Tangki Soviet T-34/76: foto dan fakta menarik

Pada awal tangki Perang Dunia II T-34 telah dihasilkan dalam dua versi. Dikeluarkan dalam jumlah yang kecil T-34/5 sistem gun bersenjata ZIS-4. T-34/76 adalah tangki sederhana dan besar-besaran dengan gun F-34. Menjelang pertengahan perang, beliau menjadi model utama Soviet. Kebangkitan T-34/76, yang berlangsung pada bulan Julai 2016 di rantau Voronezh, membantu untuk mengingatkan generasi masa kini kepentingan dan legenda. Sebahagian besarnya terima kasih kepada mesin ini, Tentera Merah berjaya memecahkan tulang belakang musuh Jerman. Dalam artikel ini kami mengambil kira beberapa fakta menarik mengenainya.

pengeluaran

Pada tahun 1941 dia telah menghasilkan pengubahsuaian yang terkenal di tiga kilang: dalam Kharkov, Stalingrad dan pada "Red Sormovo" di Gorky. Pada awal perang, 25 Jun, Majlis Komisar Rakyat pakai dekri mengikut mana industri Soviet terpaksa meningkatkan pengeluaran kereta kebal dengan ketara.

Sebenarnya mencipta satu sistem pengeluaran yang baru. Peranan utama di dalamnya telah diberikan nombor kilang 183 dalam Kharkov dan pejabat reka bentuk. Tentera diandaikan bahawa industri objek lain menghasilkan kereta kebal T-34/76, dan membuat perubahan dalam struktur, ia akan berunding dengan syarikat ini. Dalam amalan, perkara yang diusahakan berbeza. Kemelut perang, pemindahan tumbuhan Kharkov di Nizhny Tagil dan keadaan lain membawa kepada hakikat bahawa yang sama adalah hanya ciri-ciri taktikal dan teknikal model. Di bahagian-bahagian lain tumbuhan daripada produk yang berbeza mungkin berbeza. Title pengubahsuaian, bagaimanapun, adalah lazim. 76 Nombor digunapakai kerana ciri 76-mm meriam.

Kemunculan tentera

Perang terpaksa memudahkan dan memodenkan pengeluaran mengikut perubahan keadaan conjunctural. Pada bulan September 1941, selepas tergesa-gesa dalam bulan-bulan pertama perang, T-34-76 mula tiba beramai-ramai untuk tentera. Kurangnya semua kelengkapan ketenteraan ini adalah pada teater barat laut operasi.

Pertama, teater ini untuk masa yang lama hanya minor (peristiwa-peristiwa besar berlaku di kawasan Moscow). Kedua, Leningrad Front mendapati dirinya diasingkan daripada yang lain daripada USSR. Hantar kereta kebal disekat bandar di Neva adalah amat sukar. Akibat letak Lenfronta terutamanya tidak terdiri daripada jisim T-34/76, dan cahaya dari T-26 dan HF berat ( "Clim Voroshilov").

Traktor - dalam tangki

Oleh 1 Oktober adalah 566 tangki (65 daripadanya adalah T-34/76) di bahagian barat. Seperti yang dapat dilihat dari angka-angka ini, manakala bahagian pengubahsuaian kekal rendah. Sebahagian besar T-34/76 dikeluarkan dan pada tahun 1943, apabila dia menjadi kereta kebal Soviet yang paling popular dan dikenali. ia digantikan pengubahsuaian berikut adalah lebih dekat kepada akhir perang - T-34/85.

Pada musim luruh 1941 pengeluar utama kereta kebal menjadi tumbuhan Stalingrad. Sebelum perang ia dibuat sebagai traktor. Semasa perindustrian Stalin terdapat beberapa syarikat-syarikat tersebut, dan kesemua mereka telah dibina dengan mata kepada konflik bersenjata yang mungkin. Jika dalam masa aman kilang Stalingrad traktor dibuat, ia adalah selepas serangan Jerman, disebabkan oleh keunikan pengeluaran, ia cepat dinamakan semula tangki. Di tempat peralatan pertanian datang kepada peralatan ketenteraan.

ujian musim sejuk

Buat kali pertama T-34/76 mengumumkan dirinya sebagai tangki universal pada musim luruh tahun 1941. Pada masa itu, orang-orang Jerman semua tenteranya bergegas ke Moscow. Wehrmacht berharap untuk serangan kilat, dan dibuang ke dalam pertempuran dengan lebih banyak lagi rizab. tentera Soviet telah berundur ke ibu kota. pertempuran itu sudah 80 kilometer dari Moscow. Sementara itu, awal-awal lagi (pada bulan Oktober) adalah salji dan terdapat perlindungan salji. Dalam keadaan ini, kereta kebal ringan T-60 dan T-40C hilang keupayaan untuk bergerak. model berat mengalami kekurangan PPC dan penghantaran mereka. Hasilnya, pada peringkat penting dalam perang, ia telah memutuskan untuk membuat tangki T-34 utama / 76. Mengikut berat, mesin ini dianggap rata-rata.

Untuk masa itu ia adalah peralatan yang cekap dan mewah kereta kebal Soviet T-34/76 1941 sampel. Tertentu kebanggaan pembina dipanggil enjin diesel B-2. perisai Protivosnaryadnym (tangki elemen yang penting perlindungan) dijalankan semua tugas-tugas dan pasti dilindungi kru 4 orang. menembak kelajuan tinggi berbeza sistem meriam F-34, membolehkan cepat untuk berurusan dengan musuh. Ketiga-tiga ciri-ciri dijaga pakar dalam tempat pertama. ciri-ciri lain tangki telah berubah pada selekoh terakhir.

Heroes kapal tangki

Tankers, berjuang di T-34/76, menjadikan diri mereka begitu banyak feats yang untuk menyenaraikan mereka semua adalah mustahil. Berikut adalah beberapa contoh keberanian krew semasa Pertempuran Moscow. Kaforin sarjan terus menembak musuh, walaupun semua rakan-rakannya terbunuh, dan tangki telah melanda. Keesokan harinya beliau telah dipindahkan ke mesin yang lain, telah memusnahkan dua platun infantri, sarang mesin-gun dan jawatan perintah musuh. Buat masa ini sarjan lalu Kaforina tersingkir di kampung Kozlov. Dia menembak kembali, belum dibakar bersama-sama dengan tangki.

Begitu juga, di dalam api yang dilindungi berjuang kenderaan krew dan pengajar politik Leftenan Timerbaeva Mamontov. Tank komander Captain Vasilyev cedera, tetapi terus menembak. Beliau ajaib berjaya keluar dari kereta beberapa minit sebelum letupan. Kemudian Vasilyev menerima gelaran baik berhak Hero Kesatuan Soviet. Juga kegigihan istimewa yang berbeza Tentera Merah 28 Briged Armored.

mempertahankan Moscow

tentera berperisai telah memainkan peranan penting dalam menghalang Jerman serangan yang tegas ke atas Moscow. Mereka bertindak dalam serangan hendap, memintas dan mempertahankan cara yang paling penting untuk ibu negara, memegang jalan sehingga ketibaan bantuan. Pada arahan yang sama sering tidak tahu bagaimana untuk berurusan dengan kereta kebal. Kesan kurang pengalaman dan kurang memahami realiti teknologi moden, sementara kakitangan Tentera Merah, sebaliknya, memukul musuh dengan keberanian dan ketabahan mereka.

Dalam tempoh ini kumpulan dikendalikan dengan cekap, termasuk lima briged berperisai (ATM): Pengawal 1, 27, 28, 23 dan 33 Briged Tank. Mereka diserahkan kepada Tentera Darat ke-16 dan ditutup arah Volokolamsk. Pukulan pada orang Jerman telah didepositkan terutamanya daripada serangan hendap. Mendedahkan insiden yang berlaku pada 16 November, di bandar pinggir bandar Athene. tentera Soviet mengambil kedudukan pertahanan di kampung. Kereta-kereta kebal hilang dalam serangan hendap. Tidak lama kemudian, musuh cuba untuk mewujudkan kawalan ke atas burung hantu. 80 kereta kebal Jerman menakluki tentera infantri Tentera Merah dan bermotor senapang pasukan. Dalam masa yang paling penting dalam serangan hendap itu ialah mesin Soviet, yang dipulihkan status quo. Dalam pertempuran itu ia telah memusnahkan hampir semua kereta kebal Jerman dan dua syarikat infantri.

model 1943

pertempuran utama berlaku pada tahun 1943 berhampiran Rusia padang rumput selatan, di mana terdapat ruang untuk menjalankan peperangan manuver dan penggunaan jisim yang besar jentera. Ia kemudiannya menjadi tangki Soviet T-34 utama / 76. model ini tidak lagi dikeluarkan di Stalingrad. Sebaliknya, pengeluaran telah berpindah ke Omsk, Chelyabinsk dan Sverdlovsk.

Menjelang pertengahan perang berakhir dengan yang lain (walaupun kecil) pemodenan T-34/76. Terdapat telah dicop dan menara heksagon, kotak gear baru diperkenalkan. Setiap pejabat reka bentuk hairan atas bagaimana untuk meningkatkan pengeluaran kasar mesin, manakala mengekalkan kualiti berfungsi. Malah, pada malam tangki pertempuran Kursk T-34/76 tahun 1943, beliau kekal sebagai sedikit pengubahsuaian sebelumnya, yang muncul pada awal perang.

kelemahan

Sementara itu, dalam perjalanan tindakan ketenteraan semasa serangan balas Tentera Merah mula menunjukkan kelemahan reka bentuk penting yang membezakan tangki Soviet T-34/76. kualiti adalah saingan Jerman mengakui sejurus selepas kekalahan Wehrmacht di Stalingrad. Reich menyedari bahawa negara ini adalah masa untuk bersedia untuk jumlah perang jangka panjang (dan tidak Blitzkrieg). Disebabkan oleh kemerosotan kebajikan penduduk walaupun lebih banyak sumber ke dalam belanjawan ketenteraan yang lebih rendah. Terdapat pengubahsuaian baru kejuruteraan Jerman.

Cabaran utama bagi T-34/76 adalah kurangnya cara menggerakkan tangki. Tanpa itu, model menjadi sangat lemah. Punca kecacatan adalah kurangnya kelajuan kawalan penghantaran. Sudah T-34/76 sampel pada tahun 1942 yang mempunyai kotak gear 4 kelajuan, manakala kereta asing - kelajuan 5-6. Di samping itu, kotak gear Soviet berbeza dalam kesukaran. Dari pemandu memerlukan banyak kemahiran dan kekuatan untuk menghadapi ia, manakala krew kereta kebal Jerman tidak tahu tentang kesulitan tersebut.

musuh baru

Dalam persediaan untuk pertempuran yang paling penting dalam Kursk, arahan Soviet berharap bahawa kereta kebal Rusia untuk menghadapi model Jerman baru tanpa apa-apa perubahan revolusioner utama dalam reka bentuk. Kepercayaan ini diperkukuh perisai-menindik peluru baru, yang muncul di Tentera Merah pada bulan April 1943. Walau bagaimanapun, pada masa T-34/76 mula bermain dengan kerap duel dengan lawan utamanya dalam menghadapi Jerman "Panther".

Kursk akhirnya turut menafikan ilusi Kremlin. Terkini "Tigers", "Ferdinand" dan "Panthers" adalah jauh lebih baik daripada teknologi Soviet, ketinggalan di belakang mereka selama dua atau tiga tahun. Ia seolah-olah bahawa perbezaan diabaikan. Malah, semasa Kemajuan teknikal perang dalam tentera menjaringkan kelajuan yang besar, itulah sebabnya walaupun jurang yang paling kecil dari pihak lawan boleh menyebabkan kematian.

Bekerja pada bug

Semua masalah di atas daripada T-34/76 adalah cabaran yang paling serius untuk pereka Soviet. Kerja pada bug bermula serta-merta. Pengeluaran pertama baru tumbuhan kotak gear bermula pada Sverdlovsk. Terdapat baru kotak gear 5 kelajuan, dan sebelumnya 4-kelajuan yang moden. pengeluaran mula menggunakan keluli tahan haus yang baik. Juga, pakar-pakar telah diuji reka bentuk baru penghantaran (galas kini, komponen penghantaran, dan sebagainya. D.). pasukan Sverdlovsk pencipta berjaya dimasukkan ke dalam pengeluaran penggerak klac utama, yang ketara memudahkan kerja-kerja pemandu.

Casis dinaik taraf adalah peningkatan yang lain, yang mendapat tangki dikemaskini T-34/76. mesin foto daripada siri yang berbeza dan rupa tidak boleh berbeza, tetapi perbezaan yang paling penting di antara mereka adalah dalam pengurusan dalaman mereka. Mereka roda dan penggelek pemalas, kebolehpercayaan yang tinggi reka bentuk, dan sebagainya. D. Selain bertetulang, semua kereta kebal telah mengadakan ujian kilang tambahan.

Kembali dalam perniagaan

Pada bulan Julai 1943, buat kali pertama mula memberi kesan kepada peningkatan sejak beberapa bulan yang lalu telah melalui tangki T-34/76. fakta menarik ketinggalan yang terkenal Pertempuran Prokhorovka. 5 Pengawal Tank Tentera membuat mac sehingga kini belum pernah terjadi sebelumnya.

Selama tiga hari badan dengan kerugian yang minima dalam kakitangan berlaku kira-kira 350 kilometer. Agak tidak disangka-sangka untuk Jerman, sebatian ini telah mengenakan pergaduhan dan merobohkan serangan Jerman. Musuh kehilangan kira-kira satu perempat daripada tangki mereka.

Akhir operasi

Satu lagi cabaran utama bagi teknologi Soviet menyinggung Belarus pada tahun 1944. Terdahulu di sini, dan juga di utara-barat Rusia, muncul di dapatan berita lemas di kawasan paya kenderaan tentera. Termasuk beberapa kali dihasilkan tangki mengangkat T-34/76.

Di Belarus, teknik yang terpaksa berpindah di atas jalan pasir dan batu tidak kualiti yang terbaik, atau hutan dan paya. Dalam kes ini, masa penyelenggaraan kekurangan. Walaupun masalah penghantaran baru T 34/76 memenuhi tugas dan menahan pelayaran 1000 kilometer (50-70 kilometer sehari).

Selepas pembedahan Byelocountryn model ini akhirnya memberi laluan kepada 85 minit pengubahsuaian yang akan datang. Tangki yang masih hidup lepas T-34/76 ditemui di bahagian bawah sungai Don di rantau Voronezh itu. Ia dibawa ke permukaan pada bulan Julai 2016. Penemuan ini akan dipamerkan di muzium itu.