kereta kelas SUV, ia mungkin untuk crossover atau SUV, kerana mereka tidak mempunyai rangka membina. ciri-ciri ini adalah ciri-ciri hanya SUV.

Ia juga perlu diberi perhatian untuk sebutan SUV kereta kelas, ia itu kereta, yang dilengkapi dengan enjin berjalan pada petrol. Sangat jarang digunakan enjin diesel.

Sejarah kemunculan SUV kelas

Jika anda melihat dengan teliti, anda boleh memberitahu tentang sebuah kereta SUV, yang merupakan kereta penumpang meningkat dengan penambahan kesejagatan tertentu. Permulaan kenderaan utiliti sukan dianggap Kelas 60-70-ies abad yang lalu. Mereka terutamanya bertujuan untuk peminat aktiviti luar. SUV-kereta diangkut peralatan sukan seperti basikal atau kayak. Mereka telah digunakan untuk perjalanan ke sifat seisi keluarga.

Selalunya perjalanan ini telah disertai oleh menunggang off-road. Oleh itu, pereka memutuskan untuk menambah kelas SUV kereta hartanah tambahan - pemprosesan yang tinggi. Keturunan ini dipinjam dari SUV.

Menjelang tahun ke-90 daripada SUV-kereta telah menjadi sangat popular. Hampir setiap pengeluar menghasilkan cahaya dalam crossover atau SUV. Perhatian yang lebih telah dibayar kepada bahagian luar. Selain kebolehtelapan yang tinggi, ini kereta kelas harus mempunyai rintangan yang rendah untuk aliran udara, untuk mengurangkan penggunaan bahan api di lebuh raya. Moden atau crossover SUV Yang berikut ialah ciri-ciri:

• peningkatan tanah pelepasan, tinggi duduk kedudukan;
• siling tinggi, dalaman yang luas;
• Sebagai peraturan, pacuan empat roda;
• aerodinamik yang baik.

kereta Amerika SUV kelas

SUV-kereta namanya hendaklah kenderaan olahraga dan serba boleh. Tetapi di Amerika, kelas ini termasuk pelbagai yang lebih luas mesin. klasifikasi sendiri untuk kelas SUV kenderaan diterima di Amerika Syarikat:

• SUV padat;
• Mid-size SUV;
• Bersaiz penuh SUV.

Pada mulanya, bahagian ini adalah berdasarkan kepada panjang jarak roda. Setakat ini, parameter ini berkali-kali berubah.

Untuk American SUV kereta dicirikan oleh agak menarik dimensi, baik dalaman kapasiti, yang sangat baik dalaman penamat. Dalam model itu, sebagai peraturan, enjin petrol dengan kapasiti enjin besar. reka bentuk penggantungan dan kereta kelas SUV membenarkan untuk mengatasi kekurangan jalan.

wakil cemerlang kelas ini adalah Jeep Liberty, Ford Escape dan Kuga. Semua kereta ini telah diwujudkan atas sedan platform penumpang atau hatchback. Mereka menggunakan monocoque dan enjin berkuasa.

Jepun SUV-kereta

Konsep Sport Utility Vehicle Amerika mula digunakan, tetapi yang pertama pengeluaran kereta ini kelas Were Jepun trak. Kereta pertama meninggalkan barisan pemasangan pada tahun 1994, ia adalah Toyota RAV-4. Setahun kemudian terdapat Honda. SUV seperti pembeli kereta serta-merta. Mereka menghargai manfaat kenderaan ini. Model-model ini adalah lebih mudah dan saiz yang lebih kecil berbanding dengan SUV. Kakitangan dengan enjin berkuasa dan mereka mempunyai salib yang tinggi. pedalaman luas dan selesa.

Diikuti oleh Toyota dan Honda memasuki kereta pasaran lain-lain pengeluar Jepun: Nissan dan Suzuki. Sejak pertengahan 90-an memulakan penaklukan dunia oleh Jepun SUV-kereta. Ia merupakan pendorong kepada pembuat kereta Eropah. Mereka terpaksa bekerja keras untuk mengejar dengan Jepun. Hari ini, hampir setiap jenama mempunyai model kelas SUV. Walaupun pengeluar kereta mewah merancang untuk melepaskan kereta dalam kelasnya.

Honda CR-V - paling popular SUV-kereta

Honda CR-V - salah satu yang paling dibeli sewa di dunia. Mesin ini amat mengejutkan bagi serba boleh dan keselesaannya. Dalaman yang luas dan sederhana mewah. Terletak di dalam kereta adalah sangat selesa dan selesa. Kerusi belakang mudah berubah, yang membolehkan untuk meningkatkan petak bagasi untuk jumlah yang luar biasa lebih daripada 1600 liter.

Bersama-sama dengan kemudahan penumpang, kereta ini mempunyai trafik yang tinggi di jalan raya. Ini membantu beliau untuk pacuan empat roda dengan sistem AWD Real-masa terkini. Kenderaan sangat baik disimpan turapan. peraturan penyesuaian sistem stereng kuasa elektrik menyediakan kemudahan memandu.

Yang dikeluarkan keempat generasi crossover dari Honda. Pereka menghabiskan banyak pemodenan semua sistem kereta. Ia mempunyai pelbagai peranti elektronik yang membantu mengawal mesin:

• kawalan pelayaran;
• kamera belakang pandangan;
• sensor letak kereta.

bahagian luar mempunyai garis-garis halus. Ia mempunyai parameter aerodinamik yang tinggi. Seluruh penampilan inspirasi keyakinan dan menggariskan status pemimpin dalam kategori SUV.

Eropah Sukan Kenderaan Utiliti

Di Eropah, akhir abad yang lalu, kereta telah menjadi SUV yang sangat popular. Setiap pengeluar Eropah mempunyai dalam crossover barisan atau SUV. Apa sahaja yang mereka telah dipanggil, mereka semua mempunyai sifat-sifat kelas SUV.

Nombor model kereta moden dibentangkan kenderaan jenis padat, lompat parti sederhana dan bersaiz besar dan SUV. Saya ingin menyatakan tiga daripada yang paling popular: BMW X1, Audi Q5 dan Volvo XC60. Kereta pertama daripada senarai untuk hari ini dipintas jualan di Rusia saingan lama iaitu "Audi". SUV-kereta Audi Q5 adalah utama untuk masa yang lama. Beliau terbukti menjadi crossover yang mudah dan praktikal. pembersihan tanah tinggi dan pacuan empat roda model membenarkan untuk mengatasi apa-apa di luar jalan raya. Kelebihan pemimpin baru - harga yang lebih munasabah.

kelas kereta SUV - kenderaan keluarga yang sempurna

Selama lebih 15 tahun, mendapat kereta SUV populariti. Selain daripada yang baik merentas desa, kereta ini mempunyai tempat duduk tinggi untuk penumpang, yang meningkatkan keselamatan ketika memandu. Fakta ini telah menjadi salah satu hujah paling penting apabila memilih kereta keluarga.

Crossover dalaman adalah sangat lapang. Ia selesa boleh menampung keluarga 5. Dengan mesin yang kuat kereta itu boleh tarik treler atau rumah motor, yang membuat mereka ideal untuk perjalanan keluarga.

Tayar SUV

Selepas pengambilalihan, crossover SUV untuk ramai pemilik kenderaan menjadi masalah pilihan getah tayar untuk anda 4 roda pembantu. Tayar SUV perlu mempunyai sifat-sifat berikut:

1. Have baik pengendalian pada asfalt, iaitu di landasan yang betul dan di bandar.
2. Memastikan patensi di luar jalan raya.
3. Tayar perlu memastikan operasi yakin pada musim sejuk.

Tayar yang akan menghubungkan ketiga-tiga kualiti dalam satu, tidak boleh didapati. Tayar kereta, yang mempunyai prestasi yang baik bagi ketiga-tiga kes, tidak wujud. Dalam pemilihan mereka perlu mengambil kira bagaimana dan di mana akan dikendalikan oleh SUV-kereta.

Jika kenderaan adalah dalam 90% akan ada di dalamnya, perlu memberi perhatian kepada tayar yang memberikan pengendalian yang baik di sampul asfalt. Mereka juga perlu menghasilkan bunyi yang cukup untuk menjadi selesa apabila memandu di jalan-jalan bandar.

Jika kereta itu dirancang untuk beroperasi lebih lama dalam keadaan off-road, ia adalah perlu untuk memilih tayar yang lebih serba boleh. Mereka biasanya mempunyai pelabelan M + S di sebelah.

Tayar oleh Nokian Hakka SUV

Tayar pengeluar Nokian - pemimpin dunia. pelbagai cadangan getah "kasut" untuk kereta adalah sangat luas. Tayar dihasilkan untuk semua jenis kenderaan. boleh dikenal pasti untuk Hakka SUV kelas dalam katalog produk. julat ini adalah khusus untuk SUV dan lompat parti besar.

Dalam pembuatan tayar, khas getah campuran. Ia mampu menahan sukar kerja syarat. Tayar Hakka SUV adalah ketegaran dan lekatan yang baik ke tanah. Mereka adalah sesuai untuk mengatasi off-road di tanah berpasir, tanah keras. Tayar berkelakuan sangat baik di bawah brek.