Tayar Nokian Nordman 5: ulasan daripada pemilik

Syarikat "Nokian" adalah pengeluar terbesar tayar di Scandinavia. Syarikat Finland terletak di bandar Nokia, oleh itu, sebenarnya, nama. Syarikat ini ditubuhkan semula pada tahun 1904, tetapi tayar pertama pada kereta datang dari barisan pemasangan hanya pada tahun 1932. Pada masa ini ia adalah salah satu yang terkenal dengan pengeluar yang berkualiti musim sejuk tayar disemat. Mari kita lihat dengan lebih dekat tayar Nokian Nordman 5. Ulasan pengguna, ciri-ciri dan keputusan ujian - semua ini akan turun dalam artikel ini.

gambaran Keseluruhan

Walaupun pada hakikatnya "Nokian" syarikat menumpukan pengeluaran tayar musim sejuk untuk kereta penumpang dan trak, mempunyai sekurang-ia dan pilihan musim panas. Tetapi di sini adalah Finland berjaya membangunkan getah yang hampir sempurna untuk keadaan cuaca yang keras. Itulah sebabnya jenama ini sering dikaitkan dengan musim sejuk.

Di Rusia, loji Vsevolozhsk "tayar Nokian" telah dilancarkan pada tahun 2005, yang mempunyai kitaran pengeluaran yang lengkap. Ini menunjukkan bahawa harga tayar Finland dihasilkan di Rusia, akan menjadi lebih daripada diterima. Perhatian khusus harus diberikan kepada hakikat bahawa pelbagai tayar musim sejuk adalah besar. Syarikat itu telah tidak mengikuti jalan yang kurang rintangan, dan membangunkan model baru, tetapi kadang-kadang bertambah baik dan lama, yang, walaupun mereka berada dalam permintaan yang tinggi, tetapi kelemahan tidak dinafikan. Tayar musim sejuk yang paling banyak digunakan Nokian Nordman 5. Pakar Ulasan dan pengguna jalan raya hampir selalu mendidih ke fakta bahawa tayar ini adalah sangat berkualiti tinggi dan agak murah.

Sesuai untuk musim sejuk Rusia

Ia tidak selalu mungkin untuk mencari tayar musim sejuk, yang akan menjadi begitu baik disesuaikan dengan iklim yang keras. Memandu di jalan raya yang berais, melumpuri atau asfalt basah - semua fikir jurutera Finland "Nokian" syarikat. Raja-Raja tayar musim sejuk yang sangat berbeza di antara mereka. Ada yang lebih baik sesuai untuk musim sejuk yang lebih ringan, manakala yang lain akan menjadi amat diperlukan di kawasan utara, di mana sejumlah besar salji di jalan raya dan fros keras adalah perkara biasa.

Untuk digunakan dalam bidang tayar musim sejuk utara ideal dalam Nokian Nordman 5. Ulasan ini telah disahkan, dan dijalankan oleh pemacu pakar ujian, juga. Ini kerana Finland tidak hanya disesuaikan tayar dan diuji pada dirinya, kemudian dikeluarkan kepada orang ramai. Dan kini meneruskan untuk mengkaji ciri-ciri utama yang terdapat banyak.

prototaip standard

Kita tidak boleh mengatakan bahawa "Nokian Nordman 5" adalah sama dengan sebelumnya. Lebih-lebih lagi, ia adalah hampir satu salinan lengkap menjadi kegemaran Russia "Hakapelity". Ia tayar ini dianggap sebagai standard dan sesuai untuk keadaan cuaca kita. Syarikat "Nokian" tidak dapat membantu perasan permintaan yang tinggi untuk "Hakapelitu" dan tidak bertindak balas kepadanya. Supaya ia berlaku yang dibuat lebih bajet pilihan "Nordman 5", yang merangkumi semua sisi positif getah mahal syarikat Finland.

Apa yang dipanggil "empat" ( "Nordman 4") pada matannya tidak ada kena mengena dengan versi kelima. Yang terakhir ini telah dibuat dengan menggunakan penyelesaian inovatif dan teknologi moden. Dan ini walaupun pada hakikatnya bahawa blok bunga, selat dan unsur-unsur lain, adalah hampir sama seperti dalam "Hakapelite", tetapi terdapat perbezaan.

Apa yang dikatakan "bear claw"

syarikat "Nokian" sentiasa cuba sebanyak mungkin untuk memberi perhatian kepada lekatan tayar dengan jalan raya. Dalam model ini, teknologi inovatif telah digunakan untuk mewujudkan pancang. Ia telah diproses bentuk, reka bentuk dan berat badan. Kini mereka tidak bengkok di bawah berat kenderaan. Ia ternyata bahawa pada bila-bila spike tetap tegak. Memandang rendah inovasi ini adalah sukar. Pendekatan ini memberi tayar cengkaman maksimum di atas ais, yang sebenar dan matlamat pengeluar moden tayar musim sejuk disemat.

Teknologi "bear claw" tidak digunakan, jadi ia adalah satu inovasi sebenar. Tetapi jauh lebih penting adalah dianggap hakikat bahawa ia ternyata menjadi benar-benar berkesan, ia bermakna bahawa Finland tidak sia-sia cuba dan mengeluarkan satu tayar musim sejuk teguh Nokian Nordman 5. Komen mengenai kualiti dan relevan pancang tersebut berlaku sangat kerap, dan dalam 95% daripada kes-kes mereka adalah positif watak.

Pemprosesan kawasan bahu tayar

Pada musim sejuk, jumlah kecekapan pelindung bergantung kepada kestabilan kenderaan di jalan raya. Sebagai contoh, mengambil zon bunga bahu. Ia diperlukan bukan hanya begitu, dan melaksanakan beberapa fungsi kritikal. Pertama, ia menguatkan bunga, menjadikannya lebih tegar dan tidak membenarkan untuk berubah bentuk apabila melanda dalam lubang, atau apabila dilanda objek tajam. Kedua, ia melindungi daripada hanyut sisi. Ia adalah tayar merentas rintangan melakukan pemaju data. "Empat" adalah tolak sebagai perobohan tajam, model yang sama ia adalah hampir tidak mempunyai. Sudah tentu, drift masih akan berlaku jika tidak mematuhi peraturan asas keselamatan musim sejuk memandu, tetapi malah di sini perobohan yang lancar dan boleh diramal. Ia telah menjadi lebih mudah untuk mendapatkan semula kawalan kenderaan. Tepat kerana tayar musim sejuk lebih dipercayai ini menjadi Nokian Nordman 5. ulasan Pakar mengesahkan ini, sama seperti eksperimen, yang menunjukkan bahawa tayar withstands perobohan sisi.

Pelindung dan ciri-cirinya

Setiap pengeluar tayar memberi tumpuan kepada hakikat bahawa ia adalah pelindung mereka adalah unik dan membolehkan anda untuk mengawal kereta dengan berkesan dalam keadaan cuaca yang sukar. Tetapi dalam amalan, terutamanya selepas ujian, keadaan dengan beberapa tayar dilipat dan tidak begitu cerah. Tetapi di sini "Nokian" benar-benar menonjol di kalangan rakan-rakan dalam pelbagai harga. Pertama menangkap saliran mata. Alur disusun supaya dapat paling berkesan mengalirkan air dari kawasan sentuhan. Ini membenarkan tayar untuk menghadapi berkesan dengan "baji air". Tetapi masih belum dibatalkan aquaplaning, dan apabila melebihi kehilangan had laju controllability tidak dapat dielakkan. Walau bagaimanapun, alur saliran luas dan dalam menyumbang kepada fakta bahawa air tidak begitu teruk. Corak bunga tayar jenis arah, yang bukan sahaja menyediakan kestabilan di jalan raya meningkat, tetapi jumlah minimum bunyi.

Yang luar biasa, tetapi berkesan

Salah satu penyelesaian yang paling menarik dan membuat luar biasa "Nokian" syarikat adalah untuk membawa bersama-sama blok bunga untuk meningkatkan ketegaran struktur dan kecekapan. Mengambil, sebagai contoh, Tayar Nokian Nordman 5 XL. Ulasan mengatakan bahawa peningkatan saiz tayar memberikan kestabilan tambahan. Tetapi menyediakan kawalan yang lebih besar bukan sahaja kerana lebar besar getah. Titik di sini terletak pada bunga. Bahagian tengah yang mempunyai satu blok pepejal yang dibahagikan hanya alur saliran. Pendekatan ini membolehkan kami untuk membuat pengurusan lebih "akut". Pada pergerakan kecil tayar roda bertindak balas. Ini membolehkan anda berasa jalan raya dan di luar walaupun pusingan yang paling sukar dan drifts.

Tayar Nokian Nordman 5 XL: ulasan tentang memandu di asfalt

Selalunya pada tayar musim sejuk perlu menaiki bukan sahaja di atas ais dan salji, yang mana ia dimaksudkan, tetapi juga pada asfalt basah dan kering. Ini adalah amat penting bagi bulan Mac, apabila salji tidak, tetapi ia boleh jatuh dan disertai oleh fros. Dalam tempoh ini, untuk menukar tayar musim panas terlalu awal untuk meninggalkan dan banyak musim sejuk. Tetapi itu menunggang atas apa-apa permukaan jalan semasa tayar musim sejuk disemat tidak membawa apa-apa yang baik. Khusus dalam kes ini, ada untuk dipakai pancang. Apa yang dipanggil cakar beruang grinds dan kerja-kerja kurang cekap. Tetapi pemaju dan kaveat ini diambil kira, supaya pancang dikonfigurasi seperti yang dipakai sama rata, tanpa kehilangan keberkesanannya kerana pinggir tajam kekal.

Nokian Nordman 5, tayar disemat: mengulas pengguna jalan raya

Ulasan daripada Pakar dan pemandu biasa pada tayar berlaku dalam rangkaian data adalah sangat biasa. Tetapi walaupun bilangan besar komen, kebanyakan mereka adalah positif. Selalunya, terdapat manfaat berikut perasan semasa operasi:

• tahap tinggi sideslip;
• lekatan yang baik di atas ais;
• sempurna menentang aquaplaning;
• tahap bunyi purata;
• kos sederhana.

Di samping itu, terdapat juga sebuah kekuatan tinggi pancang. Biasanya mereka tidak tercicir selepas musim pertama operasi. 2-3 musim sejuk adalah kira-kira 70% daripada duri, yang cukup baik jika dibandingkan dengan pesaing dalam julat harga ini. Lompat parti dan van mini tayar terbaik Nokian Nordman 5 SUV (spike.) Ulasan mengatakan bahawa tayar ini telah direka khusus untuk kereta yang lebih berat.

Bagaimana apa-apa keseronokan?

Sudah tentu, kita tidak dapat tidak menjejaskan aspek harga. Hakikatnya adalah bahawa apabila memilih tayar musim sejuk bajet sering terhad. Itulah sebabnya ramai pemilik kenderaan dalam pandangan pertama pada harga, dan kemudian kepada prestasi. Seperti yang telah disebutkan di atas beberapa agak baik untuk melihat Nokian Tayar Nordman 5. Bas pricetag Ulasan mendidih ke fakta bahawa ini adalah pilihan yang bajet, yang tidak kehilangan ciri-ciri model yang lebih mahal, seperti apa-apa "Hakapelita". Peranan penting dalam penentuan harga memainkan tayar saiz. Oleh itu, pelbagai-13 kos kira-kira 2 100-2 300 Rubles, dan 14 minit dari 2 300-3 000. Yang lebih luas, lebih mahal akan kos tayar penumpang Nokian Nordman 5. Ulasan mengatakan bahawa ia adalah lebih baik untuk memberi keutamaan kepada lebar purata getah, untuk Sebagai contoh, 205 mm. Pengubahsuaian XL 17R 235 mm kos luas kira-kira 8200 Rubles setiap tayar, dan jika kita mengambil lebar 215, maka harga telah mencapai 7200.

Adakah terdapat kelemahan yang ketara

Ia adalah selamat untuk mengatakan bahawa kelemahan kritikal tidak ada di sini. Belum ada kemudaratan kecil mana-mana. Ambil sebagai contoh ulasan tayar Nokian Nordman 5. Duri ada tidak sentiasa ketat, walaupun pemaju aplikasi. skid brek menggalakkan mereka tarik keluar asas bunga. Jadi berhenti, sudah tentu, adalah tidak digalakkan, tetapi terdapat situasi yang berbeza, kadang-kadang ia adalah perlu. Secara umum, bagaimanapun, berhenti kecemasan pada bantuan ais untuk mengurangkan bilangan pancang bahawa tidak ada yang baik.

Sesetengah pengguna mencari agak bising tayar musim sejuk Nokian Nordman 5 SUV. Ulasan, bagaimanapun, terdapat kekaburan. Siapa yang mengatakan bahawa ia mesti jadi, kerana tayar dengan pancang. Orang lain ingin melihat artikel yang diterbitkan kurang bunyi.

untuk meringkaskan

Oleh itu, kita melihat kamu tayar musim sejuk Nokian Tayar Nordman 5. Ulasan, seperti yang anda perasan, hampir selalu mendidih ke fakta bahawa tayar ini adalah layak perhatian. Ia menunjukkan prestasi cemerlang walaupun dalam keadaan cuaca yang paling keras. Tidak takut untuk suhu yang lebih rendah, yang sebenarnya tidak menghairankan, kerana bagi orang-orang dia maju, adalah kira-kira empat musim. Ia tidak banyak dan tidak terlalu sedikit, tetapi jalan raya dan musim sejuk kami - adalah mencukupi.

Untuk minivan atau lompat parti adalah lebih baik untuk mengambil tayar Nokian Nordman 5 SUV XL. Ulasan Pakar mengesahkan nilai model SUV digunakan pada kenderaan berat. Secara umum, kita menghadapi pilihan yang lebih murah "Nokian Hakapelita". Sebab itulah ramai mengambil getah ini, tidak melihat pada harga, tetapi di sini ia tidak begitu besar. Julat R15 yang paling popular, R16 kos kira-kira 3-5000 Rubles. Memandangkan ciri-ciri tayar ini, ia adalah lebih daripada diterima. kebenaran di sini adalah, ramai yang tidak mencadangkan membeli getah syarikat Finland, yang dikeluarkan di Rusia, kerana kualitinya sering menderita.