UAZ untuk tekanan tayar rendah: gambaran, ciri-ciri dan penilaian

Pengubahsuaian kereta domestik tidak berdiri masih. Untuk meningkatkan mesin boleh menjadi kedua-dua di dalam dan di luar. Satu contoh utama - UAZ tayar tekanan rendah. Mereka boleh didapati di kedai-kedai khusus atau membuat tangan mereka sendiri. reka bentuk ini telah digunakan dengan jayanya di tanah berat di mana standard roda cakera keras.

Apakah tekanan tayar rendah?

Dilihat element - roda seperti kusyen yang besar di mana tekanan rendah. Perjanjian tersebut mewujudkan lekatan terbaik untuk mana-mana jenis tanah dan membolehkan untuk lulus hampir mana-mana kawasan.

kenderaan UAZ-terrain pada tayar tekanan rendah mempunyai ciri-ciri berikut:

1. Kawasan utama dalam hubungan dengan tanah membuat ia mungkin untuk mengatasi halangan-halangan yang roda biasa tidak di bawah kuasa.
2. tekanan tayar rendah mengelakkan beban yang besar di atas tanah, yang digunakan secara meluas dalam bidang pertanian dan geologi.
3. Untuk pengurusan trafik pengubahsuaian itu memerlukan banyak pengalaman. Roda tidak direka untuk kelajuan yang tinggi, terutamanya pada asfalt dan mineral lain permukaan, di mana mereka haus dengan cepat.

UAZ tayar tekanan rendah: mempunyai pengubahsuaian

Sebelum menggunakan kenderaan pada tayar tekanan rendah, pastikan bahawa ia adalah sesuai untuk iklim di rantau ini. Walaupun ini jenis tayar ada pemisahan yang pasti musim sejuk dan musim panas rupa, perlu diingat bahawa kekakuan tinggi mengurangkan menghubunginya roda dengan tempat jalan raya.

Hanya simulasi struktur di bawah pertimbangan tidak akan berfungsi. Ia memerlukan semakan besar daripada badan, enjin dan gandar. Walaupun peningkatan dalam ketinggian naik apabila menggunakan tayar seperti menyediakan kestabilan pemanduan yang lebih baik dan memberikan beberapa kelebihan yang telah dibincangkan di atas, terdapat beberapa kelemahan. Pertama, tayar adalah tertakluk kepada haus berat di atas permukaan yang keras. Kedua, meningkatkan beban pada pemasangan penghantaran dan bahagian bawah kereta. Akhir sekali, tayar tekanan rendah pada UAZ, yang standard harga jauh lebih tinggi, memerlukan syarat simpanan khas dan operasi.

tekanan tayar

Perlu diingat tentang keseimbangan yang betul bagi pemasangan tayar. masa ini adalah salah satu faktor yang paling penting yang menjejaskan operasi yang layak bagi mesin. Ia adalah perlu untuk mewujudkan satu struktur khas untuk membantu meningkatkan prestasi memandu dan mengurangkan haus dan lusuh kenderaan.

Apa yang perlu dilakukan selepas bas yang dinaik taraf? roda tekanan rendah UAZ bedlokami untuk dilindungi, yang cincin mekanikal. Mereka menyediakan kestabilan roda dalam kes beban sampingan tambahan. Malah, ia tegar tetap kepada lembaga cakera tayar.

Pro bedlokov:

• melindungi roda dari razbortirovaniya:
• rendah untuk memasang dan mengekalkan.

Keburukan unsur ini adalah kemustahilan mengimbangi ketepatan sempurna dan sedikit peningkatan dalam berat kereta. Tambahan pula, UAZ tayar tekanan rendah akan berasa yakin apabila tayrlokom melengkapkan ia, yang menyediakan tayar penetapan dipercayai di tepi cakera.

Cadangan untuk pemasangan tayar pada UAZ

Jika anda mengikuti garis panduan ini, kereta yang dikemaskini akan berkhidmat dengan pasti dan untuk masa yang lama:

1. All-wheel drive perlu dipasang bas yang sama.
2. Ia adalah perlu untuk mematuhi tekanan optimum di dalamnya.
3. Dari semasa ke semasa, anda perlu menyemak roda di laluan udara menggunakan penyelesaian sabun.
4. Untuk memastikan tayar depan seragam memakai ia adalah wajar untuk menukar tempat dengan belakang selepas setiap 10-15 ribu kilometer.
5. Selepas menjalankan getah baru menghabiskan diimbangi semula.
6. Ia adalah perlu untuk memantau pematuhan ciri-ciri tayar berhubung dengan perubahan bermusim.

Tayar tekanan rendah UAZ tangan sendiri

Untuk membuat reka bentuk sendiri di bawah pertimbangan, ia adalah perlu untuk memilih bahan yang sesuai. Sederhana "Kasut" dari pesawat atau helikopter. Walau bagaimanapun, ia adalah pilihan yang agak mahal. Dalam kebanyakan kes, anda boleh menggunakan tayar dari traktor atau trak. Alat ini perlu tempat pemerasanmu, kerekan elektrik, pisau, tukul besi, playar, awl.

Kemudian, secara beransur-ansur menjalankan manipulasi berikut:

• Dipilih dan memotong corak bunga baru mengikut budi bicara pemilik. Yang paling popular ialah jenis "pokok Krismas."
• Berjalan pemotongan lilitan diproses roda supaya dapat mengeluarkan wayar memperkukuh.
• Pada dasar dari dalam lubang yang dibuat dalam bentuk segi empat tepat kecil, dan di mana wayar dikeluarkan melalui peranti win.
• Ia adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada corak lukisan mengandung, memancing dengan cara win dan hama lapisan yang tidak perlu tetulang. Memandangkan sebahagian corak ditarik yang dipohon sebelum ini diselaraskan menggunakan pisau.

Proses asas

Menguasai bagaimana untuk UAZ meletakkan tayar tekanan rendah dengan tangan anda, anda mesti mematuhi fasa-fasa berikut operasi:

1. Sejak dinding sisi dan bunga getah yang dikeluarkan dalam lapisan.
2. Permukaan bersedia dibersihkan dan nazhdachkoy tukul Richt.
3. Ia adalah rangka baru oleh kimpalan, cakera logam dan unsur-unsur plat.
4. Kimpalan adalah tertakluk kepada pengisaran.

Cakera untuk tayar baru adalah agak mustahil untuk membuat anda sendiri dari bahan-bahan buangan. Untuk ini sesuai dengan pelvis aluminium. Menetapkan butir-butir boleh didapati dengan bantuan sisa-sisa tali sawat atau hos kebakaran. Dewan itu kemudiannya dipakai pada bingkai, dan dipam sehingga diperiksa untuk kebocoran udara dan tekanan dalaman. Ia kekal hanya untuk mewujudkan reka bentuk baru dan pergi menakluk mana-mana lagu yang terlalu sukar roda standard.

Ciri-ciri operasi

UAZ tekanan tayar rendah sementara boleh mengatasi pelbagai halangan. Ia adalah disebabkan oleh hubungan dengan tanah kawasan besar roda. getah ini menyelubungi hampir mana-mana permukaan, mengambil bentuk objek, jalan yang sedia ada. Pakar mengatakan bahawa SUV tayar pada tekanan rendah mempunyai kecekapan yang 20% lebih tinggi daripada dengan mesin konvensional roda.

Tidak seimbang tayar besar membantu untuk mengelakkan tekanan tinggi di atas tanah, yang penting dalam bidang pertanian dan tanah ladang. Kawalan mesin dilengkapi dengan pembinaan yang sedang dibincangkan, memerlukan kemahiran tertentu. Pada roda ini mestilah entri sangat licin ke dalam giliran, memerhatikan kelajuan sederhana dan cuba untuk tidak mengendalikan kereta untuk jangka masa yang panjang pada asfalt dan jalan konkrit. Ini akan menghalang pramatang getah memakai adat.

pengubahsuaian

UAZ mempunyai rangkaian hotel yang luas pengubahsuaian. Mesin ini telah digunakan, dan di beberapa tempat, dan terus beroperasi dalam industri-industri berikut:

• Medicine.
• Memburu.
• Pertanian.
• Makanan dan industri ringan.

harga yang berpatutan, kemudahan penggunaan dan reka bentuk ciri-ciri membuat kereta ini salah satu cara yang paling popular pengangkutan di luar bandar. Pemodenan kenderaan membolehkan untuk mengembangkan keupayaan. Sebagai contoh, UAZ "roti" pada tayar tekanan rendah, menyediakan keupayaan untuk bergerak dalam kawasan berpaya dan pada semua jenis tanah.

Perlu diingat bahawa dalam beberapa badan siap dibina dan casis tayar tekanan rendah sebenarnya dipasang pada semua "UAZ", termasuk "klasik" dan "The Patriot."

Bahagian kewangan

Tayar tekanan rendah UAZ, harga yang bermula dari 50 hingga 100 Rubles sesaham, lebih menguntungkan untuk melakukan dengan tangannya. Memandangkan kebaikan dan keburukan prosedur ini tidak berkesan dan lebih menguntungkan. Berdasarkan kepada ulasan pemilik, pengubahsuaian ini adalah amat sesuai untuk mana-mana kawasan. Walau bagaimanapun, penggunaan getah seperti di jalan raya standard tidak menguntungkan. Pada permukaan yang keras dengan reka bentuk tekanan rendah dengan cepat memakai keluar. Kenderaan tersebut tidak direka untuk kelajuan yang tinggi.

Jika kita bandingkan tekanan optimum dalam roda standard "UAZ" dengan angka, yang mempunyai UAZ tayar tekanan rendah, kita boleh memahami keadaan di mana mereka beroperasi.

kesimpulan

Setelah menimbangkan kebaikan dan keburukan tekanan tayar rendah, boleh disebut berikut:

• Mereka adalah sesuai untuk off-road.
• Ini roda tidak digunakan pada permukaan licin berturap dan lain-lain, disebabkan pendedahan mereka kepada haus yang ketara.
• Kemungkinan produk pembuatan dengan sendiri akan menjimatkan banyak kewangan.

Sebelum membuat keputusan mengenai memasang tayar tekanan tinggi, mesti dipertimbangkan semua kebaikan dan keburukan pengubahsuaian dibuat berdasarkan penapisan badan, casis dan enjin kereta. Ditingkatkan "UAZ" sempurna menghadapi tanggungjawab yang diberikan dalam bidang pertanian, geologi, kajian kawasan di mana tidak ada standard jalan raya.

penggunaannya di atas permukaan yang keras adalah tidak praktikal dan boleh membawa kepada penggunaan yang berlebihan tunai dan penggantian kerap getah. Satu lagi terperinci penting adalah yang padan dengan set tayar keadaan iklim di rantau ini.