"Toyota Raum" - minivan padat untuk kegunaan keluarga

jenama kereta "Toyota Raum" dihasilkan 1997-2011. model ini telah dicipta pada platform yang sama "Toyota", tetapi beberapa perubahan dalam reka bentuk penggantungan telah diperkenalkan. Kereta "Toyota Raum", sebuah van mini padat, adalah memerlukan penggantungan dipertingkatkan, beban reka bentuk melebihi parameter teknikal prototaip pada perintah itu. penggantungan depan kereta baru, multi-link bebas dengan penstabil melintang, membenarkan pemasangan spring heliks berkuasa. Mana ia telah dilakukan tanpa menjejaskan prestasi. Oleh itu, minivan Toyota mendapat hadapan dengan kekuatan yang mencukupi.

kerja semula

Dalam mengukuhkan penggantungan belakang pemaju palliatives terhad dengan meningkatkan lebar struktur hinge-bandul dan sedikit melanjutkan bar rasuk-penstabil. Walau bagaimanapun, casis kekuatan 'Toyota Raum' telah meningkat dengan ketara, dan kereta itu boleh digunakan sebagai minivan keluarga. Oleh pelupusan ini dan dalaman yang luas dari kereta.

"Toyota Raum": Ciri-ciri

Dimensi dan parameter berat kenderaan itu juga menarik:

• body - kompaktven;
• jenis - lima pintu, gelongsor pintu belakang;
• panjang kenderaan - 4045 mm;
• ketinggian - 1535 mm untuk talian spoiler;
• lebar - 1690 mm;
• jarak roda - 2500 mm;
• trek belakang - 1430 mm;
• trek depan - 1455 mm;
• ketinggian naik pelepasan - 150 mm;
• Kapasiti tangki bahan api - 45 liter;
• penggunaan bahan api dalam mod bandar - 11 liter;
• penggunaan bahan api di lebuh raya - 7 liter;
• Bendung - 1190 kg.

loji kuasa

Pembeli kereta Jepun telah menjadi biasa dengan pelbagai enjin, yang menawarkan pengeluar. petrol atmosfera, diesel turbocharged, hibrid elektrik-gas. Pilihan adalah agak besar. Tetapi dalam kes ini, segala-galanya kelihatan berbeza. Kereta "Toyota Raum", enjin yang tidak jumlah yang besar, tidak ada kuasa - ia adalah satu yang agak murah segmen model M, dan motor dengan ciri-ciri cemerlang ia adalah semata-mata tidak perlu. Oleh itu, kereta purata parameter daya tarikan yang cukup. Toyota van berjaya dikendalikan di hadapan kapasiti loji kuasa sekitar 100 hp.:

• jenis enjin - petrol, empat lejang;
• model - 1NZ-FE;
• kapasiti - dalam mod 4200 put / min, 80 hp, 6000 rpm pada minit - 106 hp.;
• jumlah kerja - 1495 cc / cm;
• tork - 141 Nm;
• menaip masa (masa) - DOHC;
• bilangan silinder - 4;
• lokasi - di talian;
• Strok - 84.7 mm;
• diameter silinder - 75 mm;
• nisbah mampatan - 10.5;
• injap - 16;
• bahan api gred - petrol AI-95;
• penghantaran - automatik;
• beberapa gear - empat;
• nisbah gear - pasangan utama gear 4.05;
• litar roda - sentiasa-on all-wheel drive.

tahap keselesaan

"Toyota Raum" model telah dinaik taraf pada tahun 2003, selepas itu kereta susunan pintu unik. The bodywork tiada rak pemisahan. Apabila anda membuka kepak depan dan pintu belakang yang diberikan terdapat lebar pembukaan setengah meter, supaya penumpang menjadi yang mudah dan selesa. Pintu belakang dilengkapi dengan penggerak automatik, dibuka dan ditutup dengan menekan butang.

sesuatu yang baru

Satu lagi pengetahuan tertanam dalam proses restyling pada tahun 2003, adalah kerusi depan berputar - sebagai pemandu dan penumpang. Apabila anda keluar, anda boleh menghidupkan kerusi itu dan segera matikan mesin. Ciptaan ini akan berguna untuk orang kurang upaya, orang kurang upaya dan mangsa kemalangan, sementara kehilangan mobiliti mereka, yang terpaksa dihantar ke hospital atau dari hospital ke kediaman.

dalaman

Salon model "Toyota Raum" luas, mempunyai pengudaraan yang baik dengan pemanasan yang berkesan. Tempat duduk yang selesa, fabrik tahan lama dilindungi. Seluruh bahagian belakang petak penumpang mengambil petak bagasi lapang. Jika anda perlu untuk mengangkut jumlah hujan yang kargo, tempat duduk belakang lipat ke bawah dalam apa-apa cara bahawa kawasan yang rata, yang boleh menampung beban sehingga empat kilogram.

Panel instrumen dibuat dalam gaya reka bentuk yang baik, semua torpedo disepadukan dalam shell plastik warna-warna tanah yang menenangkan. konsol pusat adalah rendah, pengadunan lancar ke bahagian atas sedikit berkembang kepada kedua-dua belah pihak. Hasil modul anggun di mana organik ditempatkan sensor pelbagai, butang dan tombol. Alat untuk mengawal fungsi-fungsi utama kenderaan itu adalah di tangan dan juga kelihatan. Pada waktu malam, semua instrumen yang diterangi cahaya disebarkan lembut.

Speedometer sedikit mengimbangi dari pusat dan dibentuk dalam bentuk separuh bulatan. Kiri dan kanan itu dua sensor utama: tolok bahan api, dan pengawal suhu penyejuk. Konsol pusat menempatkan sistem kawalan pemanasan, pengudaraan, penghawa dingin, lampu dan multimedia. Semua pintu kaca dilengkapi dengan penggerak, yang dikawal oleh butang dipasang di tempat letak tangan.

kos

"Toyota Raum", harga yang berbeza-beza dalam julat yang luas, bergantung kepada perbatuan dan syarat, boleh dibeli di bilik pameran bagi penjualan kereta terpakai di pasaran atau dengan tangan. Dalam kes kedua, pembelian perlu dirawat dengan berhati-hati, kerana mesin ini boleh mempunyai kecacatan yang tersembunyi. Model kos "Toyota Raum" on the fly, tanpa kelemahan yang boleh dilihat, boleh menjadi jumlah 95-420 Rubles. Harga kereta baru sangat berbeza-beza dan bergantung kepada rantau yang salon terletak.