Ulasan Lifan Solano pemilik. Mid-size sedan untuk harga yang berpatutan

Walaupun pada hakikatnya dalam bilik pameran kereta Cina Lifan Solano muncul pada Mac tahun lepas, dalam perjalanan itu tidak begitu kerap. Sudah tentu, pemilik kereta Eropah dan Jepun sebahagian besar daripada mereka tidak memberi perhatian kepada kemunculan sedan Cina, tetapi pemilik industri automobil tempatan bersaing untuk bertanya soalan - "Bagaimana Cina?". Jangan kita membuat kesimpulan dan memeriksa dalam semua detail.

Jika anda pernah duduk di dalam kereta China baru, maka anda tidak menakutkan bau plastik dalam kabin dan kualiti bahan-bahan kemasan, jadi teruskan kajian objektif kabin. Duduk dengan selesa di tempat duduk pemandu, anda boleh menggunakan kerusi boleh laras ketinggian. Dalam kabin tanpa sebarang masalah empat kulit sederhana boleh ditampung, jika perlu, semua lima, tetapi kemudian perlu mengorbankan beberapa kemudahan belakang penumpang sofa, yang keselesaan iklim akan sentiasa disediakan dengan saluran berasingan. Tempat duduk sendiri, serta tempat letak tangan, ditutup dengan kulit. radio kilang dengan enam pembesar suara, membaca format yang paling muzik (MP3, CD WAW), tambahan dilengkapi dengan output USB dan secara automatik mengurangkan kelantangan apabila bunyi PDC itu.

Lifan Solano ulasan daripada pemilik. Andrew N. Kaluga.

Saya teragak-agak lama dalam pembelian, sebagai kereta Cina adalah dianggap tidak boleh dipercayai. Saya pergi selama enam bulan dan tidak menyesal.

Saiz petak bagasi Solano tidak menghairankan. Untuk C-kelas hanya sederhana 386 liter, bagaimanapun, di bawah lantai boleh dimuatkan pada bersaiz penuh tayar ganti, dan belakang sofa yang dilipat dalam nisbah 60:40, membolehkan anda untuk membawa beban tersebut. Semua perkara-perkara kecil lain yang anda boleh meletakkan di dalam petak sarung tangan agak besar sekali dan tempat letak tangan lipatan.

Lifan Solano mengulas pemilik. Victor S. Moscow.

Solano rasa salah satu yang terbaik sedan bajet. Kemunculan pepejal dan asas yang kaya untuk sedikit wang.

Salah satu kesilapan yang paling ketara dalam sedan Cina ergonomik boleh dipanggil lokasi menyusahkan rokok yang lebih ringan. Akses kepada maklumat itu hanya boleh dilakukan dengan asbak terbuka terhadap yang berdegup PPC tuil pada gear bernombor ganjil. Tidak terkawal jangkauan laras stereng turut menyampaikan kesulitan tertentu apabila memilih pemakaian yang optimum. Petunjuk kepada suhu mengendalikan udara dan kadar aliran udara terlalu tdk, supaya menjalankan unit kawalan mempunyai hampir secara membuta tuli.

peralatan asas tidak boleh dipanggil bajet Solano. stereng kuasa, mengunci pusat, pendingin hawa, penggera, komputer perjalanan dan cermin elektrik - ini bukanlah satu senarai lengkap apa yang memberikan kita korset di pangkalan. Pembeli ada enjin 1.6 liter, yang membangunkan 106 liter. a. Menurut motor pasportnya mampu untuk menyuraikan kereta ke 170 km / j dengan pecutan untuk seratus dalam hanya 10.5 saat. penggunaan bahan api dalam kitaran tergabung adalah kurang dari sepuluh liter. kereta ini dilengkapi dengan lima langkah "mekanik". Prosiding penghantaran tuil adalah pendek dan telah tidak jelas pemilihan, dan kemasukan gear reverse bukan sahaja jarang pada percubaan kedua.

ulasan Lifan Solano pemilik. Igor K. SPB.

Salah satu yang pertama membeli dalaman yang luas Lifan Solano, dua kali pergi ke laut, tidak gagal walaupun sekali.

The Lifan Solano kit keselamatan termasuk ABS dan sistem EBD, serta pemandu dan penumpang Air Beg dan automatik mengunci pintu bergerak, bagaimanapun, Eropah kereta ujian kemalangan tidak lulus.

ulasan Lifan Solano pemilik. Vadim H. Moskow

Seperti peralatan yang kaya dan reka bentuk mesin. Terdapat beberapa masalah kecil, tetapi ia tidak kritikal dan boleh dipecahkan.

Ia boleh bercakap panjang tentang kelemahan Solano, sebagai wakil industri automotif Cina, tetapi apabila dia melihat harga yang menarik dan peralatan yang kaya, ramai yang sanggup memaafkannya kecelaan dan pemasangan reputasi dipersoalkan beliau. Mungkin ini adalah betul, kerana pesaing langsung sedan dari China tidak begitu banyak.